Commentaires - Le nouveau logo Jaguar se veut "unique et intrépide", sérieusement ?

Je dirai abscons, comme aurait dit le Schlé

unique et intrépide, dans le sens où l'on n'est pas prêt d'en voir un, sur les routes.

J d'or

Quelle époque de m... mais quelle époque de m... bordel !

mais c'est quoi cette merde???!!!???!!!

Arrêtez plutôt définitivement de vendre des voitures plutôt qu'en proposer avec ce truc sur le capot qui pourrait être le logo d'une marque low cost chinoise que ça ne choquerait pas plus que ça

Il pourrait évoquer aussi une potentielle boutique "Jules et Jim", spécialisée en fringues casual et "street approuved".

Encore plus moche que tous les insipides logos sans relief.

J'adore le baratin autour de ce gribouillage, c'est au niveau d'une IA. Aussi abstrait, in-imaginatif et consensuel que les autres.

Dommage pour le Jaguar

Jean-Jacques lool

Si le constructeur dépensait pas ses derniers deniers dans la coke pour le service comm / marketing et plutôt dans la R&D ...

Ca fera un très joli logo sur la pierre tombale ...

Rien n'est encore produit que ça pue déjà.

Le logo ce n'est rien, allez voir la vidéo de leur pub woke qui annonce le renouveau ( ou plutôt le coulage ) de la marque.

Ce marketing bullshit façon start up / monde de la mode voulant tout révolutionner... pour pondre au final un parpaing électrique de 3 tonnes hors de prix.

Mais si Tata le dit, ça doit être vraiment nouveau.

Cette tendance débile de tout "simplifier" ou "épurer" à l' extrême...

Les logos avaient leurs spécificités, leurs couleurs, leurs détails...

Autant demander à des gamins de 5 ans de faire 3 coups de stylo-feutre et de choisir, ça coûterait bien moins cher!

Fallait réussir à caser "woke" dans un commentaire consacré à un logo automobile. N'y aurait il dans cette obsession pas un motif de consultation ?

https://www.youtube.com/watch?v=rLtFIrqhfng

à vous de voir

Michel Sardou? C'est donc toi SuicideChicken!

Bordel, cette comm de merde encore pire qu'une bande de camés sortis de 99 francs ...

Ils peuvent même pas montrer une bagnole, ils en construisent plus ...

Les gars sont en plein baroud d'honneur avec la monnaie qui reste au fond de la caisse.

Si c'est woke, c'est pour plaire aux tatas

RIP Jaguar

C'est la dernière fois que j'ouvre un de tes liens... tu m'as polué. Vas-y balance le vrai lien avec les voitures de luxe, la classe anglaise so british

Et ton truc, il vent des fringues, c'est ça?

C'est quoi ça ? Le dessin sur un biscuit sablé ?

C'est moche mais si le jaguar revient en 3D au sommet du capot... Ce sera parfait

Un logo de marque en faillite ça.

La typographie du logo et leur pub donne l'impression d'une pub pour des sous vêtements féminins d'une chaîne de prêt à porter

Le marketing tue tout ce qu'il touche

c'est une bonne blague !

JR Ewing is back. ?

Mais le film est très en phase avec l'offre produit non ?

Ces jeunes gens là sont à pinces.

Eh bien c'est très exactement ce que Jaguar propose en mettant un stop brutal à la vente de caisses neuves.

Et s'ils croient vraiment à une renaissance un jour, ma foi, pourquoi ne pas les laisser rêver en couleur ?

Une marque de vieux conservateur bourgeois de base ! On voit que Jaguar veut changer de paradigme, mais le hic ils veulent vendre des voitures de grand luxe. Généralement jeune grand luxe vont pas ensemble. Parce que la ça fait vraiment vendeur de quinoa !

Mouarfff le logo insipide.

Ça doit être pour ne pas utiliser la bebete bondissante qui avait peut-être fait valoir son droit à l'image.

J'espère aussi que ce logo est non genré et eco friendly

C'est le logo JPS?

