Commentaires - Le covoiturage, grand gagnant des grèves SNCF

Ca me saoulerait de prendre des gens en covoiturage et de tomber sur une personne qui débecte la voiture et n'emprunte d'habitude que les transports en commun mais au moindre soucis (grève, panne, ...) à besoin des autres pour se faire conduire. Manquerait plus que ce soit un éco-moralisateur qui m'explique la voiture individuelle c'est un non-sens sur tout le trajet.

A l'image d'un anti-vax prosélyte qui compte sur l'hôpital pour espérer ne pas finir asphyxié après avoir choppé le COVID.

Autant j'ai pas de soucis avec les convictions qui sont pas les miennes, autant je préfère les gens qui sont droits dans leurs baskets : la voiture individuelle c'est le mal ? Et bien marche ou pédale mon pote, ça te fera les jambes !

les antivax ont aussi le droit d'être soignés comme celui qui fume avec son cancer des poumons, celui qui picole ou celui qui est obèse a force de bouffer McDo. y en a bien qui roulent a 200 sur les départementales et qui risquent de tuer une famille qui n'a rien demandé au moindre problème technique ou faute de conduite. y a que les frustrés qui font ça, les vrais pilotes vont sur circuit ou sur routes fermées lors de courses de côtes.

d'ailleurs en regardant tes commentaires, tu dois être sacrément frustré de tout ce qui t'entoure en France. tu le seras encore certainement aux prochaines élections présidentielles.

"les antivax ont aussi le droit d'être soignés "

Oui, mais pas en priorité selon moi en cas de saturation hospitalière puisqu'il contribue à cette même saturation.

"comme celui qui fume avec son cancer des poumons"

Sauf que celui qui fume cotise pour se faire soigner : il y a plus de 90% de taxe sur un paquet de cigarette ! Donc il paye à l'avance pour son future traitement, pas l'antivax qui ne paye pas pour contribuer à saturer les hôpitaux.

"y en a bien qui roulent a 200 sur les départementales et qui risquent de tuer une famille qui n'a rien demandé au moindre problème technique ou faute de conduite."

En fait, pour que je tue une famille, il faudrait que je croise un autre automobiliste à 200 km/h or, s'il peut m'arriver de rouler à cette vitesse c'est évidemment dans le cas d'une route déserte et sur un très cours laps de temps où je ne mets que ma propre vie en danger ! Je sais que la nuance est subtile, mais je suis persuadé que même toi (et pourtant c'est pas gagné), avec un effort intellectuel tu vas être en mesure de comprendre.

Si je suis amené à croiser un automobiliste, je serais probablement à la vitesse limite légale ou en dessous.

"y a que les frustrés qui font ça"

Bah non, puisque je le fais, je ne suis pas frustré, tu devrais essayé sur une route déserte, tu te sentirais mieux.

"tu dois être sacrément frustré de tout ce qui t'entoure en France. tu le seras encore certainement aux prochaines élections présidentielles."

La frustration nait d'une déception inattendue. Je suis convaincu que Macron va gagner la prochaine présidentielle donc je ne vais pas être frustré du résultat si le président sortant gagne.

C'est une très bonne chose que Macron gagne la prochaine élection car, je l'ai toujours dit, pour un changement radical en politique, il faut un rejet profond de idéologie dominante. L'idéologie internationaliste/anti-souverainiste/pro-européenne/pro-migratoire est en train de se disloquer dans l'opinion, mais pas encore suffisamment pour créer un basculement. Conclusion : pour un changement majeur de politique en 2027 : il faut de mon point de vu 5 ans de plus de Macron histoire de sceller dans le marbre le rejet massif de cette politique qui de mon point de vu nuit à la France.

Autrement dit, c'est si Macron perd (par exemple face à une Pécresse) que je serais vraiment déçu ou frustrer pour reprendre tes mots.

Concernant la victoire de MLP ou Zemmour, je n'y crois pas. Pas en 2022 en tout cas.

et l'antivax qui paie beaucoup d'impôt il peut passer en priorité ?????

Ca me saoulerait de prendre des gens en covoiturage et de tomber sur une personne qui débecte la voiture et n'emprunte d'habitude que les transports en commun mais au moindre soucis (grève, panne, ...) à besoin des autres pour se faire conduire. Manquerait plus que ce soit un éco-moralisateur qui m'explique la voiture individuelle c'est un non-sens sur tout le trajet.

A l'image d'un anti-vax prosélyte qui compte sur l'hôpital pour espérer ne pas finir asphyxié après avoir choppé le COVID.

