Commentaires - Le haut de gamme thermique d'Audi va rester plus longtemps que prévu

On fait durer le vieux, comme Classe A, c'est d'avenir

En même temps ils vont pas sortir une VE alors que personne n'en veut. Ça serait suicidaire.

Finalement ne pas passer au VE est écolo : on fait durer le vieux. Fin de l'obsolescence programmée.

Ouais l'électrique en 2027 ou 2035 ou 2050. Pfffrrttt. Le plus important c'est de donner une date

L'utopie VE touche ses limites et la raison revient !

Les pro-VE vont hurler à l'hérésie mais il n'y a pas que des citadins et de la campagne sans reliefs.

La présence des bornes de recharge en nombre suffisant est aussi un problème crucial non résolu. J'ai beau habiter dans le centre d'une petite ville préfecture, je n'ai pas de rallonge de 100m ou plus de deux points de charge à moins d'un Km!

Un peu surprenant qu’ils la prolongent encore car elle ne se vend quasiment plus en Europe, presque plus sur le marché US . Reste le marché Chinois …

Par rapport à la classe S qui va être restylee en 2025, elle apparaît quand même fort datée et n’a jamais été un grand succès.

Pour en avoir conduit une lors de l’achat de mon A4 je peux affirmer que l’on évolue dans un autre monde,c’est somptueux,raffiné,alors une voiture datée comme ça j’en veux bien une

Ne serait ce pas une bonne excuse car la nouvelle plate-forme électrique est plus difficile à mettre au point que prévu ?

C'est surtout le diesel que plus personne ne veut avec à peine 7% des ventes. Le VE c'est presque 20%.

Qu'est-ce qu'elle est belle

Sur les berlines HDG, voir limousine comme l'A8, ca à du sens pourtant : Confort, silence, et le poids est déjà énorme en thermique de toute façon.

C'est trop tard Audi...

À force de faire n'importe quoi de leurs gammes (quattro même plus en torsen) en y apposant également des sigles qui ne correspondent plus du tout à ce qu'il y a sous le capot, la marque a soigneusement défoncé tout ce qui faisait la désirabilité de toute sa gamme.

Aujourd'hui je me contrefiche de cette marque, elle ne m'intéresse plus du tout et je ne connais même pas les modèles qui composent sa gamme.

Un beau suicide de première classe!

Sauf que le vrai acheteur n'a pas de temps à perdre pour les recharges. Cette clientèle (le peu qui reste) a énormément de pouvoir d'achat mais a un manque crucial de temps.

Et accessoirement dans sa très large majorité se contrefout du changmenclimatic.

Le VE n'est pas arrivé par le bas, ZOE a toujours eu des chiffres ridicules face à Tesla.

On ne prend pas les mouches (patrons allemands, avec chauffeur) avec du vinaigre (VE)!

Gavé en France par des primes, en Allemagne le diesel est repassé devant le ve naturellement, sans prime... A mediter

Si ça vous a échappé il y a beaucoup beaucoup de monde qui se contenterai d'un VE.

Tesla ça vous dit quelque chose?

Il ne semble pas que ce constructeurs ait d'énorme difficultés à vendre ses produits.

Mais effectivement les Audi pas grand monde.de n'en veut.

Pas efficient, extrêmement cher...dur de lutter avec de telles armes.

Il y a certainement de ça. Actuellement Audi et tout le groupe VW sont incapables de sortir une limousine VE qui serait remarquable ou même seulement compétitive face aux BYD ou a une Tesla S et surtout une EQS/ EQE qui sont devenues les références de la berline de luxe électrique.

Mis à part la qualité de leurs intérieurs toujours excellents à partir de A6, mais pas mieux que ,es dernières Mercedes, ils sont montés d'un cran (malgré un côté bling bling...)

Histoire de ne pas sortir une nouvelle A8 quelconque qui fera des ventes anecdotiques je suppose qu'ils attendent d'être mieux armés.

Certes mais pour moi la clientèle de Tesla c'est une clientèle de crevard. La clientèle des très haut de gamme bam, ce sont des grands patrons.

La RR Spectre, vendu en combien de temps déjà ?

allemagne le pays du moteur charbon ...et pas les charbons dans le moteur elec...

Je ne pense pas avoir vu une seule A8 actuelle. Les précédentes avaient plus de classe faut dire.

C'est exactement ça, les clients TESLA sont à l'€ près et par mois j'ai 7-8 clients pour des rachats cash ou reprise....mais nous les reprenons pas car invendable sur le marché de l'occasion...les stock TESLA sont pleins et beaucoup sont immatriculés garage pour fausses les ventes bien sûr ☺️