Commentaires - La difficile carrière de la nouvelle Lancia Ypsilon

Comme quoi, lorsqu'un prototype finit au fond d'un lac, c'est de mauvaise augure

Plus sérieusement, personne n'attend une énième déclinaison de Peugeot 208. L'intérieur présente bien mais si vous n'avez pas un concessionnaire à proximité, qui va faire l'effort de faire une distance folle alors que la réputation de fiabilité de puretoc est à son comble, visiblement pas grand monde.

Vu les prix des LOA c'est presque regrettable pour le téméraire.

C'est l'occasion de rouler différent pour pas trop cher. Les LLD sont très intéressantes actuellement (autour de 200/220e par mois, selon la finition apport compris). Le réseau de distribution très faible (1 seul point de vente pour plusieurs départements dans ma région doccitanie) n'aide pas

" (autour de 200/220e par mois, selon la finition apport compris) "

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On n'évalue jamais l'intérêt d'une LLD ou LOA apport compris, ça n'a aucun sens.

Si tu veux pour le même loyer, je te sors une Huracan, 200 € / mois apport compris.

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L'apport est de 180.000 € au fait.

Je pense que tu n'as pas compris... J'intègre l'apport dans la mensualité sur les 36 mois de location. Sans tenir compte de cet apport on est à 99€/mois!

Rien d’étonnant…. Il faut quand même être très naïf pour penser qu’il suffit de changer le design d’une voiture pour multiplier proportionnellement les ventes….

C’est ce que fait Stellantis autour d’une base technique (je pense à la version électrique) qui est loin (pour ne pas être trop négatif) « de déchaîner les passions »…

… le sapin ………

D'ailleurs dans le groupe, concrètement, qu'est-ce que représente Lancia? 3/4 places dans un open-space chez Fiat?

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En dehors de l’Italie, elle reste très rare

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ben au moins, ça permet de rouler dans une caisse différente de la 208 des voisins.

Sacrés génies du marketing les gens du groupe, avec pourtant la chance d'avoir maintenu une sympathique et coquette petite mémère dans le top 4 ou 5 de ce qui s'immatriculait en Italie.

Et ils s'imaginaient quoi ?

Que de la remplacer pas une tire plus grande et bien plus chère, les actuels possesseurs allaient se précipiter en masse dans les concessions de la botte ?

Pour avoir quelque espoir, à minima, fallait commencer par éviter de copieusement foirer son design.

Alors ailleurs... pensez !

C'est pas avec une poignée de courageux concessionnaires dans les autres pays significatifs qu'ils peuvent avoir quelque espoir de voir monter les œufs en neige...

et tu crois qu'une Mazda Yaris ou une Nissan r5 ou bientôt encore une Ford id2, c'est une meilleure stratégie ?

Le prix est en fonction de la dépréciation. Une BMW série ne coûte pas plus cher voir moins qu'une 308 en LOA

Les LLD n'enrichissent que le concessionnaire !

Est-ce vraiment ça le problème ?

Le groupe VW a longtemps pratiqué cela, l'adaptation du design entre les marques du groupe. Et cela a très bien fonctionné.

Le vrai problème est le gros problème de fiabilité du moteur Puretoc qui est maintenu coûte que coûte sur chaque déclinaison redesignée (plus ou moins réussie au passage) des marques STELLANTIS.

Sur un plan purement stylistique, la Lancia tente des choses pour se différencier des autres, ça plait ou ça ne plait pas, mais c'est une affaire de goût. Par contre sur le moteur Puretoc, tout le monde est unanime, c'est le maillon faible.

Naïf à quel point ??? Peux tu nous dire ce qu'il y a de mieux sur ce segment en électrique ?

D'autre part je parlais des LLD en version hybrida 100hp bva (je sais qu'il s'agit d'une hybridation light)

si c'est pour reprendre un moteur puretech, c'est niet d'office.

j'ai déjà la chance que ma c3 roule toujours, je l'emmènerai donc jusqu'au bout.

ensuite, je verrai, mais comme je l'ai déjà dit, mon choix se portera à priori sur une caisse de moins de 4 mètres, avec au moins 100 cv sur le capot et un moteur à la fiabilité reconnue.

Aucune raison d'être surpris, toujours ces moteurs en cristal à durée de vie limitée. Si le prix est excessif en plus comparée à l'Ypsilon historique le pigeon se détourne. Cette voiture ne vaut rien, même neuve, à l'image des autres clones du groupe.

Parler de location dans ce cas là est une bouffonnerie de plus.

