Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le Kia EV6 GT se met au niveau du Hyundai Ioniq 5 N et sait lui aussi simuler

Cédric Pinatel

Le Kia EV6 GT se met au niveau du Hyundai Ioniq 5 N et sait lui aussi simuler

Déposer un commentaire

Par

J'aime bien... mais ON a d'autres problèmes européens à régler!

Par

faire un VE qui pétarade comme un VT, fallait y penser !!!!

après, s'il y a un couillon pour payer 80 000 balles cette horreur sur roues sous prétexte qu'elle fait du boucan et qu'avec sa fausse boîte le susdit couillon prend son pied comme s'il avait une M3 ....

jusqu'au ira se nicher la connerie humaine ????

Par

Version extrême du SUV électrique...

Pour rappel: Poids à vide 2 200 kg. PTAC 2 610 kg. Charge utile 410 kg.

Tout ça pour ça?

Rouler au quotidien avec ça?

On reste sur du lourd! Rien d'écologique là dedans, autant le faire en thermique!

Par

Cette EV6GT, c'est EXACTEMENT le véhicule que Maserati aurait dû proposer, selon moi. Idem pour Jaguar : la MG Cybertser aurait dû avoir le félin de Coventry/Gaydon au bout de son capot. Cette EV6GT est une très bonne proposition à 80.000 euros : ce que les allemands ont à ce prix n'est pas (du tout) mieux (catégorie "grande berline puissante avec grand coffre"). C'est très étrange mais TOUS les essais de la Ioniq5N sont unanimes : elle est vraiment très rigolote et apporte une NOUVELLE manière de s'amuser. Cette Kia a donc de qui tenir. J'adore l'EV6 mais il me semble qu'elle était encore mieux avant le restylage.

Par

Hahaha un simulateur à 80000€ de 2,2 tonnes...

Par contre Mr Pinatel doit être content car enfin une VE de plus de 500CV qui se prétend une sportive.

Avec le BYD Sealion il n'avait pas compris que c'était un SUV familial puissant mais pas sportif, ça lui avait permis de critiquer la chinoise à moindre frais... :lol:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à PierreAndre

Hahaha un simulateur à 80000€ de 2,2 tonnes...

Par contre Mr Pinatel doit être content car enfin une VE de plus de 500CV qui se prétend une sportive.

Avec le BYD Sealion il n'avait pas compris que c'était un SUV familial puissant mais pas sportif, ça lui avait permis de critiquer la chinoise à moindre frais... :lol:

   

Quand l'argus a essayé la version précédente, ce fut le premier VE a pouvoir faire 3 tours de Nurburgring.

Par

L'EV6 n'est pas un SUV mais un crossover.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:cyp: On parle de véhciules, c'est bien ça ?...:ange:

Par

"Comme le Ioniq 5 N, l’EV6 GT restylé reprend aussi le fameux système de bruit de moteur thermique factice et des sept « fausses » vitesses sélectionnables via les palettes au volant."

Produit en accord avec cette société du faux, du paraître, de la superficialité... Bagnole de tiktokeur et autre "influenceur".

Par

Ça ressemble a un gros aspirateur Rowenta ! Rowentez vous la vie!

Par

Même si c'est un gadget je trouve ça cool cette simulation de moteur thermique , ce serait bien si ça pouvait être généralisé aux autres véhicules électriques un peu sportif des autres constructeurs.

Sinon cette voiture et juste horrible, énorme et hors de prix.

Par

''Kia vient de présenter la version restylée de son SUV électrique Ev6''

Non, ça n'est pas un SUV, c'est un crossover. C'est d'ailleurs écrit en toutes lettres sur le site de Kia.

L'EV6 est autant SUV que l'était la DS5 en son temps... C'est-à-dire pas du tout.

Par

En réponse à Vroom37

faire un VE qui pétarade comme un VT, fallait y penser !!!!

après, s'il y a un couillon pour payer 80 000 balles cette horreur sur roues sous prétexte qu'elle fait du boucan et qu'avec sa fausse boîte le susdit couillon prend son pied comme s'il avait une M3 ....

jusqu'au ira se nicher la connerie humaine ????

   

Cette EV6 se compare à une allemande électrique équivalente, et elle offre une simulation de bruit comme une thermique. Depuis quand c'est mal de faire plus que les autres ? D'autant qu'on peut désactiver le bruit !

 

SPONSORISE

Actualité Kia

Toute l'actualité