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Commentaires - Le nouveau Renault Kangoo se convertit au transport de personnes à mobilité réduite

Audric Doche

Le nouveau Renault Kangoo se convertit au transport de personnes à mobilité réduite

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Tiens, il y a 15 jours, je suis allé me faire vacciner avec un TPMR de la marque VW, je ne sais plus le modèle. C'était pas mal, bon confort, bonne acoustique, bonne visibilité vers l'avant. Plus que 6 semaines avant de pouvoir me remettre à marcher ... et à conduire !

Par

Il faut préciser.

"Se convertit au transport d'une seule personne à la mobilité réduite".

Mais si t'es valide tu peux t'agglutiner dans un bus ou métro.

Comprendra qui veut bien.

Par

Certain motard devrait investir dans ce genre de véhicule

Par

Très bonne proposition de ce Kangoo, car les aménagements ne sont pas légion ou alors ils sont hyper coûteux :bien:

Par

C'est là que l’on voit l’utilité et le côté couteau suisse de ces véhicules et à contrario les inconvénients des peu pratiques SUV pour le même encombrement.

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Par

En réponse à allava

Il faut préciser.

"Se convertit au transport d'une seule personne à la mobilité réduite".

Mais si t'es valide tu peux t'agglutiner dans un bus ou métro.

Comprendra qui veut bien.

   

parce que tu compte mettre 10 personnes en fauteuil roulant dans un kangoo toi ?

Par

En réponse à duncan mac leod

parce que tu compte mettre 10 personnes en fauteuil roulant dans un kangoo toi ?

   

Ou il espère peut-être faire entrer 10 fauteuils roulants aux heures de pointe dans un TEC ? Faudrait qu'il essaie en solo, qu'on rigole. Déjà, une poussette dans un bus ou tram, c'est du sport.

En général, ce sont des Trafic ou assimilés que prennent les régies avec service TPMR, avec là plusieurs emplacements fauteuil.

Ce qui ne va pas sans une organisation certaine d'en charger plusieurs à déposer à des endroits différents...

Par

S'agissant d'un kit, c'est vrai que c'est étrange de ne pas avoir le choix de la motorisation.

Bonne initiative de Renault

Par

En réponse à CruchotCars

C'est là que l’on voit l’utilité et le côté couteau suisse de ces véhicules et à contrario les inconvénients des peu pratiques SUV pour le même encombrement.

   

C'est clair. Souvent bien moches ces Kangoo and Co. (ne pouvant pas cacher l'origine utilitaire), mais question praticité par contre, un régal. Presque tout l'inverse d'un SUV, qui cumule le moche et le peu pratique !

Par

En réponse à allava

Il faut préciser.

"Se convertit au transport d'une seule personne à la mobilité réduite".

Mais si t'es valide tu peux t'agglutiner dans un bus ou métro.

Comprendra qui veut bien.

   

Vous êtes jaloux ?

Par

En réponse à allava

Il faut préciser.

"Se convertit au transport d'une seule personne à la mobilité réduite".

Mais si t'es valide tu peux t'agglutiner dans un bus ou métro.

Comprendra qui veut bien.

   

Vous êtes jaloux ?

Par

Pourquoi pas prévoir la place pour deux personnes à mobilité réduite l'une à coté de l'autre. De plus les moteurs essence Renault, bien entretenus, sont fiables.

Par

En réponse à Oyama

S'agissant d'un kit, c'est vrai que c'est étrange de ne pas avoir le choix de la motorisation.

Bonne initiative de Renault

   

N'oublions pas que les véhicules diesel sont interdits dans beaucoup de centre-villes.

 

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