Par Gaillant
Un petit cube à roulettes, j'adore ce Suzuki 
Les lignes sont plus sobres que les concepts Honda et BYD également présentés à Tokyo.
La Suzuki Vision e-Sky a-t-elle de l’avenir chez nous ? - En direct du salon de Tokyo 2025
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Par Gaillant
Un petit cube à roulettes, j'adore ce Suzuki 
Les lignes sont plus sobres que les concepts Honda et BYD également présentés à Tokyo.
Par roc et gravillon
Superbe planche de bord et ambiance interne (on n'est plus chez Honda vue hier)...
Ah ben mince, c'est pas encore la tire de série...
2027... oh les Jap's, c'est pour quand le réveil, la mini prise de risque et tenter de séduire ?
Je me demande si ces autos sont si biens adaptés aux Européens .
Avec ces grandes surfaces vitrées permettant de voir 340 ° sur les 360° , depuis la place du conducteur, et offrant plus de luminosité qu´un toit vitrée panoramique, on doit se sentir mal à l´intérieur.
La nausée doit vite s´installer, ainsi que le manque de Sécurité.
Habitués à nos meurtrières, au milieu d´un environnement charbonneux à l´intérieur, ne plus perdre la visibilité de l´angle avant droit à cause du rétroviseur central et de son support est déstabilisant.
Notre vision n´est plus Habitué, on perd nos repères, la sensation de vitesse est décuplée .
Je pense que la partie basse des vitres seraient teintées d´un bandeau occultant sur nos marchés et que l´intérieur noir vendu en option à 1500 € remporterait les suffrages auprès de nos concitoyens .
Surtout pour un VE .
Par Michelbzh78
En réponse à Dédé la ferraille
Je me demande si ces autos sont si biens adaptés aux Européens .
Avec ces grandes surfaces vitrées permettant de voir 340 ° sur les 360° , depuis la place du conducteur, et offrant plus de luminosité qu´un toit vitrée panoramique, on doit se sentir mal à l´intérieur.
La nausée doit vite s´installer, ainsi que le manque de Sécurité.
Habitués à nos meurtrières, au milieu d´un environnement charbonneux à l´intérieur, ne plus perdre la visibilité de l´angle avant droit à cause du rétroviseur central et de son support est déstabilisant.
Notre vision n´est plus Habitué, on perd nos repères, la sensation de vitesse est décuplée .
Je pense que la partie basse des vitres seraient teintées d´un bandeau occultant sur nos marchés et que l´intérieur noir vendu en option à 1500 € remporterait les suffrages auprès de nos concitoyens .
Surtout pour un VE .
N'est pas ce que une Twingo 1...un Espace (le vrai) offraient il n'y a pas si longtemps...avec une habitabilité hors pair par rapport aux chars d'assaut que sont les SUV. Vive le retour de la lumière
Par ChatMallow
Et allez, encore une kei-car qu'on ne nous aurait jamais montré il y a un an... accompagné de l'hypocrite "viendra-t-elle chez nous?".
La norme européenne n'existant pas pour le moment, RIEN n'est prévu pour personne!
Et si les Stellan et Renault étaient malins (je vous jure que j'ai des doutes), ils feraient un coup de Lobbying pour faire imposer des dimensions qui ne correspondent pas à celles des japonaises... Et une concurrence en moins, d'un coup!
Par roc et gravillon
Et à part ça, seconde journée sur le salon... et toujours pas une bagnole nouvelle qui serait proposée sur nos marchés début 2026 ?
Allez... cherchez bien, histoire de justifier le déplacement par autre chose que ces suchis locaux.
Par Gastor
Emploi du conditionnel, pas de prix, pas de capacité batterie, pas d'information, NEXT !
Par PlasticMoussey
On dirait que tout le monde découvre l'eau tiède, juste parce que deux couillons de not'coin ont trouvé que l'idée était finalement pas mauvaise... Même histoire que l'Espace chez Matra, qui n'a pas inventé grand chose à son époque à part "européaniser" le concept de van amerloque. Pas mal hein, c'est français...
Par JoanManuel
Si on veut diminuer les emissions CO2, il faut regler une categorie comme key car qui soie moins chere et moins exigeante en aides a la conduite... Si le prix et bon.. moi j'achetrais comme vehicle pour des petits deplacements, aller au village du coté, au supermarché, etc... cela doir faire le 60 o 70% de mes kilomètres parcourus... pour le reste je garde ma vitara allgrip a essence...
Par fedoismyname
(..)
Le directeur du développement des véhicules électriques de Suzuki nous confirme que la marque suit de près ces tractations mais pour l’instant, il est incapable de nous dire si le modèle sera vendu chez nous. Si tel était le cas, il faudrait évidemment qu’elle puisse s’afficher à un prix compétitif.
(..)
pour ça, faut qu'elle soit vendue moins cher qu'une Swift, laquelle Swift restera une petite voiture autrement davantage polyvalente.
bref, je n'y crois pas trop.
Par fedoismyname
En réponse à roc et gravillon
Superbe planche de bord et ambiance interne (on n'est plus chez Honda vue hier)...
Ah ben mince, c'est pas encore la tire de série...
2027... oh les Jap's, c'est pour quand le réveil, la mini prise de risque et tenter de séduire ?
et quid du nombre d'étoiles au crash test pour ce genre de véhicule ? le truc qui te tient à coeur.
tu t'es renseigné ? 
Par fedoismyname
En réponse à Dédé la ferraille
Je me demande si ces autos sont si biens adaptés aux Européens .
Avec ces grandes surfaces vitrées permettant de voir 340 ° sur les 360° , depuis la place du conducteur, et offrant plus de luminosité qu´un toit vitrée panoramique, on doit se sentir mal à l´intérieur.
La nausée doit vite s´installer, ainsi que le manque de Sécurité.
Habitués à nos meurtrières, au milieu d´un environnement charbonneux à l´intérieur, ne plus perdre la visibilité de l´angle avant droit à cause du rétroviseur central et de son support est déstabilisant.
Notre vision n´est plus Habitué, on perd nos repères, la sensation de vitesse est décuplée .
Je pense que la partie basse des vitres seraient teintées d´un bandeau occultant sur nos marchés et que l´intérieur noir vendu en option à 1500 € remporterait les suffrages auprès de nos concitoyens .
Surtout pour un VE .
(..)
Avec ces grandes surfaces vitrées permettant de voir 340 ° sur les 360° , depuis la place du conducteur, et offrant plus de luminosité qu´un toit vitrée panoramique, on doit se sentir mal à l´intérieur.
(..)
Je suppose que c'est... ironique. 
Par fedoismyname
En réponse à roc et gravillon
Et à part ça, seconde journée sur le salon... et toujours pas une bagnole nouvelle qui serait proposée sur nos marchés début 2026 ?
Allez... cherchez bien, histoire de justifier le déplacement par autre chose que ces suchis locaux.
Ben, les gros SUV électriques n'ayant pas l'air d'être le dada des consommateurs japonais, je pense que non, il n'y aura pas grand chose, pour les européens.
Par fedoismyname
En réponse à JoanManuel
Si on veut diminuer les emissions CO2, il faut regler une categorie comme key car qui soie moins chere et moins exigeante en aides a la conduite... Si le prix et bon.. moi j'achetrais comme vehicle pour des petits deplacements, aller au village du coté, au supermarché, etc... cela doir faire le 60 o 70% de mes kilomètres parcourus... pour le reste je garde ma vitara allgrip a essence...
t'es donc en train de promouvoir le concept de "deux véhicules par foyer" ? y compris en ville ?
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