Commentaires - La Formule 1 est vraiment redevenue intéressante

c'est vraiment la voiture qui fait le pilote!

C'est bien le problème. Ou au moins une bonne partie du problème.

Le public s'identifiait à un pilote, quelque soit l'époque dans n'importe quel sport mécanique. Aujourd'hui en F1, et c'est aussi en partie vrai en rallye, ce sont les ingénieurs, les teams qui font gagner une voiture. Personne ne connaît le nom des ingénieurs, et pourtant pas de bonne F1 sans une bonne aero, un top chassis et moteur.

en rallye le pilote fait plus la différence, surtout au monte Carlo avec des conditions ultra changeantes et des choix de pneu qui demandent de la jugeotte et du car control en slicks sur le givre...(Neuville a dominé le monte carlo 2024 en pilotage).

les toyota et huyndai sont quasi équivalentes en perf, suivant les terrains.

la F1 souffre d'une aéro illimitée qui fait la difference à 80% face au moteur très encadré lui.

ce sont les aérodynamiciens qui font les résultats des GP.

mais tu as plus de chance de gagner avec piastri ou norris qu'avec ocon ou gasly

Les retransmissions télé sont devenues un jeu vidéo.

On a l'impression de voir F1 2024 avec compte tours, vitesse, nombre de g, caméra embarquée, retransmissions radio entre pilote et ingé....

La course automobile, c'est pas ça !!!

Mais s'il y a des ados boutonneux à qui ça plait et qui ont aiment retrouver les fondamentaux de leur Playstation, on est content pour eux.

Dès le 20eme tour ils commençaient à gérer leurs pneus...

Cela tourne en rond pendant 70 tours... plus de dépassements...

Le public actuel vient grâce à drive to survive. Qui est aujourd'hui contrairement aux deux premières saisons, un reportage calibré et scénarisé people.

Même en Formule E, il y a plus d'action, c'est dire.

J'ai délaissé la F1 pour regarder beaucoup plus le WEC. Je ne reviendrais pas en arrière. Surtout avec le plateau endurance actuel.

C'est bien le french bashing mais pour le coup mets les deux pilotes alpine dans les McLaren et inverse et tu verras des pilotes français gagner des courses...

Norris est bon mais il lui manque encore des choses cf quasi tous ses derniers départs sont ratés etc

Pour les ingénieurs, les responsables techniques sont quand même souvent évoqués dans les articles et les émissions, les gens qui ne suivent pas que les courses connaissent quand même certains noms

et pour le spectacle oui c'est vraiment sympa cette convergence des perfs et je trouve qu'on voit quand même les différences entre pilotes entre coéquipiers et au niveau des erreurs commises

Surtout ne pas oublier le très beau doublé d'Alpine en qualification, 1ère ligne en partant du fond.

J'attends de voir qui Red Bull va se décider à mettre à la place de Perez.

En l'occurrence oui, jusqu'à preuve du contraire la course automobile c'est des comptes tours, des G, de la radio... C'est aussi respecter les pilotes de montrer les vrais conditions de courses et de ne pas avoir l'impression qu'ils se trainent pendant 70 tours... mais bon, il y en aura toujours pour râler hein!

Quand Ayrton Senna ou Nikki Lauda étaient en course, on se foutait totalement de savoir combien de G ils prenaient en virage, ou à quel régime moteur.

Mais par contre, c'étaient des êtres humains, avec du risque, des émotions et du PANACHE.

Si ce terme signifie encore quelque chose dans ce barnum pour crétins biberonnés à Netflix.

Je ne vois vraiment pas le rapport.

Les moyens techniques qu'on a aujourd'hui n'existaient pas de l'époque de Senna ou Lauda. Tu penses vraiment que les pilotes actuels ne prennent pas de risques parce que les téléspectateurs ont maintenant la possibilité d'avoir toutes ces informations à l'écran? En quoi ça enlève les risques, les émotions et le panache?

C'est devenu des hybrides 50/50 boîte cvt

Je ne sais pas comment on peut être autant aigris quand on voit les efforts et investissements que fait la FIA pour continuer à pouvoir nous montrer ce magnifique sport. On a déjà assez de problème avec les écolo bobo pour ne pas se descendre entre nous non?

Je ne regarde pas la série Netflix que je trouve beaucoup trop télé réalité mais j'ai toujours regardé la formule 1 et je suis content de ce qu'ils proposent.

A part la mascarade de la course Sprint qu'on vois des fois (enfin je la regarde pas)et la suppression des circuits qui ne "rapportent" pas assez ..

En fait c'est Liberty Media et non la FIA qui gère tout ça.

Après c'est sur, vaut largement mieux regarder de la F1 tant qu'on y aura encore droit !

