Commentaires - La vente de camping-cars marche fort en France

Surtout ceux motorisés par FCA

Grande Marchionne

mdr ben voyons quand on voit qu'il s'est vendu plus de ducato camping car en france sur les 6 derniers mois que de Corsa ou de Touran et quasiment autant que de 308 SW, et vous ne doutez de rien ?

Beau travail les magouilleu...pardon les vendeurs !

Par "vendu" je veux bien sur dire "immatriculé"

Sinon le camping car pourquoi mettre une telle somme dans un véhicule de vieux ou de gitan pour un confort de camping sachant le nombre de nuits d'hôtels que l'ont pourrait se payer pour cette somme avec un petit cabriolet en prime pour se rendre entre chacun d'eux.

Tu veut savoir pourquoi c'est les moins cher ceux motorisé par fiat ( va savoir pourquoi ) et la client-elle de ce genre de véhicule est généralement radine donc ils prennent le moins cher.

autant avoir la classe en camping car..........

http://www.a-r-v-m-cuxac-cabardes.com/

Pas tant pour l'économie, plus un état d'esprit, la promesse de vacances en liberté quoiqu'il y ait bien des aspects négatifs, conduite de camionnette, consommation et les files d'attentes en été sur les aires gratuites pour stationner, sécurité et finalement budget à moins de l'acheter d'occasion ou de le garder pendant des lustres.

La client-elle...

Partir un jour, où on veut, quand on veut, sans fil à la patte, en chassis FIAT DUCATO ou en RENAULT/PSA, Komme c' est bon, si bon ..!!

Je crois surtout que la clientèle des camping-cars neufs (soit des retraités à 90%) n'a rien à foutre de savoir quelle est la marque du moteur qui anime leur véhicule...

...mais bon, ça a permis aux trolls de service (Azzurra1 et moulache) de caser un commentaire hors sujet comme toujours !

En attendant la prochaine hausse des carburants car trainer sa coquille, ça coute chère à l'achat, à l'entretien... La liberté, peut-être, a un prix sûrement.

J'ai un pote qui fait carrière dans ce domaine depuis 15ans et il a bien gravit les échelons depuis...

Synonyme d'un marché en pleine expansion.

Alors qu'il n'a jamais été si facile grâce au web de se dégoter en quelques clics des hôtels, gîtes, chambre d'hôte à tous les tarifs et dans tous les coins du monde... cette mode du camping-car me parait totalement irrationnelle.

Comme dit au dessus, le différentiel avec l'achat d'un cabriolet laisse quelques milliers d'euros ( ou dizaines de milliers ) pour s'offrir des dizaines des nuits dans les coins les plus sympathiques, souvent inaccessibles aux camping-car au passage.

Et comme l'on cause le plus souvent d'une population de retraités, la possibilité de partir hors saison ( disons avril-juin à puis septembre-novembre ) ouvre encore plus la possibilité de disponibilités d'hébergement maximales et à tarifs très doux.

Mais bon, je comprend aussi le plaisir de dormir sur des matelas en mousse dans une habitacle surchauffé, de prendre une douche tiéda avec 75 cm²

....tiédasse avec 75 cm² de surface au sol et de poser sa pêche dans un W.C chimique.....ça n'a pas de prix !

Je vois causer de liberté aussi .... mais quelle liberté ?

Les endroits interdits aux camping-car sont innombrables....pas question de se pointer dans un camping de bord de mer en saison sans avoir réservé ( et à quel prix )....sans causer de tous ces coins genre villages à routes étroites où il est parfois quasi-impossible de manœuvrer une fois malencontreusement engagé avec la limace blanche.

La raison réelle, mais bien entendue non avouée est comme toujours la détestation de l'inconnu :

pépère et mémère auront à l'intérieur de leur limaçon le bol breton avec Marcel inscrit dessus, le napperon brodé sous la téloche mini-écran et le litron de Ricard dans le micro-frigo.

Faut bien savourer dignement l'arrivée à l'étape non ?

Le raisonnement n'est d'ailleurs pas très différent pour les caravanes...si ce n'est que, question liberté, c'est encore plus restreint.

Je suis un jour allé voir un show-room de camping-cars (neufs et d'occasion), juste pour voir. Il y en a de franchement luxueux... Mais dans ceux que j'estimais être le strict minimum en matière de confort et d'espace intérieur....rien en-dessous de 80 000 EUR.

Je peux imaginer ça pour quelqu'un qui a décidé, une fois retraité, de sillonner pendant 2 ou 3 ans les routes d'Europe de long en large et n'a pas envie de s'embarrasser de réservations d'hôtel à tout bout de champ.

Mais pour se prendre deux ou trois semaines de vacances par an, à peu près toujours aux mêmes endroits...on cherche un peu la rationalité, effectivement.

Qu'est ce que je maudis ses ESCARGOTS de la route, ils se baladent avec leur maison sur le dos et ralentissent tous le monde, aucune visibilité.

De vrai bouse sur roues.

Pour une fois, je suis d'accord avec R&C, vu le prix de l’hostellerie en baisse, le surcoût à rouler avec ses engins, le coût à l'achat, l’insécurité quand tu te gares à l'arrache (problème de vol et autres), le prix exorbitant de la place dans les campings... Je ne comprend pas cette vague d'engouement.

C'est ultra dur de rentabiliser son achat.

Avec une calculette, un peu de jugeote, au pire tu finis avec un California, et au mieux tu te fais tes road Trip en caisse/bateau/avion... Trottinette !

Lequel ?

Son commentaire a dû être dézingué...

" Le raisonnement n'est d'ailleurs pas très différent pour les caravanes..."

Le caravanier est il une pire plaie pour ses prochains que le camping-cariste ?....vaste sujet.

On devrait créer une nouvelle fédération sportive :

la

" F.F.D.L.D.B.D.P.S.C.C.E.C"

Fédération Française de lancer de boules de pétanque sur camping car et caravanes.

Y'aurait des tireurs et des pointeurs.

Je pense qu'il fait allusion au fait que ton commentaire soit "signalé aux modérateurs".

Un parfait non-événement alors...

C'est vrai qu'ils sont souvent signalés aux modérateurs.

Pour ce que ça vaut, je tiens à signaler que je n'ai rien à voir avec cela.

Autre parfait non-événement....