Commentaires - Le nouveau Skoda Kodiaq (2024) à peine moins cher que le Renault Espace

+ 76,23% d'augmentation entre deux générations ( + malus )...

Mais non, l'inflation est jugulée, voyez plutôt...

Beaucoup trop cher pour une Skoda.

Next.

Très années 70 la couleur.

Voilà une voiture qui sera bien mieux construite et plus fiable que le futur 5008.

Le choix entre Renault et Skoda sera intéressant. Les deux paraissent de bonne facture, au sens propre comme figuré

Et encore, ils ne prennent pas en compte l'évolution des prix de l'immo. Et il faut bien se loger...

Mais en fait t'as tout compris !

Faut juste se loger dans ces bestiaux.

Finalement, pas si coûteux que ça quand on y pense.

On a enfin l'explication de l'explosion des ventes des voitures qui se coltinent une tente dépliable sur le toit

Au moins, ils ont de vrais moteurs, et un ergonomie bien pensée contrairement au prochain 5008.

oui oui vite attendez le 5008 blabla lol

De manière générale, indépendamment des chiffres de puissance max, obtenus avec des moteurs tournant à 5 ou 6 000 tours, il serait intéressant de savoir ce que cela donne en vitesse de croisière à 130 kmh sur autoroute pendant plusieurs heures. Bref, dans vraie vie, quoi.

"dans la" vraie vie

Merci de rappeler le prix d'appel du Kodiac à sa sortie...

On pourrait faire la même pour la Superb de précédente génération!

Chez Skoda les prix ont pris le melon depuis le Karoq, reste encore Dacia dans les tarifs accessibles mais la pente semble aussi glissante.

Sans doute par hasard, De Meo était présent lors de la forte inflation des tarifs de ces 2 marques appartenant à des groupes différents...

La mode est un éternel recommencement, les ultrafashions remettent bien des "pattes d'eph' ! "

C'est vraiment minable des roues de 17'

Les carrosses à l'époque avaient des roues de 43'...Ca avait de la gueule au moins

Il serait bien d'expliquer le différenciel de prix de 4000 € entre le l'essence et le diesel;

Fût un temps certes lointain, où l'écart n'était que de 2000 à 2500€ à puissance équivalente...

la "fausse vie" c'est quoi ? la vie personnelle la vie professionnelle, familiale, virtuelle etc. ou bien la vie tout court...

Blague à part, ce mastodonte n'a aucun intérêt, c'est quel positionnement ??

En Europe de l'ouest c'est déjà mort pour lui à ce prix-là, l'Austral un peu plus cher mais plus puissant, plus fiable, équipé d'une vraie motorisation full hybride et non pas d'un machin juste destiné à gagner quelques euros de malus, sans même parler du look...

Son vrai marché c'est l'Europe de l'Est où Renault est peu implanté, là-bas c'est quasiment un marché captif où le Kube se concurrence lui-même entre VW et Skoda plus les Coréens.

Par contre le Dacia Jogger est une très bonne alternative, imaginez : en version,7 places avec l'e-tech 140ch vous pouvez l'acheter dès 27000€ ! Il n'y a même pas match , le Jogger est largement plus intéressant

TMY, Scenic et e3008 sont pénards avec plus que parité de prix ! Quelqu'un disait qu'il fallait être riche pour choisir le thermique, à quoi je répondais 'vérité populaire de dans 10 ans' ; nous y sommes déjà ici.

... et toi t'es toujours piéton mézigue...

Ben la vie familiale de ceux qui n'ont pas opté pour le stop-quéquette-qui-bave il me semble.

Les cathos intégristes, les chaseurs d'allocs ou les victimes de familles décomposées-recomposées avec livraisons de gniards en transit le week-end.

Au final, ça fait un peu de monde.

Il est dans les bon prix et dans le niveau qualité il est au dessus du 3008 donc le 3008 devrait être moins cher.

