Commentaires - La fin de la vignette verte permettra-t-elle de lutter (enfin) contre la non-assurance?

jusqu'au jour où...

J'espère que tu ne conduis pas...

Sinon, si en plus d'être efficace c'est plus esthétique et enlève une (petite) contrainte : c'est

Cela permettra également de repérer plus facilement-voir automatiquement via radar adapté-ceux qui roulent sans assurance.

Suis toujours à la bourre pour poser mes macarons. Et ça prend beaucoup de place sur un petit pare-brise comme celui de la MX5... donc oui, je pense que c'est une bonne chose pour l'aspect pratique.

Et si en plus ça permet de plus facilement dégager les Gibou, je prends.

Pas first pour l'orthographe.

Le gibon.

C'est beau: plus de papier vert sur le pare brise, une simplification bien anodine de la vie ordinaire. C'est aussi la preuve de l'interconnexion des fichiers épars où nous figurons tous.

La confidentialité est comme un salami où chaque jour on enlève une tranche. Ça ne se voit pas jusqu'au jour où il n'y a plus de salami.

tous fichés les gens ok super ! je signe

il faut surtout davantage de contrôles par les forces de l'ordre. Je fais +/-30000km par an depuis plus de 30 ans, j'ai été contrôlé que 2 fois depuis que j'ai le permis et pas depuis les 15 dernières années.... contrôles, immobilisations et stop basta à tous les cas soc' qui roulent sans permis !

Y a une vignette crit air à la place pas de quoi s esclaffer

Ou alors plus simple : on scanne les plaques et on recoupe avec le fichier des assurances.

En cas de véhicule pas assuré : on envoie la police, qui saisi le véhicule, le vend et empoche le magot pour financer le fond de garantie. Simple, efficace.

Et si le propriétaire gueule, deux claques dans la truffe et il se calmera.

Bah visiblement déjà bourré devant son smartphone.

Il suffit de s'en donner les moyens.

Couplage fichier d'assurance nationale, avec obligation pour les assureurs de l'alimenter, le tout couplé au fichier des immat.

Idem pour Crit'Air, le CT.

Ainsi que les autoroutes payantes, quitte à faire. Si des pays y arrivent, c'est faisable.

Non seulement il conduit mais il se vante ici de rester des dizaines de kilomètres sur la file du milieu...

En tant que VTC je me fais contrôler au minimum 2x par an par la PAF (police air et frontière) à l'aéroport de Nice et 2 ou 3 x / an à Monaco. Sachant que c'est un job d'appoint que je ne pratique pas tous les jours, ni même toutes les semaines.

Dans les 2 cas ils cherchent les chauffeurs pas en règle (formation pas à jour, pas d'assurance pro...) Il y en a pas mal il paraît. En réalité s'ils évitent l'aéroport, surtout les jours de gros événements comme le MIPIM en ce moment, et MC il est très peu probable ee se faire contrôler. Par contre ils roulent sans assurance par définition. Tant que c'est un accident matériel une carte verte suffira, mais si dégâts corporels surtout des passagers, la Cie d'assurance va faire une enquête et ce ne sera plus pareil...

Système LAPI + couplage des fichiers CG / Assurance / CT ...

Mise en fourrière le temps de la régularisation, amende et vente au Domaine / destruction au bout d'un mois.

Destruction ?

Pour détruire un truc qui se revend ? Tu penses que l'état français est pas suffisamment dans la merde financièrement ?

Si on veut que tout le monde s'assure, il faut baisser les cotisations.

Plus les cotisations baisseront, plus il y aura de personnes qui ne rouleront pas sans assurance.

A force d'augmenter les cotisations, beaucoup de personnes roulent sans assurance.

Pareil.

J'ai dû être contrôlé 1 fois suite à une infraction il y a très longtemps.

Depuis, je n'ai jamais été contrôlé aléatoirement par les forces de l'ordre. Peut-être ai-je une bonne tête qui inspire confiance !

On a plus de risques d'être flashé par un radar automatique de d'avoir un contrôle des forces de l'ordre.

