Commentaires - La Renault Mégane RS Ultime coûte 53 450€ (c'est cher)

Il fut un temps où une mégane rs coûtait 35.

A 53, je me prends une Lotus, ya même pas débat (et je me fous de la polyvalence)

Il n'y a pas de débat à ce tarif (malus inclus) on prend une Alpine si on a pas besoin de la banquette arrière.

Quelle tristesse ! Renault Sport symbolisait la voiture de plaisir "accessible" ! (pour rappel : la mégane 3 rs est sortie à 28900 €)

C'est le reflet de l'évolution de notre société avec le bloc éco-élitiste aux commandes. Pauvre France, pauvre Europe. La classe moyenne va payer le prix fort avec une baisse significative des niveaux de vie et des plaisirs associés.

tu l achetes aujourd'hui, tu la stockes 10 ans dans des conditions optimum et avec moins de 50 km réel au compteur

elle partira à plus de 100000 euros

A 53k tu prends surtout rien du tout.

Une Lotus Elise en 2023 c'est à partir de 57k € auquel tu rajoutes : 8 254 € de malus : soit 65k euros et non pas 53k €.

Honnêtement, a part le délire du collector, si j'ai 53k€a mettre dans une voiture, jamais j'achète une legane, fut elle RS...

Mieux vaut prendre une Yaris GR, 53 k€ malus inclus. Elle sera bien plus collector que cette Mégane... et aussi plus fun !

Personnellement, ça me ferait vraiment chier d'acheter une voiture pour ne pas rouler avec. Déjà que j'ai envie de rouler dans plein de caisses, mais si en plus je l'ai dans le garage sans pouvoir l'utiliser, bonjour la torture mentale !

Chère ? Bien sûr pour la plupart des français. Pour ce tarif, vous avez une mini Cooper bien optionnée, une hybride rechargeable ou une électrique sans relief. Alors chère la RS ? Le rapport prix/plaisir est très favorable à la Megane si l'on tient compte de ce paramètre. Un anti-depresseur qui devrait être remboursé par la sécu. Et que dire des autres modèles proposés pour ce tarif ? Des traînes-c... sans âme.

En plus, c'est 68k€ avec malus...

T'en prends deux, à ce prix c'est cadeaux.

le plus triste c'est que c'est fini, sacrifié sur l'autel du CO2 ... RIP

Ce Jaune Sirius va me manquer

C'est pas ce que tu fais avec ta 335i ?

Visiblement, même à ce tarif, ils sont surpris pas la demande.

Bon après ce ne sont peut être que des spéculateurs qui essayeront de se faire un plus value immédiate et dont les véhicules resterons des mois des LBC.

Dommage les "stripings" ne m'intéressent pas spécialement (je prendrais plutôt l'option de les virer) et les couleurs disponibles me plaisent moins que celle que j'ai déjà, sinon j'en aurais pris une. (à voir si elle est dispo via mon mandataire espagnol aussi)

Ah non pas du tout ! Ce n'est certes pas mon daily ni la bagnole des grands trajets (plus maintenant), mais je l'utilise volontiers le week-end sur mes petites routes sinueuses de montagne !

J'amuse les enfants et fais râler la maman !

le chant du cygne de l'ancien monde.

Chacun son crush... personnellement, jamais la Mégane RS ne m'a fait rêver, sur aucune de ses générations.

Ce n'était pas vraiment la peine de me le préciser, je m'en serais douté tout seul vu le ton de tes interventions sur tout ce qui fait partie de l'univers Renault.

J'ai eu mal avec cette notion de cher ou pas cher... En dehors de la civic type r, elle n'a aucun équivalent comparable. Et le prix de la Megane... Est le même que la civic.

La i30N est un bien meilleur choix

Pas assez polyvalente a mon goût, il manque des options indispensable le crochet d'attelage pour aller jeter les feuille morte, le crochet de piste, les claquettes et charmantes F1 team pro compétition Brière fraîche, la gourmette avec le liseret rouge, le porte sucette bébé F3 ça mère.

La majorité des acheteurs va la coller dans le garage à faire 2 ou 3 tours de circuit par an et prier pour une augmentation des prix et faire une plus value. Pour ensuite faire la même chose avec une bouteille de pinard un bateau ou une autre bagnole.

En fait j'ai trop aimé Peugeot pour aimer Renault je pense...

(je parle bien entendu du Peugeot du siècle dernier)

La ils sont déjà tous mort mais ils font encore semblant, la jeune génération en a rien a péter de la compèt auto, la F1 en France cela ne concerne plus personne.

Pas commercialisée en France ! Le malus, tout ça...