Quand c'est pour toi tu dis mėzigue mais quand c'est pour quequ'un d'autre tu dois dire tėzigues

Bref au moins avec toi je rigole

MDR, une motorisation plus puissante dans l'espace ?? 200ch "Bonux" avec un 3 cylindres 1.2L et des moteurs électriques , sans hésitation les 4 cylindres qu'ils soient en esssence ou diesel ne sont pas comparables et bien plus coupleux

La comparaison est à l'avantage du Renault Espace qui offre une plus forte puissance et une plus grande autonomie, une consommation inférieure et n'a pas de malus CO2.

Et probablement un bien meilleur compromis confort/dynamisme.

D'ailleurs, les commentaires des journalistes qui ont essayé le nouveau Tiguan, avec la même plateforme, ne sont pas très positifs quant au comportement routier.

Marché suisse et allemand, il va cartonner, comme l'ancien.

Skoda s'est raté sur ce restylage je trouve. L'ancien était plus sympa

Oui mais facile 2 litres de plus au cent.

La nouvelle motorisation hybride 1.2 sur les Austral et Espace semble faire des miracles.

Le petit représentant du cric version bis a parlé , parole d'évangile ???

MDR !

comment peut-on acheter un produit d'europe de l'est ???? meme les suisses achètent des skoda ......les gens n'ont il plus de fierté ???? un produit de l'est ? pouahhhh

Toutes les peugeot te toutes les renault sont construites en France , c'est bien connu , oui oui oui !

Ce n'est pas l'inflation qui fait monter les prix mais la hausse des prix qui fait monter l'inflation..

Faudrait voir à pas inverser les liens de causes à effets..

Tu ne sais pas encore que sur cara tout le monde émarge a plus de 10 O00 euros mensuels facile ?

Bien que la qualité soit là, il est sûr que certains préféreront le blason VW vu les prix des deux...mais ça n'en reste pas moins extrêmement soigné. C'est plutôt ceux qui mettent ce prix dans une peugeot qui me laissent très songeur...mettre autant pour un truc pas fiable, mal fini et peu qualitatif...

Les Suisses achètent beaucoup de Skoda (et de VW) car ils aiment la qualité, le bien fini et le fiable...voilà pourquoi on ne voit pas trop de peugeot chez nous

t'a qu'a dormir dans le kodiaq

3000km d'autonomie aux petits onions

pourtant il y a des magnifiques Peugeot plus chères, pas fiables, mal finie et avec une techno vieille de 10 ans qui vous attendent dans les cc...vraiment on ne vous comprend pas

Je pense plus raisonnable comparer le 1.2 200ch hybride Renault au 2.0 tdi VW...

du coup plus cher mais sans doute plus adapté au bestiaux, sans compter la qualité (voir le design) très supérieure du Skoda face a l'Austral rallongé...

Je dirait Match nul

J'ai un 1.3L sur ma Talisman et ma consommation moyenne est de 6.5L , je ne pense pas que le 1.2L fasse moins .....dans la vraie vie , je parle, pas sur les publicités

Tout a fait d'accord, les 208 thermiques jusqu'ici fabriquees en slovaquie etaient de telles bouses que Stellantis a decide de les fabriquer desormais...au Maroc !

Oui, De Meo n'a forcément rien a voir. T'a vu les prix des autres marques ?

Sottises a part, a sa sortie le Karoq était encore pas cher: 26000€ en France et 24000€ en Italie (sans keyless ni gps).

Mais revenons a nos moutons:c'est pas les prix qui ont augmentés, c'est l'euro qui s'est dévalué. Et vous savez pourquoi ? Depuis la crise de 2008, les états inondent les marchés de liquidité sortie de nullepart, a fin que les banques puissent acheter des actions avec du papier cul et maintenir haut les marchés financiers, pour que les riches le deviennent toujours plus pendants que les pauvres s'appauvrissent.

