Commentaires - Le nouveau Mazda CX-5 grossit et embarque un écran gigantesque

Clairement enlaidi, et rentre dans le rang à l'intérieur. Bof bof, la génération sortante est bien plus séduisante.

Le dernier constructeur qui savait encore proposer quenques caisses avec un minimum de séduction esthétique en est donc arrivé là...

Tu quoque fili aurait dit Jules...

Encore quelques efforts, et il sera aussi vilain qu'un SUV BMW. Courage !

N'oublions pas que le précédent n'était quand même pas à la hauteur de la 6 en version break malgré sa taille.

Eve lève-toi aurait dit Jules Ypiétri

Il a au moins le mérite de ressembler (par sa face avant) à une Mazda... lui manque quand même des phares très effilés.

J'ai envie de dire dommage...

Dommage pour le style extérieur qui perd une partie de l'intérêt du design Mazda.

Dommage pour cette tablette posée à la truelle qui gâche la pureté habituelle des intérieurs Mazda.

Dommage pour cette motorisation pénalisante fiscalement.

Ce nouvel opus risque d'être encore plus confidentiel sur nos routes que le précédent...

je le trouve plutôt réussi, rapport à ce qu'on voit à la concurrence!

Colle un logo Renault ou VW à la place de celui de Mazda, et personne ne verra la différence...

Si niveau design Mazda rentre dans le rang, on attendra la version full hybride pour voir s'ils ont gardé de bons gènes en matière de mécanique.

Cuir beige et grand toit ouvrant, ça fait toujours son petit effet mais y'a que ça. Le grand écran est le même partout, donc circulez, Mazda aussi rentre dans le rang.

Pour l'extérieur, Mazda fait tourner la photocopieuse donc RAS.

Pas de quoi pavoiser, hein.

" il risque hélas de souffrir chez nous à cause d’une motorisation moyennement comptatible avec notre marché."

J'aurais plutôt dit qu'il n'est pas compatible avec les exigences écolo gouvernementales, grande spécialité Française. Le marché lui s'en contenterait très bien.

Et oui j'ai recopié l'extrait de l'article, faute d'orthographe comprise. Navré.

Tablette XXL verrue dégueulasse et obligation de la décentrer vu la taille de celle ci.

Volant qui tranche avec cet intérieur clair (même si beaucoup le prendront quand même en noir).

Bon gros levier de vitesse de BVA à l'ancienne à l'heure des mini-bitoniaux.

Vraie motorisation "écologique" (sur le papier du moins) qui tombera sous les balles de la stupidité normative centrée CO2. Ils auraient du y coller un 3 pattes 1.2 ultra turbalisé qui se suicidera à 150K km ... comme beaucoup.

oui, en même temps, qui achètes des Mazda en France? Cette super marque souffre du même syndrome qu'Alfa : tout le monde en parle, souvent en bien, mais peu achète...

et si y'a les memes beaufs au volant, c'est le grand chelem !

C'est pas le même moteur que le Ford Kuga?

Une des seule chose de bien chez Mazda c est l'a cylindré

Alors Tootsie... tu te fais rare en ce moment.

Déprime, congés ou overbooké ?

Boulot, et un concert avec une nouvelle formation.

Ça prend un peu de temps. :-)

Congés, c'est dimanche !

Un très bon moteur...totalement inadapté à ce type de véhicule ! Mais sympa dans une "3"

Le soucis c'est que si les Mazda perdent leur personnalité encore moins en achèteront

Un excellent moteur...totalement inadapté à ce type de véhicule. Mais sympa dans une "3" 300kg plus légère !