Autant j'ai pas de soucis avec les convictions qui sont pas les miennes, autant je préfère les gens qui sont droits dans leurs baskets : la voiture individuelle c'est le mal ? Et bien marche ou pédale mon pote, ça te fera les jambes !

Ca me saoulerait de prendre des gens en covoiturage et de tomber sur une personne qui débecte la voiture et n'emprunte d'habitude que les transports en commun mais au moindre soucis (grève, panne, ...) à besoin des autres pour se faire conduire. Manquerait plus que ce soit un éco-moralisateur qui m'explique la voiture individuelle c'est un non-sens sur tout le trajet.

A l'image d'un anti-vax prosélyte qui compte sur l'hôpital pour espérer ne pas finir asphyxié après avoir choppé le COVID.

Autant j'ai pas de soucis avec les convictions qui sont pas les miennes, autant je préfère les gens qui sont droits dans leurs baskets : la voiture individuelle c'est le mal ? Et bien marche ou pédale mon pote, ça te fera les jambes !

Cela te viendrait à l'idée qu'il y a aussi des gens qui prennent le transport en commun mais qui sont aussi passionnés de voitures, tout simplement parce que le transport en commun est moins cher et plus pratique.

Exemple: mon train me coûte 90€ par mois (avec prise en charge de mon employeur). Je suis moins fatigué, je peux me détendre, travailler pendant que le train se déplace.

Le même trajet aller-retour me coûterait 12 L de SP par jour + 20€ de péage par jour + parking de la voiture. Sans compter que je ferai 40 000 km par an avec la voiture...

Tu remarqueras donc que le trajet en transport en commun est amorti en 3 jours...

Oui enfin Blablacar appartient à la SNCF donc on peut pas dire que ça les pénalise comme ça le devrait.

Franchement cette grève juste avant Noël me dégoûte, c'est vraiment une entreprise de branquignols , ravis de prendre les usagers en otage

Augmentation des demandes mais probablement pas des offres... perso prendre un inconnu dans ma caisse dans cette période non merci :D

Surtout si c'est pour partager avec ta propre famille derrière

Non, SNCF est en partenariat.

Cela te viendrait à l'idée qu'il y a aussi des gens qui prennent le transport en commun mais qui sont aussi passionnés de voitures, tout simplement parce que le transport en commun est moins cher et plus pratique.

Exemple: mon train me coûte 90€ par mois (avec prise en charge de mon employeur). Je suis moins fatigué, je peux me détendre, travailler pendant que le train se déplace.

Le même trajet aller-retour me coûterait 12 L de SP par jour + 20€ de péage par jour + parking de la voiture. Sans compter que je ferai 40 000 km par an avec la voiture...

Tu remarqueras donc que le trajet en transport en commun est amorti en 3 jours...

J'admire la chance que vous avez un train qui vous prends devant chez vous, vous depose juste au boulot. Un train qui est toujours a l'heure, dont les voitures vous offre une table de travail vous savez celles pour 4 sieges rien que pour vous avec bien sur prise electrique. Un train chauffé ou climatisé juste a la temperature que vous désirez. Un train propre où personne ne crie, ne parle, ne pue, bref train où les autres passager sont tous des manequins souriant habillés en channel et Hugo Boss. Un train qui diffuse votre musique, à votre choix...

Et tout cela comptons 20 jours de boulot par mois pour la modique somme de 4,5 euros par jour. Vu votre consommation voiture on peut donc tabler sur 200km par jour donc 2,25 euros au 100km le billet de train....

J'ai eu beau chercher aucun billet a ce prix pour une telle distance et encore moins un tel service.... ah si le train du clip publicitaire de la sncf. Il ne manque que le banlieusard des cité jeune qui aide mamie blanche a monter son caddy de course et lui cede sa place.

Augmentation des demandes mais probablement pas des offres... perso prendre un inconnu dans ma caisse dans cette période non merci :D

Surtout si c'est pour partager avec ta propre famille derrière

Ca me saoulerait de prendre des gens en covoiturage et de tomber sur une personne qui débecte la voiture et n'emprunte d'habitude que les transports en commun mais au moindre soucis (grève, panne, ...) à besoin des autres pour se faire conduire. Manquerait plus que ce soit un éco-moralisateur qui m'explique la voiture individuelle c'est un non-sens sur tout le trajet.

A l'image d'un anti-vax prosélyte qui compte sur l'hôpital pour espérer ne pas finir asphyxié après avoir choppé le COVID.

Autant j'ai pas de soucis avec les convictions qui sont pas les miennes, autant je préfère les gens qui sont droits dans leurs baskets : la voiture individuelle c'est le mal ? Et bien marche ou pédale mon pote, ça te fera les jambes !

