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Commentaires - La suppression des ZFE votée par les députés

Michel Holtz

La suppression des ZFE votée par les députés

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Par

On va faire quoi avec tous les panneaux ZFE que les contribuables ont payé ? :ange:

Par

Anne souyris avait du mal a défendre son bien a l'assemblée sur BFM TV ce matin

Par

J’ai bien fait de ne jamais coller ma vignette ! Un pare brise sans rien du tout c’est quand même mieux

Par

Il y a 2 ou 3 ans, un pote a été embauché dans la fonction publique territoriale d'une agglomération de plusieurs centaines de milliers d'habitants pour mettre en place la ZFE :lol:

On réfléchit avec les pieds dans ce pays.

Vive la France, vive l'Europe !

Par

Magnifique volte face de nos eunuques du Palais Bourbon.

En fait, pour bien mettre en évidence la lâcheté de ces crétins qui n'osent pas avouer qu'ils se sont trompés, ils ont préféré ne pas siéger.

"si tu avances, si tu avances quand je recule, comment veux tu, comment veux tu que je t'enc..."

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Par

Tout cela n'est pas définitif, mais pour le coup, je vais donné un satisfecit à LFI comme quoi tout arrive .... :biggrin:

Par

Elles seront remplacées par des zones piétonnes et des secteurs à 30 km/h, comme c'était déjà le cas.

Par

En réponse à skobido

Il y a 2 ou 3 ans, un pote a été embauché dans la fonction publique territoriale d'une agglomération de plusieurs centaines de milliers d'habitants pour mettre en place la ZFE :lol:

On réfléchit avec les pieds dans ce pays.

Vive la France, vive l'Europe !

   

Les ZFE avec tous ce que cela comporte en comité Théodule, mise en place de contrôle, .... sont encore prétexte à d'immenses dépenses publiques .... :bah:

Le plus simple est de ne pas faire de discrimination VE/VT, car cela pousse aux usines à gaz couteuses, mais simplement pousser à renouveler le parc auto, favoriser le VE en ville et les TCO, mais sans punir par ailleurs ... :bien:

Par

excellent on va pouvoir polluer chez hidalgo avec nos vieux diesels!!

en attendant quand on a commencé a etrangler le chat faut le finir..

en 2026 votez pas écolos!!

ils sont capables de rechanger la loi sur les zfe!

Par

Gastro ? C'est bizarre on l'entend plus maintenant encore un parti la queue entre les jambes une main devant une main derrière :buzz:

Par

En réponse à gignac-31

excellent on va pouvoir polluer chez hidalgo avec nos vieux diesels!!

en attendant quand on a commencé a etrangler le chat faut le finir..

en 2026 votez pas écolos!!

ils sont capables de rechanger la loi sur les zfe!

   

Toute la gauche il faut éviter même.

Par

En réponse à FGX

J’ai bien fait de ne jamais coller ma vignette ! Un pare brise sans rien du tout c’est quand même mieux

   

Pareil jamais j'ai acheté la moindre vignette je laisse ça aux moutons soumis.

Par

Je ne vous raconte pas comment j'ai apprécié mon café ce matin en voyant cette nouvelle ! :jap: En même temps 90% des gens sont contre. Cette mesure anti-sociale et liberticide ne pouvait que mal se terminer.

Par

En réponse à F18Hornet

On va faire quoi avec tous les panneaux ZFE que les contribuables ont payé ? :ange:

   

Le fer se recycle.

Par

En réponse à gignac-31

excellent on va pouvoir polluer chez hidalgo avec nos vieux diesels!!

en attendant quand on a commencé a etrangler le chat faut le finir..

en 2026 votez pas écolos!!

ils sont capables de rechanger la loi sur les zfe!

   

Il faudrait organiser un rassemblement de vieux mazouts fumants noirs (TDI truqués et défappés par exemple) devant l'Hôtel de Ville :buzz: Pour fêter dignement la fin de cette mesure antisociale.

Par

A propos de la vignette crit'air, on peut se la faire rembourser :confused::ange:

Par

En réponse à totoecolo

Les ZFE avec tous ce que cela comporte en comité Théodule, mise en place de contrôle, .... sont encore prétexte à d'immenses dépenses publiques .... :bah:

Le plus simple est de ne pas faire de discrimination VE/VT, car cela pousse aux usines à gaz couteuses, mais simplement pousser à renouveler le parc auto, favoriser le VE en ville et les TCO, mais sans punir par ailleurs ... :bien:

   

Pousser a renouveler le parc auto en augmentant les prix de 50% entre 2019 et 2025 par exemple ? :cyp:

Par

Class action pour le remboursement de la vignette crit'air ET le changement de véhicule :up:

Par

En réponse à Otonei

Il faudrait organiser un rassemblement de vieux mazouts fumants noirs (TDI truqués et défappés par exemple) devant l'Hôtel de Ville :buzz: Pour fêter dignement la fin de cette mesure antisociale.

   

Bonne idée, je viendrai avec plusieurs bananes que je me ferai un plaisir d'utiliser à bon escient, les fourrant dans les pots d'échappement, en mode flic de Beverly Hills.

De quoi faire taire définitivement ces moteurs Tdi défappés.

Venez nombreux et n'oubliez pas les masques à gaz, surtout!

Par

Faudrait rappeler à Bruxelles qu'elle vit et a du pouvoir grâce à nous, et pas l'inverse.

Par

Je me méfierais volontiers de cette décision au niveau national, puisque ces ZFE prennent leurs sources depuis le législateur européen.

À voir désormais si ce dernier va effectivement permettre ces dérogations.

Par

En réponse à skobido

Class action pour le remboursement de la vignette crit'air ET le changement de véhicule :up:

   

3,21 euros la vignette...

