Commentaires - La nouvelle Porsche 911 Dakar veut vous faire passer l'envie d'acheter un Cayenne

Drôle de positionnement quand même, car je sais pas trop qui ira faire du tout terrain avec une 911 quand bien même réhaussée de 8cm et avec des soubassements renforcés.

Après je vois déjà la discussion du département marketing qui a abouti à cette voiture : la recherche du sentiment de liberté (à l'image d'une pub Peugeot on l'on voit un 3008 crapahuter sur un chemin alors que dans les faits cette utilisation est marginale).

Dans une société qui ressemble de plus en plus à un carcan (avec chaque mois une liberté qui disparait au nom du prétendu bien commun) : le sentiment de liberté devient un argument marketing de taille.

Inutile et hors de prix, elle ira droit dans des collections pour prendre tranquillement de la valeur sans jamais voir un grain de sable.

Combien vont connaitre le sable?

En Europe/USA/Asie: elles vont restées sous cloche pour spéculation.

Aux Emirats: elles iront faire joujou dans le sable, avant de revenir ruinées en import sur le marché occidental.

Je ne comprends pas Porsche qui dit vouloir lutter contre la spéculation sur ses modèles, mais qui ne cesse de sortir des séries limitées justement.

Certains devraientvse souvenir de certains marchés où Porsche vend de plus en plus... des zones de production pétrolière, où l'explosion des revenus des acheteurs potentiels rend risible la tarification ici exprimée.

La Chine aussi, où le nombre de milionaires explose presque autant que le flanc des pneus de taille ultra-basse des caisses de frime sur certaines routes locales.

Ajoutons à ça que le produit semble en parfaite adéquation avec ce que l'on te sert à flux tendu sur les médias : le mec au look baroudeur pas rasé, avec tatouages inclus sur biceps et molets.

Bref, ça donne envie... oh comme ça donne envie !

comme la gt3, ou autres dérivé limité.

Pas tous les jours qu’on voit un commentaire intelligent sur ce site

Tu ne comprends pas ?

Mais le fric mon ami... le fric...

On est dans le milieu de l'industrie, pas de la création artistique ou du sport amateur.

Et puis... y'a dorénavant des actionnaires pour cette marquecà goinfrer.

Au moins ce constructeur sait récompenser correctement ses employés, avec des primes somptueuses versées chaque année, si les résultats sont atteints.

Quand même la 911 succombe à la mode du SUV

Quelle sera la suivante ?

226 689 €

A ce niveau de tarif, un 227 000 € ferait moins foutage de gueule.

Pour le reste, Porsche sait qu'il aura des clients. Donc, oui, il a raison, même si, oui, on sait quelle sera la finalité de cette voiture, au final.

C'est joli mais je ne vois pas l'intérêt de faire une sportive pour ensuite la rehausser de 5 cm.

Et pour rouler dans du sable ou des cailloux autant prendre un vrai 4*4 qui ne risque rien.

Une GT3 touring me semble bien plus désirable.

Ceci dit elles sont déjà toutes réservées et tous les pays n'ont pas les routes européennes.

Une voiture pour les Émirats. Au suivant

la trottinette électrique ?

227.000€ sans option et malus

C'est le même prix qu'un lambo urus S 666 cv

Le choix est vite fait ...

c'est vraiment trop chère

Quand tu vois le prix des voitures en Europe désolé cette Porsche devient bon marché. Une 208 à 40 milles Euros qui vaudra plus rien dans 6 ans d'une classe moyenne qui se fait pigeonner

La 911 de vieux qui ne peuvent plus "descendre" dans une voiture de sport MDR !

il y'a le mondial au Qatar, elle sort donc à point nommé.

A ce prix autant prendre une 911 turbo et rester sur les routes bitumées !

c'est aussi paradoxale que que Renault importe la Spring vendue 7000€ en Chine sous 4 marques de Dongfeng, et nous la refile 3 fois plus cher , ou qu'Alpine fasse de même, Ferrari, Lamborghini, etc.

C'est génial comme concept !

Dommage qu'elle soit cantonnée à la série spéciale à 200k.

Positionnée autour de la S et non limitée, ce serait génial.

C'est dommage que j'ai arrêté de fumer des Rothmans, et c'est vrai que leurs couleurs étaient plus avenantes qu'aujourd'hui.

