Commentaires - La Honda Integra est de retour, pour l'instant en Chine

Dommage de la sortir en 4 portes, car l'image de marque de l'Integra repose sur le coupé 2 portes.

Et je ne parle même pas de la motorisation, on me dit Integra, je pense tout de suite a une version type R coupé de la Civic. Quelle déception

La Civic CLA GranCoupe, indispensable !

Et oui mais c'est une image ...des années 90.

Et puis c'est pas pour ici apparemment.

C'est moi ou le profil avant ressemble furieusement à la Peugeot 508! Plutot pas mal!

La finition est au standard chinois depuis le début...

Elle fera un carton

Moui... ?

Enfin, c'est plutôt une évolution stylistique de la gamme Civic 10/ Accord 9 plutôt qu'une inspiration Peugeot!

La civic avec une calandre dans le même style est sortie en 2016 quand même....

Elle ressemble beaucoup à la nouvelle Civic.

Le moteur 1.5 VTEC est excellent pour l'avoir essayé.

Pas distribué chez nous, c'est pas étonnant Honda se moque de l'Europe, ils se sont fait écrasés par les coréens et bientôt les chinois leur passerront devant ...

Sympa dommage on l'aura pas car notre civic est grande mais pour ici j'espere la boite meca pour moi CVT = poubelle

sauf que la Honda Integra 1er, 2ème et 3ème génération étaient surtout des 5 portes et des 4 portes sedan, la version coupé était minoritaire.

La 4ème génération ou RSX était exclusivement un coupé. Mais à signé l'arrêt du modèle pendant des années.

Et cette 5 gen sera une version d'apparence plus sportive de la Civic, et mieux équipée, exactement ce qui l'Integra a toujours été

La bvm seulement sur la ctr il me semble.

Ceci dit par rapport à la bvm, avec les turbo ou encore l'hybridation ce n'est plus la même lorsqu'il s'agit de rétrogradation.

Elle est loin l'époque des atmo bvm ...

Tant qu'a faire un coupé 4 portes pourquoi Honda ne cache plus les poignées arrieres. Une version SI de 200 cv ici serait top a 40 000 € maxi car la CTR est hors de prix.

va va falloir faire ta mise à jour les chinois ne veulent plus de voiture avec une finition médiocre comment paravent

Au paravent

Sympa la tondeuse à gazon, même si je la trouve relativement fade

Auparavant

*retrogradages.

Bien entendu.

Le chinois lambda ou le chinois de hongkong ?

c'est marrant, en scooter, on a le HONDA 700 INTEGRA depuis 2012 je crois, et les motos trail utilitaires NC 700, puis 750, avec des moteurs communs.....

Justement, avec un moteur course longue, très économique, prenant seulement 6000 tr/min pour un 2 roue, donc très linéaire, sans poussée rageuse, et très économique en mode prouvé....

Je suis à côté de la plaque

Finalement c'est la version berline (sedan) de la Civic rien avoir avec la future Integra qui elle sera développée par Acura et commercialisée sur le marché Nord-américain

Au part à vent ?!

sinon je trouve la face avant fade ça manque un peu de personnalité tout ça ...

pour moi non-CVT = poubelle. marre d'avoir un moteur dont le régime est presque toujours supérieur au minimum nécessaire, et qui demande une manoeuvre (même automatique avec relative douceur) pour obtenir de la puissance supplémentaire.

On est d'accord, mais l'Intégra était une sorte de version "longue" de la Civic. Et comme la Civic a pris en taille au fil du temps, l'Intégra n'avait plus de raison d'être d'où sa disparition de la gamme. Mais le coupé a marqué les esprits, notamment la génération 3, ce qui a conduit Honda a conserver l'appellation pour la génération 4 (c'est la vision que j'en ai).

La Civic actuelle mesurant déjà plus de 4.5m, et disponible en plusieurs carrosserie, je ne vois pas trop l'intérêt d'utiliser l'appellation Intégra

Ah une Integra jaune de mi-90 qui prenait allègrement ses 9000 tours avec une bvm bien sûr et un moteur atmosphérique ça ne reviendra plus la standardisation est en marche. Curieusement les Usa résistent alors qu'ils furent les premiers dans les années 70 à exiger le pot catalytique et d'autres normes contre la pollution

Je la trouve magnifique

Ca part en sucette chez Honda, Intégra 1.5 turbo CVT..............nawak.