Mais oui, la i30N est reconnue comme une très bonne compacte sportive, à moins de 40 000 € chez nos voisins belges.

https://fr.wikipedia.org/wiki/GP_Explorer

"Affluence : 40 000 spectateurs sur place, 1 million en ligne."

Voilà concernant le désintérêt des bagnoles sur circuit pour la jeune génération...

D'autres questions ?

Tu prends une tm3 performance pour te sentir vivre le temps de 4 secondes, ça réveille et après tu fais ta vie normale. Et en prime tu fais pas de bruit tu pollues beaucoup moins, ça coûtent rien en électricité et tout le monde te fera un pouce levé.

Oui je comprend, moi j'étais Team Renault au siècle dernier ou même déjà gamin dans les années 80, d'où l'attachement à la marque pour ses sportives populaires, l'objectivité n'est pas la raison première même si le modèle jouit quand même d'une certaine reconnaissance qui n'est pas due au hasard.

Il existe plein de compactes sportives concurrentes, mais c'est juste qu'elles ne sont pas commercialisées en France à cause de notre malus national que le monde entier nous envie... ah ! L'exception française !

Te fais pas cher la banque et investi correctement et tu auras 100k€ dans 10 ans.

Moi c'était team GTI et MI16... même les 505 trouvent grâce à mes yeux, c'est dire le niveau d'aveuglement !

Je suis d'accord avec vous.

Cela arrive un peu trop souvent à mon avis et peut-être au votre.

Même en se faisant plaisir virtuellement avec une petite partie de Gran Tourismo ou de NFS most wanted, certains militants ultra vont encore monter au créneau en disant que l'ordinateur va consommer des watts pour rien ! (Entre nous, cette blague ! )

Est-ce que lire des bons romans est encore autorisé ? Et non, je ne suis pas décidé à lire Karl Marx !

Et ensuite, je fais quoi avec mes 100 k ? J'achète une Porsche et je la laisse au garage ? Ou j'attends d'avoir 200 k pour acheter une Ferrari et la laisser au garage ?

C'est compliqué...

"Est-ce que lire des bons romans est encore autorisé ? Et non, je ne suis pas décidé à lire Karl Marx !"

C'est dommage, tu apprendrais entre autres que Marx est productiviste, pro-machinisation, et humaniste. Ça t'éviterait de penser n'importe quoi sur des choses que tu ne connais pas.

La Megane c'est 68331€ malus inclus : c'est donc plus cher que la Lotus ...

Bah j'aime bien aussi en fait. globalement sur Caradisiac j'apprécie la rubrique de Mr Schlesinger, quelle que soit la marque finalement, la nostalgie d'une certaine époque.

"Si tu fais partie de la classe moyenne tu sais que pour avoir des plaisirs il faut être innovant malin et travailler dur"

Un mec innovant, malin et qui travaille dur ne reste pas longtemps dans la classe moyenne, c'est certain.

Une Tesla le mr t'a dit

Pourquoi pas, cette megane est très sympa à mener et c'est un futur collector

70 k une Mégane, il faut être fou selon moi... mais bon...

Arrête avec tes futurs collectors, vous nous les brisez toi et tes copains les spéculateurs à la con !

L'Elise n'est plus commercialisée.

Tu connais même pas ça n'existe pas dans ton pays, pourquoi tu juges ?

Moi je peux te confirmer que ça marche bien, un ami en a une, il est venu 2 3 fois à Mettet avec notre groupe pour circuiter un peu, elle en a épaté plus d'un !

Beau-frère en réalité !

Gigi et moi, c'est comme le yin et le yang.

Ok boomer

Nan, j'ai déjà une ID3, c'est très au-dessus !

Je dépose les renault avec aisance !

Rien ne vaut le xu10 !

Team Peugeot Citroën

Je suis pas débile, je prends une occasion récente, évidemment.

Gigi c'est le dieu des TDI !!!

Au delà de 45k€ (prix de base pour une généraliste) et 60k€ (prix de base pour une premium), je passe à un bon coupé d'occasion de type M3 E46, 370Z, Cayman etc

J'en ai une à la maison .... mais sous le nom de dyson ! tous les pays ou presque en reviennent de la fin du thermique en 2035 sauf la France qui se plante comme pour le nucléaire !! l'éléctrique est une fausse solution mais un vrai problème pour l'avenir , ouvrez les yeux !

Et des VEs chinetocs !