J'admire la chance que vous avez un train qui vous prends devant chez vous, vous depose juste au boulot. Un train qui est toujours a l'heure, dont les voitures vous offre une table de travail vous savez celles pour 4 sieges rien que pour vous avec bien sur prise electrique. Un train chauffé ou climatisé juste a la temperature que vous désirez. Un train propre où personne ne crie, ne parle, ne pue, bref train où les autres passager sont tous des manequins souriant habillés en channel et Hugo Boss. Un train qui diffuse votre musique, à votre choix...

Et tout cela comptons 20 jours de boulot par mois pour la modique somme de 4,5 euros par jour. Vu votre consommation voiture on peut donc tabler sur 200km par jour donc 2,25 euros au 100km le billet de train....

J'ai eu beau chercher aucun billet a ce prix pour une telle distance et encore moins un tel service.... ah si le train du clip publicitaire de la sncf. Il ne manque que le banlieusard des cité jeune qui aide mamie blanche a monter son caddy de course et lui cede sa place.

Je covoiture régulièrement sur mon trajet boulot. Jamais eu le moindre problème.

Ça diminue mon sentiment de culpabilité d'utiliser la voiture, et en même temps ça permet à des utilisateurs de thermiques de découvrir la mobilité électrique.

Tout le monde est avec masque et passe sanitaire.

tu culpabilises à conduire?

Je covoiture régulièrement sur mon trajet boulot. Jamais eu le moindre problème.

Ça diminue mon sentiment de culpabilité d'utiliser la voiture, et en même temps ça permet à des utilisateurs de thermiques de découvrir la mobilité électrique.

Tout le monde est avec masque et passe sanitaire.

Ton dernier paragraphe: déjà vu de mes yeux dans le RER C: pas une mamie mais une maman avec deux enfants ivres de fatigue. Le humains seront toujours humain, l'origine importe peu.

Purée le concentré de clichés

Les passagers covoit c'est juste des gens qui trouvent ça plus pratique et plus économique. Certains trajets prennent 5h en train mais 1h30 en covoiturage.

Les gens qui font du covoit ne sont pas tous des hippies anti-bagnole ou vegan, hein. C'est juste des types comme toi et moi. Enfin sans doute plus comme moi, parce que toi clairement tu regardes le truc comme un problème avant même d'avoir essayé

je suppose que ceux qui font ça le font pour des raisons financières.

peut-être l'aurais-je fait moi-même à 18 ans.

mais aujourd'hui, je préfère être tranquille dans ma voiture, en roulant à la vitesse que je veux, en écoutant la musique que je veux, en partant aux horaires que je veux et en prenant le trajet que je veux...

et sans avoir à me taper les pauses pipi des passagers

J'admire la chance que vous avez un train qui vous prends devant chez vous, vous depose juste au boulot. Un train qui est toujours a l'heure, dont les voitures vous offre une table de travail vous savez celles pour 4 sieges rien que pour vous avec bien sur prise electrique. Un train chauffé ou climatisé juste a la temperature que vous désirez. Un train propre où personne ne crie, ne parle, ne pue, bref train où les autres passager sont tous des manequins souriant habillés en channel et Hugo Boss. Un train qui diffuse votre musique, à votre choix...

Et tout cela comptons 20 jours de boulot par mois pour la modique somme de 4,5 euros par jour. Vu votre consommation voiture on peut donc tabler sur 200km par jour donc 2,25 euros au 100km le billet de train....

J'ai eu beau chercher aucun billet a ce prix pour une telle distance et encore moins un tel service.... ah si le train du clip publicitaire de la sncf. Il ne manque que le banlieusard des cité jeune qui aide mamie blanche a monter son caddy de course et lui cede sa place.

tu culpabilises à conduire?

J'imagine que si la prise en charge de l'employeur = 50% du prix, alors c'est 180€ par mois de base. Ensuite les abonnement mensuels ou annuels n'ont absolument rien a voir avec le prix des billets de trains pour des aller simples.

Ca me saoulerait de prendre des gens en covoiturage et de tomber sur une personne qui débecte la voiture et n'emprunte d'habitude que les transports en commun mais au moindre soucis (grève, panne, ...) à besoin des autres pour se faire conduire. Manquerait plus que ce soit un éco-moralisateur qui m'explique la voiture individuelle c'est un non-sens sur tout le trajet.

A l'image d'un anti-vax prosélyte qui compte sur l'hôpital pour espérer ne pas finir asphyxié après avoir choppé le COVID.