Bien sûr, comme la vignette verte disparaît, je suppose que la cotisation va baisser ou va encore se faire baiser ?

Tant qu'il n'y aura pas de contrôle systématique et presque automatique, cette mesure ne sert à rien. Pour constater une infraction, il faut un contrôle hors les contrôles aux assurances, ça rapporte pas assez face à la vitesse alors on fait pas.

En revanche, si en même temps que la vitesse ils contrôlaient l'assurance, c'est pas tout à fait pareil....

Le Code de la route interdit, "par sécurité", l'apposition de tout autocollant sur le pare-brise ... sauf dérogation pour les vignettes d'assurance et Crit'air ... qui ne présentent pas de danger ... On avance donc un peu sur la régularisation ...

Me suis pris 2 amendes a cause de cette vignette (alors que j'avais l'attestation a bord). Donc c'est une bonne chose qu'elle disparaisse. Pas d'inquiétude, les flics trouveront autre chose pour continuer le racket.

Si tu saisis une 205 GRD bouffée par la rouille qui n'a aucune chance de passer un CT, tu te fais pas chier à proposer cet étron lors d'une vente au Domaine, ça part direct à la casse au prix de la ferraille.

Faut voir les épaves roulantes qui trainent dans certains coins ... si elles ont encore un CT, aucune chance que celui ci fut passé avec autre chose qu'une boutanche sur le siège passager.

En quoi est-ce qu'une preuve d'assurance a quelque chose à voir avec la confidentialité ?

Que son moyen de contrôle soit par un bleu qui passe sur le trottoir en visant un pauvre bout de papelard vert posé sur ton pare-brise ou par un moyen automatisé, ça change quoi dans ton esprit Papy Cézallier ?

Ce sera la prochaine étape, bien entendu, et c'est très bien ainsi...

D'après toi, le fond d'assurance qui paye pour les victimes des fous ou des fauchés qui roulent sans assurance, il est alimenté par qui ?

Juste un rappel bien basique : l'utilisation d'une bagnole n'est pas un droit.

Faut assumer !

Ton grand-père ou arrière-grand-père allait sans doute au taf' en bus, en cyclo, à vélo....

Pfffff... poser une fois par an 5cm2 de papier vert dans une pochette, c'est vrai que ça demandait une implication folle, une organisation rigoureuse.

Si ça se trouve son grand papa était pilote de tigre1 on peut pas savoir

King il a du mal aussi sur ce point... les ptits procrastinateurs :)

Et oui, des contrôles y'en a plein partout en campagne, mais aucun en ville : faudrait pas déranger les mahommetants et la bourgeoisie

Pour la catégorie Crit'air rien à moderniser côté base de donnée puisque les vignettes sont éditées à partir des données contenues dans le Système d'Immatriculation des Véhicules (SIV) qui est le même fichier que celui consulté par le LAPI; il faut simplement rendre cohérent le système de verbalisation avec la loi LOM qui impose de ne contrôler que 15 % du nombre moyen journalier de véhicules circulant au sein d'une ZFE.

Pour le contrôle technique la base de donnée existe déjà depuis des années, la saisie est assurée par les contrôleurs techniques, les forces de l'ordre peuvent déjà contrôler cela depuis leurs téléphones. A noter que la vignette de contrôle technique n'est pas obligatoire, seule la pastille sur le certificat d'immatriculation est obligatoire; et cela fait sens puisque la présentation du certificat est obligatoire si les FDO en fond la demande.

Pour les autoroutes, et vous le savez probablement vu le battage médiatique, cela est en cours de déploiement.

"Si le Fonds de garantie des assurances obligatoires (FGAO) prend bien à son compte les conséquences du tort causé à autrui, c’est pour mieux se retourner ensuite contre le conducteur non assuré, lequel s’expose tout bonnement à la ruine. Celui-ci devra en effet régler le montant des préjudices corporels et matériels, majorés de 10% au profit du Fonds de garantie qui aura avancé les frais."

Pour compléter le contrôle par la gendarmerie, il serait utile de mettre en fourrière tous les véhicules non assurés : souvent, quand il n'y a pas d'assurance, il n'y a pas non plus de permis. En 2022, on aurait évité 157 morts et plus de 8.000 blessés.

