Commentaires - La Renault Mégane RS Trophy-R élue sportive de l'année 2019

Une compacte de 300cv a 55k€ auquel il faut rajouter 25k€ d'options pour qu'elle batte ses concurrentes!!! Quand une supra de 340cv coûte 65k€. Mouai

attention vague Pro-allemande dans 3,2,1..

Et BIM !!! Rien à ajouter ! Renault sport encore et toujours au TOP !!!

C'est sûr qu'à ce prix il commence à y avoir un paquet d'alternative.

Et perso je serai prêt à sacrifier un peu (voire plus) de performance en contrepartie d'une meilleure finition.

La Supra est actuellement le meilleur compromis qualite / prix / exclusivite :)

Oui au top pour les RDV au garage , le tout avec des anneaux de remorquages renforcer

N'en déplaise aux trolls rageux qui siègent habituellement ici : elles sont déjà toutes vendues...

Ouais fin la Trophy-R c'est taillé pour le circuit, les autres sont bien plus polyvalente

En même temps, si Renault en a fabriqué aussi peu, c'est qu'il savait qu'il n'en vendrait pas plus...

J'en vois déjà qui comparent à la Supra... Mais les gars, attendez un peu, c'pas du tout la même chose !

La Trophy-R c'est une sportive pure et dure. Le machin doit être invivable au quotidien mais c'est clairement une machine de guerre sur piste.

La Supra, c'est tout l'opposé. C'est une GT avant tout ! Pas besoin de craquer du chrono, ça doit être sympa le dimanche en campagne et pour aller en vacance en couple avec peu de valises.

Loin de moi l'idée de dénigrer cette Supra, mais soyons honnête, c'est comme si vous élisiez une Volvo V90 comme compacte de l'année.

celle qui détient le record coûte 80 000 Euros

Une vraie blague cette pseudo élection HAHAHAHA

Ils n'ont jamais essayé de vraie pistarde... les pauvres !

Alpine A110 en 2018, Mégane 4 RS en 2019... les sportives RENAULT ont la cote.

La Trophy-R n'est au final pas si invivable que ça. Si tu laisses les suspensions à butées hydrauliques elle n'est pas plus tape cul que ses concurrentes.

Non c'est surtout pour vendre au détails les pièces spécifiques via sa boutique pour ceux qui voudront peaufiner leur Trophy-R et l'améliorer sans sortir les 80k€ de la "full".

Et clairement ce modèle limité ne perdra pas de valeur, sa va valoir un petit billet dans 20ans quand y'aura plus de sportives et que des daubes électriques aseptisées.

Bah ses concurrentes ont toutes des suspensions pilotés. et la trophy R n'a pas vraiment de concurrence (Berline compacte sportie a deux places, vous en reviez renault l'a fait!)

Ah oui, je pense que les pilotes professionnels qui participent à cette élection attendent avec impatience ton avis ! Toi au moins, tu sais ce qu'est une voiture de sport. Honnêtement, faut reconnaître que Renault sait y faire. Ford est également régulièrement récompensé. Ce n'est pas l'élection des meilleurs plastiques moussés.

Ben si, si elles sont toutes vendues c'est qu'il en manque!

Et oui, je pense que les pilotes professionnels qui participent à cette élection attendent avec impatience ton avis ! Faut bien reconnaître que Renault sait y faire. Ford s'en sort également très bien, Fiesta et Focus ST sont des voitures remarquées. Après, restent les admirateurs des Audi A3 TDI ...

Ah ok, la règle du jeu dans ce forum, c'est de dire n'importe quoi alors. Ok d'accord. C'est quoi ton truc ? Une Polo GTI ?

Superbe élection....plus les caisses sont invendables...plus ça gagne !

Ça va rager sec ici

Ca tombe bien, c'est l'élection de la sportive...pas de la polyvalente....

Mec... pour info, y a pas que renault, audi et ford qui font des bagnoles, tu savais ou pas ? Parles pas pour rien, t'y connais rien visiblement... va apprendre et revient ensuite !

