Commentaires - Le plus gros espoir de Fiat est au salon de Lyon

Toute la gamme mais pas la Tipo, qu'on ne peut pas non plus voir en concession car uniquement sur commande

Enfait Fiat n'a pas envie d'en vendre

Un forme tris-corps qui ne fait plus recette chez nous sauf en tres haut de gamme. Un look vu et revu, un intérieur qui date sérieusement. Tu as l'impression d'acheter une voiture d'occasion au final. Au prix d'une occase c'est vrai

Il y en avait une exposée chez Fiat Alfa a Cannes lorsque j'y suis passé il y a environ 1 mois. Lorsque tu regarde dedans meme une Toy Corolla ou un Skoda est plus désirable

Panda trop cher. Le groupe se touche et espère voir des pigeons en concession.

"Le plus gros espoir de Fiat" est le titre ! La Tipo est en promo depuis fin de l'année dernière et n'apparaît même pas au Top 100 cette année. Promo reporté de mois en mois, faute de client visiblement.

https://images.caradisiac.com/images/7/5/1/2/217512/S8-les-francais-ont-achete-un-tout-petit-peu-plus-de-voitures-neuves-en-aout-2025-853463.jpg

Même Lexus se permet de pointer son nez dans le top 100 avec son LBX hybride à 40.000 boules : c'est dire si la Tipo mazout déplace les foules !

Comme d'hab y'a d'un côté les succès des forums (BMW 40d, Tipo, coréennes, chinoises...) mais qu'on ne croise jamais sur la route, et de l'autre les voitures qui se vendent IRL.

Surtout si c'est pour avoir la "qualité" Stellantis...

Le problème de la Tipo est double : c'est une tricorps, et elle est diesel.

Pour se vendre, il aurait fallu une double offre moteur (le diesel + un essence micro-hybridé de même puissance), mais surtout la version break aux mêmes prix, et pas la 4 portes...

Et aucun membres de Caradisiac n´en a acheté .

La femme de Cédric lui a lancé un ultimatum, moi ou elle .

Stephane attend la baladurette à 17.000€ pour la financer , car il estime que c'est le prix de vente mini de sa Uno 70 Sx magnifique sur le bon coin depuis 1 an .

Si même les deux plus fervents aficionados de Caradisiac n´en achètent pas , qui pourrait en acheter une .

Le réseau est pourri , les pièces détachées sont chères, les prises en charges sous garantie historiquement nulle , et les diverses et variés problèmes électriques et électroniques sont génétiques .

Vu cette grande panda en concession.

Plus sympa que ses clones mais malheureusement, une belle camelote ex PSA.

Et toujours pas de crash test pour ces bidules pourtant multipliés en plusieurs marques. Euro n truc serait il corruptible en remettant le dossier sous la pile ?

A propos des clones basse qualité, bien détaillé l'alfa junior.... Une honte en finitions vu le prix

Tiens ta remarque me fait penser qu’il n’existe à ce jour pas de crashtest officiel pour l‘Alfa-Romeo Junior !

Cela devient inquiétant ce groupe.

Si tu tiens à payer 2 fois plus cher un déplaceoir à 4 roues, ma foi !

Et une occase-neuve garantie 8 ans désormais, y'a peut-être moyen d'y réfléchir à 2 fois.

Bref Sudiste, essaye de loin en loin de te mettre dans la peau d'un habitant de Port-de-Bouc... il n'y a pas que Monaco et Cannes sur la côte.

Franchement vous êtes durs. Elle est pas si mal, cette C3 ..

*tousse*

La Fiatroën C3 Panda.

Effectivement.

Mais ça devrait se rapprocher de la 2008.

En effet, il n’y en a pas. Je trouve le Tonale en dernier avec 5 étoiles. La dernière fois pour Alfa Romeo certainement.

Vous vous trompez il n'y a jamais eu de remise sur la Tipo d'entrée de gamme. C'est le prix catalogue.

Bof Grande Panda hybride = moteur Puretoc

https://www.fiat.fr/ descendre jusqu'à la Tipo cliquez sur "voir cette promo"

https://www.fiat.fr/offres-particuliers/fiat-tipo "Pour la commande d'une Fiat Tipo 1.6 Multijet 130ch neuve, sous condition de stocks disponibles. Tarif conseillé au 02/06/2025. Offre non cumulable avec d'autres offres en cours, réservée aux particuliers et valable jusqu'au 30/09/2025" date limite repoussée chaque mois qui passe.

Et avec quels moteurs pour le thermique ?

Stellantis est chargé de faire disparaître le plus gros des marques européennes.