Par

En réponse à gignac-31

excellent on va pouvoir polluer chez hidalgo avec nos vieux diesels!!

en attendant quand on a commencé a etrangler le chat faut le finir..

en 2026 votez pas écolos!!

ils sont capables de rechanger la loi sur les zfe!

   

Avant de venir nous emm... avec ton view diesel à Paris, fais-toi une petite cure dans ton garage : 5 minutes par jour, moteur au ralenti, tu t'allonges derrière la voiture et tu respires le bon air qui sort du pot.

Par

Comme je le disais tôt matin. gaffe à la validation ou non par le conseil constitutionnel.

Le faiseur de lois (et non élu par le peuple), c'est lui !

Par

Il reste tout de même des étapes majeures.

Dans l’hypothèse d'un vote identique au Senat et d’un retrait des ZFE, la France se mettrait immédiatement hors-la-loi vis-à-vis du droit européen, mais aussi d’un arrêt du Conseil d’État. »

Il faudrait que ce soit encore voté au Sénat, puis être exempté par l’UE, puis annuler une décision du Conseil d’Etat.

Par

En réponse à F18Hornet

On va faire quoi avec tous les panneaux ZFE que les contribuables ont payé ? :ange:

   

La même chose que pour les panneaux 80 km/h !!

Par

Le truc qu'on oublie de dire sur les zfe... c'est que le gou macron a reçu énormément d'argent de la par de Bruxelles pour les mettre en place..

Dans le budget catastrophique où sont passés l'argent

Par

En réponse à Floran_

La même chose que pour les panneaux 80 km/h !!

   

Et les portiques ecotaxes.... Qui ont coutés quelques milliards.

Par

@ M. Holtz

Il serait bien d'avoir un peu de recul quand vous donnez les arguments contre, car il est faut de dire que 66,5 % des automobilistes ne pouvaient se payer une voiture permettant d'entrer dans les zfe. Tout au plus, ils ne peuvent pas entrer dans le centre de Paris, ce que la majorité ne fait déjà pas.

Les zfe pour les villes de 150.000 habitants avaient comme unique contrainte le minimum, c'est-à-dire interdire les voitures d'avant 1997, ce qui ne concernait alors que 2,5 % des voitures et pas 66,5 %.

Par

En réponse à Ajneda

Je me méfierais volontiers de cette décision au niveau national, puisque ces ZFE prennent leurs sources depuis le législateur européen.

À voir désormais si ce dernier va effectivement permettre ces dérogations.

   

C'est pas faux... Nous ne sommes plus du tout souverain mais ultra-soumis à une autorité supranationale. Même si 90% de la population est contre, que les députés sont contres, cette autorité bien pensante peut imposer par la force des mesures liberticides et antisociale.

L'UE n'est plus qu'un rêve...

Par

En réponse à F18Hornet

On va faire quoi avec tous les panneaux ZFE que les contribuables ont payé ? :ange:

   

On va probablement les laisser car le Conseil constitutionnel risque de censurer la décision de mettre fin aux zfe :bah:

Par

Comme pour la pastille verte à son époque, ce n'est qu'un problème éphémère qui disparaitra progressivement avec le temps.

Des bagnoles de plus de 14 ans sont Crit'Air 1 alors l'argument financier ... de plus, ils ont entassé une palanqué de cas particuliers pour exonérer les contraintes de ZFE ... qui se retrouvent n'être plus que des gruyères tellement il y a de "trous dans la raquette".

Ce fiasco des ZFE n'est qu'un énième exemple du foutoir français :

- une usine à gaz administrativo-legislativo-normatif qui aura couté un "pognon de dingue" et occupé l'espace merdiatique,

- des mesures dogmatiques, cette volonté de toujours laver "plus vert que vert", taper sur sa population tout en ne faisant rien contre les principaux pollueurs (nationaux ou mondiaux),

- un manque total de souveraineté d'un pays enchainé à la dictature européenne et qui se chie dessus maintenant de peur de devoir payer des amendes et autres rétorsions d'argent / subventions (encore une belle démonstration d'inversion des rôles entre un état et ce foutoir européen).

Par

En réponse à Otonei

C'est pas faux... Nous ne sommes plus du tout souverain mais ultra-soumis à une autorité supranationale. Même si 90% de la population est contre, que les députés sont contres, cette autorité bien pensante peut imposer par la force des mesures liberticides et antisociale.

L'UE n'est plus qu'un rêve...

   

La France a donné son accord pour ces règles. On ne lui a pas imposé.

Par

Juste pour rire. Certains disent qu'on peut interdire les ZFE car on a atteint un niveau de polluants suffisamment faible sauf à Paris voire Lyon, raison pour laquelle le gouvernement voulait garder ces deux zfe.

Prenons le NO2. On va passer de 40 µg/m3 en concentration moyenne annuelle à 20 µg/m3 en 2030. De son côté, l'OMS recommande un seuil de 10 µg/m3.

Par

" De son côté, l’association 40 millions d’automobilistes a fait parvenir une lettre ouverte à tous les députés avant le vote. Une missive expliquant que 66,5 % des Français n’avaient pas les moyens de se payer une auto qui puisse leur permettre d’accéder aux ZFE."

C'est pour vulgariser ou ils sont vraiment sérieux et croient à ces connneries ces gens là ?

Par

En réponse à matrix71

Anne souyris avait du mal a défendre son bien a l'assemblée sur BFM TV ce matin

   

En même temps, les chai^nes info, la adio, l'actualié, c'est que de la m.... jour aprés jour.

T'es aveugle ou quoi?

Par

En réponse à al7785

Juste pour rire. Certains disent qu'on peut interdire les ZFE car on a atteint un niveau de polluants suffisamment faible sauf à Paris voire Lyon, raison pour laquelle le gouvernement voulait garder ces deux zfe.

