Commentaires - La prochaine Audi RS6 pourrait être déclinée en berline, avec plus de 600 ch

Il y a 10 ans elle en développait 580 avec le 10 cylindres.

Il faut bien ça pour doublé a 80 km/h....

Bof... Une Challenger Hellcat la poutre et a plus de gueule.

Et heureusement, vu que la Challenger Hellcat n'est pas ça concurrente fatidique.

Elle est juste en n'arrière arrière plan donc la RS6 n'a que faire d'elle.

enfin quelqu'un qui a du goût !

Le V8 est mieux il paraît..

Les dealers amateurs de go-fast ont déjà commandé la leur.

En break en plus tu peux mettre un maximum de came à l'arrière.

Une Corvette reste toujours de meilleur goût que ça.

Ils vont pas choisir une japonaise, elles vont trop ramer et les françaises, Où sont les poneys sachant que c'est pas avec des 3/4 cylindres qu'elles vont avancer.

Une daube inutile. Comme d habitude

encore un , les gars ce soir je suis comblé !

Américaines

si les breaks plaisaient pas au ricain ils auraoent choisi le rs7

Heureusement que j'ai pas rajouté Dodge Viper, Chevrolet Camaro, tu aurais......sur place.

en ligne droite surement mais au premier virage...je veux bien voir ton américaine suivre une Quattro de dernière génération mon ami

je pense oui

marque d'excellence...

Sois pas rageux. Si j'avais les sous, berline comme break ferait partie de la collection.

C'est pas une légendaire comme une RS4 b5 mais c'est pas mal

Elle va faire fureur dans les quartiers. Avec la A45 AMG et le SQ7.

Compare à armes égales, huracan performante dans ce cas là, et si ça suffit pas une Chiron ss démonte une hellchatte

Il n'a AUCUNE chance de pouvoir suivre ce MONSTRE d'efficacité.

Bravo AUDI.

Dans les quartiers on répare les laguna en black sur les parkings.

Pas rageux mais au budget d une rs6 si tu as du goût t achete pas ça

C est un peu juste pour emmener les gosses à l école ( rire ! )

C est un bon compromis pour une voiture de tous les jours et se faire beaucoup plaisir en solo.

Heureusement que l'on est sensé s'occuper de la préservation de la planète!

Sauf que ce qui achète ça neuf on généralement les moyens de s'offrir en plus d'une rs6 tout ce qui peut te faire rêvé

Les riches s'en foutent de ça voyons

C'est plus des vielles Audi A3/80 ou des golf 3 qui se retrouvent le capot ouvert dans les quartiers. Si ils arrivent pas à remettre en route, un litre de 98 sur la banquette et hop un barbecue. Les laguna 3, rares sont celles qui tombent en panne (même avec l'entretient limité) En trouver une en cour de réparation doit être rarissime

Elle existe déjà en 605cv....

C'est ce que j'allais dire faut se réveiller chez cara de plus que la plupart des rs6 en circulation sont poussés à plus de 700cv

J’espère qu'elle sera une concurrente plus sérieuse que la m5 qui prend déjà une raclée avec la MERCEDES E 63 AMG S !!!!!

Une Challenger Hellcat ? C'est quoi ce comparatif sans intérêt pour 2 voitures qui n'ont aucun intérêt commun ?

La Challenger c'est fait pour du Drag race sur des pistes de plusieurs kil, sur un circuit elle est complètement larguée.

Bah ouais, sur que dans tous les "quartiers" de France tout le monde à les moyens d'acheter une caisse à 200k

Exactement, même si ça souligne clairement la bêtise de ces crasses sociales :

Choisir une auto fragile comme du verre pour échapper à la police...

Tellement logique qu'ils finissent tous par se faire attraper, et tant mieux dailleurs d'ailleurs !

Je suppose que tu as un lien ou autre chose concernant la fiabilité des S ou RS ?

Bien sûr que non, juste ta litanie habituelle.

Aller une caresse aux surpiqûres et on n'en parle plus.

Ces sources ? La cantoche de son usine

Ah ça fait concurrence à un commentaire que j’attendais sur pas besoin de 600 CV pour rouler à 80 km/h.

C’est merveilleux ces sauveurs de planète aseptisée. Curieux de voir leur comportement au quotidien et leurs photos de vacances à Bali ... ou à Berck plage ?

Et les voyous roulent en audi

A mon avis pratiquement personne n'achète ça a titre privé.

En tt cas c un sacré pied de nez au politiquement correct.