C'est vrai qu'un pilote du dimanche comme toi peu en parler aussi tien

Malheureusement mis à part ça chez Renault ils ne sont plus bons a rien après

Ben oui....journalistes, pilotes....ils y connaissent rien. Surtout à l’Échappement...

Alors que sur Caradisiac on a une foultitudes de fins connaisseurs....

N'empêche je préfère largement la 3 et son moteur.

Un magazine français qui sacre une française

Non c'est normal

C'est sur. L'avis de quelques péteux sur Caradisiac c'est nettement plus fin comme analyse. Puis en plus les mecs de cara ils en testent tellement des caisses hein....

Non, pas que Renault et Ford. Mais je constate que ces 2 marques sont souvent récompensées par Échappement. Le lobby Renault Ford judéo-maçonnique, probablement.

C'est juste une blague, elles sont où les Lotus Exige ? Les Porsche GT3 ? Les Corvette V8 ? Du vent !

dans le rétro de la mégane

T'es un ptit rigolo toi

C'est des sportives de riche

Ha bon ? Car là y a marqué "élection des meilleures sportives de gilets jaunes "? J'avais pas vu désolé...

Sinon, au prix de la Trophy R ben tu as aussi une Exige S. Donc stp le fake merci.

Aaahhhh ! C'est français c'est nul c'est pas fiable j'aime me fouetter avec des orties !

La Supra reste la meilleure pour moi

Oui mais léchappement prend cet argument en compte depuis quelque temps, c'est pas le magazine Sport Auto qui essai des voitures plus exclusive

Rien d'exclusif, du moins pas plus que la Megane Trophy R... j'ai cité que des caisses lambda achetable dans la première concession venue, et non limitées. Le "test" est juste fake, y a que 3 caisses comparées dedans ?? HAHAHAHA super crédible :p

Hmm c'est fâcheux mais on a pas parlé de la fiabilité là... on parle performances circuit. Apprends à lire aussi donc merci ;)

Ho ! La honte... je viens de lire leur page sur le test sur leur site. Ils ont pris la Ford Focus ST Pack vs la Megane RS Trophy R. Même pas la Focus RS ne face !! oO C'est vraiment des oufs... relayer ce genre de torchon vraiment WOW choquant

25k € d options et 15k pour les jantes et pneus.

Sans oublier le malus qui va passer à 12500€ en 2020.

94k € en tout. Aussi chère qu une Porsche. C'est pas du circuit, c'est du casino.

94k€ les mecs ! Tu prends Exige / GT3 / Corvette Z06, tu EXPLOSE cette megane direct avec plus de classe et de fiabilité ! C'est tellement ridicule ce test. Regarde, ils ont même triché en prenant la Focus ST au lieu de la RS qui aurait gagnée sinon... la honte.

Alors on reprend : c'est la sportive de l'année. La Focus RS n'est pas sortie cette année, point. Elle a d'ailleurs gagné le titre une année précédente, si je ne me trompe pas. Au passage, le flan qu'on nous a fait sur la Golf TCR. Même pas dans le top 3...

Par contre l argument du design sobre et consensuel, passe partout là, ça tient plus avec la rs trophy r du record. Banquette, feux de jour, tablette, télémétrie, sièges ... tout y passe.

Encore une excuse bidon...

C'est pas faux. Et ils auraient voté pour la version normale à 55k euros visiblement.

Aucune logique, un torchon le truc... ni fait ni à faire. Payé par Renault pour aider à vendre ce modèle limité ultra cher invendable surement ?

je dirais que c'est plutôt toi .........

Tu veux un anxiolytique pour te calmer?

Sinon tu peux aussi admettre que Renault sport à bien bossé..pour ta santé ça serait bien

les sportives sorties en 2019 ...........lis avant de l'ouvrir !!

Ha bon ? As-tu lu leur test au moins ? Vu les 7 modèles comparés ? Et tous ceux manquants ? J'en doute... ;)

Parce que Ford a sortie une Focus RS cette année? Tu fais rire en tout cas

Toutes les Trophy R était vendu avant la parution du magazine, excuse bidon.