Autant j'ai pas de soucis avec les convictions qui sont pas les miennes, autant je préfère les gens qui sont droits dans leurs baskets : la voiture individuelle c'est le mal ? Et bien marche ou pédale mon pote, ça te fera les jambes !

Que de clichés dans ton commentaire.

Il m'arrive, selon mon humeur et mes envies, de prendre des covoitureurs principalement sur l'axe Luxembourg - Lyon.

Alors j'en prends un en général, mes places arrières n'étant pas exploitables pour un adulte, je conçois que ça limite la probabilité de tomber sur un cas social.

Pour autant, les profils types des covoitures sur cet axe sont plutôt des jeunes qui veulent limiter les dépenses pour un retour en famille ou simplement parce qu'ils n'ont pas de voiture particulière.

J'avoue qu'être conduit par une femme dans une Porsche apporte son lot de question et que la plupart des hommes que j'ai roulé avaient besoin de montrés qu'ils connaissaient la mécaniques et l'automobile, ils se sentent tous obligé de me payer le café quand on fait une pause, je n'ai jamais eu aucun problème depuis 3 - 4 ans que j'utilise de manière occasionnelle les services Blablacar.

J'admire la chance que vous avez un train qui vous prends devant chez vous, vous depose juste au boulot. Un train qui est toujours a l'heure, dont les voitures vous offre une table de travail vous savez celles pour 4 sieges rien que pour vous avec bien sur prise electrique. Un train chauffé ou climatisé juste a la temperature que vous désirez. Un train propre où personne ne crie, ne parle, ne pue, bref train où les autres passager sont tous des manequins souriant habillés en channel et Hugo Boss. Un train qui diffuse votre musique, à votre choix...

Et tout cela comptons 20 jours de boulot par mois pour la modique somme de 4,5 euros par jour. Vu votre consommation voiture on peut donc tabler sur 200km par jour donc 2,25 euros au 100km le billet de train....

J'ai eu beau chercher aucun billet a ce prix pour une telle distance et encore moins un tel service.... ah si le train du clip publicitaire de la sncf. Il ne manque que le banlieusard des cité jeune qui aide mamie blanche a monter son caddy de course et lui cede sa place.

Exactement.

J’ai vite fait le calcul. 200 bornes par jour en voiture + péage + carburant, faut être réaliste, le TC est imbattable.

C’est franchement énervant quand il y a des grèves mais contrairement à d’autres personnes qui se retrouvent coincées, j’ai une voiture et une moto pour aller quand même au boulot dans ce cas.

Par contre, on va pas se mentir, l’idéal dans un cas semblable au mien, c’est de déménager.

Mais il y a d’autres paramètres qui empêchent de le faire, ou qui retarde cette possibilité.

Je n’aime pas les transports en commun mais à un moment il faut être raisonnable et réaliste en faisant le calcul coût efficacité

En gros c'est la contrainte financière qui te fait accepter le raffinement des bétaillères sncf...

En gros c'est la contrainte financière qui te fait accepter le raffinement des bétaillères sncf...

Grèves SNCF....rien ne change...des fainéants

En 39-45 par contre pas de grève.

Et conduire avec le masque.... merci... le confort absolu

Si le covoiturage se déroulait tel que tu le décris, j'aurais arrêté depuis longtemps...

Ça met même arrivé quelques fois que des filles me fassent la bises après le covoiturage parce que l'état d'esprit du moment s'y prêtait.

Tu aurais dû essayer afin d'améliorer ton sens du relationnel.

Aurais dû car depuis l'arrivé du Covid, les contacts sont plus distants.

D'ailleurs Blablacar me fait rigoler en insistant sur "l'esprit de covoiturage"...Alors que pour le coup, on rentre plutôt dans une forme de substitution du service public...A moitié privatisé sans en payer les charges réelles.

Au delà des passagers et surtout des conducteurs, c'est bien Blablacar qui profite le plus de ces grèves.

Je fais aussi 20 minutes de route pour prendre mon train pendant 1 heure.

Et économiquement parlant, je suis largement gagnant par rapport à la voiture pour tout le trajet.

180€ par mois TER+tram, prise en charge à 50% pour l’employeur.

Ça reste une bétaillère le train toujours est-il que c’est moins fatigant de se faire conduire que de conduire sa voiture 200 bornes par jour. Et je n’ai besoin que d’un ordinateur pour travailler, pas besoin d’une table.