Y a les deux en ce moment Gibou...

100% pour la saisie du véhicule en cas de non assurance, pas de permis, alcoolémie ou grand excès de vitesse.

Ou au pire mise en fourrière le temps de la suppression du permis.

Ce n'est pas a ceux qui payent et qui respectent les règles à payer pour ceux qui ne les respectent pas.

Et je rajouterais idem pour un CT dépassé de 2 mois maximum.

Donc aucun rapport.

C'est le fichier centralisé qui va permettre tout ça. Lors de mon dernier contrôle routier l'année dernière, on ne m'a pas demandé les papier du véhicule, mais le gendarme à bien vérifier la plaque de police sur son téléphone.

Tiens d'ailleurs j'aime bien la loi qui oblige un garage a demander l'attestation d'assurance et le permis avant de vendre un véhicule, bon il est toujours possible de fournir des faux mais vu que le garage devient responsable en cas d'accident ils sont devenus plus responsables.

La non-possession d'un permis n'empêche en rien de devenir possesseur d'un véhicule.

Oui mais tu dois faire la CG avec une personne possédant le permis en second conducteur. Sinon c'est refus automatique de l'ANTS.

C'est l'inverse, on n'est pas tous cassos à vivre dans sa bagnole

bien longtemps que je les mets plus y compris sur la moto. et en moto je me suis fait arrêter plusieurs fois et jamais aucun problème (sur ce point précis ).

Fascinant de voir cette attirance pour la servitude volontaire du contrôle automatisé...mais pas étonnant sur ce forum de superduponts de PMU,

Faut pas les mettres en plein millieu du pare brise aussi King, c est ptetre pour ça que t es embetté

Bref, on gueule contre les délinquants non assurés, et on gueule contre ce qui permet de lutter contre. Jamais rien qui va...

Bof.

Perso, ma vignette restera jusqu' à la fin de sa période de validité. C' est encore plus crétin d' envoyer à la poubelle un petit bout de papier encore valide pour des mois, sous couvert d' éviter d' en produire pour moins polluer...

La pollution d'un micro-papier te tracasse, et bien, tu comptes aussi les feuilles de PQ ? Ca fait rêver !

Dès le 1er jour ou c'est autorisé, ca dégage pour moi !

Ajouté le CT aux contrôles automatiques ce serait un rêve.

Vu le nombre d'épave fumantes sur nos routes et de gens qui ne roulent qu'avec un phare.

Mais tu roules où pour en voir autant ? Moi c'est surtout les abruits en voiture récente avec leurs phares LED mal réglé et qui éblouissent tout le monde

Je voulais juste en venir au fait que puisque j' ai reçu mon attestation d' assurance il y a peu de temps, après avoir été imprimée et envoyée depuis X kilomètres, je peux encore la supporter jusqu' à son dernier jour de validité, elle ne me fera pas de mal. Il aurait été plus judicieux, à mon sens, de simplement faire appliquer ce système progressivement et ne plus renouveler ces petits papiers après qu' ils ne soient plus valides...

Après, on traduit ça comme on veut bien le comprendre, ou pas. On peut mettre dans le même panier tout le reste: certificat d' immatriculation, permis de conduire, carte d' identité... Puisque le dieu numérique nous "protège" tous.

Je suis assez d'accord de A à Z...

C'est à souligner.

Certains diront "contrôle au facies"...moi je dis "contrôle à l'expérience"...

Comme par hasard ceux qui se plaignent se l'amènent surtout d'avoir été pris la main dans le pot de Nutella.

Encore.

Encore.

Et encore....

Pourtant l'expérience c'est comme le Nutella justement.

20 ans d'expérience feront toujours la différence.

Petite précision.

Ce n'est pas comme second conducteur que vous devez vous inscrire.

La CG ne recense pas les conducteurs mais....les titulaires de la CG.

Les proprios...

Donc il est obligatoire (et stupide j'y reviens) d'inscrire une personne titulaire du permis de conduire et en CO TITULAIRE de la CG la personne qui n'a pas le permis.