Prenons le NO2. On va passer de 40 µg/m3 en concentration moyenne annuelle à 20 µg/m3 en 2030. De son côté, l'OMS recommande un seuil de 10 µg/m3.

   

Les zfe ne changent rien

Par

En réponse à F18Hornet

On va faire quoi avec tous les panneaux ZFE que les contribuables ont payé ? :ange:

   

Bah ca me parait évident.

On va les tailler en pointe et les enfoncer bien profond dans le cul des militants pro ségrégations. :bah:

Par

En réponse à Otonei

C'est pas faux... Nous ne sommes plus du tout souverain mais ultra-soumis à une autorité supranationale. Même si 90% de la population est contre, que les députés sont contres, cette autorité bien pensante peut imposer par la force des mesures liberticides et antisociale.

L'UE n'est plus qu'un rêve...

   

Moi, je suis effondré de lire de tels commentaires à un moment où l’on a plus que jamais besoin d’une Europe forte….

Vous voulez moins d’Europe ; moi j’en veux plus !

Diviser pour régner, c’est EXACTEMENT la tactique poursuivie par Trump et Poutine.

Moins d’Europe, c’est la certitude d’un affaiblissement de chaque pays constituant l’UE.

Car il est clair qu’une mesure négociée par le pays A pour son produit X ne conviendra pas au pays B pour son produit Y.

Pour revenir aux ZFE, tous les intervenants de ce forum dansent de joie mais, politiquement , c’est une victoire à la Pyrrhus. Les politiques devront reprendre des mesures sans les années à venir vis à vis de cette problématique.

Par

En réponse à ff317

" De son côté, l’association 40 millions d’automobilistes a fait parvenir une lettre ouverte à tous les députés avant le vote. Une missive expliquant que 66,5 % des Français n’avaient pas les moyens de se payer une auto qui puisse leur permettre d’accéder aux ZFE."

C'est pour vulgariser ou ils sont vraiment sérieux et croient à ces connneries ces gens là ?

   

Tout le monde n'a pas les moyens ou l'envie d'investir de telles sommes dans une auto quand une moins chère leur suffit puis l'écologie c'est pas de rouler en voiture neuve c'est garder l'existant le plus longtemps possible pas de faire tourner des usines.

Par

En réponse à al7785

@ M. Holtz

Il serait bien d'avoir un peu de recul quand vous donnez les arguments contre, car il est faut de dire que 66,5 % des automobilistes ne pouvaient se payer une voiture permettant d'entrer dans les zfe. Tout au plus, ils ne peuvent pas entrer dans le centre de Paris, ce que la majorité ne fait déjà pas.

Les zfe pour les villes de 150.000 habitants avaient comme unique contrainte le minimum, c'est-à-dire interdire les voitures d'avant 1997, ce qui ne concernait alors que 2,5 % des voitures et pas 66,5 %.

   

M. Holtz fait partie de cette gauche qui pense qu'elle peut (doit ?) faire le bonheur de nos concitoyens, même si c'est contre leur gré.

Elle sait mieux que ces pécores qui "fument des clopes et roulent en diesel", ces cul-terreux qui votent RN et ont l'outrecuidance de vouloir stopper l'immigration et le modèle communautaire.

Cette gauche qui a fait 1,7% à la dernière présidentielle et ces écolos qui ont fait 5% et qui se complait dans son ignorance et sa déconnexion de l'entre-soi des beaux quartiers parisiens et du festival de Cannes, avec la dinde Binoche en porte drapeau.

On avait eu dans les années 80 la gauche caviar, on a aujourd'hui la gauche Croisette, qui vient chercher un prix de l'écologie en yacht puis repartir à L.A. en first dans un Boeing bleu de mer.

Le drapeau de la bêtise a deux couleurs : le rose et le vert.

Par

En réponse à al7785

La France a donné son accord pour ces règles. On ne lui a pas imposé.

   

Rappelle nous stp le résultat du référendum sur l'UE.

Merci.

Par

En réponse à franpir21

M. Holtz fait partie de cette gauche qui pense qu'elle peut (doit ?) faire le bonheur de nos concitoyens, même si c'est contre leur gré.

Elle sait mieux que ces pécores qui "fument des clopes et roulent en diesel", ces cul-terreux qui votent RN et ont l'outrecuidance de vouloir stopper l'immigration et le modèle communautaire.

Cette gauche qui a fait 1,7% à la dernière présidentielle et ces écolos qui ont fait 5% et qui se complait dans son ignorance et sa déconnexion de l'entre-soi des beaux quartiers parisiens et du festival de Cannes, avec la dinde Binoche en porte drapeau.

On avait eu dans les années 80 la gauche caviar, on a aujourd'hui la gauche Croisette, qui vient chercher un prix de l'écologie en yacht puis repartir à L.A. en first dans un Boeing bleu de mer.

Le drapeau de la bêtise a deux couleurs : le rose et le vert.

   

"puis repartir à L.A. en first dans un Boeing bleu de mer."

En first class ? Non, en jet.

Par

En réponse à 992Phil

Moi, je suis effondré de lire de tels commentaires à un moment où l’on a plus que jamais besoin d’une Europe forte….

Vous voulez moins d’Europe ; moi j’en veux plus !

Diviser pour régner, c’est EXACTEMENT la tactique poursuivie par Trump et Poutine.

Moins d’Europe, c’est la certitude d’un affaiblissement de chaque pays constituant l’UE.

Car il est clair qu’une mesure négociée par le pays A pour son produit X ne conviendra pas au pays B pour son produit Y.