C'est marrant de voir en 2019 des mecs qui ont l'air de se prétendre un minimum "connaisseur" (en voiture sportive) ne pas connaitre le magazine Echappement ni le principe de la sportive de l'année du même nom....

Principe trop limité, excuse moi mais ç an'a aucune valeur vu que ça écarte tous les modèles intéressants... oO

Eh ! Nico ! Pète un bon coup ! Il s'agit des sportives sorties en 2019

Arrête de te prendre la honte ici

OK OK passons sur le concept limité alors... ;)

laisses c'est un gamin de 15 ans, il ne connait pas Échappement.

T'as rien compris, c'est la sportive de l'année : la sportive sortie DURANT cette année. C'est pas l'élection de la meilleure sportive disponible actuellement.

Focus RS élue en 2017

D'accord d'accord. Très peu intéressant alors mais passons ;)

@Jean Kevin : je pense que tu es plus jeune :)

Arrêtes de troller, tu passes pour l'idiot du village

Non même pas.

Déjà une dans la centrale d'un garage Renault.

Si ça intéresse quelqu'un j'en connais une autre à vendre. 57k sans options.

Sont-ce des modèles proposés en 2019, car je crois que c'est le critère prépondérant ! Sinon je crois que le rapport prix-coût de revient/performances compte aussi et la même à 80000 € je crois que sur 2019 la Mégane est bel et bien imbattable ! Récompense on ne peut plus justifié selon moi surtout si on regarde les pages de pub dans ce média et que l'on constate que les constructeurs étrangers ne "financent" pas moins ce média que les français ont peut en déduire une indépendance de jugement et une absence de parti pris franchouillard!!!

Ettonnant j'aurai bien vu la Supra.

Certaines personnes viennent ici pour déposer leur haine non constructive.

Ils seraient surtout incapables de la piloter voir même de la conduire.

Cela reste une très bonnes sportive, tout comme la Cupra, mais il ne faut surtout pas comparer ces 2 sportives...

Non, garçon! C'est juste que Renault sait très bien qu'a ce prix là, malus inclus, il n'y aura pas foule pour acheter cette auto, aussi performante soit elle.

La Mégane RS première dans le classement Echappement. Alors là, franchement, je ne m'y attendais pas du tout...

130 kg de moins, c’est du beau travail et un sacré exploit il y a pas à dire.

Tout le monde ici a déjà conduit toutes ces voitures pour pouvoir donner son avis de la sorte, surtout ceux qui critiquent... wouah !!

Euh ouais d'accord, elle a été élue. Mais ça aurait été bien de parler de ses concurrentes, des critères qui ont été choisis etc..

Fin chai pas quoi, détaillez au moins ce comparatif.

Tu parles à des trolls pro-kubes qui ont la rage, tu crois sérieusement qu'ils sont sensibles à un raisonnement ?

Voir un constructeur généraliste accumuler les titres de meilleure sportive alors que leurs mochetés access premioume sont obligées de mettre des transmissions intégrales pour espérer être au niveau les rend fou... Et c'est ça qui est bon !

Ca remet aussi les choses à leur place en ce qui concerne la qualité des châssis... Renault très loin devant Pijo dans ce domaine aussi, car que ce soit l'Alpine ou la M4RS c'est bien le châssis qui fait la différence.

Y'a un magazine papier qui s'appelle Echappement qui est à ta disposition dans chaque maison de la presse pour le prix d'un paquet de clopes tu sais.... si le sujet t'intéresse vraiment.

Vu le choix du pseudo remarque...

Et probablement A110 S en 2020...

Pauvre type.

J'en suis à ma 3ème Mégane RS. Au total, 570 000 kms parcourus à ce jour. Et jamais, oui je dis bien jamais un passage au garage en dehors des révisions tous les 20 000 kms.

Ben tant que ça ne se vend pas au minimum à 1 million d'exemplaires pour ROCCO c'est invendable.

Je pense que le succès de l'A110 n'est pas près de se démentir, car sa nouvelle variante (La S), à encore amélioré le concept sans pour autant la radicaliser..

(Comprendre en faire un bout de bois sur route.)