Il y a donc intérêt à BIEN choisir qui vous mettez en premier parce que de facto vous en faite un propriétaire de la voiture....

Pourquoi stupide?

Parce que personne n'ira enlever le nom sur la carte grise en cas de perte/suspension du permis.

Donc on exige pour immatriculer le véhicule le nom (en 1er) de quelqu'un qui a le permis...mais si 2 mois après le permis est annulé (pertes de point par exemple) et bien.....rien ne change.

Personne ne va exiger que vous rendiez la CG pour mettre un autre nom.

Toutes lois ou règles qui n'est pas contrôlée et dont la transgression n'est pas sanctionnée est inutile.

Il est bien à sa place le bonhomme.

Parce que dans le genre réflexion à deux balle de mer.. je ne suis pas sur que vous la feriez si un empafé venait à renverser un de vos proches (parents...tellement il est peu probable qu'une femme ait voulu enfanter d'un tel idiot...quoique...) le blessant gravement.

Maladie du cassos de base de se placer constamment dans la peau de l'auteur plutôt que dans la peau de la victime...

Entièrement d'accord avec toi, c'est bien le manque d'effectifs dans la police et gendarmerie qui fait défaut, le reste, c'est du vent !!

Souvent des Peugeot d'ailleurs !!

Jusqu'à aujourd'hui au moins, c'est une simple contravention donc le fautif est «contrevenant» et pas délinquant.

Mal nommer les choses c'est ajouter au malheur du monde - Albert Camus

C'est complètement neutre. À la poubelle demain ou dans 6 mois, la différence?

Il y a toujours des gens pour espérer de grands coups contre celui qui fait un impair mais un grand nombre des non assurés se recrutent chez ceux qui ont perdu leur permis. Beaucoup de ces sans permis travaillent en costar cravate et «l'expérience» des contrôles ne s'applique plus.

Ça sera fait rapidement, c'est d'ailleurs étonnant que ce ne soit fait dès aujourd'hui. L'interconnexion n'est peut être pas prête.

Pas de quoi se réjouir même si ça fait jouir ceux qui rêvent de sanctions sévères pour tous les autres et qui seront en larmes le jour où ça tombera sur leur pomme.

En 35 ans de permis cette année, j'ai dû être contrôlé 4 ou 5 fois, dont une à la sortie du festival de Saint-Malo en 2009 je crois. C'était la dernière à ce jour. Les gendarmes m'avaient fait souffler dans le ballon vu les quantités de bière qui s'y vendaient. Mais s'il cherchaient de l'alcool, ce n'était pas moi qu'il fallait contrôler, mais ma voiture

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Dans 19 jours, vous pourrez enlever du pare-brise cette vilaine vignette d’assurance et ôter de la pochette de papiers l’attestation qui l’accompagne.

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Au risque de laisser une belle trace de colle difficile à enlever ?

Perso, je ne m'emmerderai pas à faire ça.

Bon, sinon, avec des caméras positionnés en certains endroits choisis et avec une identification automatique des plaques d'immatriculation, il est pourtant simple de mettre en place un système permettant de repérer facilement et automatiquement toutes les voitures non assurées, voire d'envoyer par ricochet des amendes carabinées à tous ceux qui n'assurent pas leur caisse.

Et si ça n'est pas fait, soit c'est par médiocrité de nos décideurs, soit ils ont peur de mettre à l'amende les gens qui roulent sans assurance.

Statistique au doigt mouillé ou a "ça se sait"?

Je suis plutôt surpris de lire le nombre de gens qui ne se font jamais contrôler ici

Perso en quasi 15 ans de permis, je ne les compte plus XD.

Après une bonne moitié de ces contrôles ont eu lieu en sortie, ou à proximité de festival (vivant en pointe bretonne, c'est pas ce qui manque).

J'ai également pu constater que suivant la voiture que je conduisais, la fréquence n'était pas la même......le pire étant les +7 années ou j'avais ma 406 coupé......je me faisais contrôler à tout les coups

Même si la voiture était impeccable, jeune + voiture typée sport ça attire le chaland à n'en point douter......