Ils sont gentils les fanboy stellantis, toute la journée à critiquer renault, et là, personne pour sauver la grande Panda ... Titeuf, Eto, , Fedo, vous êtes où ...

La Tipo n'est pas désirable au niveau des attributs dont tu parles, mais... financièrement.

C'est le propre des voitures pas chères = elles trouvent acquéreurs pour cette raison, et d'autant plus quand la fiabilité est au rendez-vous.

Mais encore faut-il les promouvoir, mais de ce point de vue, à part la voir sur le configurateur en ligne, Fiat n'en fait pas la promotion. Donc beaucoup ne la connaissent pas et/ou ne savent pas qu'elle est encore commercialisée. D'où des ventes en berne.

Tout ce que je peux dire, c'est que s'il y a 6 mois d'attente pour cette Panda, beaucoup se résoudront à finalement prendre son clone, alias la c3, qui, elle, n'a pas de problème de production.

Ce qui reste d'ailleurs un non sens, vu que ces deux caisses devraient logiquement être produites sur la ou les mêmes chaines d'assemblage.

Ce qui n'est visiblement pas le cas, ceci expliquant cela.

Et c'est ballot, car perso, je trouve la Panda plus réussie que son clone, que ce soit à l'extérieur ou à l'intérieur.

A ne prendre toutefois qu'en version électrique ou en version thermique de base avec une bvm, pour limiter les problèmes de fiabilité.

Bon, sinon, traiter les autres de fanboy, alors que tu ne jures toi-même que par les produits du Groupe Renault, c'est un peu l'hôpital qui se fout de la charité.

Et quant à moi, je précise que j'ai une Mazda.

De ton côté, je pense que tout le monde a bien compris pourquoi tu n'achèteras jamais autre chose qu'un produit vendu par le Groupe Renault.

C'est le problème des jeunes générations.

Ils se plaignent d'avoir des fins de mois difficiles, tout en étant hyper exigeant sur ce qu'ils achètent.

J'ai toujours haï la panda, de toute génération.

Me demandais comme ça, est-ce qu'avec les feux avant comme ça ( ou sur les calandres lumineuses type Bm ou merco ) on peut envoyer des messages ?

De la pub ?

Un numéro de téléphone ?

Est-ce t'es libre chérie ?

Le tarif de la prestation de charme ?

Toussa ?

Bof un intérieur qui ne date pas,maintenant, datera dans 4 ans ça ne change pas grand-chose à la fonction.

J'ai eu le break en 1.6 mjt 120ch, passé à autre chose ayant besoin de plus de volume, mais regrette son confort, sa sono, sa facilité à doubler sur route autant que sa capacité à tracer derrière le lièvre repéré sur autoroute.

Ma conso mixte était 5.5 Ls en allumant.

Le défaut est de ne plus la faire en break ou hayon.

Cependant pour ceux ne comptant pas charger de hauteurs un coffre (avec banquette rabattable) suffit amplement.

L'offre reste à considérer par son rapport qualité-prix une familiale à 17.000€ en neuf faut s'accrocher pour en trouver. S'adresse à ceux qui ne tourneront pas en rond en ville mais rouleront, un diesel c'est fait pour ça.

Il y a une différence, c'est que je ne passe pas ma vie à pourrir les articles Stellantis ... je trouve cela ridicule ... c'est vrai qu'il y a déjà une vraie meute pour cela ...

Pour acheter autre chose que renault c'est faux : j'ai acquis récemment un peugeot Partner, vite revendu à la fin de sa garantie, trop de soucis ....

J'ai acquis un toyota pro ace city, c'est un électrique peugeot à la base, donc on va voir, mais au moins on aura la garantie relax de Toyota soit 10 ans ...

En une dizaine de jours à peine depuis ton retour ça saute au yeux que t'es grave ahuri de l'espace.

Qu'importe l'intitulé promo pas promo ce qui est sûr c'est qu'on peut compter sur toi pour regarder le doigt

Mdr prendre une version de base BVM alors qu'elle a le Puretoc à courroie tu es un champion toi

"Quand à moi je précise que j'ai une Mazda", le mec qui essaye de se défausser alors qu'il a deux Citroën, c'est l'hopital qui se fout de la charité !!

et qu'est-ce qui t'a empêché donc de prendre un utilitaire électrique Renault ?

Oui, une vieille Citroën achetée pas chère, remplacée par une seconde en fin de vie commerciale avec une méga promo, et tout ça quand je n'avais pas d'argent à mettre dans les voitures.

Mais ça, c'était avant, justement.

Maintenant que j'ai du fric, je prends vraiment ce que j'ai vraiment envie de prendre, et donc pas des caisses franchouillardes.

Vous avez toujours des choses passionnantes à dire.