Si on prend en compte le malus somme toute assez modéré au regard de ses performances, elle devrait continuer à bien se vendre durant encore plusieurs années...

C'est vrai que 10e pour un magazine ou un paquet de clope, le choix est assez difficile. Mais alors, à quoi sert cette article ?

tu le fais exprès.

Ah ben non question panne là tu bats les records avec la polo..........qui ne mérité même pas une majuscule.

C'est pas ce coup de pouce d'Echappement qui va remplir les caisses du cric, en plus pour une bagnole qui est à 180* de la rationalité; ça fait penser à un pub annonçant très prochainement de grosses remises.

Tu penses ?

Et, quel est l'intérêt de ce post ?

Renault avait annoncé compter sur cette Mégane pour remplir ses caisses ?

Ils ont souvent fait des voitures décalées, style R5 Turbo, Clio V6, spider... ici une Mégane super optimisée, et ils n'ont rien à prouver.

Certes ce n'est pas ce qu'attend un troll VW de bas étage, mais c'est un choix, et ils font de bonnes choses dans ce qu'ils tentent.

Ben voyons c’est la politique de VAG groupe de soudoyer les journalistes (connus et reconnus) pour que leur marque soit toujours en haut de l’affiche sous peine de les interdire d’essayer leur modèle ensuite (Porsche et Audi en tête).

Alors que pour les autres ils sont tous logés à la même enseigne!

VAG n1 mondial de l’arnaque en tout genre ça c’est certain et ils nous le prouvent tous les jours, encore avec le DieselGate 2 récemment découvert!!!

Justement il serait peut-être temps qu’ils sortent une suite à la R5 Turbo et Clio V6 mais cette fois avec un intérieur qui lui soit propre.

Genre de petit bijoux qui file la banane.

Oui tu as raison...avec les anneaux d'Audi ...

Concernant la finition...faut croire que tu n'as jamais vu une Mégane 4...on est loin de la R12...

Parler de finition par rapport au performance pour une sportive... là c’est sur... on touche le fond!!!

Sport auto Français ou l’arnaque sur papier....

Sérieusement cela craint qu’à tu lis cela!

J’en ai les larmes aux yeux de rire.

C’est vrai que la finition est plus vital dans une sportive que les performances!

Sincèrement il y en a certains qui sont sacrément perchés.

Bof franchement a ce tarif là il y a des vrais sportives !

Mais en voiture neuve oui pourquoi pas la mettre 1ere?

Mais bon 55.000€ tu prend une subaru sti ou une golf4 R32 a 20.000€ et fait une prépa de 15.000€ ca fait 35.000€ ca va nettement mieux lol..a 55.000 ouf t es en M3 M5 ou Skyline prepa xd

Bonjour

Pour ma part, je préfèrerais une Nissan GTR, bien plus performante y compris sur le Nurburgring, un modèle 2018 étant au même prix, et restant plus fiable.

En même temps, un magazine français, qui élit une française..

Vive Ford sérieux.

Après tout, elle a été taillé pour le circuit, même si ça se rapproche nettement plus de l'enfert comme véhicule de tous les jours, contrairement aux concurrentes, mais niveaux efficacité, elle est au top.

Bon, pour le plaisir je me serais plutôt tourné vers la Supra mais c'est un avis perso.

Là Golf R32 ou comment passe son temps à avoir que des problèmes et une V6 qui annoncent bien plus de cv que ceux qu’il produit sans parler que la fiabilité est une hécatombe comme c’est pas permis.

La caisse à fuir très vite par excellence!!!

Entièrement d'accord !

Ils savent quand même faire des vraies sportives nos constructeurs français (Renault en tête), c'est pas la première fois qu'une bleu/blanc/rouge est élue sportive de l'année chez échappement. Et c'est loin d'être des guignols chez échappement

Laisse tomber dans une sportive il regarde la finition avant tout et pour lui les performances sont secondaires alors quand tu as lu cela tu sais déjà à quel genre de zigoto tu as affaire!

Enfaite il a jamais mis les pieds dans une sportive de sa vie.