Pour revenir aux ZFE, tous les intervenants de ce forum dansent de joie mais, politiquement , c’est une victoire à la Pyrrhus. Les politiques devront reprendre des mesures sans les années à venir vis à vis de cette problématique.

   

Elles sont où les ZFE en Hongrie et en Pologne ?

L'UE c'est à la carte, il y a les gros soumis qui baissent leurs frocs comme la France, et les autres.

Et en plus la France est le 2ème plus gros financeur.

Je ne suis pas pour une dissolution, mais avoir plus de souveraineté est une nécessité. Aux USA un simple Etat a plus de pouvoir que la France.

Par

En réponse à 360Magnum

Les zfe ne changent rien

   

Quel est votre argument pour dire ça ?

Le dioxyde d'azote est un polluant émis lors des phénomènes de combustion. En Île-de-France, les véhicules thermiques essence et diesel sont les principaux émetteurs d'oxydes d'azote (NOx). Les chaudières au gaz, au fioul et au bois représentent le second poste d'émissions, suivi par les aéroports.

Par

En réponse à 992Phil

Moi, je suis effondré de lire de tels commentaires à un moment où l’on a plus que jamais besoin d’une Europe forte….

Vous voulez moins d’Europe ; moi j’en veux plus !

Diviser pour régner, c’est EXACTEMENT la tactique poursuivie par Trump et Poutine.

Moins d’Europe, c’est la certitude d’un affaiblissement de chaque pays constituant l’UE.

Car il est clair qu’une mesure négociée par le pays A pour son produit X ne conviendra pas au pays B pour son produit Y.

Pour revenir aux ZFE, tous les intervenants de ce forum dansent de joie mais, politiquement , c’est une victoire à la Pyrrhus. Les politiques devront reprendre des mesures sans les années à venir vis à vis de cette problématique.

   

L'Europe fédérale, le vieux rêve des idéologues qui ont bercé Macron à Sc Po.

La plus extraordinaire escroquerie intellectuelle du XXè siècle : faire croire à un destin commun entre des Français, Allemands, des Grecs, des Suédois, des Espagnols et des Hongrois !

Et croire que ces pays et ces peuples, qui n'ont RIEN en commun, avec des divergences fondamentales de culture, d'histoire et d'intérêts économiques, pourraient abandonner leur souveraineté pour un hypothétique intérêt général est chimérique.

Votre rêve Européen se fracasse chaque jour un peu plus sur le mur des réalités : une montée des droites nationales et souverainistes PARTOUT.

"l'idéologie est ce qui n'a aucun rapport avec la réalité"

Par

En réponse à Cleancar

Avant de venir nous emm... avec ton view diesel à Paris, fais-toi une petite cure dans ton garage : 5 minutes par jour, moteur au ralenti, tu t'allonges derrière la voiture et tu respires le bon air qui sort du pot.

   

Hésite pas à faire la même avec des barres d'uranium ou la fumée des centrales à charbon :bien:

Par

En réponse à al7785

Quel est votre argument pour dire ça ?

Le dioxyde d'azote est un polluant émis lors des phénomènes de combustion. En Île-de-France, les véhicules thermiques essence et diesel sont les principaux émetteurs d'oxydes d'azote (NOx). Les chaudières au gaz, au fioul et au bois représentent le second poste d'émissions, suivi par les aéroports.

   

Pour la simple et bonne raison qu'elle ne sont pas respectées et que les émission à l'échappement n'est pas la source de pollution majeure.

Par

En réponse à Otonei

C'est pas faux... Nous ne sommes plus du tout souverain mais ultra-soumis à une autorité supranationale. Même si 90% de la population est contre, que les députés sont contres, cette autorité bien pensante peut imposer par la force des mesures liberticides et antisociale.

L'UE n'est plus qu'un rêve...

   

C'est le régime de Vichy 2.0, on a un collabo à la tête de l'état qui fait son soumis au chancelier allemand :bah:

Par

En réponse à Aznog

Comme pour la pastille verte à son époque, ce n'est qu'un problème éphémère qui disparaitra progressivement avec le temps.

Des bagnoles de plus de 14 ans sont Crit'Air 1 alors l'argument financier ... de plus, ils ont entassé une palanqué de cas particuliers pour exonérer les contraintes de ZFE ... qui se retrouvent n'être plus que des gruyères tellement il y a de "trous dans la raquette".

Ce fiasco des ZFE n'est qu'un énième exemple du foutoir français :

- une usine à gaz administrativo-legislativo-normatif qui aura couté un "pognon de dingue" et occupé l'espace merdiatique,

- des mesures dogmatiques, cette volonté de toujours laver "plus vert que vert", taper sur sa population tout en ne faisant rien contre les principaux pollueurs (nationaux ou mondiaux),

- un manque total de souveraineté d'un pays enchainé à la dictature européenne et qui se chie dessus maintenant de peur de devoir payer des amendes et autres rétorsions d'argent / subventions (encore une belle démonstration d'inversion des rôles entre un état et ce foutoir européen).

   

N'hésite pas à offrir des clio 4 à ceux qui roulent en 106 si ça coûte si peu cher :blague:

Par

En réponse à Otonei

Rappelle nous stp le résultat du référendum sur l'UE.

Merci.

   

À quoi bon revenir sur un sujet que vous ne maîtrisez pas ! Quand les Français et d'autres ont rejeté un texte proposé, c'est un autre qui a ensuite été proposé et accepté. Il suffit de lire les deux pour le savoir, mais il est plus simple de se plaindre à tort que de vérifier.

Par ailleurs, j'attends que vous me prouviez que les zfe ont été imposées à la France sans son accord par l'UE vu que c'est le sujet.