Il fallait bien le payer un jour, et ce moment là est venu: si on dilue la valeur des biens produits dans plus de billets qu'avant, il fauy bien qu'un jour la valeur faciale des biens augmente pour rattrapper la plus grande liquidité en circulation a parité de biens reels produits.

Nous y voilà, les pauvrent payent les betises et la richesse des riches, comme toujours.

Ecoper d'un malus pour pouvoir rouler dans une Skoda qui plus est une familiale 7 places que l'on achète généralement parce que l'on a une famille à transporter et pas pour faire des tours de circuit, c'est devenu aberrant ce système.

Essaye de rester au niveau "BFMWC" du forum STP, sinon tu vas perdes 85% de l'auditoire

Faudrait pas que le petit peuple comprenne l'origine de la vaseline qu'on lui applique...tout en douceur

Les pauvres c'est fait pour être très pauvre et les riches très riches

Rien n'a changé puisque c'est toujours les descendants des même pourritures qui tirent les ficelles

''Pour du SKODA'' Quelle prétention, quel orgueil comme toujours chez une défenseur d'une marque bidon ''pijo'' qui n'a jamais brillé en rien en étant un généraliste bas de gamme populo quand SKODA a brillé dans le luxe avec Laurin & Klement. Le voilà bien là le nombrilisme, parce-que ce n'est pas français parce-que ça ne sonne pas français, vous le méprisez. Mais regardez bien les immatriculations en EUROPE : SKODA EST devant Pijo et SKODA est MONDIALEMENT connu, pas pijo-pipeau !

La faute à qui ? La faute à une politique française confiscatoire, pire que l'URSS dans ses meilleures années ! La France manipule le marché chez elle il n'y a aucune liberté (égalité fraternité) d'acheter. On nous impose,en France, d'acheter des toutes petites voitures à petits moulins basées sur les productions généralistes franco-françaises. Aucun autre Pays sérieux ne fait ça. Mais c'est aussi connu en France on n'aime pas le luxe, les grosses voitures, l'excellence, on n'aime pas ceux qui ont réussi : En FRANCE c'est le NIVELLEMENT VERS LE BAS !

En FRANCE c'est le NIVELLEMENT VERS LE BAS ! Il n'y a qu'à voir les pauvres commentaires minable d'un certain E-machin, c'est vraiment des commentaires, sans arguments sérieux (il n'en a pas) et défendant de la merdouille indéfendable : cette attitude, c'est minable !

SKODA est tellement monté en notoriété (et en gamme) grâce à sa qualité de fabrication aux standards allemands qu'il grimpe et dépasse ce pauvre Pijo qui fait du surplace depuis des décennies ... et concernant Pijo c'est pas ses mini moulins à café jetables qui vont arranger les choses !

En effet il y a de quoi avoir des cauchemars en imaginant ce qui pourrait être un 5008 electrique...2,4 tonnes?

Mais Skoda reste une marque plus sérieuse que Peugeot !

Tu confirmes donc que les Peugeot sont vendus à tarif délirant compte-tenu de la qualité globale plus que moyenne...et si on regarde les motorisations de ta marque fétiche : médiocre!

17 pouces il fut un temps était considéré comme une taille se référant à de grosses jantes....

Je préfère du 17 et une monte pneumatique confortable pour les trajets quotidiens que t=du ultra taille basse et une monte pneumatique très dure... c'est d'ailleurs ce que j'ai choisi sur mon voiture de société, avec le commercial qui ne comprenait pas pourquoi je ne prenait pas les 18 & 19 pouces...car plus beaux.

Le Kodiaq (et les Skoda en général) se vend aussi très bien dans les flottes d’entreprises notamment en Europe continentale...

Le Jogger, faut vraiment le vouloir, une collègue en a pris une, c'est un déplaçoire fade et insipide, ça fait le job mais rien d’extraordinaire après oui aujourd'hui ce n'est pas cher...

L'Espace ou le Kodiaq reste nttout de même plus polyvalent que le Jogger...