Le sport mécanique automobile ... entre le règlement castrateur (consommations de carburant, de pneus et le milliard de contraintes sur le véhicule en lui même), la BoP "Ecole des Fans" et le côté "jeu vidéo" de certaines disciplines (type Formula E avec les "boost mode"). Bwof.

Même l'endurance (WEC) se fait contaminer par ces cancers ... et les épreuves trop courtes qui ressemblent plus à des sprints reléguant l'humain (et ses éventuelles erreurs de pilotage) au second plan.

Reste pas grand chose ... l'endurance moto et le côté "doux dingue" des 24h du Nurb (quand la course ne se fait pas amputer par une saleté de brouillard).

J'aimerais bien voir un truc "unlimited". Zéro contrainte (en dehors d'un peu de sécurité pour le pilote) que le meilleur gagne !

Il n'y a pas de BOP en F1, c'est surtout pour l'endurance ( WEC)..

D'où l'utilisation du terme "sport mécanique automobile" et non "Formule 1" ...

Je crois que je n'ai pas compris le sens de ta remarque, désolé ..

Ah oui si pardon, j'ai relu

Ah bah oui, j'avais oublié : jouer aux jeux vidéo c'est un truc d'ado attardé

Et ça n'a tellement rien à voir, mais bon on est plus à une débilité près

J'avoue que la FE j'ai quasiment jamais regardé (une fois, 5-10mn)

Pas mon truc les courses à pile.

Donc dit Renault quand on était petits on jouait aux voitures électrique.

Bon après on grandis et on passe à des trucs plus plaisants ^^

C'est quand même sympa d'avoir les données d'accél et de freinage en direct et la vitesse

Perez n'a plus rien à faire en F1 alors. Idem Logan. Les liens pour suivre en VO, sans coupure pendant l'épreuve :

https://thegentleclass.com/event/live/f1.php

https://hakunamatata5.org/sky-main-event/

https://overtakefans.com/f1-live-stream/#

...

Je trouve aussi, idem que les temps aux tours de chaque pilote, mais à chaque changement il y aura toujours la team "c'était mieux avant"

La F1 c'est avant tout une compétition constructeur.

Il faut comprendre un truc : au top niveau (ce que représente la F1 sauf pour quelques pilotes qui ont payé pour y être) : 0.3 secondes d'écart au tour c'est déjà un monde d'écart en terme de niveau de pilotage et 0.5 secondes c'est ce qui sépare un pro d'un semi-pro.

Donc quand les voitures sont à 2 secondes mécaniquement les unes des autres. Le pilotage importe plus vraiment à ce niveau d'écart.

Les vrais compétitions centrée sur le pilotage : le niveau réel des pilotes, il faut plutôt aller regarder des compétitions mono-voitures type : Porsche Cup.

Et encore ! C'est pas totalement juste.

Tu prends un pilote semi-pro mais blindé : qui va pouvoir payer des heures et des heures d'entrainement sur la piste VS un pilote PRO ayant peu de moyen et découvrant la piste quasiment le jour de la course : le semi-pro aura peut-être des meilleurs chronos car il aura rodé la piste pendant plusieurs heures avant...

Le monde de la course auto c'est rarement : le meilleur qui gagne. C'est plutôt celui qui a le plus d'oseille (et donc qui peut accumuler de l'expérience sur un circuit donné avec une voiture donnée) et la meilleur voiture.

Personnellement en F1 il n'y a que les caméras embarqués avec les données qui m'intéressent. Suivre une course en aérien, c'est comme observé une œuvre d'art, un tableau à 50m de distance.

Voir le pilote faire des micro-corrections au volant pour optimiser la puissance qui passe au sol en sortie de courbe, voir le pilote doser les freins et appliquer un trail braking d'une précision d'horloger, etc... c'est ça le spectacle du pilotage à mes yeux (au delà de tout l'aspect course évidemment : dépassement, stratégie, etc..).

Des circuits dont le moindre virage, ligne droite, dévers doivent répondre à une norme dictée par la fia. Des arrêts en courses inutiles pour simplement donner un peu de rythme et d'événements à des courses insipides. les mauvais comportements humains sont aussitôt amendables en dollards sur la piste. Des pilotes dont chaque mot est pesé par le service marketing de l'écurie, dont le comportement est verrouillé, avec un look digne d'un top modèle. Celà satisfait la jeune génération actuelle des fans de f1 habituée à des émissions scenarisées. Et si la course en f1 ou ailleurs, était simplement que le premier qui passe la ligne d'arrivée à gagné, sans arrêt obligatoire pour l'essence, les pneus, de pace-car pour resserrer les espaces entre les voitures et autres scenaris virtuels qui gâchent le plaisir. Pour les plus anciens, souvenez-vous du duel Arnoux/Villeneuve. De nos jours, deux pilotes qui se battent avec leur coui.. contre le reste du stand et des officiels, on ne le reverra plus. Dans 10 ans, nous aurons des F1 sans pilotes et certains diront que c'est bien.. pour la sécurité des pilotes. The show must go on.

