Commentaires - Lamborghini confirme l'Aventador SV Jota, record du Nürburgring en vue

800cv en atmo.. Magnifique

Tout ça pour des conducteurs du dimanche qui feront les beaux à Monaco et Londres. Jamais capté l'intérêt de cette course à la puissance.

Reste donc avec ta clio 1.5 dci...

Un V12 6.5 l atmosphérique développant 800 ch c'est un exploit. Mais c'est du déjà vu chez Ferrari avec la 812 Superfast

Le record détenu par la GT2 RS sur le ring est de 6'47 pas 6'42...

Par contre, peut être que Lamborghini vise 6'42.

On a maintenant le choix entre la propulsion et les 4RM... avec 800ch je préfère opter pour 4RM, mais j'ai le temps d'y réfléchir...

Et toujours pas capable de battre la vitesse de pointe d'une McLaren F1 de 1992 et son V12 atmo de 620 cv

Peut-être parce que c'est pas son but

J'ai une RX-8 PZ tocard. La prochaine fois, abstiens toi de l'ouvrir sans savoir.

L'aventador génère bien plus d'appui aéro que la F1. Plus l'appui est élevé moins la vitesse l'est.

y a pas que monaco et londres dans la vie.....le cliché!

une rx8, le seul moteur au monde qui consomme plus d huile que d essence et qui est complètement rincé a 100'000 kms.....bon choix

Putain, ouais, je la ramènerais moins avec cette bagnole dont le moteur doit avoir le titre officiel de moulin le moins durable de toute la production de série

12 commentaires, et pas un seul "Ça sert à quoi avec les 80 km/h" :) Je suis agréablement étonné ! =D

Tout de suite moins facile d'aller faire le beau à Monaco ou à Londres avec pareil engin, le frustré.

On comptait sur toi, mission accomplie donc..

quel temps la 812 superfast sur le nurb?

On peut déclarer posséder une RX-8 PZ et ne pas avoir de cerveau.....à partir du moment où on juge à l'emporte-pièce les gens qui possèdent une Lamborghini.

Il vient traîner sur un site automobile généraliste où l'on va parler à un moment ou un autre de bagnoles sportives hors normes et s'étonner/s'offusquer d'une telle débauche de puissance.

Alors à quoi ça sert 800 cv? À aller plus vite, accélérer plus fort, à être au cœur d'une usine à sensation...

Est-ce utile? Non. Mais comme la majorité de ce que font les humains, au moins dans les pays développés.

Comme toutes les voitures au moteur pointu au fond. Regarde la durée de vie d'un moteur Ferrari, Lamborghini ou même TVR, c'est la même.

Et oui, une série limitée à 800ex avec un moteur refait garanti, c'est un excellent choix.

Ah bah oui, j'ai pas besoin d'aller là bas pour attirer les regards. Et je préfère aller sur circuit comme le circuit des 24h du Mans. Enfin chacun sa philosophie hein ?

Non, au regard de la puissance délivrée, les moteurs rotatifs Mazda sont juste une calamité en terme de consommation d'huile et de durée de vie.

Et de mémoire, la durée de vie de ce moteur, c'est plutôt 50000 km avant une intervention majeure.

Si personne d'autre n'a poursuivi le développement de ce moteur, ce n'est pas un hasard ...

C'est pas que t'as pas besoin!Tout simplement tu n'attireras pas les regards.

Que tu ailles au Mans ou ailleurs, tout le monde s'en fout.

C'est pas une raison pour juger les autres, possesseurs d'un véhicule plus exclusif que le tien..

Mais bien sûr, et pourquoi pas 20000 bornes de durée de vie aussi ?

Et pourquoi personne n'a poursuivi ? Crise pétrolière puis droit exclusif pour Mazda par la suite.

Ce genre de commentaire venant d'un clampin qui crache sans raison sur les Renault n'a aucune valeur. Qu'est ce que t'en sais si j'attire ou pas les regards ? Et si je te disais que mon ancienne RX-8 a déjà été vandalisée 3 fois, tu dirais quoi ?

L'Italien à toujours aimé la compétition et le défi ... mais c'est le premier de mauvaise fois , à rager ou à pleurnicher à chaque ( fréquentes ) déculottés

Vous auriez pu tourner votre phrase autrement et déplorer que les capacités de conduite de la plupart de ceux qui prendront le volant de ce type d'engin seront très en-deça de ce qui est nécessaire pour tirer parti d'un tel monument de conception automobile.

C'est comme les très vieux Bordeaux dans les caves des grands restaurants. Pas évident que celui qui dépenser quelques milliers d'euros pour faire sauter le bouchon sache apprécier le breuvage comme un sommelier de haut niveau.

Mais c'est fait pour faire rêver.

Force est de reconnaître que ça n'a pas vraiment d'intérêt, c'est plus un produit de communication qu'autre chose... pour le commun des mortels.

Bien envoyé l'ami !

On peut tout à fait aller sur circuit et ne pas exploiter la quintessence d'une telle auto. Et ça reste mieux que de tourner en rond en centre ville. Des Lambos, j'en vois pas beaucoup sur piste.

On le sait une RX-8 entre 90mkm et 120mkm (sauf voiture préservée conduite très tranquillement) il faut rebuild le moteur. C'est 3000 euros... Quand tu le sais tu prends actes et tu en achètes une qui vient d'être rebuild pour être tranquille. Par contre la conso 15L/100 pour seulement 231cv c'est chère payé. La conso d'huile est un peu élevé également.

C est vraiment scandaleux, moi aussi on m a déjà mit un coup de pied dans l aile de mon a4 elle avait 4 mois !! Dégouté je l aurais tué si je l avais vu !!!

T'attires les vandales pas les regards.

Ceci dit l'injure est l'arme des faibles; petit bonhomme,

Attention à ce que DS ne cherche pas à battre ce record .....

Le jour où DS y va .....Lamborghini ou pas le record tombe .... l'antédiluvien 1.6 n'est pas au bout de son développement. Bose s'occupe du son ...

Tu as tout résumé.

aujourdhui quand on voit que le porte étendard des supercars c'est gmk en France.. on comprends le niveau. Aussi sympa soit il, à par parler cosmétique, et tourner en rond dans Monaco en faisant du bruit... ça va pas chier loin... il n'a jamais posé une roue sur circuit pck selon lui "ça abîme les voitures" ... alors que rouler au ralenti en ville en f12 c'est tellement mieux... non franchement les pog, les akram et Cie c'est mignon mais ça montre bien l'évolution des mentalités sur l'auto sportive.

je trouve malheureux et rapide de juger le monde des sportives en le résumant aux 3 ou 4 guignols qui font des videos sur youtube.

il existe de nombreux passionnés qui participent a des sorties clubs sur route et sur circuit.