Commentaires - La Nissan Leaf a beaucoup changé - En direct du salon de Lyon 2025

"Cette nouvelle Leaf est peut-être l’une des rares voitures actuelles qui continue à « crier » qu’elle possède un moteur électrique sous le capot par son design très différenciant. Est-ce que ça marchera ? "

bien sûr que ça ne marchera pas , le design est un critère important dans l'achat d'une voiture, il faut qu'elle soit agréable a regarder peu importe la motorisation, surtout quand on atteint un certain niveau de prix , Toyota a fini par le comprendre avec sa prius, Renault a remplacé l'horrible Zoé par une chouette R5 , bmw a abandonné l'I3...

Et la sorte de Smart qu'on devine sur la vidéo, et qui n'a pas l'air d'interesser plus @pinatel que POM hier, dans son tour des stands, c'est quoi ?

Toy n'a jamais vendu aussi peu de Prius depuis qu'elle est esthétiquement correcte.

Sur nos marchés du moins.

Remarque, ne pas proposer de versions hybrides simples, une habitabilité/soute médiocre, lié à un prix bien élevé n'y est sans doute pas pour rien...

Cédric, alors, tu l'aimes bien cette Leaf?

Tout déprendra du prix.

Et c'est Rolls Royce à 400k€, tu l'aimes bien?

Là, je connais le prix; Oui, j'aime beaucoup.

Le prix, au final, on s'en tape, non? Tu aimes bien ce vin??? Personne ne te demande tarif!

J'opte pour un "il n'a pas aimé la Leaf". Peut être sa couleur bleue pour un éventuel futur chandail, à la rigueur.

L'engin top secret, il me semble que c'est la Nissan Silence, un nanocar... une citroen ami!

Sympa, mais sans les prix de cette nouvelle Leaf, impossible de juger la pertinence de l’offre.

D’ailleurs, comment dire "j’aime pas" à la petite batterie sans connaître l’écart de prix avec la version grande autonomie (chacune ayant de plus sa propre cible) ?

Aux US, la rumeur évoque un tarif à $25k et à ce prix-là, beaucoup risquent de trouver la petite batterie suffisante, si ce n’est séduisante. À titre de comparaison, il faut viser le haut de gamme R4 pour avoir 52 kWh et débourser 31k€ pour l’Elroq, avec seulement 4 kWh de plus (pourtant considéré comme une excellente affaire à sa sortie, il n’y a même pas un an).

Bref, Nissan joue son va-tout avec cette nouvelle Leaf, le produit semble correct reste à connaître les prix.

@cedric pinatel: Comptez 436 kilomètres d'autonomie maximale WLTP pour cette version dont la puissance de charge rapide n'excède pas 105 kW, ou beaucoup moins dans la vraie vie en prenant l’autoroute à 130 km/h (224 km/h pour Nissan qui fait l’effort de se montrer transparent sur le sujet).

Plutôt 224 km d'autonomie à 130 ;)

caisse intéressante ou pas, en l'absence de tarifs, difficile forcément de se prononcer.

à 30 k€, oui.

à 50 k€, non.

C'est la voiturette électrique de Nissan, fabriqué par les espagnols de chez Silence, la S04.

Peut être parce que le prix de départ de la Prius 4 était de 30000€ a sa sortie contre 44000€ pour la nouvelle.

Peux être aussi parce la clientèle écolo de ce type de véhicule a maintenant en face des offres 100% électriques pertinentes pour moins cher.

Rappelons pour mettre en perspective la pertinence de votre commentaire qu'une Tesla model 3 est actuellement proposé pour 37K€

Exact c'est l'équivalent de la Citroën AMI mais avec deux batteries extractibles pour charger chez soi ou au bureau. Batteries qui d'ailleurs peuvent être utilisées en Power Bank si vous avez un cabanon à la plage ou que sais-je.

Juste ne pas oublier le poids des batteries : 41 kg l'unité. Pas forcément manutentionnable par tout le monde.

C'est partiellement vrai, ça se manipule comme une valise à roulette pas comme un sac à main -

par tout le monde très possiblement mais dans les escaliers non

Parce que la Prius 5 se vend bien ? T'en as déjà vu dans la rue ?

S'il fallait qu'une voiture soit belle et raffinée pour se vendre, on verrait pas autant de 3008.