Je t'invite à regarder des vrais chrono de circuit, et pas turbo sur m6, ou les fiches tec de zed perf, la m5 poutre l amg et la Audi, les temps du nurb sont dispo sur le net.

Peace!

Super voiture il faut bien avouer qu'ils savent faire des voitures les Allemands , vw , audi , mercedes-benz , bmw !

ça change des citroen et peugeot ou renault "rs"

lol

allait je vous laisse " critiquer " comme si vous n'aimiez pas ... double lol.

Que de clichés de la bande d'ignare habituelle. Comme si tous les mecs des quartiers pouvaient se payer ce genre de caisse et comme si tous les rares Go fast l'utilisaient. Sortez de votre trou et allez voir avec vos propres yeux. Vers chez moi il y en a pas mal en circulation et je peux vous assurer que ce sont pas des bledards des cités et qu'ils n'ont pas fait un crédit sur 10ans pour l'acheter

Comme d'hab... interet zero d'avoir un tank de 600 ch.. pourtant sur le net ça se tripote devant la rs6, j'arrive pas à comprendre. Ok Gmk dit que c'est sa voiture préférée, mais à part faire mumuse en centre ville en faisant du bruit, au final...

Les quartiers de Levallois ?

Où ? non pck dans la vraie vie les 600ch sur la route... L'autobahn au final dans le monde ça ne concerne pas grand monde. Si on veut vraiment se faire plaisir il y'a bien mieux qu'un truc de 2 tonnes et 600ch.

Bravo Audi, le top du top pour rouler à 50 en ville et 80 sur les nationales La voiture inutile par excellence. Il s ferainet mieux d'investir dans l'élecvtrique plutôt que de continuer à développer des inepties pareilles

Tout ceux qui l'ont essayée ont aimé donc tu es très surement dans le faux. Tu veux une voiture puissante et fonctionnelle il n'y a pas d'autres choix que les break allemands. C'est justement souvent ceux qui roulent en Ferrari, Porsche et autres qui font vroum vroum en ville et rien d'autres. Ici tu peux être à 4 dedans, avec un coffre de toit et atomiser 90% de la production sur route. L'argument, «ya mieux pour le même prix», ah bon quoi? qu'est-ce qui propose les mêmes prestations?

Bah oui ils savent faire et c'est reconnu dans le monde entier.

C'est les plus forts, n'est-ce pas Moulard?

"À n’en pas douter, du côté de la communication d'Alpine, on doit sûrement être dans les starting-blocks pour éteindre un autre incendie, médiatique cette fois."

Non ça c'est le conseil qu'il faut donner à Alpine.

Ouais enfin, un break a besoin de 600 ch ? pour quel usage ? Même avec 300 ch c'es juste disproportionné pour un usage routier.

Du circuit ? personne ne fait de piste en rs6. Beaucoup trop lourd et se faire moucher par des megane rs préparée ça la fout mal. Sans parler des freins et pneus qui sont cuits en 3 tours. C'est bien d'essayer et de rever, mais à posséder c'est autre chose. Sauf a vouloir épater la galerie et dire "j'ai 600ch", qui ne sont jamais utilisés sous peine de finir en prison.. quel interet ?

Atomiser 90% de la production sur route .... rien que ça en dit long... la vie n'est pas un jeux vidéo. Faut ne pas avoir de véhicule qui roule fort pour dire ça. Ou avoir 20 balais...

Ma remarque est valable aussi pour les Suv type urus, cayenne turbo et cie. Interet ?

Arrête de vomir tes bêtises donne moi le temps de cette merde de m5 sur nurburgring !!!!!!

Cette merde??? Mdrrr tu m'as fais ma journée!!!!

Ahhh les enfants fan boy me feront tjrs rires.

Tu va sur Google et tu trouve les temps, si t'as du mal à écrire je ne peux rien pour toi.

Peace

Mieux encore sans aller jusqu'à la m5, juste la m4 cts 7min 27, 88!!!! Aucune C 63 ou e 63 à fait un meilleur temps!!!! Donc la merde en question pourri, les rs et les amg, Google, wiki, vérifie, mais bref tu vas encore me trouver une excuse blablabla, mais tout ceux qui iront vraiment vérifier mes sources, verront par eux même bye bye amg, bye bye les rs.

Bisous bisous

Gts* sorry correcteur de m.....