Je trouve que la France et l'Europe devrait imposé ce joli marron à cette auto commémorative , surtout en cette période écologique, afin de montrer que c'est un vilain VT.

Allez, tous les thermiques en marron caca pas beau, et les VE en blanche colombe.

Perso, peu importe le placement marketing, je préfère voir mille 911 dakar qu'un Cayenne ou Macan !

Même réflexion avec une A6 All Road qu'un Touareg

en Ukraine ils avaient des routes bitumées, maintenant elle serait la bien venue.

Vivement la Bugatti Chiron Grand Sport Croisière jaune !

d'accord avec cette pensée.

Série Spécial aujourd'hui, sûrement au catalogue demain. Inévitable vu le vieillissement de la clientèle 911.

Les gens ici passent leurs journées a cracher sur les SUV et la on a au moins quelque chose qui sort de l'ordinaire et ca crache dessus aussi

Je trouve que c'est plutot bien de la part de Porsche

Imagine aller à la garden party de chasse à courre avec ça : tu vas faire baver tous les lords autour !

Voilà à quoi (et à qui) cette Porsche sert.

Avec la tente de toit Porsche, c'est top !

Je vois très bien le Père Noël roulant sur les routes enneigées de Laponie avec des cadeaux sur la galerie du toit , mais ce seront plutôt les dunes sahariennes qui serviront de terrain de jeu à quelques privilégiés.

La transmission est elle intégrale au moins ?

J'imagine le prix des options. Par exemple, le petit jerrycan sur le toit aux armoiries de Stuttgart... A 5.492 € (oui, les prix Porsche ne sont jamais ronds - je pense qu'ils travaillent encore en deutsche marks et puis convertissent) ??? Pas assez cher, mon fils !

Cette affaire est très simple : 1) il y a des cons qui ont de l'argent - 2) prenons-leur.

Je pense que cette Dakkar va surtout être achetée dans le Golfe persique. Où ils ne sont pas forcément "cons" mais "exhibitionnistes", avec beaucoup de l'argent à dépenser pour des gros jouets, plus ou moins inutiles.

Il y a déjà eu beaucoup de 911. Certaines idées sont bonnes (la T), d'autres sont moins bonnes (la Dakkar).

20' ou 10 km à bonne allure dans le sable et la carrosserie est bonne à totalement repeindre (grains de silice). Je suppose que Porsche propose en option un film de protection complet à... mettons 23.685,87 € ! A noter que le sable griffe aussi les vitres.

Moi aussi, je trouve l'idée plus séduisante que des SUV, clairement.

C'est trèèèès bien et ça va se vendre en toute confiance : modèle éprouvé ,transmission éprouvée ,

moteur éprouvé ; tout est excellent.

PORSCHE .

Je me demande même si un break/shooting break sur base de 911 Dakar ne serait pas un potentiel gros succès !

Bien sûr, avec un moteur placé en porte-à-faux arrière, c'est impossible mais je parle de design uniquement.

Le prix de l'option film de protection équivaut au prix de ma Fiat 500C sans remise !!! LOL

en 89 ... 90... j'avais un 750 vfr honda...

et le paris dakar passait... a toulouse...

j'ai suivi pour le plaisir... les motos et voitures sur une cinquantaine de kms...

ils allaient prendre le bateau à séte...

je me rappelle de la 911 rothmans...

rené metge ou l'autre porsche officielle s'était plantée a la sortie de toulouse et avait fait 100m en marche ar...

sur la BAU pour éviter de prendre l'autoroute...!!

ils prenaient à l'époque la RN 113...

vitesse??? 180 .... 200 tranquille...!!!

je l'avais suivi un petit moment..

évidemment dans les villages... plutot 80...!

pilotage trés sur...!!!

et partout des spectateurs qui t'applaudissait!!!

formidable époque!!!

J'adore !

Fallait oser sortir ça.

Ça ajoute un peps à la 911 je trouve, ça lui va bien.

La grande force des marques allemandes : proposer des choix.

Ceux qui n'aiment pas (et qui critiquent, youhou !) peuvent toujours s'acheter une 911 classique, ou une Macan.

Encore un objet de spéculation

ma remarque concernait le prix à l'euro près: 226 689 €

pourquoi 689 € ? pourquoi ne pas rajouter 23 centimes, pendant qu'on y est ?

qu'est-ce qui justifie une somme aussi précise ?

sur une Sandero à 10+ k€, je ne dis pas, mais sur une somme de 6 chiffres, comment dire...

