Par ChatMallow
Je l'aime bien ce C5 mais je n'en achèterai pas. Changez-moi ce logo ovale qui gâche tout!
Le nouveau Citroën C5 Aircross hybride rechargeable est moins cher que le Peugeot 3008, mais...
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Par ChatMallow
Je l'aime bien ce C5 mais je n'en achèterai pas. Changez-moi ce logo ovale qui gâche tout!
Par JF2
Lorsque l'on entend le terme malus pour un véhicule familial qui n'a rien d'exubérant on se dit que nos politiques n'ont vraiment rien compris sauf à assommer la classe moyenne et à affaiblir l'industrie automobile française qui n'en avait pas besoin.
Par Aznog
En réponse à JF2
Lorsque l'on entend le terme malus pour un véhicule familial qui n'a rien d'exubérant on se dit que nos politiques n'ont vraiment rien compris sauf à assommer la classe moyenne et à affaiblir l'industrie automobile française qui n'en avait pas besoin.
Bof, si la populace ne veut pas payer un malus au poids, elle peut simplement arrêter d'acheter des SUV gras du cul.
Par Bionel.fr
Hybride rechargeable. Non mais soyons sérieux. Si on a une essence avec une prise autant passer à du 100% électrique. En plus bonus compris c’est au bas mot 6000 eur de moins dans le cas de ce C5 aircross.
Par Ez3kiel 16
En réponse à Bionel.fr
Hybride rechargeable. Non mais soyons sérieux. Si on a une essence avec une prise autant passer à du 100% électrique. En plus bonus compris c’est au bas mot 6000 eur de moins dans le cas de ce C5 aircross.
Sans aller jusqu'à dire que c'est la solution, l'hybride rechargeable est valable pour certaines personnes du à l'utilisation.
Je roule peu avec au quotidien, que de "courte distances" et plutôt urbain. La partie électrique est parfaite pour.
Les wkd j'ai de grosses distances et pas forcément sur place de quoi recharger (en dehors de bornes public), le moteur essence est la pour moi.
Et tout cela avec une seule voiture au foyer.
Je ne dis pas que c'est plaisant oui tire, je dis que cela répond au besoin, c'est un deplaçoire
Par smartboy
En réponse à Ez3kiel 16
Sans aller jusqu'à dire que c'est la solution, l'hybride rechargeable est valable pour certaines personnes du à l'utilisation.
Je roule peu avec au quotidien, que de "courte distances" et plutôt urbain. La partie électrique est parfaite pour.
Les wkd j'ai de grosses distances et pas forcément sur place de quoi recharger (en dehors de bornes public), le moteur essence est la pour moi.
Et tout cela avec une seule voiture au foyer.
Je ne dis pas que c'est plaisant oui tire, je dis que cela répond au besoin, c'est un deplaçoire
Ta réponse est juste
Par contre si c'est un déplaçoir, c'est un déplaçoir pour enfants gâtés !
Par matrix71
Citroen dans l'ombre de Peugeot...il ont touj les anciens technologies d'une génération avant
Par gignac-31
En réponse à JF2
Lorsque l'on entend le terme malus pour un véhicule familial qui n'a rien d'exubérant on se dit que nos politiques n'ont vraiment rien compris sauf à assommer la classe moyenne et à affaiblir l'industrie automobile française qui n'en avait pas besoin.
c'est surtout que stellantis sait pas faire une hybride... ça boit un max leur micro hybridedonx mallus...en plus moteur pure tok et finition lowcost et plus cher que Opel? gros bide a prévoir...
Par v_tootsie
En réponse à ChatMallow
Je l'aime bien ce C5 mais je n'en achèterai pas. Changez-moi ce logo ovale qui gâche tout!
Tu peux coller ta photo à la place. Ça ferait un joli camai.
Par nicotdi
Sinon pour 34 200 euros on a une Leon hybride rechargeable avec 133 km d autonomie en électrique
Par JeremDrive
En réponse à nicotdi
Sinon pour 34 200 euros on a une Leon hybride rechargeable avec 133 km d autonomie en électrique
Oui mais pas la même catégorie
Par Sylvano68
pas la même catégorie, oui:
bcp plus beau, efficace, sympa a conduire,et sobre , qu'un gros SUV,et largement suffisant pour aller au boulot et transporter ses 2 grosses.
et moins cher: y a pas photo
Par anita93
Les tarifs !!! Un scandale !!
Par F18Hornet
Les tarifs sérieusement, qui va payer ce prix pour une C5 à la décote vertigineuse !?
Pour ce prix on a une Tesla Y propulsion…
Par deville70
En réponse à JF2
Lorsque l'on entend le terme malus pour un véhicule familial qui n'a rien d'exubérant on se dit que nos politiques n'ont vraiment rien compris sauf à assommer la classe moyenne et à affaiblir l'industrie automobile française qui n'en avait pas besoin.