Le pilotage c'est exactement comme la musique.

Tout le monde est capable de jouer parfaite la lettre à élise (moyennant 1 ou 2 ans de piano).

Par contre si moi, il m'a fallu 2 semaines (en y passant 2 heures par jour) pour arriver à jouer le morceau : un pianiste professionnel à juste à lire la participation et le jouera du premier coup aussi bien que moi.

Une pensée pour le choix de Piastri dans des circonstances rocambolesques l'an dernier (McLaren plutôt qu'Alpine, à l'époque c'était pas l'évidence), à la vue de ce classement on se dit bien joué petit gars.

Moi c'est l'inverse, je préfère pouvoir observer l'ensemble par dessus ou de coté plutôt que d'avoir un champs de vue restreint qui ne te permet pas du coup de comprendre une situation par définition.

Après pour vivre les sensations du pilote, tu as tout à fait raison !

Mais vu qu'il y en a pour tous les goûts vu qu'on peut faire son marché de caméras ou pas, l'important est que ça puisse convenir à tout le monde

Ouais enfin McLaren venait de conclure avec MB pour le moteur , pour remplacer le Renault, et Alpine comptait sur FA et plutôt l'envoyer chez Williams faire ses gammes. C'est pas fou non plus. Cela dit c'est sûr que l'Alpine est une des plus mauvaises et si ils se retrouvent avec PG comme n°1 je crains le pire. Alors qu'EO lui, s'il va chez Haas va se retrouver avec une voiture qui marche mieux. Mais pour en revenir à l'article, il ne faut pas oublier que MV caracole loin en tête du classement général. C'est quasiment joué.

HA HA HA HA

Mais que j'aime pas ces articles...

Vous avez remarqué que quand quelque chose n'intéresse plus personne, il y a toujours des journaleux qui vont vous pondre des articles du style "les gens adorent ça, "la nouvelle mode que tout le monde s'arrache", "un plébiscite pour bla bla bla"...

C'est tellement évident que ce genre d'article est sponsorisé...

Littéralement PLUS PERSONNE ne regarde la F1.

On regardera quand on reviendra aux F1 des années 80.

Ta dernière phrase là, résume bien ta situation personnelle à elle toute seule.

C'est beau de prendre ton cas pour une généralité.

T'as vraiment pas l'air malin toi

Ben justement, non !

La série d'articles de Cédric Pinatel sur la F1 a démarré il y a 3 semaines sous le titre "Le grand-prix d'Autriche va être ennuyeux" ou quelque chose dans le genre.

Finalement, depuis, les courses sont devenues plus palpitantes. Et je crois que Pinatel est heureux de s'être trompé.

En 2023 l'audience moyenne su canal était de 1,13 million de téléspectateurs sur l'ensemble des Grand Prix

Avec un record de 1,74 million pur le Grand Prix d’Arabie Saoudite diffusé en clair........

tout ça tient à peu de choses hein .....

si la Red Bull redevient la meilleure voiture ( ça reste jouable ) .... les GP resteront ma meilleure sieste de la semaine.

merci surtout à Mc-Laren d'avoir fait un tel job' et d'avoir renversé la table depuis qq courses ....

mais gardons les yeux ouverts hein : le championnat PILOTE est joué. même si Verstappen fait 3 à chaque fois, derriere les orange, ... ça passera.

mais coté écurie, ça serait marrant en effet que Mc Laren soit champion. il nous reste au moins ça .

n'oublions pas que ça fait des années qu'on se fait grave Chi* devant la F1... donc si ça RE devient intéressant qq mois, j'achète.

ET AUSSI,

une pensée pour cette écurie qui, revenue fin 2015, avait annoncée jouer le titre dès 2020.... ALPINE . les rigolos qui se font rigolos de + en + à chaque courses... on en redemande ( samedi dernier ils auraient mérité la médaille de la boulette et de l'amateurisme de l'année pour les essais qualificatifs.... heureusement Briatore BANNI à VIE de tout sport auto', revient chez Alpine ( déjà rien que ça je comprends pas ) ... le meilleur reste donc à venir )

Oui je confirme...quand on joue aux jeux vidéo à 50 ans, on a un léger problème.

donc en dessous de 50 ans on est un ado .. et même, tout un tas de jeux tel que le sim racing n'intéressent plus seulement les plus jeunes. Sans compter sudoku électronique, solitaire etc Bref un bel exemple de quelqu'un bloqué dans son époque qui généralise tout ce qu'il ne comprend pas avec des a priori.