Aller pour le fun mercedes e63 amg S : 7min 45!!!! Ah mince elle est loinnnnnnnnnn derrière et je parle même pas de la rs6 qui est encore plus loinnnnnnnnnn

Il faut faire un tour dedans, essayer, comprendre son usage avant de l'ouvrir, (au moins en passager). Ok si on va par là, à quoi il te sers ton Cayman?! tu es tous les week end sur circuit, j'en doute fort. Sans trop m'avancer je peux affirmer que plus de 3/4 des sportives n'iront jamais sur circuit. Alors quoi, tu vas aller dire à tout le monde qu'ils sont idiots et toi supérieur grâce à ton raisonnement sans faille. Ou peut être que tu rates quelque chose.

D'ailleurs, pourquoi tu me parles de circuit alors que c'est une voiture avant tout pour la route, pratique et plutôt confortable, bonne à tout faire. Trouve moi des essais qui en disent du mal.

Tu n'y connais pas grand chose non plus le doc, tu as des idées préfaites avec les quelques expériences que tu as et rien d'autres (ouvre toi à d'autre chose). Ce sont des voitures qui on beaucoup d'adeptes, qui se vendent et qui sont moins ridicule qu'une Porsche qui reste que sur route à faire vroum vroum 1h le samedi soir et pourtant il y en a un paquet.. Mais c'est difficile à comprendre pour les "pilotes du dimanche".

Pourtant, ça semble plutôt facile de suivre une RS6 dans les courbes....

https://goo.gl/images/itHcBm

Parce que tu crois que les dealers achètent leurs voitures pour faire un go fast ? Généralement, ils les volent avec un boitier amplificateur et quand ils n'en ont plus besoin, ils lui mettent le feu (quoique ce n'est pas forcément nécessaire de leur mettre le feu, elles savent aussi brûler toute seule).

Mais j'en ai rien à faire de vos dealers...

Et puis l'argument de la voiture familiale du papa pressé, on repassera ! Un coffre d'environ 550 l pour une voiture de 5m, bof bof Le retrait de permis au bout de la première ligne droite A réserver aux conducteurs (dotés d'un micropénis) qui se disent que ça doit faire son petit effet le matin à l'entrée du collège/lycée devant les mères divorcées Tout sous le capot et rien dans le caleçon

https://www.youtube.com/watch?v=vW73wrdRyOA

Je ne comprends pas ce besoin de tjs + de puissance

Franchement j'ai lu les commentaires et vous êtes tarés ! Une RS6 reste une fantastique voiture. Regardez les vidéos de GMK avec son RS6. Vous allez vite comprendre si c'est une voiture qui ne sert rien.

Mais au final plus que toi en banque pour se l'offrir, c'est pas compliqué à comprendre, maintenant pour ce qui concerne leur pénis, soit tu est chirurgien esthétique, soit plutôt ce que je suppose un gros jaloux, j'ajoute que ce genre d'auto ne me font pas b.........

Sans être tous les jours sur circuit, au moins je peux y aller régulièrement. Les rs6, break ou pas sur circuit je les cherche encore... jamais vu..

Pourquoi tu te la joue victime ou je ne sais quoi? Tu roule en rs6?

Je te répète, quel intérêt d'avoir 600ch dans un break ? Les mecs sont tout fiers et vont passer de 560 a 600ch... ça ramait avant?

C'est une course à la puissance qui est juste marketing. Les essais, oui les journaleux comme d'hab ils trouvent ça super de faire fumer les pneus sur un break qu'ils ne payent pas, ou de faire des 0 a 300 kmh, sauf qu'une fois dans la vraie vie personne ne fait ça. J'ai fait pas mal de journées piste depuis quelques années et je n'ai JAMAIS vu ton super break y mettre une roue.

Tu compare avec une porsche et quelqu'un qui la sort pour faire vroum vroum, ta comparaison est idiote, car tu juge l'usage qu'en fait le propriétaire et non ce pour quoi elle est conçue, mais bon si ça te fait marrer...

Tu me parle de voiture bonne a tout faire, oui, un break quoi, mais encore une fois tu pense qu'il faut 600 bourrins ? pour faire quoi si ce n'est pas pour aller sur circuit ? des runs sur le parking d'intermarché le dimanche?

je ne sais pas, demande à hugh6, apparemment il a besoin de 600ch dans son break.

Ben justement dans ses videos il passe 90% de son temps à faire vroum vroum avec sa ligne miltek en centre ville et dans le tunnel de Monaco, et 10% le reste sur route de campagne pas loin à utiliser la voiture à même pas 30% des capacités. Le mec est blindé mais pas une seule fois il n'a posé une roue sur piste (peur de se prendre la branlee par une megane rs?).