C'est le défilé des veaux "mieux vaut"

(acheter une Yaris / Lotus d'occase / TM3 / bouteille de vin / cochez ce que vous préférez)

Selon la définition : "Les personnes dans le groupe de la classe moyenne ont un niveau de vie compris entre 16 680 et 30 820 euros." (entre le 3ième décile et 8ième décile des revenus en France) : je dirais que je fais partie de la classe aisée (BAC +5, salaire confortable, etc...), ce que l'on appelle les gagnants de la mondialisation.

Et si je me plains c'est pas spécialement pour moi même si évidemment j'aurais préféré lâcher moins d'argent pour me faire plaisir en terme d'automobile (au vu de l'évolution dramatique de l'accès à l'automobile et surtout l'automobile plaisir en France).

Ce que j'aime dans la passion automobile, c'est la mixité sociale, où finalement seul la passion compte peu importe que ce soit pour parler de ta MX5 NB payé à l'époque 5450 euros ou ta Ferrari 458 italia. Cet aspect est en train de disparaitre et je le déplore. L'élite de demain seule roulera en voiture (et qui plus est en voiture plaisir), c'est triste ne trouves tu pas ?

Du reste, j'ai remarqué quand je me balade en 370z que ce sont les jeunes qui viennent me voir ou qui me font un signe sympathique quand je les croise.

Tous ne sont pas éco-castrés et éco-blasés des plaisirs automobiles par leur parent bobo. Ca reste la minorité visible uniquement.

Aucun équivalent ? I30 N ? Focus ST MK4 ? Toutes 2 en boîte manuelle, ~280 ch et une belle polyvalence.

Le malus une exception française?

Certainement pas....

Pas plus que les ZFE, pas plus que les taxes carbones....et pas plus pour les bonus à l'achat des VE etc etc...

L'ère du thermique finira donc en beauté, avec des prix qui donnent un avant-goût de l'électrique.

Chaque jour nous en approrte une nouvelle preuve.

Je lui ai revendu le mien : un TDI 110 injecteurs-pompes comme neuf mon copain, à peine rodé à 325 000 km ! Et ce bruit de tracteur en plein labourage !

Tu achètes quoi comme Lotus à 53 k€???

La moins chère des Emira doit être à 90 k€ sans le malus de 50k.

La version 4 cylindres aura 20 k de malus et commencera dans les 80k.

Évidemment que les jeunes aiment la bagnole, ils l'ont toujours aimée. Parce que pour beaucoup de jeunes, la bagnole c'est la première clé de l'émancipation.

Par contre, je plains beaucoup les jeunes d'aujourd'hui, car la production actuelle est merdique et les vieilles caisses sympas deviennent hors de prix à cause des 40 ans et plus qui spéculent connement dessus.

Mes jeunes enfants ont plutôt l'air de s'en foutre des bagnoles, pourtant ils voient leur père passionné par le sujet "ah, papa et ses voitures !" et je ne les pousserai pas à aimer un domaine qui me semble moribond... mieux vaut qu'ils se tournent vers d'autres loisirs plus porteurs.

Ah oui, et dans quel pays tu as de tels équivalents de montants de malus, genre 17 000 € (plafonnés) pour une GR86, ou encore plus de 30 000 € pour un Cayman de base 2.0 l turbo ? J'attends tes exemples...

(je peux attendre longtemps...)

Elle n'est plus commercialisée depuis fin 2021. Alors le tarif 2023....

L'ère du thermique finit en France de la pire des manières qui soit, avec des niveaux de performance, de rendement moteur et de puissance spécifique incroyables et impensables il y a 10 ans, mais une interdiction de facto d'accéder à ces produits via une fiscalité confiscatoire qui me paraît être du jamais vu dans l'histoire de la taxation des produits de consommation.

Il fallait un bouc émissaire à sacrifier sur l'autel de la bien-pensance écologique et du nivellement par le bas (copyright franco-français : l'égalitarisme dans la médiocrité) : ce fut la bagnole.

Je ne partage pas ton point de vue, j'ai clairement l'impression que la majorité des jeunes s’en fout royalement de la voiture, à coté de ça, il y a 2 minorités : les anti et les pro (mais je ne saurais te dire lesquels sont les plus nombreux)

Un cayman de base c'est maintenant 220 g et 42 k de taxe.

Oui tout pareil, une passion que j'évite de transmettre contrairement à certains de mes amis. Bon je n'ai pas trop d'efforts à faire, peut être plus facile avec 2 belles-filles et une fille que si il y avait un garçon dans le tas.

Le truc drôle c'est que mon père disait déjà que le plaisir auto était mort dans les années 90 lui qui a connu les routes sans limitations...pourtant dieu sait si j'y suis allé dans les années 90/2000...on a pas le même point de vue sur les choses à 40/50 ans qu'à 20 aussi.