C'est la fin

Le Squale a fait trempette à St Paul.

https://www.linfo.re/la-reunion/societe/saint-paul-un-requin-bouledogue-d-1m50-observe-aux-aigrettes

Et pendant ce temps, nous on commence à se les geler...

Ils me font penser à Holzkern avec leurs bijoux et montres en bois. Ils devraient s'y mettre eux aussi, c'est peut-être le seul moyen de sauver cette marque. Nan car déjà leur prochaine voiture ne pourra jamais prétendre au rang d'Aston Martin et Bentley mais alors avec un logo bio pareil...

Toi, zéro crédibilité!

Ce serait le nouveau logo d Peugeot, tu crierais au Génie

Holzkern, c'est celui qui fait la rubrique des Camping Cars. Quel rapport?

Je trouve le logo pertinent. 2 cannes ! A l'image de la clientèle de Jaguar.

https://www.shutterstock.com/image-photo/two-elderly-men-canes-walking-600nw-2474378597.jpg

C'est une pub Jaguar.

RIP Jaguar.

Tiens boule de poil:

https://www.holzkern.com/fr/

Bon par contre, ils n'ont pas l'air de faire des colliers anti-puce en bois. Pourquoi ne pas suggérer l'idée à Jaguar?

C'est très moche mais ça n'a rien de plus woke que n'importe quelle pub de fringues de luxe. Ils sont tout aussi "détachons nous des conventions et réinventons sans limites" que les autres.

Comme la marque Cupra ou tu as 2 truelle entrelacés

Par contre, le logo, je sais exactement à quoi il me fait penser : ces jouets pour enfants avec des billes qu'il faut mettre dans des trous.

https://images.app.goo.gl/PvgjZNxqS7zqEy8K7

Et bien, je vois qu'il y a de fins analystes en terme de graphisme. Collez-vous-y et faites mieux !

Et sinon, pourquoi vouloir absolument changer son logo? Sachant que tout le monde sait que c'est jamais une bonne idée pour les marques historiques de bagnole de prestige?

Le(s) problème(s) n'est pas le logo mais la gamme et sa fiabilité

Je ne suis pas spécialiste du graphisme, mais à première vue, vraiment mais vraiment pas conquis voire même dubitatif. ça me fait davantage pense au logo d'une marque de casque audio qu'à celui de voitures de luxe. Surtout que l'actuel logo Jaguar est -à mon sens, en tout cas- classe, distinctif et facilement reconnaissable.

A coup sûr, pour compenser la non-reconnaissance de ce nouveau logo, il y a aura le nom Jaguar écrit en grosses lettres capitales pour bien rappeler que c'est encore une Jag et pas la 749ème marque-comète chinoise en quête de notoriété.

Et beh

RIP le jaguar. Espèce en voie d'extinction.

Ahhhh quand les marketeux sont au pouvoir, avec un savant mélange de grandes écoles de commerces on obtient .. de la merde

Voila j'ai fais mieux.

Ça m'a pris exactement 30 secondes :

https://www.zupimages.net/up/24/47/f2rv.jpg

Merci, Au revoir.

Justement pour une marque comme Jaguar, qui souhaite se positionner comme une marque de super-luxe, ils auraient peut-être mieux fait de ne pas changer leur logo.

Tu vois Rolls-Royce changer sa Spirit of Ecstasy en logo non genré dessinée par un enfant de 5 ans?

Autant pour le low-cost automobile (genre les caisses d'ETO), je comprends ce besoin, pour Jaguar, le mieux aurait été de garder ce qui reste de leur spécificité, à savoir le félin et leur dernier logo, plus élégant de mon point de vue.

Je n'ai pas vu la vidéo mais je rejoins l'avis de roc et gravillon, rien que le logo fait marque de prêt-à-porter (avec un graphisme qui rappelle les magasins binco dans GTA, c'est dire où ils en sont). Et vu qu'ils ne produisent plus aucune voiture, la clientèle de Jaguar doit être piétonne.

Ce dont évidemment avait besoin Jaguar, c'est être encore plus anonyme.

Même si le logo actuel n'est pas terrible, la tête de jaguar aurait pu être mieux stylisé.

Bon Jaguar est sauvé!