Par Anonyme

Tant d'argent dépensé pour NADA

Et on nous répète à longueur de journée que tout le monde doit participer à l'effort de redressement des comptes de notre pays, mais en attendant ils balancent notre pognon à tout va ...

Par

En réponse à 992Phil

Moi, je suis effondré de lire de tels commentaires à un moment où l’on a plus que jamais besoin d’une Europe forte….

Vous voulez moins d’Europe ; moi j’en veux plus !

Diviser pour régner, c’est EXACTEMENT la tactique poursuivie par Trump et Poutine.

Moins d’Europe, c’est la certitude d’un affaiblissement de chaque pays constituant l’UE.

Car il est clair qu’une mesure négociée par le pays A pour son produit X ne conviendra pas au pays B pour son produit Y.

Pour revenir aux ZFE, tous les intervenants de ce forum dansent de joie mais, politiquement , c’est une victoire à la Pyrrhus. Les politiques devront reprendre des mesures sans les années à venir vis à vis de cette problématique.

   

Mais c'est normal que tu penses ça, t'es comme le Luxembourg : sans UE ton département qui sert de pays n'a plus aucune valeur. Mais c'est pas le cas de tout les autres pays hein

Par

En réponse à Otonei

Elles sont où les ZFE en Hongrie et en Pologne ?

L'UE c'est à la carte, il y a les gros soumis qui baissent leurs frocs comme la France, et les autres.

Et en plus la France est le 2ème plus gros financeur.

Je ne suis pas pour une dissolution, mais avoir plus de souveraineté est une nécessité. Aux USA un simple Etat a plus de pouvoir que la France.

   

Il y a une zfe à Varsovie depuis le 1er juillet 2024 et il y a des zones réglementées ou interdites d'accès à Budapest.

l'UE demande seulement une obligation de résultat (le respect de la présence de certains polluants dans l'air) mais ma manière d'y arriver dépend de chacun.

Vous venez de prouver une nouvelle fois que vous ne connaissez pas le sujet

Par

En réponse à al7785

Il y a une zfe à Varsovie depuis le 1er juillet 2024 et il y a des zones réglementées ou interdites d'accès à Budapest.

l'UE demande seulement une obligation de résultat (le respect de la présence de certains polluants dans l'air) mais ma manière d'y arriver dépend de chacun.

Vous venez de prouver une nouvelle fois que vous ne connaissez pas le sujet

   

* la manière

Par

Effectivement, chaque pays membre de l'UE décide des moyens pour arriver aux résultats demandés par l'UE.

C'est la France qui a défini les véhicules (norme Euro/année et énergie) qui rentrent dans les catégories Crit'Air.

Ensuite c'est chaque ville qui décide quelle catégorie Crit'Air est admise ou non et le calendrier.

Le titre de l'article ne dit pas que c'est la fin des ZFE en France. Il dit que les députés ont voté leur suppression, c'est très différent.

Si la Chambre Haute (le Sénat) confirme le vote de la Chambre Basse (l'Assemblée), il faudra que la France négocie avec l'UE une exemption, ou un assouplissement des critères, ou un aménagement du calendrier (le plus probable).

Et surtout, il faudra casser la décision du Conseil d’État. Prévoir des années de procédure.

Par

En réponse à ff317

En même temps, les chai^nes info, la adio, l'actualié, c'est que de la m.... jour aprés jour.

T'es aveugle ou quoi?

   

Commentaires d'un mec de gauchistes lfi frustré

Par

En réponse à Cleancar

3,21 euros la vignette...

   

Et 13 000 € l'hybride Toyota... qui en vaut 15 000 € aujourd'hui, donc je demande à être remboursé de 15 003,21 € :up:

Que dis-je ? J'exige !

Par

En réponse à franpir21

M. Holtz fait partie de cette gauche qui pense qu'elle peut (doit ?) faire le bonheur de nos concitoyens, même si c'est contre leur gré.

Elle sait mieux que ces pécores qui "fument des clopes et roulent en diesel", ces cul-terreux qui votent RN et ont l'outrecuidance de vouloir stopper l'immigration et le modèle communautaire.

Cette gauche qui a fait 1,7% à la dernière présidentielle et ces écolos qui ont fait 5% et qui se complait dans son ignorance et sa déconnexion de l'entre-soi des beaux quartiers parisiens et du festival de Cannes, avec la dinde Binoche en porte drapeau.

On avait eu dans les années 80 la gauche caviar, on a aujourd'hui la gauche Croisette, qui vient chercher un prix de l'écologie en yacht puis repartir à L.A. en first dans un Boeing bleu de mer.

Le drapeau de la bêtise a deux couleurs : le rose et le vert.

   

Heu… Vous croyez sérieusement que Mme Bezos est de gauche ? :blague:

Par

En réponse à skobido

Et 13 000 € l'hybride Toyota... qui en vaut 15 000 € aujourd'hui, donc je demande à être remboursé de 15 003,21 € :up:

Que dis-je ? J'exige !

   

Mais non.

Attends donc encore un peu. Si il faut le temps va pour une fois te donner raison.

Par

40 milliards pour faire chier le monde... Lol.

La France ne veut pas rembourser 3 milliards ?

Facile.

- Ne pas supprimer les ZFE.-

- Ne rien contrôler...

Au final rien ne change....

Par

En réponse à 992Phil

Moi, je suis effondré de lire de tels commentaires à un moment où l’on a plus que jamais besoin d’une Europe forte….

Vous voulez moins d’Europe ; moi j’en veux plus !

Diviser pour régner, c’est EXACTEMENT la tactique poursuivie par Trump et Poutine.

Moins d’Europe, c’est la certitude d’un affaiblissement de chaque pays constituant l’UE.

Car il est clair qu’une mesure négociée par le pays A pour son produit X ne conviendra pas au pays B pour son produit Y.