J'ai même eu droit à une provoc' de la BAC en civile une fois à un feu rouge, ils voulaient me pousser à démarrer une course de rue avec eux pour me topper. Ils m'avaient carrément suivi jusqu'à chez moi pour tenter de me pousser à la faute (ils devaient s'ennuyer ^^), puis finalement ils ont sorti leur gyrophare et

m'ont lâché.

Bizarrement, la courte période en Laguna après la 406, puis maintenant en break familial, je n'ai plus eu un seul contrôle hors festival XD

On est pas loin du délit de faciès au final

La vie ordinaire des semeurs de trouble qui n'ont pas eu de chance ce jour là. J'ai eu un collègue qui a perdu 2h00 alors qu'il ouvrait simplement sa voiture à 4h00 du matin pour aller au travail.

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On est pas loin du délit de faciès au final

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En même temps, faut arrêter l'hypocrisie, on le sait bien, que c'est une appréciation subjective de la part de ceux qui contrôlent.

Entre une vieille mémé de 80 balais bien habillée qui marche sur le trottoir et un black, habillé comme un type de cité et qui écoute sa musique à fond, sur la chaussée, ils ne mettront pas longtemps à se décider qui contrôler.

Et idem, lorsqu'ils font le tri entre les voitures. Entre la vieille Audi A3 noire, vites teintées, surbaissée et ziq à fond et l'Audi eTron dernière génération de couleur grise, sans vites teintées, ils choisiront bien évidemment de contrôler la première.

Semeur de trouble ? Vous parlez de moi ?

Je n'ai strictement rien fait et je n'ai pas réagi à leur provocation justement. Ils avaient porté un jugement hâtif de mon potentiel comportement uniquement sur la base de mon véhicule et de mon âge. Pour le coup ils ont perdu leur temps avec moi, d'autant plus que je les avais vu venir ^^

Où est l'hypocrisie dans mon commentaire ?

Pour info, je suis blanc comme un c*l, breton pur beurre, début de trentaine et style vestimentaire tout ce qu'il y a de plus classique (pas hippie drogué ni rappeur des cités en gros).

Ma 406 coupé de l'époque n'était pas tunnée, n'avait pas les vitres teintées et n'étaient pas une épave non plus ^^

Je me suis fait contrôler avec toutes mes autos (jamais amender d'ailleurs), mais j'ai juste constaté que la 406 coupé m'a valu plus de dérangement que les compactes/berlines/break que j'ai pu posséder

Ce qui n'est pas normal en soit, mais ne m'a pas empêché de faire quasi 8 ans avec

Même en sortie de festivals, mes potes en Golf, clio ou que sais-je, passaient bien plus souvent sans se faire contrôler que moi pour qui c'était quasi systématique

Pas du tout, les semeurs de troubles ont une voiture avec un gyrophare.

Ah au temps pour moi ^^

Ouais certains sont vicelards......le petit frère de mon meilleur pote, quelques semaines après avoir eu son permis, c'est vu retirer plusieurs points et chopper une amende pour refus de priorité.

Il s'était bien arrêté au cédez le passage en voyant arriver la voiture, mais celle-ci s'étant arrêtée et le conducteur insistant pour qu'il passe avant, il a fini par passer........Perdu !

Et étrangement, la même 207 blanche banalisée de la BAC que j'avais eu XD

Sur Brest elle sévissait régulièrement, sa réputation était faite

Ceux qui sont dans ces voitures sont des voyous qui bénéficient de l'impunité.

Consternant de voir que certains cherchent le vice là ou il n'y a que simplification ... Et quand aux données personnelles, le smartphone, la montre connectée, internet et les réseaux sociaux en partagent de beaucoup plus intimes qu'un fichier centralisé juste destiné à repérer les conducteurs qui ne sont pas en règle (repérage utile pour la société qui plus est).

Isolée cette mesure est tout à fait anodine.

Tu empiles ces mesures sur tous les dossiers possibles et là le premier policier malhonnête venu peut tout savoir sur son voisin. Il est, de très loin, préférable d'avoir 2-3 ou plus de papiers justifiant que tu as rempli tes obligations de citoyen.