Ils ont creusé un trou, y jeté le jaguar et chier dessus... C'est anormal de laisser faire ça!

Ils se repositionnent sur le grand luxe, ils devraient puiser dans l'historique (et quelle histoire pour cette marque) qui est ultra respectée de tous... Bah non, c'est Peugeot qui nous sort un beau blason apposé délicatement sur les ailes de leur belle finition et Jag qui nous vend des pantalons rouges en pur poils de torse de woke épilé.

J'avais vérifié avant de faire mon gugusse... mais je ne connaissais pas du tout

Ça s'asiatise...

c'est ce qui arrive quand on laisse une marque entre les mains de guignols au marketing.

Pas besoin d'être un fin analyste en terme de graphisme pour apprécier ou détester un logo.

Repense à tous nos journalistes qui, lors des essais, passent 10mn à nous décrire les courbes, les arêtes, les lignes... pardon, à lire les notes laissées par le marketing (composé entre autre de fins analystes en terme de graphisme) pour un gros SUV carré que beaucoup, ici, trouvent, moche, laid, raté.

Faire mieux, pour quoi faire?

non.. ça tise!

Désastreux. Pas du tout premium ni sportif. Où est le félin ?

Un massacre, il n'y a pas d'autres termes.

Un emploi abusif de codes et couleurs sans lien avec l'essence de la marque, son histoire et son positionnement.

Le spot introductif de cette nouvelle identité provient du mode de la cosmétique ou de la mode et n'a aucun lien avec l'automobile et encore moins avec le nom de la marque: un félin.

Adieu Jag, on t'aimais bien

Bon... au moins ce logo nouveau Jag' qui n'a plus rien à vendre et compte fermer la majorité de ses concessions nous aura fait marrer 5 minutes...

https://gocar.be/fr/actu-auto/marche-auto/fermeture-belgique-concession-showroom-jaguar

On trouvera les gens intéressés par la marque dans des clubs sympathiques genre Saab ou Rover et pis c'est tout !

Ce truc mérite de trôner dans un rayon de Nature et Découverte.

Tandis que certaines marques espère que leurs logo deviennent suffisamment connu pour l'utiliser et vendre juste avec le nom, d'autre l'abandonne.

J'allais dire pourquoi ils n'utilisent pas le logo original, ayant en souvenir le jaguar posé sur le capot, à la manière de la Rolls Royce, sauf que le vrai logo original c'est deux S avec des ailes. Un logo qui ferait parler, mais pas pour les bonnes raisons.

Faire. Pas carotter sur une banque d'images ! :-).

Et ça n'est qu'une ressucée de l'ancien.

C'est pas une banque d'image c'est chatGPT. Il bosse gratos et donne de meilleur résultat que des mecs à 100k/an qui glandent au marketing de Jaguar, j'y peux rien.

Les progressistes sont partout, faut te réveiller...

Chat GPT n'est qu'un pillard, donc ce qu'il produit est sujet à caution. Et si tu trouves que ce que tu as produit est concluant...

C'est justement tout le problème. Que tu (ou moi) aimions ou pas, que ta cousine aime le bleu, qu'Axel pense que lui et ses neveux Heinrich et Günther peuvent faire mieux sur Word, ce n'est pas la question, un logo n'est pas à vendre, il n'a donc ni à plaire ou déplaire. Il doit fonctionner au sein d'une identité visuelle, qui ici, n'est pas présentée. Donc, il est impossible de juger de sa pertinence en l'absence de tout l'univers graphique de la marque. Et de toute façon, ça beugle toujours dès qu'une marque (auto ou autre) change son logo.

Un service de marketing ne fait pas de logo...

C'est peut-être ce qui est voulu, je ne sais pas. Demande à consulter le brief qui a été fourni à l'agence...

Concluant non.

100 fois mieux que le logo de Jaguar qui ressemble à un logo LGBTQI+ oui clairement.

En quoi ressemble-t-il à ça ?

