Commentaires - Le nouveau Skoda Enyaq part à l'attaque

La meilleure! (Celle que j'ai choisie (en coupé))

Pour le intérieur c'est finition pellicules de cheveux gras ?

Le succès de l'Enyaq résulte certainement de son style simple mais moderne, sans excès et dont la finition est meilleure que chez VW.

Les prix contenus et les autonomies correctes ont largement participé à ces résultats.

L'Enyaq est réellement ce que doit être la voiture électrique.

Ce Skoda est bradé de 10 à 12 ke pour pouvoir espérer se vendre un peu...

C'est un échec cuisant, au même titre que l'ensemble de la gamme ID de Vag.

Esthétiquement pas mal pour une patate.

Juste un chiffre 2024 sur le marché Allemand, en baisse globale de 1%.

Skoda. : +22%, et 7,3% de PDM

dépasse donc Audi qui baisse de 16,1% pour une PDM à 7,2%.

Groupe VAG là bas : 40,3% !

Coef aéro meilleur qu'avant ?

Ah oui ?

Mais quel est-il Grand Bataille ?

Service minimum sur le sujet, comme d'hab' quoi...

Réinterprétation du "bec" de la Laguna 2

Hormis la vitesse de charge (quoique largement mieux que le e-3008 grâce à une courbe très plate) c'est une bonne proposition.

Le nouvel ensemble moteur / batterie est performant et efficient.

En propulsion, et avec un énorme couple, il défonce littéralement ce pauvre e-3008, qui n'a vraiment rien pour lui.

La face avant on dirait une Hyundai...

Très quelconque

Le revoilà avec ses commentaires toujours sensés et avisés.

Ce véhicule est dans le top nº2 en Allemagne et en Suisse.

Donc, oui il s'agit d'un véhicule à succès.

La motorisation est coupleuse et le temps de charge bonne, pas comme le e 3008 ou e5008 complètement à la ramasse.

Prix contenu, c'est une blague.

Le modèle qui propose une autonomie convenable avec la grosse batterie est à plus de 50 k€.

La petite batterie ce n'est pas ce qui poussera les gens aux VE.

Hormis le prix je trouve que c'est une bonne proposition.

Choix douteux du bicolore, plis affreux de carrosserie dans les bas de caisses / bas de portières, feux à double étage (parfait pour couter une blinde au moindre choc), tablette verrue sur le TDB, ...

Skoda fait l'exploit de sortir du sobre (voire du fade) et de se louper pour chaque élément de style cherchant une sorte de micro différenciation.

C'est quand même dommage de ne (toujours) pas proposer une berline. Le SUV coupé c'est pas mal, mais ils raboteraient la hauteur de 10%, ils passeraient probablement la barre des 600km d'autonomie WLTP sans augmenter la taille de la batterie, et avec un aspect beaucoup moins armoire.

En fait, en version berline ils pourraient même toucher les 650km WLTP, soit plus de 400km sur autoroute.

Rendez-nous les berlines !

701 km d'autonomie électrique avec le e-3008 Long Range.

Et les chiffres de vente Europe, tu peux nous dire ?

ton Peugeot est un veau avec une recharge en 40 minutes

Donc, aucune puissance et temps de recharge nul

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DE MEO te l'a expliqué, impossible de produire en Europe au prix Chinois, je te renvois à se ses explications ... donc pour contenter les types comme toi, il faut que Skoda sous-traite en Chine et assemble en Europe de l'est ... ça fait depuis ce matin qu'on t'explique cela ...

Continu à chouiner sur le prix des Européennes, en attendant les valises de licenciement c'est pas pour toi ...

Entièrement d'accord avec ça, j'ai un pote qui a un Enyaq, c'est quand même une sacrée armoire normande. Ca reste très pataud comme bagnole, c'est lourd et ça se sent.

j'espère -50K€ pour une plateforme amortis tellement elle est utilisé cupra/skoda/vw, surtout que le tavascan est à 46.990€ sans les éventuelles remises avec le même moteur et même batterie.

Ca l'allège un peu devant, ce qui n'est pas un mal. Pour le reste peu de choses évoluent, en fait.