Oui mais il est comme ça le Axel : 2 pouces en l'air sur 10.000 jeunes croisés et hop il en déduit que la majorité des jeunes kiffe les bagnoles qui font vroum.

Ce sera de pire en pire, car se passionner pour les électriques ... Des déplaçoirs, c'est tout.

Ah voilà, on y arrive: une Tesla qui ne pollue pas. Mais ne pas oublier une accélération pour avoir des pouces levés.

Oui mais là, objectivement, la production automobile thermique est merdique et hors de prix.

De toute façon, mes enfants conduiront très probablement des VE quand ils auront atteint l'âge requis. Je pense qu'ils se moquent royalement que je leur garde une thermique plaisir, qu'ils considèreront comme un anachronisme sans intérêt.

ETO, on t'a reconnu !

PS : y'en a marre des fils à papa...

Faut que je te remette les chiffres du GP Explorer ? Pas de souci, on copie-colle !

https://fr.wikipedia.org/wiki/GP_Explorer

"Affluence : 40 000 spectateurs sur place, 1 million en ligne."

Je pense qu'ils auraient pu faire une course de Montgolfière ou un tournoi de MMA que ça serait revenu au même honnêtement, c'est plus le star system que l'attrait pour l'automobile qui a fait le succès de ce truc imho.

Y a qu'à demander.

Au danemark > 155 grammes CO2 = DKK 961 per gramme of CO2 soit plus de 25000€ de taxes.

Ah et j'oubliais, le prix est aussi à partir de 70.000€ contre 35000 en france.

De rien.

l'exemple est pour une Toyota GR86 et ses 200g de CO2

https://skat.dk/data.aspx?oid=2244599

C'est pas parce que tu détestes l'automobile (en dehors des VE parce qu'elle sauve la planète...) que c'est un sentiment partagé.

Danemark qui représente 0,008% de la population mondiale. Bon exemple !

Mais vous avez raison,la France est bien le pire pays du monde pour l'automobile, mis à part ceux qui sont pires bien sûr.

C'est très cher...

Mais c'est la der des der :/

Disons qu'elle était comme toi à l'école : parmi les très mauvais élèves.

Mais après libre à toi d'être pour les malus confiscatoire, etc... tu as le droit d'être pour l'éco-punition.

Ce que je remarque cela dit : c'est que les voitures sont archis normés et archis taxés (malus and co) : et on achète de plus en plus gros, qui consomme de plus en plus (en carburant ou en ressource).

Inversement les motos sont relativement peu normées (à part pour les particules via les normes euros) et on a des consommations qui n'ont jamais été aussi basse.

Donc au delà d'être liberticide, c'est inefficace la politique des ultra-malus que tu soutiens.

Il y a 6 ans, ma MX-5 en 2.0, Pack Sport, rouge était à 33.2k€ catalogue.

Aujourd'hui, certes avec 24ch de plus et quelques équipements supplémentaires (Car PLay et vectoring electronique), c'est 10k€ de plus sur le configurateur...

Et oui copain, la reprog by gigi, 400cv le tdi maintenant !!

Couple de camion !

500 000km mini

T'aimes pas le vroum vroum copain ??

Tu connais pas la zaza à katoche ???

1000g co2 au km ! Elle a 300 000km !

Je compte sur toi pour compenser mes abus

Allez rigole un peu, je suis taquin mais pas méchant.

Et tu sais, mon daily est un hybride et sa remplaçante sera un VE.

Tu vois je suis pas si con que ça !

Bref, parlons sérieux 2 minutes.

Tu peux tout de même comprendre que certains passionnés d'automobiles sportive sont sur les rotules, quand tu vois les prix, le malus (chez nous c'est tout les ans le malus co2), une passion ça se respecte, ça se vie.

Moi je partage totalement l'avis de ceux qui n'en peuvent plus, qui ne peuvent plus se faire plaisir !

Car oui 'vroum vroum' c'est un plaisir, depuis la première Ford T à aujourd'hui et il faut le respecter.

Il faut trouver une alternative à tout ce vol (viol ???) PolitiqueEcoloBobo (appelle ça comme tu veux).

Moi je veux bien sauver la planète, avec plaisir !

Mais je ne veux pas qu'on nous prives sans cesse !

Je n'ai jamais dit que j'avais un VE par écologie...J'ai un VE parce que je trouve ça top à beaucoup de points de vue ( selon ma situation qui n'est pas celle de tout le monde ! )

Ce qui me gonfle c'est qu'on raconte n'importe quoi et qu'on soit de mauvaise foi des que ça touche au VE ou qu'on nous sorte que la France est le pire pays du monde à tout bout de champ...