(A ce titre, celui d'Apple ressemble à celui d'une épicerie, celui de Nike à celui d'un vendeur de boomerangs ?)

https://c8.alamy.com/compfr/2adabt2/double-symbole-d-or-pour-les-hommes-gay-2adabt2.jpg

Bon j'ai rien contre les homosexuels (au contraire même : chaque (homme) homosexuel est une bénédiction car ça laisse plus de femme sur le marché de l'amour pour les hétérosexuels ), mais bon, pour une marque de voiture, c'est comme porté du jaune à un enterrement c'est un peu déplacé.

Belle analyse de café du commerce, tendance beauf réac ! :-)

Voici quelques études de cas, par des gens qui savent de quoi ils causent :

https://www.grapheine.com/blog/actulogo

On est bien loin des commentaires à l'emporte-pièce, et d'un raisonnement pour le moins basique, pour rester poli.

On sait, tu n'as rien contre les homos, tu as un copain qui l'est, ni contre les maghrébins, tu as un pote marocain.

Tu as pensé à paye les copyrights à Nadine Morano ?

Nadine Morano fait partie du Front Républicain, donc dans le parti opposé au mien je te rappelle.

"On sait, tu n'as rien contre les homos, tu as un copain qui l'est, ni contre les maghrébins, tu as un pote marocain."

C'est une évidence, en effet.

On dirait une prise électrique stylée .

l´histoire des pôles qui s´attirent ou se repoussent .

On dirait un vieux médaillon déterré de nulle part, une authentique antiquité découverte par Indiana Jones , qu´on dépoussière sous nos yeux.

Libre a toi d'être en admiration devant la première merde qu'on te chie directement dans la bouche.

Si tu étais milliardaire tu serais sans doute client pour ça :

https://media.beauxarts.com/uploads/2023/03/155_twombly_do_19-1-964x894.jpg

Du très très grand arts pour les sniffeurs de pet comme toi.

"On sait, tu n'as rien contre les homos, tu as un copain qui l'est, ni contre les maghrébins, tu as un pote marocain."

Tu aurais même pu rajouter ma conjointe qui est égyptienne d'origine.

Ce qui prouve bien que tu n'y piges pas grand-chose. Le graphisme et l'art n'ont absolument rien en commun !

Et comme je l'ai dit à un autre commentateur ici présent, nos avis personnels (j'aime - j'aime pas, c'est moche...) n'ont pas lieu d'être dans l'établissement d'une image de marque. Ce n'est pas pour accrocher au-dessus de ton canapé...

Justement, c'est une tendance globale dans l'univers du luxe :

https://www.ladn.eu/archives/ecole-de-la-marque/marques-tendance-blanding-branding/

Et pas si récente...

Il y a bien sur la tendance du flat design pour les logos, c'est la mode, mais aussi lié aux contraintes pour l'utilisation dans les réseaux sociaux : tous les constructeurs y passent (voir alfa romeo ou Renault). Mais il est quand même dommage que Jaguar n'ait pas gardé le symbole du jaguar dans son logo. Le nouveau est assez insipide. Quand on est une marque avec une longue histoire, pas sur que niveau marketing ce soit un bon choix.

En fait c'est pas deux lettres "J" opposées ou inversées l'une à l'autre mais le "j" de début et le "r" de fin du mot "jaguar" ... tout un concept.

Il n'y a surtout rien à comprendre : c'est à la fois moche, vide de sens, bref à l'image un peu du service public qui a dépenser plusieurs centaines de milliers d'euros (500k pour être exact) pour ces nouveaux logos de chaine :

https://www.creads.com/wp-content/uploads/2021/05/untitled-1-1-2-1.jpg

Bordel, une commande à 500k € (source : canard enchainé) pour pondre ça ! Le graphiste qui a choppé la commande roule probablement en GT3 RS aujourd'hui et en y repensant il doit avoir un fou rire incontrôlable. Ce type est un génie, je déborde d'admiration pour lui. Il a ouvert paint, il a bossé 5 minutes et il a pris un gros chèque. Un génie de notre temps de toute évidence.

Mouarffff, j'adore ta trouvaille des prénoms des neveux d'axel. Ca colle bien.

Sinon, plus sérieusement, tu t'y connais et quel est vraiment ton avis sur ce logo et le reste de l'identité visuelle probable si c'est de la même veine ?