Ca reste une bonne familiale électrique dispos dans de très belles configs (ce qui manque à l'ID.4 à mon avis), mais il est effectivement urgent de se calmer sur les prix. Depuis la dernière augmentation il touche plus terre, alors qu'avec les promos sur les derniers Enyaq 60 ils avaient cartonné. Attendons.

Oui parce que l'Enyaq coupé a quand même une tronche de chausson ou de savon tuné, difficile de savoir ce qui peut pousser à payer plus cher pour plus moche et moins logeable.

Espérons une Octavia break électrique, un jour ou l'autre.

beaucoup trop cher par rapport au elroq amon avis.

Tu te crois ou au PMU.

Plus de 50 K€ quand Vag vend la même base pour 42 k€ et pour toi c’est normal ?

Si t’es content d’être un pigeon ça te regarde.

Le mec fait la leçon et roule en clio fabriquée en Turquie aller va voir ailleurs.

Le design s'appelle Modern Solid. Le bandeau noir s'appelle Tech Deck... Et hop, 1 minute de vidéo à ne rien dire de la voiture. Un classique!

La voiture a du Peps, si! Comme d'hab, des matériaux recyclés qu'on te fera passer pour le luxe ultime. Autre nouveauté, tu peux faire mumuse depuis ton smartphone. Puisqu'on te dit que c'est une nouveauté!!

C'est marrant, il reste une heure à t'expliquer qu'il est top l'écran. On achète une voiture ou un iPad? Parce que ça fait cher la tablette!

D'habitude, on te sors une "interface facile d'utilisation" et on passe à autre chose ou "il y a beaucoup de sous-menu" quand on ne veut pas froisser.

Un truc, faut arrêter de faire le robot quand les journalistes s'assoient aux places arrières. Un peu de naturel, c'est diffusé.

Les astuces Skoda, on les connait: le grattoir, le parapluie mais la nouveauté, et pas des moindres, le QR Code dans le coffre! Fallait y penser! Il y a aussi un QR Code sur la porte, c'est un tuto pour ouvrir ou fermer la vitre. Astucieux! Exclusif sur la finition Rigaudie.

Le tout est très cher!

Mais, et c'est la conclusion, l'Elroq est pas cher... Quel est le rapport? L'un peu être donné et l'autre peut être dispendieux.

Simply Clever

Et je ne roule ni en Tesla ni en Chinois.

J'ai toujours acheté fabriqué en France question véhicule. Mais y a de limites à tout

Mais y a de limites à tout surtout quand on connait à l'avance les futures normes et où injecter les investissements.

Bientôt le toto va distribuer des ponts point sur ce qui est correct ou non d'acheter.

Tu crois qu'il y a un QR code pour arriver à trouver les sous-menus planqués une fois allumé l'écran central ?

Et le frunk, tu crois que sous ce haut capot, ils ont clevèrement pensé à en cloquer un ?

Bien moins important que le grattoir de hayon, je sais je sais....

Je ne peux effectivement pas te sortir de chiffres sur un modèle dont les livraisons démarrent à peine...

701 kms d'autonomie électrique te permettent de recharger tranquillement chez toi, et pas tous les jours...

Les possesseurs de Skoda ne peuvent pas connaître cela...

laisse les pros VE stp, la recharge c'est le nerf de la guerre sur autoroute et, la gestion thermique d'une plateforme multienergies est détestable car on met des packs batteries n'importe comment dans le chassis donc ta batterie va avoir une perte supérieure a une plateforme full VE comme la e208 et consorts, c'est prouvé par les réparateurs de batterie, voilou une autre question, mr stellanchtouille?

Je note des pointes de jalousie dans tes propos. J'ai mis un QR Code à la fin de ce commentaire pour que tu saches ce que je pense de tout ça! (mais on en pense la même chose)

La face avant a des airs de Lancia Ypsilon. Avec une pointe de Laguna 2 (le ''bec'').

Il y a déjà eu des essais ?

Parce que le WLTP selon Stellantis, on sait ce que ça vaut : pas grand chose !

Quelle horreur. En plus pas fiable (j'en ai eu une, revendue 6 mois plus tard à cause de multiples pb.)