C'est le meilleur exemple de l'inutilité d'autant de puissance dans une bagnole comme ça. A part pour flatter l'ego du propriétaire...

je comprends que ça fasse plaisir de faire une petite acceleration de temps en temps, de faire du bruit, de dire a son voisin qu'on a une bagnole de 700 ch et plus, mais au final... faut se rendre a l'évidence. Les gens qui achètent des cayenne turbo en France on les voit comme les autre rouler a 90 kmh, et ceux qui bombardent finissent vite à pieds, et c'est comme ça un peu partout sauf dans quelques pays et type Qatar. La vitesse sur route c'est juste fini mais bon on va me dire qu'avoir un suv de 550 ch pour faire du 130 sur l'autoroute c'est juste le minimum vital.

Au lieu de vomir ces conneries, moi je te donne des preuves pas des on-dit; Matte cette vidéo pour commencer. Et concernant l'autre gu-gus on ne compare pas une m4 (plus léger et surtout pas la même catégorie). A l'avenir se renseigner avant de vomir de telle conneries. MERCI !!!!https://www.youtube.com/watch?v=-JIGhHI5KAU

Mdrrrrrrrr mais arrête avec tes vidéos fake de YouTube, tu te ridiculise un peu plus à chaque commentaire, je t ai donner les temps officiels du nurb réalisé par bmw, et mercedes, il n'y a rien de plus officiels!!!!!

J'ai utilisé la m4 car elle a fait un temps moins bon que la m5 et malgré cela elle est déjà devant ta e63 s, toi comprendre???????

Bref garde tes vidéos de fan boys, je garde mes temps officiels, on sait tout les 2 que j'ai raison, mais je pense que ta passion pour mercos t'empêche de faire preuve d'objectivité, alors tu passe la journée à trouvé une preuve YouTube mdrrr!!!!

Arrêtons la tu vas te ridiculiser encore plus...

J'ai rien contre mercos ma femme un ML 430 et j'en suis très très content, une fiabilité hors du commun, mais je sais aussi être objectif... Et les temps officiels, fait par les constructeurs eux mêmes, sa reste et restera toujours le meilleur et seul moyen de comparé les perfs de nos chères auto.

Peace mon ami, restons en la je pense que c'est bien mieux, sinon on va finir comme tous ses tocards qui s'insulte sur cara pour dire que vw c'est de la merde et que Renault c'est mieux!!!! (Ce qui est complètement faux d'ailleurs)

Paix sur toi et les tiens!!!

Mais p...... t'es un mytho, depuis quand tu ma donner les perfs de la nouvelle m5 sur nurburgring (jusqu'à ce jour il n'existe pas de temps pour cette poubelle sur le nurburgring), mais bmw a fait faire à cette poubelle de m5 un temps sur le circuit de shangai. Je propose a toi et à bmw de faire le meilleur temps avec cette poubelle sur un circuit à Madagascar ou en Colombie etc....un circuit où personne n'y va. Si je comprends bien quand cette merde de m5 perd, la vidéo est fake et surement quand elle gagne c'est la parole de dieu. Mec, va te faire soigner !!!!

A quel moment j'ai dit que je t ai donner les perfs de m5??? Apprend à lire mec ou soigne toi!!!

J ai dit que je t ai donner les perfs d'une voiture moins puissante, qui bouffe déjà la e63 amg s, oui blabla blabla m5 c'est de la merde, alors pourquoi la m4 moins puissante bouffe déjà une classe e amg???? ne me parle pas ded 200kg en moins stp, elle a egalement 100ch et quelques de moins..

Effectivement la dernière m5 n'a pas encore de temps sur le nurb, mais sur le circuit du Mans elle a fait mieux que la m4 et que la e63 s, chrono dispo également sur le net, pour t'amuser à continuer avec merde de m5 blabla tu dois être de ceux qui aiment démonter une autre marque simplement parce que tu n aime pas, bref reste dans ton monde YouTube, un jour tu les verras les deux sur circuit avec tes propres yeux, et ce jour la, tu dépensera à moi!!!! Et quel rapport avec tes circuit de l'autre bout de la planète??? T'es à cours d argument t'as tellement mal qu une bmw passe devant ta mercedes??? Toute façon tu roules en focus, jamais tu auras de e 63 s, pourquoi en faire toute une histoire, descend de ton nuage, et essaye de faire une réponse sans vulgarité sa t aideras à gagné en crédibilité.

Peace

D'ailleurs cette merde de m5 à fait plusieurs chrono sur le nurb mais rien d'officiel, d'où le fait que j'ai utiliser les temps de la m4