Déjà, il y a des choses qui officiellement devraient être confidentielles qui sont communiquées en contradiction avec la loi. A un certain niveau d'effectif, beaucoup d'entreprises ont un ancien gendarme à la DRH. Le coup de fil à une connaissance en activité est la règle, ça commence par «je sais que tu n'as pas le droit mais à propos de Mr A. B. que peux tu me dire?»

Ce que je voulais dire, c'est qu'il faut être lucide: il y a clairement un délit de faciès à chaque contrôle, et ça n'est pas près de changer, car c'est le principe même de contrôles intelligents.

Et si les forces de l'ordre se mettaient à arrêter n'importe qui ou au pifomètre, ça deviendrait non seulement une perte de temps, mais l'efficacité de tels contrôles seraient alors complètement nulle.

Bref, pour ceux qui ne veulent pas être emmerdés, charge à eux de trouver les moyens de passer le plus inaperçu possible. C'est comme ça et ça ne peut pas changer.

J'ajoute que si on remplaçait les gendarmes par des robots dotés d'une IA, ils en viendraient à contrôler également les mêmes profils d'individus.

Au final, l'hypocrisie générale, c'est de faire croire qu'on peut très bien avoir des contrôles non orientés, ce qui ne sera jamais le cas.

La colle tu l'enlève sans difficulté aucune ni aucune trace sur aucun support avec l'eau écarlate ( ça vaut 3€ la petite bouteille ).

Cependant les flics ou autres contractuelles n'auront peut être pas tous cette information et plutôt que de s'embarquer dans des discussions sans nom, autant rester à l'ancienne le plus longtemps possible.

Ta voiture roule à l’éthanol ?

Si la police me contrôle, je leur dit que c’est ma voiture qui est complètement bourrée à l’éthanol !

C'est pas du délit de faciès, c'est juste les statistiques. Les mêmes raisons qui font que quand je roulais en golf 3 je me faisais contrôler à chaque fois que je croisais les képis, alors qu'en punto 1 on me laisse passer à chaque fois

ici en idf, beaucoup de voitures acheté es en Allemagne et ne changent pas les plaques d immatriculation, si tu as un carton avec ces personnes, vaut mieux être tous risques.

Peut-être que vous considérez ce profilage normal, moi non car cela ne se base que sur des à priori et des critères purement subjectifs au final et non pas sur des éléments tangibles et statistiques.

Car pendant que je me faisais systématiquement contrôler, et que j'étais clean parce que je savais pertinemment que j'y échapperais pas, j'en connais d'autres qui passaient sous le radar tout le temps et à tort

Maintenant comme j'ai dit, ça ne m'a pas empêché de conserver l'auto quasiment 8 ans, j'étais tout à fait conscient de la situation et m'en accommodait ^^

D'ailleurs j'avais l'avantage de ne pas

être tenté de prendre le volant en étant limite, contrairement à beaucoup d'autres qui aujourd'hui encore le font car jamais contrôlé

Quelles statistiques ? ^^

Celle du petit doigt mouillé qui dit qu'un jeune en 406 coupé n'est forcément pas clair ? Qu'un jeune en Golf 3 sera forcément moins respectueux de la loi qu'un en Punto ?

Non c'est purement subjectif et des idées préconçues, rien de statistiques là dedans XD

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Peut-être que vous considérez ce profilage normal, moi non car cela ne se base que sur des à priori et des critères purement subjectifs au final et non pas sur des éléments tangibles et statistiques.

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Quand t'analyses le profil type des individus dans les prisons françaises, il est pourtant facile de déterminer de préférence quels types d'individus il vaut mieux contrôler à l'extérieur.

Après, oui, t'auras toujours l'exception qui fait la règle.

A ce sujet, faut revoir le passage dans l'aéroport, dans le film "y a-t-il un pilote dans l'avion", au moment du contrôle des passagers, c'est assez croustillant.

Oui, bien sûr, les gendarmes arrêtent les gens sur les idées préconçue sans aucun rapport avec le réel