Tu aurais dû leur prodiguer tes précieux conseils

Le problème de cette Lancia est avant tout sa face avant totalement ratée et d'une laideur comparable aux Citroen de la précédente décennie. Ce regard globuleux de batracien qui louche, ce mono-sourcil noir brillant en guise de calandre, c'est juste pas possible !!! Pas de chrome, pas de boiseries, pas de toit ouvrant panoramique, pas de cuir, des couleurs sombres à l'intérieur. Peu de couleurs vives et peu de combinaisons bicolores (hormis le sempiternel toit noir contrasté). Autant de choses qui faisaient le charme des précédentes générations d'Ypsilon. Et en guise de matériaux haut de gamme, du velours gris tout pourri ! Le tout servi avec un moteur 3 cylindres du groupe Stelantis. A t'on encore besoin de tirer sur l'ambulance ? Pour moi cette Ypsilon n'a rien de l'esprit Lancia : flop totalement mérité !

Ben tu vois, c'est fait !

Mais c'est trop tard.

Et Carlos a été viré, Jean Phi-Phi écarté, ce sont bien eux, surtout le premier, qui ont validé cette politique de gribouille et ce design foireux.

Je n'en ai pas encore vu une seule sur la route. Je pense que 95 % des clients du segment B ne savent même pas qu'elle existe.

Il faut ARRETER de commercialiser ce 3 cyl. 1,2l dont le réputation est épouvantable (+ transmission auto douteuse).

J'aime bien quand tu viens causer ici La Petroleuse.

Surtout depuis que ta perpetuelle révolte des temps premiers s'est considérablement adoucie...

Tu crois que Monoski a la même sacoche que toi ?

Il ne nous l'a jamais montrée le bougre !

Pas de réseau (et qui voudrait investir dans un constructeur mono modèle)

Trop chère pour une 208 recarrossée

Laide (subjectif)

Encore un succès de Stellantis qui aurait dû débrancher le mort-vivant Lancia au lieu de photocopier une énième fois la base 208.

Je l’ai déjà exprimé à plusieurs reprises sur ce forum : je ne pense pas que la petite VE soit promue à un grand avenir car elle manque de polyvalence.

Cela fait plusieurs années que Stellantis propose la même base technique et celle-ci ne progresse pas vraiment.

Les produit Stellantis doivent affronter une rude concurrence. Je pense par exemple à une KIA EV3 -58 kw

qui fait 204 cv, est plus spacieuse et propose 200 km d’autonomie de plus..!

Si je devais choisir un VE dans cette gamme de budget, il est clair que j’irais vers la KIA…..

Ah mais attends ! Y'a la Gamma qui arrive !

Tu vois bien que tous les acheteurs potentiels de berlines BAM ont suspendu immédiatement leurs projets d'achats en attendant la merveille...

Sans blague personne n'y aurait cru j'en ai pas encore croisé une seule perso

Commence pas à penser comme un gueux Vieux Belge, sinon on va te retrouver un jour à l'Armée du Salut avec une assiette en étain cabossée...

il aurait mieux fait un clone de fiat 500 et la panda avec un moteur fire en dessous de 15 000 euro...plus de chance de les vendre..en plus, plus de concessions Lancia

Contrairement à vous, je suis empathique…..

ben à priori, le puretech ne pose pas de souci particulier pour les ventes, vu que les 208 pullulent.

et comme cette ypsilon n'est rien moins qu'un clone de la 208, pas spécialement vendue plus chère, on peut alors en déduire que c'est peut-être simplement le design différent et/ou le faible réseau de concessionnaires qui est à l'origine des méventes.

en tout cas, perso, je préfère de loin le tableau de bord de cette ypsilon à celui de la 208.

pour moi, c'est surtout le réseau de concessionnaires Lancia, rachitique, qui pose problème.

je ne comprends pas pourquoi le Groupe ne propose pas des concessionnaires tout simplement Stellantis, soit multimarques, pour y vendre au même endroit par exemple une ypsilon, une fiat 500 et une Jeep avenger.

Je te confirme deux choses :

- qu'en effet, je n'ai aucune empathie à l'endroit des fumistes dans ton style

- que contrairement à beaucoup de tes compatriotes, on a rarement croisé ici un type aussi dépourvu de sens du second degré.

Essaye juste de nous dire qui est ce fameux Mathuret, ton maître à penser de la semaine visiblement...

Et bien, vous n'en revenez décidément pas d'avoir découvert ce politicien ! Vous êtes inculte ou juste incapable de vous renseigner ?

Elle n'était pas attendue en dehors des frontières italiennes. Et ceux qui l'achetait , achetait une voiture pas trop chère mais d'alure chic. Et bien qu'elle soit un poil baroque c'était un classique.

Le dessin extérieur et l'ambiance intérieure sont maintenant en totale rupture et les prix ne font plus effet de bonne affaire.

Si c'est pour faire une voiture totalement nouvelle qui ne rappelle rien autant l'intégrer dans une marque existante sans image, plutôt que de jouer sur une espèce de retour d'une vieille gloire.

Eh bien tapotte donc "Mathuret" sur un moteur de recherche, et vois ce qui en sort..

Eh puis Gastro, t'es vieux, mais t'es pas belge, alors sors de ta niche niçoise quand on te siffle...