Perso, je le trouve fadasse, il ne me représente pas la marque comme quelque chose de luxueux , de distinctif, comme je pourrai me représenter cette marque, du moins dans son passé lointain .

Je trouve qu'il y a les marques tout venant, le vw, le ford dans l'ovale, le losange etc...ça c'est ok. Mais par exemple, pour des marques plus haut de gamme, une ferrari sans le cheval cabré mais juste un " F" ? une rolls sans la petite bonne femme sur la calandre ? Une merco sans l'étoile avec juste le " M" ? Ca me chagrinerait.

https://www.jaguar.fr/index.html

Vu le vidéo de présentation woke à mort (sur cette page : https://www.jaguar.fr/copy-nothing/index.html). Où tu ne sais pas s'ils vendent un parfum, une barre de chocolat, une lessive ou une nouvelle série Netflix, tu te dis qu'on est loin de l'image chic british et des voitures luxueuses...

Le logo est très quelconque, pas le temps de chercher mais cette typo a déjà été exploitée un millier de fois.

Oui, bullshit!

La cible c'est des gens comme Tootsie.

Le souci, c'est qu'il a peu de chance que cette cible commerciale achète une Jaguar neuve.

Bref, dépôt de bilan dans 2 ans max.

1 - Le coût de l'identité visuelle de FT, c'est 140 000 euros, dont 50 000 de droits d'utilisation. Le reste, c'est la fabrication :

déclinaisons, habillages; supports de communication, papeterie, enseignes, véhicules, habillage des studios, sites web..., bref, des centaines, voire des milliers d'applications). Donc, on est loin des "500 000 euros pour un logo", comme tu l'affirmes.

(A titre de comparaison, le changement de BP, c'est 170 millions d'euros)

2 - Le travail a été réalisé par deux agences. Donc le graphiste en Porsche, c'est dans tes rêves (ou ton c*l, si l'aileron passe)

Aucune institution ne confie un travail de cette ampleur à un indépendant. Je connais fort bien la situation.

3 - Personne n'utilise Paint dans le secteur de la création visuelle ! :-)

4 - Au final, ce travail aura coûté bien moins cher que ce que ton parti chéri à piqué dans les caisses publiques.

(D'ailleurs, à combien s'est élevée le changement de nom et de logo et quelle est la somme endossée par le contribuable, as-tu des infos ?)

5 - Bref, comme souvent, (et comme beaucoup), tu balances sans vraiment savoir de quoi tu parles des "vérités" sur des sujets auxquels tu ne connais rien. Comme si moi, je parlais mathématiques. J'y comprends rien, je ne la ramène pas.

Bien que cela soit mon métier, je ne commente pas le travail des autres, sauf si j'ai accès au brief, au cahier des charges, au budget, au planning et aux moyens mis en œuvre.

Le mythe du graphiste qui barbouille deux machins et se fait des milliers d'euros est un pur fantasme, au même titre que cela n'a rien à voir avec de l'art. (Métier méconnu, et pourtant omniprésent.) Bref, j'attends de voir ce que donnera le déploiement de leur image de marque, pour l'instant, je n'en sais rien.

Je ne suis guère étonné des remarques publiées ici, elles sont tout à fait classiques et surannées. Surtout quand ça touche à des milieux comme l'automobile, où le fan aime les machins bien chargés avec du chrome. Faut que ça claque, et qu'il ait l'impression d'en avoir pour son argent. :-).

Je me rappelle un client (d'une agence dans laquelle je travaillais) qui mesurait au pied à coulisse le blanc du papier sur les catalogues, et ne voulait pas "payer du vide"...

C'est assez révélateur.

Ben passer d'une gueule de félin qui symbolise la puissance et la vitesse à ce machin moche... Ça fait quand même méchamment pitié. Pauvre marque, Sir William Lyons doit faire des double-saltos avec triple Lutz piqués dans sa tombe...

Tu regardes ce changement d'identité avec l'œil du professionnel, donc je comprend bien que tu ne laisse pas suragir le côté affect de la chose.

Perso, sans connaissance du sujet, je trouve seulement que ce logo n'exprime rien pour moi.