C' est là que nous sommes très forts!
Imposer des normes complexes et des systèmes embarqués pour la sécurité, tout en taxant le surpoids qui en découle...
Par deville70
En réponse à Aznog
Bof, si la populace ne veut pas payer un malus au poids, elle peut simplement arrêter d'acheter des SUV gras du cul.
Quoi? Devoir se contenter d' une voiture moins volumineuse et tape-à-l' oeil que celle du voisin? Mais enfin, dans le lotissement, ça ferait passer pour celui qui a raté sa vie!
Par deville70
En réponse à Ez3kiel 16
Sans aller jusqu'à dire que c'est la solution, l'hybride rechargeable est valable pour certaines personnes du à l'utilisation.
Je roule peu avec au quotidien, que de "courte distances" et plutôt urbain. La partie électrique est parfaite pour.
Les wkd j'ai de grosses distances et pas forcément sur place de quoi recharger (en dehors de bornes public), le moteur essence est la pour moi.
Et tout cela avec une seule voiture au foyer.
Je ne dis pas que c'est plaisant oui tire, je dis que cela répond au besoin, c'est un deplaçoire
Je suis assez d' accord là-dessus. Perso, ça pourrait me convenir. Mais je n' ai pas envie ni besoin d' un machin de cette catégorie...
Par roc et gravillon
En réponse à deville70
Quoi? Devoir se contenter d' une voiture moins volumineuse et tape-à-l' oeil que celle du voisin? Mais enfin, dans le lotissement, ça ferait passer pour celui qui a raté sa vie!
Laisse juste la Cad' sur la pelouse...
Par Kangoo002
En réponse à matrix71
Citroen dans l'ombre de Peugeot...il ont touj les anciens technologies d'une génération avant
c'est plutôt vrai généralement et parce que historiquement Peugeot a racheté Citroën et lui fait payer.
Mais pour le coup ce C5 a droit à la nouvelle interface Google que le 3008 n'a pas.
Par keul
En réponse à JF2
Lorsque l'on entend le terme malus pour un véhicule familial qui n'a rien d'exubérant on se dit que nos politiques n'ont vraiment rien compris sauf à assommer la classe moyenne et à affaiblir l'industrie automobile française qui n'en avait pas besoin.
Si c'est vraiment pour un achat familial, le malus au poids est réduit de 200 kg par enfant. (pareil pour le CO2 c'est 20g/km de réduction par enfant)
Donc clairement le malus au poids, sur ce modèle, c'est un non sujet pour les familles avec 2 enfants. Á voir dans le cadre d'un enfant unique si c'est suffisant pour le faire sauter.
Mais pour le/la célibataire qui veut son gros SUV, bah il assume ça connerie tout simplement.
Par keul
En réponse à nicotdi
Sinon pour 34 200 euros on a une Leon hybride rechargeable avec 133 km d autonomie en électrique
C'est bien connu que les familles qui cherchent un SUV de segment C repartent sans broncher avec une compacte......
Il aurait été plus intelligent de suggérer l'Ateca en comparaison.
Par gignac-31
En réponse à keul
C'est bien connu que les familles qui cherchent un SUV de segment C repartent sans broncher avec une compacte......
Il aurait été plus intelligent de suggérer l'Ateca en comparaison.
à 45000 c'est beaucoup trop cher..
double punition faibilité merdique de ce petit moteur hybride + finition low cost..
le gars qui veut absolument de la daube stellantis ira chez opel moins cher et mieux fini!!
sinon a 45 000 çà doit etre trouvable en okaze de direction - de 6000 kms un rav4 hybride!!
la tu as un gros moteur 2l5 hybride fiabilité doublée voir triplée!!
sinon chez ford le KUGA la aussi moteur 2l5 hybride..
ou le suzuki..
et t'es au prix stellantis voir moins cher en neuf!!
Par gignac-31
En réponse à F18Hornet
Les tarifs sérieusement, qui va payer ce prix pour une C5 à la décote vertigineuse !?
Pour ce prix on a une Tesla Y propulsion…
t a raison mais dans les 2 cas tu passes pour un looser ..
le citroen c'est la loose low cost.. tes potes vont te demander pourquoi t a acheté cette daube..
et si t a regardé les forum internet sur la fiabilité stellantis..
quand a tesla.. voiture de facho.. la aussi tu va ramasser!!
Par gignac-31
-Rav4 Hybride : 39 950€ au lieu de 44 950€, soit 5 000€ de remise (-11,12%).
-Rav4 Hybride rechargeable : 45 450€ au lieu de 50 450€, soit 5 000€ de remise (-9,91%).
-bZ4X : 34 900€ au lieu de 39 900€, soit 5 000€ de remise (-12,53%).
remise actuelle chez toy!!
faut etre fou pour acheter ce citroen à 40/ 45 000!!
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