Commentaires - La nouvelle Citroën C4 revient à la raison

Moche moteur infâme next.

Reste à savoir si elle peut revenir à la maison....

Elle était si moche que ça ?? Une photo pré-restylage aurait été bienvenue avec l'article pour se faire une idée du gap.

La vidéo rend mieux qu'en photo. Je n'étais pas fan des moustaches led horizontales mais en dynamique je trouve que les 3 points d'éclairage av rendent bien. Pour l'arrière c'est également mieux qu'avant selon moi.

Pour qui apprécie une certaine originalité (ou un côté suv coupé), privilégie le confort, je trouve que cela reste une proposition pertinente.

Les tarifs ont baissé ? Certes mais dépenser 30000€ dans une compacte cela reste déconnecté des capacités financières de la plupart des français moyens (ceux qui payent leur voiture avec leur propre argent...).

Livrée avec un fut d’huile dans le coffre et un moteur de rechange ?

Mouarf...c'est excellent !

En 2016, une C4 version "vitamine" 110 CH était vendue 15.000€ peinture métallisée incluse

Aujourd'hui le double !

Le problème de Citroën et de ses clones à la sauce Stellantis, c’est le manque de confiance des clients (particuliers mais maintenant aussi professionnels). La défiance vis à vis des motorisations mais aussi vis à vis des nouvelles boites de vitesses automatiques est réelle et justifiée. La fiabilité ne reviendra uniquement s’il y a un vraiment un changement de dogme dans le groupe. Le problème, les changements s’il y a, ne seront visibles que dans 5 ans.

Effets pervers de Tavares quand tu nous tiens…

J'aurai bien aimé les 2 phases en photo pour comparer.

Ca ne m'a pas l'air vraiment plus joli, cela semble jouer juste sur des détails. Je la trouve trop heurtée de ligne en vrai et des proportions étranges avec sa hauteur de caisse.

Je ne me rappelle plus, mais il me semble que c'est une base du segment inferieur ? 208 ?

Citroöen, peugeot et autres marques du groupe sont à éviter encore une dizaine d'années...espérons qu'ils mettent le paquet à présent que Carlito a été jeté à la porte...Il y a du job pour rattrapper leur retard dans tous les domaines...

Dommage d'avoir supprimé toute dorme de diesel et de boite méca. Ils veulent vraiment que les clients fuient ?

Vraiment 2 sorties d'échappement chromées pour ça ?

29K pour une base et ce niveau d'équipement, elle est BEAUCOUP trop chère

C'est pour mettre en valeur la puissance ahurissante du célèbre PureToc

6L/ 100 dans l'absolu c'est pas si déconnant que ça...c'est une berline pas une citadine, y'a pas 10 ans de ça elles tournaient toutes à un 8 bon litres !

sinon ben finalement je la trouve moins moche une fois restylée. mais ça fera pas tourner les têtes pour autant.

la concurrence existera d'ici peu et chez citroen meme . le nouveau C3 Aircross' devrait etre moins chers ou pas plus en tout cas... et un poil plus moderne. mais pour les anti SUV, la C4 ça coche pas mal de cases.

clairement OUI.

je suis quasi sur que y'a moyen de négocier un bon prix, ils en vendent pas tant que ça... ça doit pouvoir se négocier plutôt facilement.

Elle est toujours très moche.

Personne de censé ne se tournerait vers un laideron surélevé sur base de citadine motorisée par un PureToc...

Si tu vois qqn rouler dedans tu sais que c'est un c******n..

Tu le reconnais, c'est déjà ça, ya du mieux ^^

En électrique elle est impeccable

Confort et silence note de 14 méritée

Tu as vu les tarifs de la concurrence en 2025 ?

TOUT est trop cher, cette C4 est donc plutôt bien placée, d'autant que Citroën est souvent généreux en remises.

Reste la question cruciale : Quelle fiabilité pour ce Puretech à chaîne ?

Réponse dans quelques années...

Et pour l'instant aucune annonce pour de vraies motorisations, pour des véhicules de vraie qualité (pas la DS8), pas d'annonce pour des investissements qui vont dans le bon sens...

Rien que le fait d'avoir promu Imparato est un mauvais signe en soi....

Et ?

Ça reste trop cher pour ce que c'est, si je dois acheter un nouveau véhicule c'est la question que je me pose. Si c'est trop cher, je vais vers l'occasion...

Quant aux personnes qui disent : "le PureTech à chaîne à voir dans le temps"... ben allez-y, vous attendez quoi pour en acheter un ?

18500

C'est ici

https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--citroen-c4-2e-generation/2016/

Et c'est en boîte manuelle. Et c'est avec le fameux puretech à courroie et sans hybridation. Qui plus est c'est une série limitée sur une caisse en fin de vie. Pas un début de restylage.

Et c'est avec 9 années d'inflation (20% en gros)...

Ils marchent sur la tête.

C'était le prix d'une (vraie) compacte 150ch il y a 5 ans.

Ah okay la boîte de vitesses coûte 15000 euros. Okay...

Non mais pour excuser un doublement des prix... moi j'abandonne avec vous les gars

Base CMP, similaire à la 208 oui

C'est faux. Comme j'écris plus haut. Il y a 10 ans même pour 15k tu n'avais même pas l'entrée de gamme C4 (je compare catalogue à catalogue, évidemment). C4 qui n'a jamais été un compact hdg. En gros t'avais la fiat tipo à ce tarif, et puis c'est tout.

https://www.caradisiac.com/cote-finances-tous-les-tarifs-la-concurrence-108026.htm