Les Skoda c'est pour la plèbe. Peugeot c'est forcément plus haut de gamme, donc moins vendu. En plus Skoda c sont des clones simplement rebadgés de vw, des voitures "populaires" plus utilitaires que réellement coup de coeur

Quel mauvais goût, à peine sorti et deja démodé

A sa sortie en Italie il coutait 36000€ (batterie de 50 et pas de pompe a chaleur). Là, rien que sa geuele luxueuse, et le fait que la sortie de l'Elroq lui permet de monter en gamme, j'imagine même pas les prix!

Tiens encore un clone d'ETO

Bientôt a la casse comme les autres

Ton vrai nom c'est pas Farrah Paupière, la Daronne à Heutéhau. Tu parles comme lui

Comme c'est chouette quand celui qui a une ZoZo avec une batterie plus efficiente usée que neuve vient nous expliquer la vie d'un volté.

Batterie que malgré tout il a été faire changer.

100% authentique, pour ceux qui ne connaîtraient pas le zig.

c'est vrai qu on en voit pas mal sur les routes contrairement au ID de VW, mais le Ford explorer est là maintenant et déjà croisé pas mal sur les routes

pour Nos bouffons de service:

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/46142-en-allemagne-la-meilleure-voiture-de-lannee-2024-est-une-grande-berline-electrique

je ne l'ai jamais changé, tu mens comme ru respires, j'ai racheté la location batterie de 2013, toi comprendre la france?

Vous n'en avez pas marre de raconter toujours les mêmes âneries ? Votre problème ? Vous êtes JALOUX du Groupe Volkswagen Aktiengesellschaft !!!

Désolé si vous avez choisi steledepiisst un groupe de LOOOSERS ... issu du mariage de canards boiteux !!! Tenez le mois de novembre en Europe VAG a encore augmenté sa par de marché quand l'autre machin a encore dégringolé. Normal les clients Européens sont intelligents et choisissent la QUALITE, la Deutsche Qualität !!! La preuve ? ACEA : NEW CAR REGISTRATIONS BY MANUFACTURER EUROPEAN UNION (EU)

Volkswagen Group 26.2 en 2023 et 27.8 en 2024 !!! .... Stellentiss 15.6 en 2023 et 14.3 en 2024 ! ...La preuve est faite : VW GAGNANT par KO !!!

Vous n'en avez pas marre de raconter toujours les mêmes âneries ? Votre problème ? Vous êtes JALOUX du Groupe Volkswagen Aktiengesellschaft !!!

Désolé si vous avez choisi steledepiisst un groupe de LOOOSERS ... issu du mariage de canards boiteux !!! Tenez le mois de novembre en Europe VAG a encore augmenté sa part de marché quand l'autre machin a encore dégringolé. Normal les clients Européens sont intelligents et choisissent la QUALITE, la Deutsche Qualität !!! La preuve ? ACEA : NEW CAR REGISTRATIONS BY MANUFACTURER EUROPEAN UNION (EU)

Volkswagen Group 26.2 en 2023 et 27.8 en 2024 !!! .... Stellentiss 15.6 en 2023 et 14.3 en 2024 ! ...La preuve est faite : VW GAGNANT par KO !!!

Mais bien sûr !!! Skoda est monté en gamme grâce à ... VW !!! N e vous déplaise ! Et il suffit de monter dedans pour voir la vraie qualité ... partout !

Pijo c'est pas jojo c'est et ça a toujours été des voitures de papis, de bofs il faut bien des voitures banales (et jetables) pour les gens ordinaires ... Et en plus ils essaient de copier VW et courent derrière depuis ... des années (surtout jaloux du succès de la Golf !!!) CQFD !!!

Oui, c'est celaaaa !!! Et toi ta LANCHIA (prononciation italienne) elle est largement démodée !!!

Mais arrête ton cirque tu veux.

Faut assumer tes posts mon gars... ou tes mensonges.

Prix sois-disant payé selon tes dires : 2 000 €, somme largement sous-estimée.

Vas-tu aussi nous poser que jamais tu n'as écrit ici que la batterie de ta vieille ZoZo testée avait une efficience supérieure à 100% ?

T'as une crédibilité zéro ici !

ça sent la mytho du jour