Pour revenir aux ZFE, tous les intervenants de ce forum dansent de joie mais, politiquement , c’est une victoire à la Pyrrhus. Les politiques devront reprendre des mesures sans les années à venir vis à vis de cette problématique.

   

(...) Car il est clair qu’une mesure négociée par le pays A pour son produit X ne conviendra pas au pays B pour son produit Y. (...)

Avec l'Europe, l'Allemagne veut sacrifier notre agriculture pour son industrie automobile.

Nos voisins du Sud et de l'Est, membres de l'UE, achètent des armes américaines.

Etc.

Je ne vois où tu veux en venir.

Par

En réponse à Aznog

Comme pour la pastille verte à son époque, ce n'est qu'un problème éphémère qui disparaitra progressivement avec le temps.

Des bagnoles de plus de 14 ans sont Crit'Air 1 alors l'argument financier ... de plus, ils ont entassé une palanqué de cas particuliers pour exonérer les contraintes de ZFE ... qui se retrouvent n'être plus que des gruyères tellement il y a de "trous dans la raquette".

Ce fiasco des ZFE n'est qu'un énième exemple du foutoir français :

- une usine à gaz administrativo-legislativo-normatif qui aura couté un "pognon de dingue" et occupé l'espace merdiatique,

- des mesures dogmatiques, cette volonté de toujours laver "plus vert que vert", taper sur sa population tout en ne faisant rien contre les principaux pollueurs (nationaux ou mondiaux),

- un manque total de souveraineté d'un pays enchainé à la dictature européenne et qui se chie dessus maintenant de peur de devoir payer des amendes et autres rétorsions d'argent / subventions (encore une belle démonstration d'inversion des rôles entre un état et ce foutoir européen).

   

C'est qui, les pollueurs en centre ville, Sherlock ?

Et les débiles qui hurlent avec la meute sur les ZFE sont les mêmes qui beuglent quand on veut faire payer "les principaux pollueurs", parcs qu'il y a toujours des implications.

En fait, la meute beuglante ne veut que ça : ne rien changer, jamais.

Qu'elle continue à crever dans la pollution, alors.

Par

En réponse à matrix71

Commentaires d'un mec de gauchistes lfi frustré

   

Mais non.

Hier ils ont raconté l'étude qui dit que la fraude des constructeurs allemands avait causé des dizaines de milliers de décès et encore quelques milliers à venir et aussi des dizaines de milliards d'euros de dépenses de santé. L'actualité, c'est de la m.... .

Par

En fait ça va finir comme les dos d'ânes : il faudrait changer mais on n'a pas les sous, donc on laisse n'importe comment et ce sont les prochaines générations qui géreront le truc :bah:.

Par

En réponse à Litch76

Mais c'est normal que tu penses ça, t'es comme le Luxembourg : sans UE ton département qui sert de pays n'a plus aucune valeur. Mais c'est pas le cas de tout les autres pays hein

   

En effet, notre devise, c’est l’union fait la force.

La prétention, c’est de croire en l’exception française sur les grandes problématiques (temps de travail, retraites, réchauffement climatique, pollution des villes, etc….) qui impactent les européens.

C’est évidemment faux ; c’est aussi très dangereux pour la France elle même.

Mais bon, il n’y a pire sourd que celui ne veut entendre.

Et l’UE est (comme Macron) un excellent bouc émissaire pour concentrer les critiques.

Pendant ce temps, les réformes attendent et le déficit se creuse.

Par

En réponse à 360Magnum

Tout le monde n'a pas les moyens ou l'envie d'investir de telles sommes dans une auto quand une moins chère leur suffit puis l'écologie c'est pas de rouler en voiture neuve c'est garder l'existant le plus longtemps possible pas de faire tourner des usines.

   

Tu ne sais même pas ce qu'est un sondage.

Par

En réponse à ff317

Mais non.

Hier ils ont raconté l'étude qui dit que la fraude des constructeurs allemands avait causé des dizaines de milliers de décès et encore quelques milliers à venir et aussi des dizaines de milliards d'euros de dépenses de santé. L'actualité, c'est de la m.... .

   

Les Allemands (et les Suisses) sont des spécialistes hors pair lorsqu'il s'agit de nier des méfaits même leur nez dans leur caca :lol:.

Par

En réponse à skobido

En fait ça va finir comme les dos d'ânes : il faudrait changer mais on n'a pas les sous, donc on laisse n'importe comment et ce sont les prochaines générations qui géreront le truc :bah:.

   

Ah?

T'as aussi defoncé ta voiture sur un dos d'âne ? Décidement.

Par

En réponse à skobido

Il y a 2 ou 3 ans, un pote a été embauché dans la fonction publique territoriale d'une agglomération de plusieurs centaines de milliers d'habitants pour mettre en place la ZFE :lol:

On réfléchit avec les pieds dans ce pays.

Vive la France, vive l'Europe !

   

Vive l' Oxydent !

Par

En réponse à Otonei

Rappelle nous stp le résultat du référendum sur l'UE.

Merci.

   

Ce n'était pas un référendum "pour ou contre l'UE" mais sur l'adoption d'une constitution européenne. C'est bien tout le pb de certains référendums, beaucoup de votants ne répondent pas à la question posée.

Par

Enfin, un début de bonne nouvelle. À voir si elle se concrétise réellement.

Dommage qu'une chose similaire avec l'abrogation des réformes des retraites n'ait pas eu lieu.

Par

En réponse à Hcc1

Ce n'était pas un référendum "pour ou contre l'UE" mais sur l'adoption d'une constitution européenne. C'est bien tout le pb de certains référendums, beaucoup de votants ne répondent pas à la question posée.