Maintenant, là oû je te rejoins, j'attends de voir le développement complet de la stratégie liée à ce changement d'identité.

C'est Honteux, quel coup de poignard dans le dos des Jaguaristes. J'ai vu un conducteur au volant d'une type E, dans un état concours, tout à l'heure avant midi, elle est intemporelle,

En effet, cela n'exprime pas grand-chose. Mais comme je l'ai déjà dit, cette aseptisation est dans les tuyaux depuis un bail, surtout dans le monde du luxe. je reclaque le lien :

https://www.ladn.eu/archives/ecole-de-la-marque/marques-tendance-blanding-branding/

Dans notre milieu, on a aussi nommé cela la "Gothamisation", suite à l'utilisation de la typographie Gotham dans la campagne d'Obama, laquelle ensuite s'est retrouvée dans des milliers de publications.

Idem avec les sites web. Les normes d'UX/UI design ont tué le graphisme, tous les sites sont maintenant basés sur le même modèle, avec les mêmes typos. (Poppins, montserrat...). On pourrait intervenir les logos sans que cela ne pose problème, un peu comme pour les bagnoles. (Sauf celui de Caradisiac, tellement vétuste, dépassé et ringard qu'on se croirait en 2000. :-)

Peugeot a fait l'inverse, par exemple. Revenir à un blason qui fait "riche". Mais ça ne fonctionne pas, il est quasi illisible, au point qu'il n'est même pas sur le header de leur site !; mais laisse la place à une typographie, elle aussi très neutre...

Bref, le monde s'aseptise, les marques suivent.

Le summum de se mouvement graphique et artistique, ça reste cette œuvre :

https://www.liberation.fr/culture/2014/10/18/le-plug-anal-gonflable-de-la-place-vendome-saccage-dans-la-nuit_1124593/

ce* mouvement

"cette aseptisation est dans les tuyaux depuis un bail"

Ça fait écho à l’œuvre que j'ai mentionné. Une aseptisation qu'on met dans un tuyau.

Le logo actuel sur les calandres de Jag façon "Cosmocats" est assez puéril. Pour vendre des SUV, grand bien leur fasse de changer d'identité, celà fait depuis longtemps de toutes façons que la marque n'est plus que l'ombre d'elle même sur le plan esthétique. Le plan produit gavé d'adjectifs fait texte à trous produit par un Octave Parango en retour d'after.

J'imagine que celui-ci aura ta préférence :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Monolithe_Mussolini#/media/Fichier:RM-Roma-1938-Foro-Mussolini-il-monolite.jpg

De plus, il va plus loin !

Non à choisir je suis plutôt sur ça, si je devais choisir une œuvre d'art urbaine :

https://media.tacdn.com/media/attractions-splice-spp-674x446/12/02/80/81.jpg

Très bien pour une marque de sac a main

je propose une collaboration avec DS

Jaguar, je le vois comme Maserati. Deux bonnes marques ayant eu des bons modèles dans le passé (XKR/GranTurismo, XJ/Quattroporte etc).

Mais actuellement, c'est le néant total ! Une gamme quasi morte et des futurs produits électriques qui ne marcheront pas..

En tout cas, tu es beaucoup plus bavard sur la police Gotham que la dernière fois où tu te contentais de "c'est nul" ou "cette serie est bidon".

Bah, le logo est nulle à chier et t'auras beau nous sortir tes anecdotes professionnelles, il est toujours aussi fade.

De rien

Série ? J'ai causé de ça, vraiment ? Aucun souvenir.

Quant au logo, on ne voit rien sur ce qui est montré ici.

Il n'y a pas d'application. Donc, décréter qu'il est nul et fade est quelque peu précipité. Et, conme je l'ai déjà dit à plusieurs reprises, peu importe qu'il te plaise, ou à moi.

Ce n'est pas le sujet.

Très intéressant ainsi que le lien. Je comprend mieux maintenant: le flat-design, logo vw qui a maigri toussa toussa...

La tendance du moment.

Ch'uis pas fan en fait, à priori plus adapté aux millénial . De la génération X, je suis en passe de devenir un vieux con réac'.