Commentaires - Le Kia EV3 est petit mais gonflé - En direct du salon de Paris 2024

Kia fait un concours de moche avec Citroën ?

Les Coréens sont ceux qui ont le mieux compris les avantages et les inconvénients de la voiture électrique alors logiquement Kia avec sont EV3 nous prouve que si l'on met les quatre roues aux qatre coins d'une voiture, on dégage ainsi une grande plateforme accueillir lea batterie mais aussi les passagers avec très logiquement une habitabilité très importante sans pour cela être obligé de faire de très longues et imposantes voitures , qu'ils savent faire d'ailleurs.... Donc cette EV3 propose dans 4,30m une habitabilité notamment aux places arrières oubliées par Renault dans sa R5 et pire sa R4, sans pour autant oublier le coffre!. Bref cette KIA EV3 est parfaite et tanpis pour nos constructeurs français qui n'ont toujours pas compris que l'on ne fait pas une VE comme une thermique et surtout pas en faisant du "rétrofit neuf" comme ces R5 et R4 déjà vieilles avant de sortir et avec un air de déjà vu!!!!

Entièrement d’accord avec votre analyse.

Le message est fort : petite voiture ne signifie pas petite autonomie.

Voilà un VE qui va faire très mal aux européens.

Le moment de vérité pour les constructeurs français est arrivé. Ils vont devoir proposer l’équivalent.

Cet EV3 est à vomir ...

Plus d'habitabilité dans une voiture qui mesure 30 cm de plus (R5) ou 20 cm de plus (R4). Et c'est seulement grâce aux roues qui se trouvent aux quatre coins de la voiture.

Rien ne vous vhoque ?

* Choque

Sauf qu'à part Renault, il n y a pas grand monde pour concurrencer ce Kia...stellantis préfère accumuler le plus de pognon possible pour pouvoir dédommager les pauvres clients qui sont en rade avec des autos à peine sorti du garage...pour ces derniers, vu la politique du groupe, pas sûr qu'ils y arrivent...

En effet…

Il n’est pas moche ; il est très moche !

Une chose est sûre, ils sont bien au dessus des constructeurs européens...c est dingue la montée en gamme depuis quelques années! Cette possibilité d'avoir des autonomies correctes, les soit-disant concurrents ne peuvent que regarder de loin

Une voiture de 4.3m est plus habitable qu'une voiture de 3.9m? La grande surprise!

Ils sont vraiment nuls les français avec 40cm de moins que ne pas avoir autant de place que chez leur homologues coréens.

Tu es un génie !

Ils ont progressé, avant elles étaient sympas, maintenant ce sont des horreurs sur roues. Il y a un pas entre originalité et mauvais goût, Kia l'a franchi. Dommage de se tirer une balle dans le pied.

La pauvre concurrence, complètement larguée une fois de plus....

Trop forts ces Coréens

Pendant que Peugeot livre des "hybrides" avec des boîtes de vitesses cassées....

et oui, certains sont fâchés avec les chiffres

d'autres achètent en fonction de l'esthétique extérieure, sans doute parce que le véhicule est destiné à être stationné devant la maison afin de prouver aux voisins que le propriétaire est un être au goût certain et non pas pour circuler à son volant.

C'est drôle, mais Kia et Hyundai depuis qu'ils font des voitures moches n'ont jamais aussi peu vendu, en septembre :-22,2% pour Kia et -21,3% pour Hyundai, même peugeot avec-1,8% et renault avec-4,4% font mieux. Les coréennes avec leur prix élitistes vont en plus se faire bouffer par les chinois, BYD fait +331%. Et c'est partout en Europe. Si tu veux que ta marque fétiche se vende, trouve leur un Désigner et dis leur de vendre moins cher...

Par contre ça ne veut pas dire petit prix non plus.

Donc inutile de penser qu'on va avoir un raz de marée de EV3 avec 81KWh de batterie dans nos rues.

Il est certains que le Kia EV3 est plus intéressant que le e-2008.

Mais ce dernier a 5 ans.

Presque 6.

Dans 2 ans Peugeot passera au 2008 de troisième génération qui proposera probablement une petite prise de taille, de plus grosse batteries et donc se mettra à niveau.

Ce Kia n'a pas grand chose de spécial pour un VE de 2024. D'ailleurs rares sont ceux qui depuis 2-3 ans ont été spéciaux.

Je crois qu'on va devoir attendre pour voir se généraliser la charge 800v, la prochaine génération de batteries (plus de capacité, moins de volume et de poids)

immonde.

:boite à piles:

Elle aura au moins le mérite de mettre le nez dans leur caca à ceux qui nous disaient que grosse batterie = forcement paquebot de 5m.

Encore un argument qui s'effondre.

Euh... c'est déjà le cas avec l'id3 depuis 2019 : 82 kWh bruts dans 4,26 m. Donc ça fait longtemps que "l'argument" est fallacieux.

J'adore ce look.