Par GY201
quand elles enlèvent le haut, ça change tout …
La Mazda RX-8 cabriolet refait surface
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Par GY201
quand elles enlèvent le haut, ça change tout …
Par E911V
Cet arceau plus haut que la baie de pare-brise, c'est d'un gracieux....
Par tama abalone
L'arceau gâche tout. C'est dommage.
Par Litch76
Pareil ,sans l'arceau elle serait sublime
Par integralhf
Cet arceau disgracieux pour moi c'est next...l'horreur
Par Aznog
Ca reste un exemplaire bricolé à la va vite pour un évènement particulier.
Le tout sur une structure qui n'a pas été étudiée pour (rigidité de la caisse).
L'arceau sert à se maintenir pour la parade des joueurs au passage.
Après, on tombe sur la problématique habituelle des cabs. Comment faire un cab 4 (vraies) places sans avoir une ligne de caisse digne d'une baignoire ou un 2+2 qui peut transporter autre chose que des cul-de-jatte à l'arrière.
Si les meilleures lignes sont sur les cabs 2 places, c'est pas un hasard.
Par Asn
Je n'attends que le RX9; si possible légèrement hybridé, propulsion, avec une boîte meca et en 2+2.
Environ 300 chevaux et moins d'1 tonne 600 et 4m60
pour 60 000€ si possible.
Par Sleepy Otter
En réponse à Asn
Je n'attends que le RX9; si possible légèrement hybridé, propulsion, avec une boîte meca et en 2+2.
Environ 300 chevaux et moins d'1 tonne 600 et 4m60
pour 60 000€ si possible.
ça m'intéresserait aussi
Par §Cou083Mi
En réponse à Asn
Je n'attends que le RX9; si possible légèrement hybridé, propulsion, avec une boîte meca et en 2+2.
Environ 300 chevaux et moins d'1 tonne 600 et 4m60
pour 60 000€ si possible.
Moi c'est trop tard, je suis parti ailleurs avec le 235i qui coche toutes ces cases voir même en mieux (sauf l'hybridation heureusement).
Par Mustang04
Quelle horreur, l'intégration loupé de cet arceau monstrueux
Par Taro.H
L'arceau est d'un disgracieux et les places arrières totalement inutiles...
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