C’est toujours un peu de fatigue économisée quand tu bosses de 8h30 à 18h30/19h00…

Je prenais le RER A quand je vivais en région parisienne. L’abonnement zone 1-5 me coûtait 55€ par mois. Trajet en 40minutes contre 2h00 en voiture. Le choix est vite fait.

Le transport en commun à ses inconvénients mais il a aussi ses avantages

Un peu sur ce trajet qui est possible en bétaillère SNCF TER.

2 voyages sans place assise, serré tout autant que dans le métro m'ont résolu à changer de moyen de transport.

Mais une alternative moins polluante que ma voiture électrique reste possible, alors oui, je culpabilise un peu. Mais ayant trouvé un travail bien plus proche de chez moi, je suis ravi d'en finir avec ces bêtises (je n'effectue ces trajets que parce que le management refuse le télétravail).

C'est vieux mais tellement d'actualité:

https://www.youtube.com/watch?v=YQ-en9OOaeo

René Lévesque n'est pas le premier bolchevique venu.

si tu travailles uniquement sur ordinateur, il est dommage de ne pas faire de télétravail.

car se taper chaque jour un long trajet aller/retour pour se retrouver devant un ordinateur avec le masque sur le nez et en respectant les gestes barrière, c'est un peu dommage, je trouve.

et je ne parle même pas de l'impact financier, de la pollution générée, de la perte de temps et de la fatigue générée...

raison pour laquelle je reste désormais chez moi, car me taper 90 bornes par jour, pour finalement travailler avec des collègues de toute façon localisés dans le monde entier, c'était finalement d'une stupidité sans nom.

J'aurais plutot tendance a dire https://www.youtube.com/watch?v=y1Md_3SG9hc

J'aurais plutot tendance a dire https://www.youtube.com/watch?v=y1Md_3SG9hc

Tu es partis pris.

Tu est un covoitureur professionnel. C'est ton deuxième boulot.

Mais je respecte, libre à toi de faire le Uber pour arrondir tes fins de moi, j'ai pas de soucis avec ça.

Que de clichés dans ton commentaire.

Il m'arrive, selon mon humeur et mes envies, de prendre des covoitureurs principalement sur l'axe Luxembourg - Lyon.

Alors j'en prends un en général, mes places arrières n'étant pas exploitables pour un adulte, je conçois que ça limite la probabilité de tomber sur un cas social.

Pour autant, les profils types des covoitures sur cet axe sont plutôt des jeunes qui veulent limiter les dépenses pour un retour en famille ou simplement parce qu'ils n'ont pas de voiture particulière.

J'avoue qu'être conduit par une femme dans une Porsche apporte son lot de question et que la plupart des hommes que j'ai roulé avaient besoin de montrés qu'ils connaissaient la mécaniques et l'automobile, ils se sentent tous obligé de me payer le café quand on fait une pause, je n'ai jamais eu aucun problème depuis 3 - 4 ans que j'utilise de manière occasionnelle les services Blablacar.

Ils sont bien raison à la sncf de se défendre les syndicats font le boulot et vont dans le sens du progrès social n'en déplaise à certains ici

Martinez

Ils sont bien raison à la sncf de se défendre les syndicats font le boulot et vont dans le sens du progrès social n'en déplaise à certains ici

Martinez

Tu covoiture pour payer ta Porsche ?

Je blague, hein. C'est juste qu'Axel a en tête que covoiturer = être un sale pauvre

Ils sont bien raison à la sncf de se défendre les syndicats font le boulot et vont dans le sens du progrès social n'en déplaise à certains ici

Martinez

Il y a aussi ceux qui co voiture pour rechercher une forme de reconnaissance et d'approbation sur leur choix automobile.

Avoue que tu pries a chaque trajet Uber que l'on s'intéresse à ta Tesla pour dérouler ton spitch de commercial ?

Après, je ne te culpabilise pas car c'est humain, le sentiment de reconnaissance fait parti de la pyramide de maslow.

Il ne faut pas être binaire avec les syndicats mais parler de progrès sociaux avec les syndicats de la SNCF qui cherchent a garder des avantages d'un autre temps (et surtout inégaux par rapport au salarié du privé quitte a défendre un monde du travail inégal avec des régimes spéciaux injustifiable) c'est assez drôle.

Pour ma part, je respecte la CFDT, mais la CGT elle n'est pas respectable en 2021 je suis désolé.

Oui enfin Blablacar appartient à la SNCF donc on peut pas dire que ça les pénalise comme ça le devrait.

Franchement cette grève juste avant Noël me dégoûte, c'est vraiment une entreprise de branquignols , ravis de prendre les usagers en otage

Chacun défend son bifteack

Si t'es pas content, marche mon grand