   

C'est vrai. De toute façon ils se torchent de l'avis du peuple (autre preuve : aucun autre referendum depuis).

Mais tout cela ne change rien au fait que 90% des gens sont contre ces mesures de ségrégations sociales que sont les ZFE.

Je me délecte d'un 2nd café en écoutant Pierre Chasseray.

Par

En réponse à 992Phil

En effet, notre devise, c’est l’union fait la force.

La prétention, c’est de croire en l’exception française sur les grandes problématiques (temps de travail, retraites, réchauffement climatique, pollution des villes, etc….) qui impactent les européens.

C’est évidemment faux ; c’est aussi très dangereux pour la France elle même.

Mais bon, il n’y a pire sourd que celui ne veut entendre.

Et l’UE est (comme Macron) un excellent bouc émissaire pour concentrer les critiques.

Pendant ce temps, les réformes attendent et le déficit se creuse.

   

Trop amusante votre devise... avec deux peuplades qui ne peuvent pas se piffer, contraintes de se supporter sous une même banière, dans un royaume d'opérette, et un monarque fin de race...

Tu as bien fait de nous rappeler ça vieux belge.

Par

En réponse à Otonei

C'est vrai. De toute façon ils se torchent de l'avis du peuple (autre preuve : aucun autre referendum depuis).

Mais tout cela ne change rien au fait que 90% des gens sont contre ces mesures de ségrégations sociales que sont les ZFE.

Je me délecte d'un 2nd café en écoutant Pierre Chasseray.

   

Amusant, alors que vous conchiez sûrement (souvent avec raison) les lobbyistes de l'UE, vous buvez semble-t-il les paroles de ce qui n'est qu'un lobbyiste qui vous convient.

Par

SOLUTION INCOMPLETE SANS UN FREXIT!

Par

En réponse à F18Hornet

On va faire quoi avec tous les panneaux ZFE que les contribuables ont payé ? :ange:

   

Et tous les panneaux 80 d'Édouard Philippe ?

Par

En réponse à totoecolo

Tout cela n'est pas définitif, mais pour le coup, je vais donné un satisfecit à LFI comme quoi tout arrive .... :biggrin:

   

En même temps c'est le seul véritable parti politique en France.

Par

En réponse à F18Hornet

On va faire quoi avec tous les panneaux ZFE que les contribuables ont payé ? :ange:

   

Devine !

On va payer pour leurs retraits et peut être aussi pour leurs retours selon le gouvernement de 2027.

C'est identique aux panneaux 90 km/h remplacés par des 80 et remplacés à leurs tours par des 90 dans certains endroits.:biggrin:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

40 milliards pour faire chier le monde... Lol.

La France ne veut pas rembourser 3 milliards ?

Facile.

- Ne pas supprimer les ZFE.-

- Ne rien contrôler...

Au final rien ne change....

   

Ça ne fonctionne pas comme ça.

Chaque année la qualit6de l'air est mesurée dans les grandes villes.

Si les valeurs ne sont pas conformes aux engagements pris, des pénalités sont prévues.

Par

En réponse à 360Magnum

Pareil jamais j'ai acheté la moindre vignette je laisse ça aux moutons soumis.

   

Jamais acheté non plus, j'aime pas les autocollants sur les bagnoles.:bien:

Par

En réponse à skobido

Il y a 2 ou 3 ans, un pote a été embauché dans la fonction publique territoriale d'une agglomération de plusieurs centaines de milliers d'habitants pour mettre en place la ZFE :lol:

On réfléchit avec les pieds dans ce pays.

Vive la France, vive l'Europe !

   

Donc il a passé un concours, donc il fera autre chose dans un autre service:bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Trop amusante votre devise... avec deux peuplades qui ne peuvent pas se piffer, contraintes de se supporter sous une même banière, dans un royaume d'opérette, et un monarque fin de race...

Tu as bien fait de nous rappeler ça vieux belge.

   

Et oui, la tolérance et le respect de l’autre et de ses différences, deux vertus qui vous sont étrangères.

Inconcevable pour un réactionnaire comme vous, cher Roc…..

Par

En réponse à skobido

(...) Car il est clair qu’une mesure négociée par le pays A pour son produit X ne conviendra pas au pays B pour son produit Y. (...)

Avec l'Europe, l'Allemagne veut sacrifier notre agriculture pour son industrie automobile.

Nos voisins du Sud et de l'Est, membres de l'UE, achètent des armes américaines.

Etc.

Je ne vois où tu veux en venir.

   

Essayez le Frexit, et vous verrez.

Vous allez vite comprendre…

Et puis, quand vous aurez subi les conséquences, vous ferez marche arrière… Mais le mal sera fait.

Et l'Histoire repasse rarement les plats….

Par

En réponse à Fordthemust

Donc il a passé un concours, donc il fera autre chose dans un autre service:bah:

   

Et puis vous vous plaindrez du nombre de fonctionnaires, de la lourdeur et du coût de l’administration….

Par

En réponse à Asn

SOLUTION INCOMPLETE SANS UN FREXIT!

   

Arrêtez de rêver avec ça

Par

En réponse à ff317

Tu ne sais même pas ce qu'est un sondage.

   

Ça ne vaut rien

Par

En réponse à Salva

Vive l' Oxydent !

   

https://youtu.be/sUkyiTjVRiA?si=Gr8kEW-H2z2owcXf

Par

Ne reste plus qu'a voter l'arrêt du programme éolien et solaire inutiles.

Par

Ce cri de victoire de certains prouve que la connerie française n´à pas atteint son maximum.

J´imagine que ce sont les mêmes qui suivent le bonheur est dans le pré, les télé-réalités ou 4 mariages dans une lune de fion.