Même erreur chez Rino de ne pas proposer d'entrée une R5 thermique soit-elle hybride ou pas...

Fiat rectifie le tir avec la 500 mais n'est-ce pas trop TARD ?

Si c'est trop tard pour Fiat, pourquoi R5 devrait le faire ?!

On parle d'un modèle neuf à 17000€ avec 130 ch sous le capot. Il y a quoi en face avec une telle habitabilité ?

La connerie est en effet de ne la proposer qu'en 4 portes diesel, alors que la demande potentielle est en 5 portes essence / hybride.

Stratégies Stellantis

Je trouve la proposition plutôt honnête pour le prix.

MAIS : il faudra impérativement attendre 2 ou 3 ans, avant d'avoir de vrais retours en termes de fiabilité. Hors de question de jouer les cobayes pour le moment !

Personnellement je ne crois pas en la résurrection de la 500 thermique, surtout au prix de 20.900€ annoncé dans Caradisiac pour un 70 ch .

C'est que 8000€ de plus que la dernière vendue il y a 2 ans avec cette motorisation.

Si même l'@pinatel ne s'etonne pas plus que ça de la non-exposition sur le stand de son modéle star dans la catégorie achat malin 2025, eh bien ne soyons pas plus royaliste que le roi... et observons Fiat faire glou-glou.

T'as raison Saccapuces, méprise maintenant que t'es de la haute, sois tête haute !

C'est amusant, depuis que je regarde dans ma campagne, j'ai vu régulièrement deux TIPO break mais aucune Tesla sur les parkings du village. En revanche, il y a R5 et Tesla à l'aéroclub.

Pas de surprise.

L'usine de Serbie avait des bons ouvriers qui produisaient bien : la 500L était bien assemblée. Pb, Stellantis ne veut pas les payer plus de ... 600 euros par mois. Ils ne se pressent donc plus dans l'usine. Fiat doit faire d'urgence venir du Maroc des ouvriers qui acceptent de tels salaires. Je parie que cette Panda sera moins bien assemblée, avec en plus le célèbre puretech. Dommage, elle me plaisait bien cette Panda.

Ben merde, c'est bien une caisse franchouillarde quand on vote RN ! C'est jamais la cohérence qui vous étouffe remarque.

Sinon une Yaris 130 ch ? en s'assurant qu'elle soit ch'ti et non slave bien sûr, faut pas déconner non plus

Sinon effectivement les deux Fiat les meilleures (ou les moins pires) sont certainement les vieilles Pandina (ou Panda classic) et la Tipo... Elles sont antiques, mais solides. Fiat ne cherche pas vraiment à les vendre en France, car elles ne rapportent certainement aucun bénéfice. La Panda classic est par contre toujours dans le top des ventes en Italie. Inversement la 600 se vend mal, bien moins bien que les 500X et L : les italiens n'aiment particulièrement pas le puretech (et l'électrique).

problème de rejets de co2, obligeant Fiat à payer des pénalités sur chaque modèle vendu.

mais ça n'explique pas tout, pour une caisse vendue pas cher.

il n'en reste pas moins que c'est ballot, de ne pas présenter la seule Fiat réellement intéressante du moment.

si certains veulent payer plus cher une caisse moins fiable, c'est leur droit et leur choix, effectivement.

en espérant que ce ne soit pas les mêmes à se plaindre des prix trop élevés.

Quoi il n'y a pas la Tipo diesel ?

Mais pourquoi Fiat ne suit pas les conseils des piliers de Cara, ces spécialistes internationalement reconnus qui savent bien que la Fiat Tipo Diesel ne peut être qu'un succès immodéré

j'en ai vu une qui roulait devant moi , tout à l'heure sur la rocade de Beziers, derrière, d'assez loin, je voyais bien que c'était un nouveau modèle de voiture, je sentais bien de loin , que c'était la nouvelle grande panda, cette espèce de couleur pailletée jaune, donnait l'impression d'un hayon semi ouvert sur la voiture, j'étais en moto, en la doublant, bien sûr le hayon était fermé, mais la tronche de la voiture fait très moderne , et à part dans le paysage automobile.... c'est pas dégueu quand même...

oui, ça m'est arrivé de voter RN, mais pas constamment.

quant à en être fier, j'aimerais bien que tu retrouves le post où j'affirme ça.

ensuite, on est sur un site automobile, pourquoi cette fixette sur la politique ?

pourquoi parler de succès ?

c'est simplement une caisse pour les "eclairés" à la recherche de la meilleure affaire du moment, tout simplement.

Voter RN, même épisodiquement, et se retrouver avec une ou deux voitures asiatiques dans le garage, c'est pas la cohérence qui vous distingue.