Commentaires - La Volkswagen ID.3 GTX Fire+Ice rend hommage à une vieille Golf violette

2061kg de plaisir en ordre de marche.

A ce tarif : on a une Mégane 4 RS Trophy de 2020 avec moins de 10mkm au compteur sinon.

2T100....

:obesité sévère:

On peut aussi avoir une golf 7 GTI clubsport de 2016 avec moins de 100000km et une golf 8 style eTSI 150 avec environ 50000km à côté en daily si on aime VW

Psssitttt @pinatel, pour pouvoir béneficier du honteux bonus, qu'il soit petit ou grand, il faut que la caisse soit facturée à un prix maxi de 47 000 €.

Donc les concessionnaires vont devoir encore devoir mettre la main au pot pour en faire bénéficier leurs clients.

Il suffisait sans doute de proposer cette affreuse chose à un tarif en phase à la réalité du moment.

Hein ZéZé, t'en penses quoi ?

Les fameuses (et fumeuses) "séries spéciales" à base de bariolages colorées et autres packs optionnels cochés d'office ...

Vu le résultat esthétique discutable, je suis pas certain que ce soit une plus value à la revente ...

Trop chère l'ID3.

Toujours pas de one pedal ni de touches physiques sur le volant...

Tout dépend, une bonne vielle Polo Arlequin aura plus sa place dans un musée qu'une Golf "gris LOA". Bon ici admettons, ça n'a rien du tout de fameux. J'attends que la nostalgie chez VAG nous apporte une série spéciale Bon Jovi sans tablette de merde en mémoire aux MK3 sans autoradios...

" vendue en France et est éligible au bonus écologique (elle coûte moins de 47 000€ avant la sélection du pack Fire+Ice) "

Sous le seuil avant le pack. Donc éligible.

Possible que l'article ait été modifié entre temps.

alors justement : le Fire+Ice est un pack qui s'ajoute au prix de l'ID3 GTX sous les 47 000€. la même ruse que chez d'autres constructeurs

Ouaip... sauf que là, il me semble qu'ils causent d'une série limitée désignée ainsi.

Et finalement, le feu et la glace sont... en option.

Un peu comme si tu te pointes au restau un midi, que tu commandes le menu du jour et que le serveur de dise que l'entrée et le plat du jour entraineront un supplément.

Des génies de la com' chez VW France...

Tu as souvent vendu des bagnoles à des musées ?

M'est avis que tu fais plus fuir des acheteurs potentiels avec ta Polo Arlequin que tu en attires ...

C'est pas vot'ofrt la dérision non ?

Et alors ? Si tu veux une GTI, t'as qu'à acheter une GTI, c'est plus simple.

Pourquoi toujours chouiner à l'injustice alors que tu PEUX acheter une Golf GTI ?

Ou, oui, effectivement, une Mégane d'occasion.

L'offensive VAG électrique continue, pendant que d'autres sont au bord du gouffre (stellantis). Pas étonnant, chez VAG ils ont juste compris que prendre les clients pour des billes, cela ne fonctionne pas. Ils ont mis le paquet pour proposer d'excellentes autos, bien finies, classes et sobres, avec des matériaux de qualité, de très bonnes bases avec des moulins solides et puissants!

Je ne chouine, je donne juste une alternative à cette grosse merde.

Bah, entre une VE neuve badgée et finie VW et une Renault Meg RS d'occasion il y a à peu près personne qui hésitera, ce ne sont pas du tout les mêmes usages.

Tu veux soit la 1ere en daily, soit la 2e en voiture plaisir.

Ou possiblement les 2 pour celui qui a le budget.

J'ai une occasion a saisir pour roc et gravillons

https://www.facebook.com/share/1DzXGwVjC6/

Eh !

Mon nom, c'est pas ZéZé...