Les jeunes se contenteront d'un "ok boomer"

le pire du pire etant un ingé qui donne des consignes de pilotage à un pilote de F1 !!!

juste ferme ta gueule le boutonneux de prépa !!!

t'es pas pilote, alors reste à ta place.

c'est un peu comme si un ingé expliquait à Marco Odermatt comment passer le Steilhang dans la descente de Kitzbühel... (non mais sérieux).

Des astronautes aux pilotes de chasse en passant par la F1, les simulateurs sont utilisés à tout les niveaux. Mais ça serait pas assez bien pour vous ? Le réalisme sur PC dépasse les meilleures sim d'une quinzaine d'années.

Ouais bien sûr. Ça, c'est comme quand tu cites X5 M ou Range Rover quand il s'agit de ne pas ralentir devant un ralentisseur. C'est complètement nul comme raisonnement. Et à 50 ans en effet on a autre chose à faire que de rester devant une TV à jouer aux jeux vidéos. C'est à croire que non seulement tu n'as jamais passé un ralentisseur de ta vie ni transporté qui que ce soit, mais en plus tu n'as jamais eu 50 ans.

Après, pour en revenir à l'article, est-ce que c'est redevenu intéressant ? Non. Surtout avec les commentaires qu'on se tape. Entre les "tapper dens sa gaume" et autres tics de langage et bruits de bouche, c'est juste une purge.

C'est vrai y'a autre chose à faire. Comme aller faire ses courses 8 fois par semaines ou épier son voisin pour raconter la vie de celui ci sur internet

Encore une mauvaise pioche ! Je n'ai pas de sim, mais je trouverais moins con de s'équiper que de faire n'importe quoi sur route ouverte, quel que soit l'age de 18 à 88 ans

Sinon vous n'avez sincèrement pas compris la différence entre X5 M et Range Rover Vogue pour les dos d'ânes ? C'est vous qui généralisiez avec "SUV"

Ou bien vouloir faire un crédit immobilier avec un ménage à moins de 4000e/mois.

Sincèrement, je crois que vous êtes complètement à la masse.

Après, c'est vrai que quand t'es au smic à 1400e mensuels tu n'as peut-être pas d'autres responsabilités à assumer à 50 piges.

Et que vous êtes bien incapable d'expliquer quoi que ce soit. C'est raccord avec votre croyance au "tout-electrique" à venir.

Si tu parles de moi c'est râpé ! J'suis pas au smic et j'suis propriétaire d'une joli bâtisse de plus de 100m2 qui sera fini de payé avant ma retraite

Et j'ai pas encore 50 ans non plus

Non. C'est une vieille pourrie au milieu de la pampa.

Est-ce que c'est vraiment redevenu intéressant ?

Non. Ils ont même fait perdre le deuxième au général et gagner le 5éme. C'est dire l'intérêt. Tout est pareil.

faut se faire soigner à ce niveau, tout généraliser, faire des critiques ad personam sans connaître la personne

tout généraliser

ne pas faire l'hypothèse qu'il puisse exister un autre point de vue que le sien

etc

et on dit que la sagesse vient avec l'âge

Ah bon ? Mince, si j'avais su je ne l'aurais pas acheté

Sauf que celle là, tu ne changes pas un mot pas une lettre et tu peux la ressortir n'importe quand à n'importe qui. Dommage mais merci quand même.

Mais si. Tu es smicard et tu as emprunté 68 000 euros pour l'acheter avec travaux à prévoir en zone ultra rurale. Tu te chauffes au bois. Et tu as 700 euros de reste à vivre par mois pendant 28 ans.

Comme Plexus, il n'y a que les psychopathes vous savoir mieux que les intéressés leurs vies. Vous faites pitié avec vos certitudes (sans doute là pour vous rassurer, on est pas dupe).

Merde, il me reste que 700 balles après avoir payé les 340 balles du crédit ? Mince j'vais appeler mon patron, il manque la moitié du salaire, merci de m'y avoir fzit penser

Ah et tu penseras à me dire quel travaux ont besoin d'être fait chez moi en passant ? Ça m'intéresse du coup

Mais si je te dis.

Si tu gagnes 1800 et que tu fais 200h/mois, tu es au smic. C'est normal. Il te faudra mettre de côté chaque mois pour ne plus t'en pendre à Macron quand vient le temps de régler tes impôts et factures.

Ah yes, bah merci du conseil !

Oui parce que tu es vraiment très mal placé pour expliquer que c'est normal de jouer encore aux jeux vidéo à 50 ans. Je ne sais pas ce qu'il t'a pris.