Ils film leurs filles sur Instagram à moitié dénudées quand elles retirent leur culotte pour se nouer les cheveux .

Des cas sociaux .

À leurs décharge, des politiciens stupides dans les choix de la transition écologique d´un illogisme gaspillant des 7000€ de bonus pour des gens qui achètent des autos à plus de 50.000 € , et quand vient enfin des autos abordables le réduit à une misère, ou cet épisode du Superbonus octroyant 13000€ pour des loyers bas sans vérifier que les constructeurs n´usent pas de taux très élevés faisant payer 150% au finish l´auto.

On lisait hier que le Diesel reste toujours l´énergie favorite des Sociétés .

C'est par elles qu´il fallait commencer et par les réseaux.

l´habitude faisant, on aurait pu descendre au particuliers , et obtenir plus tôt un marché de l´occasion.

En tout cas , ceux qui ont goûter l´électrique ne retourneront pas aux thermiques, et ceux qui ont la chance d´en conduire pour leurs livraisons ne regrettent pas les diesels.

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Ce cri de victoire de certains prouve que la connerie française n´à pas atteint son maximum.

J´imagine que ce sont les mêmes qui suivent le bonheur est dans le pré, les télé-réalités ou 4 mariages dans une lune de fion.

Ils film leurs filles sur Instagram à moitié dénudées quand elles retirent leur culotte pour se nouer les cheveux .

Des cas sociaux .

À leurs décharge, des politiciens stupides dans les choix de la transition écologique d´un illogisme gaspillant des 7000€ de bonus pour des gens qui achètent des autos à plus de 50.000 € , et quand vient enfin des autos abordables le réduit à une misère, ou cet épisode du Superbonus octroyant 13000€ pour des loyers bas sans vérifier que les constructeurs n´usent pas de taux très élevés faisant payer 150% au finish l´auto.

On lisait hier que le Diesel reste toujours l´énergie favorite des Sociétés .

C'est par elles qu´il fallait commencer et par les réseaux.

l´habitude faisant, on aurait pu descendre au particuliers , et obtenir plus tôt un marché de l´occasion.

En tout cas , ceux qui ont goûter l´électrique ne retourneront pas aux thermiques, et ceux qui ont la chance d´en conduire pour leurs livraisons ne regrettent pas les diesels.

   

Ça me fait penser à Musk qui suicide lui même sa marque .

Par

En réponse à ff317

Ah?

T'as aussi defoncé ta voiture sur un dos d'âne ? Décidement.

   

Je l'avais prêtée à ton voisin...

Par

En réponse à Fordthemust

Donc il a passé un concours, donc il fera autre chose dans un autre service:bah:

   

Contractuel. Avec un peu de chance, le jour où il remettra son joli dossier au chef, celui-ci pourra le déchirer devant ses yeux, car ce jour J coïncidera avec la date officielle de l'abandon des ZFE :lol:

Par

En réponse à 992Phil

Essayez le Frexit, et vous verrez.

Vous allez vite comprendre…

Et puis, quand vous aurez subi les conséquences, vous ferez marche arrière… Mais le mal sera fait.

Et l'Histoire repasse rarement les plats….

   

Où vois-tu que je parle de Frexit ?

Selon toi, l'Europe actuelle fonctionne bien ?

Il n'y a rien à changer ?

Tout le monde ; à tout le moins la majorité y trouve son compte ?

Par

En réponse à Litch76

Hésite pas à faire la même avec des barres d'uranium ou la fumée des centrales à charbon :bien:

   

Éteins la lumière chez toi et donne ton grille-pain à Emmaüs si tu es vraiment anti-nucléaire.

Le charbon, en France, c'est 2% du mix dans la production d'électricité.

Certes, les batteries sont produites en Chine (quoique souvent assemblées en Europe en ce qui concerne pas mal de VE) où le mix est très charbon-dépendant.

Mais en un an d'utilisation, vu que la voiture émet 45 fois moins de CO2, en France c'est compensé.

Maintenant je suis moi-même contre les ZFE car je suis contre la ségrégation territoriale.

En revanche la réaction de ceux qui font l'apologie de la pollution atmosphérique comme si c'était un sujet léger, ça me hérisse le poil!

Par

Exclure les pauvres pour purifier l'air des bobos wokes des centres villes... les technocrates l'avaient mise à l'envers, cette suppression remet tout à l'endroit. Vive le thermique partout !

Par

Vivement que cette mesure pure technocratie, cynique, soit définitivement enterrée. Toutes façons le parc sera de moins en moins polluant avec le temps inutile d'emmer..r le monde avec ce truc.

Par

En réponse à skobido

Où vois-tu que je parle de Frexit ?

Selon toi, l'Europe actuelle fonctionne bien ?

Il n'y a rien à changer ?

Tout le monde ; à tout le moins la majorité y trouve son compte ?

   

Quand le remède suggéré est pire que la situation existante, il faut le dire pour éviter la catastrophe.

Par

En réponse à LeRomancier

Exclure les pauvres pour purifier l'air des bobos wokes des centres villes... les technocrates l'avaient mise à l'envers, cette suppression remet tout à l'endroit. Vive le thermique partout !

   

Je suggère un péage pour entrer dans les grandes métropoles….

Cela diminuera fortement le trafic entrant (et donc sortant)

Cela permettra à chacun de rentrer (s’il le faut absolument) en centre ville avec son véhicule.

Et les pauvres pourront, comme recommandé, laisser leur véhicule à l’entrée de la ville dans un parking bien connecté aux TEC.

La meilleure manière de réduire la pollution en ville est de réduire le flux de véhicules entrants.

Par

Saloperie d'une partie des gauchistes wokes enfin nettoyée, sans l'aide de Trump. comme quoi....on peut faire les choses sans maman US.

 

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