J'ai souvent vu des chasses à courre (j'étais leur cauchemar : avec le bruit de ma 300 gas gas qui fait fuir le gibier ^^) : et on est plutôt sur du classe G pour le suiveur que sur de la 911.

Pour l'anecdote : je me baladais en forêt dans un chemin plutôt propre donc au alentours de 140 km/h quand je vois la fine équipe de nobliaux (car oui la chasse à courre : la participation c'est 10k euros le ticket d'entrée et jusqu'à 30k euros si tu veux tuer et emporter le cerf) me faire signe de venir ! (sans doute pour me passer un savon et m'expliquer que la foret est à eux)

J'ai fait demi-tour et ils m'ont poursuivi avec un Berlingo Vert (sans doute un garde chasse assermenté qui accompagné la chasse), j'ai jamais autant rigolé de ma vie, je me bidonnais sur la moto en pensant à ses couillons en train d'essayer de me rattraper avec un Berlingo VS une moto préparée de 55 cv pour 100 kg faite pour le tout terrain.

Je faisais des pauses régulièrement pour les laisser me rattraper avant de repartir de plus belle, ils ont mis presque une heure avant de lâcher l'affaire.

... c'est pour permettre au vendeur d'inviter son client au restau en veillant à ce qu'il ne bouffe pas pour plus de 89 €, pourboire inclus.

Tout simplement parce que le prix c'est le résultat du :

Cout de fabrication + marge souhaitée en pourcentage du coût de fabrication.

Donc ça tombe pas forcément rond. Et si les prix psychologique genre 10 990 € ca fonctionne sur le lambda de base, sur une personne riche c'est assez mal vu.

Ben, j'aurais été porsche, je l'aurais mise d'office à 230 000 €.

Avec donc une meilleure marge, sachant que les acheteurs ne sont pas à ça près sur ce genre de caisse.

Inutile, rare, chère, mais un beau jouet pour amateur de Porsche; les 911 de tout poil, pas les SUV ou les électriques ...

La réalité pourrait bien être celle-ci en effet.

230 000 euros ca fait prix fabriqué de toute pièce par le marketing : ça peut être vu comme un manque de respect.

Possible que les gars du pricing chez Porsche ont l'esprit aussi conventionnel et formaté que celui de la majorité de leurs clients.

Alors si leur calculette te sort un 186 237 €, eh bien ils écrivent 186 237 €...

véhicule vendu en grande partie en dehors de l'Europe, le tarif a peut-être été fixé en dollars qui en fonction du cours peut correspondre à un chiffre rond de 234 000 $

complètement inutile donc absolument indispensable : très jolie machine

En effet.

D ailleurs pour aller au bout je ne comprends pas pourquoi Porsche communique sur le fait de vouloir lutter contre la spéculation, pas compris en quoi c'était un problème .

Porsche vend des voitures hors tva et hors frais de transport et autre, je pense que c'est l origine de prix publics aussi "précis"

Trop cool Axel, par contre tu nous diras où tu te balades avec ta trottinette sans pot d échappement en forêt que je puisse aller profiter ailleurs de la forêt sans gros beauf (et donc sans chasseurs aussi )

Pourquoi faut il que les gens qui ont plus d'argent que toi et font des choix différents de toi soient des cons ? Cela te rassure ?

Une voiture débile, rien d'autre à ajouter.

Une belle Porsche; ça fait plaisir de voir autre chose que des SUV, électriques ou non. Un beau jouet, surtout pour les bienheureux qui auront la chance d'avoir un exemplaire de cet objet ... qui sort des sentiers battus.

On me dit a l'oreillette qu'une nouvelle Alpine des Sables va sortir! Livrée avec 2 bédouins, le couscous et le boulaouane posés sur le toit de la voiture sortira en 2023.....Ah! La pelle, pardon l'appel du désert!!

Pas sûr c est une 911, pas un Ferrari ou Aston...même les 959 ont du kilométrages.

Pas sûr c est une Porsche pas une Ferrari ou aston.meme les 959 ont du kilométrage en occasion.

Conventionnel et formaté, venant de toi c est quasi un compliment

Non ceux qui critique ne peuvent pas.

Il y a un spécialiste américain, Canepa, qui refait les vieilles 959 à 825 Cv

https://www.roadandtrack.com/car-culture/a35240373/porsche-canepa-supercars/