Une 208 en plus moche et en plus chère, ça ne se vend pas ?

Vraiment très étonnant....

Quand tu rate un lancement, c'est mort.

Je l'ai dit ici et lá, et dans des videos: remplacer une citadine haute, pas trop chère et très apprécié des femmes et retraités italiens, avec une pilyvalente très basse, bcp plus grosse, bcp plus chère, presque unanimement jugée moche par les italiens, avec en plus la reputation du puretech, et l'"affront" que ce soit une Peugeot qui veux se faire passer pour une italienne, c'était du suicide. Ça l'a été.

Il veut juste faire le malin et mettre en évidence que j’ai écrit « Mathuret » au lieu de « Malhuret » dans un post il y a deux jours.

Il me tend le piège (m’incitant à lui répondre) depuis deux jours, pensant que j’allais réagir….et ainsi pouvoir faire de l’ironie à bon compte.

Cela vous donne le niveau de l’individu…. Il n’a pas encore compris que ce type d’attitude dit plus sur lui que sur moi.

C’est juste un gauchiste frustré se levant à 4h du matin pour baver ses sarcasmes sur tout ce qui bouge et qui (en plus) se croit drôle en faisant de l’humour à deux balles.

On est en démocratie : chacun a le droit de s’exprimer.

Je l'avais écrit dès la présentation du modèle : il ne fallait pas relancer Lancia.

Le pari gagnant, ça aurait été :

- une citadine polyvalente de marque Alfa Romeo, sur la même base,

- avec les FireFly Fiat (comme ceux sous le capot de la 208 au Brésil, donc la plateforme est compatible avec les blocs italiens),

- tout ça au prix des Corsa et 208 (essayer de vendre plus cher, c'est se fermer des portes, surtout que les prix ne sont déjà pas donnés pour celles que j'ai cité).

La MiTo avait eu un joli succès d'estime. Il aurait été encore plus grand si elle avait été proposée en 5 portes !

Tsss tsss ... encore dans le déni.

Tu t'es planté a deux reprise dans la façon d'écrire le nom du vichyste... pas bien fameux pour un gober ayant prétention à l'omniscience.

La politique de notre pays, tu vois bien que c'est pas pour toi, alors cause si tu veux de celle de ton p'tit coin du monde, y'aura pas grand monde pour te contredire mal éduqué individu.

Le mot "gober" n'existe pas dans ce sens. Lire "gonze" et tout ira bien...

Tu sais, comme toutes ces clones de 208 sont d'infâmes usines à chagrin, tu peux tout essayer, le succès ne viendra pas. Un moteur Fiat serait un premier pas qu'ils ne sont pas capables de faire, ça coûte quelques centimes. Une fois éliminé le problème principal, ils ont aussi une liste d'attente pour en faire quelque chose de présentable.

À deux repriseS….

Vous voyez ….. La paille et la poutre….?

alors vieux belge et ses f35 qui sont impossibles a faire voler

https://www.tf1info.fr/international/la-belgique-se-dote-de-f-35-tout-neufs-mais-son-espace-aerien-ne-permet-pas-l-entrainement-des-pilotes-2402333.html

Il est brillant à se croire à l'abri derrière son petit doigt et son venin, mais vu ce qu'il débite, chacun devine sa vie bien moisie.

En fait il suscite la pitié.

Grosse différente avec le fait de ne pas être foutu d'identifier un zig auquel on se réfère.

En l'absence d'idées qui te seraient à minima personnelles, le p'tit bourge largué que tu es devrait penser à soigner les détails, toi le roi de la citation pour combler les lacunes béantes de ton vide abyssal.

« Différence » 

Vous devriez aller vous coucher….

même le blason est dénaturé

j'en ai vu quelques unes en Italie : ils ont confondu le kitsch bourgeois et élégant des 2 premières séries (la 2eme est moche aussi) avec le surchargé à la Peugeot

sans parler des moteurs

Baaah ça plaît pas surtout

T'as raison mon vieux... on va te laisser maturer dans ta sauce.

C'est une 208 italienne avec les qualité et défaut de l'originale. Merci M. Tavares ! Et puis y'a trop de marques dans ce groupe... Ils se marchent tous dessus

Qui connaît ce modèle en France ? Personne parce qu'il y a aucune pub et aucun réseau donc logiquement c'est un flop !

Cause nous du Motard et de Fiotti et va te coucher, t'es pas concerné par la conversation.

Stellantis s'est longtemps moqué de ses clients , maintenant c'est le retour de flamme.

On alors Stellantis bosse pour la Chine et est chargé de faire table rase pour faire de la place aux marques chinoises (Leap motors au hasard)

Elles ont le mérite d'être plus attirante et surtout plus homogène me semble-t-il!

Bien résumé.

Je la trouve plutôt bien, très jolie, comme c est une base de Peugeot n importe Qu elle garage Peugeot peut s en occupe....c est une façon de rouler original sans risque. Bref j adore ♥