Commentaires - Le nouveau Hyundai Kona (2023) donne dans l'originalité

Ah un SUV

Un SUV et originalité dans la même c'est pas compmatible par contre, y'a une erreur...

Même phrase* et compatible* j'suis fatigué dézo

Oh! un Cylon

Non seulement il ne ressemble à aucun de ses concurrents, mais en plus il ne ressemble à rien

La beauté et l'appréciation d'un design ou d'une oeuvre d'art, c'est relatif.

Chacun est libre de ne pas aimer, mais personne n'a le monopole du sens à donner au mot beauté.

tu sais, presque tout le monde trouve Claudia pas vilaine, mais Josiane un peu trop.

Certains désirent un 4 h et d'autres passent leur tour.

Quelle classe mondiale

Le design c'est une question de goût. Certains aiment le grotesque et clinquant (panneugeot) alors que c'est loin d'être classe. Les deux coréens font dans l'originalité. Les qualités de ces autos sont ailleurs, notamment en terme d'efficience et de fiabilité, chose qui est inconnue chez pas mal de marque française

Tu n'as justement pas un sens critique suffisamment objectif pour juger du design des Peugeot !

Des comme toi, qui trollent sur les forums automobiles de façon nuisible, y en a plein ...

Cela ne va cependant pas m'empêcher de dire que je trouve le design de ce nouveau Kona très séduisant, mais je te rassure ce n'est pas pour chercher à te faire plaisir ni pour valider tes posts !

soyons honnêtes, l'intérieur semble plutôt sympa, enfin un intérieur pas noir !

par contre, extérieurement, il me rappelle une chanson célèbre :

"Je n'ai jamais eu peur de rien

J'ai déjà vu des monstres

Et pourtant, moi j'en connais un

Oh, qu'il est vilain!

Si pour longtemps l'on se souvient

Du frisson qu'il vous donne

Le vertige à côté n'est rien

Oh, qu'il est vilain!

Oh, qu'il est vilain!"

Un carton mondial à prévoir comme pour le modèle actuel

Trop forts ces coréens

Tout comme citroen ils se démarquent. Et ca devrait marcher. on voit des C4 et et C5 partout.

Des C5X ? Je n'en ai pourtant pas croisé plus que deux ...

tu faisais plutôt allusion au C5 AirCross?

C'est vrai qu'il se démarque, mais bon il est quand même très, comment dire, boursouflé ...

par contre j'avoue qu'il est moins laid que ces horribles Kia ..

faut être Chinois, Coréens, ou avoir des goûts de ch...... pour acheter ce truc immonde !

J'adore de plus en plus les coréens qui osent !Rien à voir avec le design vieillissant du récent RENAULT AUSTRAL qui est bruyant et mal motorisé selon les premiers essais.

Et la phase 2 du CAPTUR s'annonce encore plus laid que la phase 1 beurk ! Heureusement que MITSUBISHI sauvera le Captur...

Les C5x sont commercialisées depuis 10 mois... Il faut environ 15OOO unités avant de commencer à en voir sur des routes. On en est loin certes mais ca viendra. Comme pour tous les modèles (la 308 on commence juste à en voir de manière plus régulière)

SUV de base, rien de bien nouveau mais toujours ce "banalise" caractérisé des coréen

Sympa mais dommage pour la boîte à double embrayage...

pas mal en effet, et en fiabilité je pense que Hyundai à montré ce qu'il valait, reste à voir l'inflation qu'il y aura sur le prix de vente............

moche ... ou dégueu ??? j'hesite....

J'aime beaucoup !

La ligne, l'intérieur. Le choix des différents types de motorisations.

L'intérieur est top sur cette version haute j'imagine, seule critique sur la photo présentée le toit ouvrant vraiment riquiqui.

En revanche seul l'extérieur de la version électrique me plaît, du moins pour l'avant car aucune photo de profil, 3/4 AR ou poupe.

Rien qu'à voir les protections en plastoc des versions non électrique et N Line, ça me pique les yeux

ben justement la fiabilité c'est pas exactement ça, pour tous les écrans, les vitres électriques bref tout l'intérieur...

Pour ma culture personnelle, en quoi la version Mitsubishi du Captur va sauver une voiture a priori aussi ratée ?

A mon sens, une preuve nouvelle de l'adéquation de ce que proposent les deux coréens avec une réelle modernité.

L'actuel Kona était plutôt foutraque d'un point de vue design, ce qui n'a pas nui à un niveau de diffusion élevé.

Que du très chouette ici, et tant pis pour ceux qui restent attaché aux errances stylistiques de la décennie d'avant.

La modernité, ce sera plutôt ce que l'on voit ici...

Honnêtement, je trouve que ce n'est ni la plus excentrique des Hyundai, ni le plus dégueucrade des SUV. Bien sûr, je ne suis pas fan des gros garde boues tracés à l'équerre comme sur le Kona classique ou les boucliers taribiscotés comme sur la N-Line mais le Kona EV, je le trouve très potable.

Affaire de goût mais un 2008 ou (surtout) un C3 Aircross me paraissent bien plus indigestes.

Sinon... juste un détail comme ça au passage... vu le plancher arrière semblant intégralement plat ( les photos ne sont hélas pas en haute def' ) ...

Comme quoi, quand on veut se soucier de praticité, on peut...

les retours ont l'air pourtant positif des propriétaires de Hyundai, tout comme Kia, Toyota et Honda, les marques globalement les plus fiables au monde. Point positif pour Kia et sa garantie 7 ans et Toyota 10 ans si entretenue en concession.

avec un taux de fiabilité de 87 je crois pour Hyundai, c'est toujours mieux que du Volkswagen et son taux de fiabilité de 163 (nombres de pannes sur 100 modèles), je sais je fais une fixation sur cette marque qui a été un désastre avec mon Tiguan.

L'intérieur clair

comme quoi les goûts et les couleurs, je ne supporte pas les intérieurs clairs, trops vieux à mon goût, pour moi noir, ou alors le rouge de chez Mercedes sur les sièges.

Le clair, cela me fait penser au vieille voiture de l'époque de mon grand père, avec le must le bois dans une voiture, pour moi noir et aluminium ou carbone, moderne quoi.

je veux ! la loa de mon kona 2020 se termine en décembre 2022.. j'espère pouvoir l'avoir ! consensuel mais décalé avec un plaisir de conduite vraiment intéressant... le 100/100 ev me permet de faire environ 400 km.. ce qui suffit pr la vie de tt les jours et meme les vacances !

Marques auxquelles il faut ajouter Lexus, Mazda, Mitsubishi et Suzuki. Les Coréens ont pour eux un design qui les différencie des marques japonaises, plus sages. encore que ça semble bouger un peu chez Toyota.

Seule réticence pour ma part; le caractère très intrusif des aides à la conduite. Mais une chose est certaine, mon prochaine achat automobile sera japonais ou coréen. Je veux de la sérénité, j'en ai marre des marques premium à la fiabilité douteuse.

fiable... mais la garantie sur les écrans / infotainment est limitée à 3 ans, et le prix du remplacement de la dalle est un nombre à 5 chiffres!