Les inscrits sur ce forum aiment en général les bagnoles, qu'ils aient des VE ou des VT.

N'oubliez pas que tout conducteur de VE a été conducteur de VT avant, j'etais sur cara bien avant d'avoir un VE...

Le prix est pas si choquant vu l'inflation, le moindre déplaçoir d'entrée de gamme du segment C est à 30000 boules...

Et là on parle d'une caisse qui va avoir une bonne cote dans le futur comme étant la dernière Megane RS.

Argument de quoi ? Tu racontes de la merde y a rien à argumenter à ton verbiage...

ZZ dit qu'aucun pays ne taxe plus la bagnole que la France, je prouve le contraire.

C'est vrai ou c'est faux ce que je dis ?

C'est toi qui n'a pas d'argument..."ah oui mais c'est un petit pays ca compte pas"

Pathetique...

(..)

La Renault Mégane RS Ultime coûte 53 450€ (c'est cher)

(..)

A un moment donné, je me suis demandé si ce tarif haut perché comportait au moins le montant du... malus.

Et mieux vaut supprimer toute trace de fluides: huile, essence, liquide de refroidissement, etc... si c'est pour ne jamais l'utiliser. Idem pour les pneumatiques.

Une voiture, à fortiori thermique, se doit de rouler à minima une fois de temps en temps, pour ne pas s'abîmer.

"Private cars are subject to a surcharge added to the vehicle registration tax that is calculated on the basis of the number of grammes of CO2 the car emits per kilometre.

0-121 grammes CO2 = DKK 253 per gramme of CO2

121-155 grammes CO2 = DKK 506 per gramme of CO2

> 155 grammes CO2 = DKK 961 per gramme of CO2"

Donc bravo, tu as trouvé un pays de 5,8 millions d'habitants qui est encore pire que la France, puisqu'ils parviennent même à taxer à partir du premier gramme de CO2 !

Donc nous sommes le 2ème pire pays du monde en matière de taxation des VT, c'est génial, je vais sabrer le champagne !

Attention, il y a un malus, désormais, sur les occasions récentes.

Aucun pays de superficie et de population équivalentes à la France n'est pire que nous.

Tu peux me sortir des micro-états qui font la taille d'une métropole française, mais pour moi ce n'est pas pertinent.

Il y a 2 catégories, surtout: ceux qui habitent dans les zones fortement urbanisées avec des pistes cyclables, et ceux qui habitent en zone rurale.

Pour les seconds, peu importe qu'ils s'intéressent aux voitures, ils peuvent tout simplement difficilement s'en passer, à moins de rester en quasi permanence chez eux.

Il l'utilise pour dessoucher les chênes centenaires qu'il brûle dans sa cheminée Louis XVI, m'a-t-il dit. Et sinon, il fait quelques go fast en Espagne pour ramener de la sangria premier prix qu'il revend à vil prix sur les marchés toulousains en changeant l'embouteillage : AOP "Sangria del TDI de Fuego" sur l'étiquette.

Tu devrais faire pareil avec ta bière : une TDI 110 à 11°, et une TDI 90 à 9°. Slogan : "ça décrasse le FAP".

Et le micro-etat qui est 7eme c'est l'Allemagne.

caca ----> nez

Non il a été supprimé en 2021

Tes liens sont hors sujet, c'est de la malhonnêteté intellectuelle !!! Suffit de regarder le tableau source pour comprendre que ça n'a rien à voir avec notre sujet de discussion : https://twitter.com/ACEA_auto/status/1388015786221088769/photo/1

On parle du malus CO2 qui interdit quasi-toute vente de véhicule sportif à tarif raisonnable en France, et qui est inégalé, sauf au Danemark comme tu l'as trouvé.

En Belgique, ils ont la i30N en vente, par exemple, et le Kona N aussi, d'ailleurs... je me demande bien pourquoi pas nous ?

En Allemagne, ils se font plaisir avec leurs bagnoles thermiques sans aucun matraquage fiscal particulier.

Faut pas tout confondre, les systèmes de taxations sont très différents, donc ça va complétement changer en fonction du véhicule. J'ai des doutes qu'ils taxent à 15000 euros une Mégane Rs ou une Toyota GR86 en Allemagne.

Ah, effectivement, je viens de voir ça.

C'est bon à savoir, finalement, car j'étais resté sur l'idée que c'était toujours d'actualité.

J'ai bien ris

C'est largement compensé par le prix des sportives d'occas'. Mais bon au moins c'est pas à perte....sauf si le marché fini par chuter