Commentaires - Le ralentisseur, miroir de la société

Merci M Savary pour cet article poussé et documenté

A mon avis l'origine de ce mal est la manque de civisme des habitant de ces quelques régions, les gens roulent trop vite, ne font pas assez attention. Pour avoir un peu roulé et avoir eu beaucoup de retour : "les gens roulent comme des tarés" et c'est toujours valable aujourd'hui

Et cela ne se traduit pas forcément par des chiffres puisque la vitesse n'est pas toujours un facteur suffisant pour que des accidents graves arrivent. Sans compter que les voitures communes freinent de mieux en mieux

On se demande encore pourquoi les SUV sont-ils à la mode chez nous ?

"Pour expliquer sa désaffection, l'électeur cite en vrac l'Europe, la mondialisation, la haute finance, les grandes écoles, le gros business"

Plus de 46% (22% Lepen, 19.2% Mélanchon et 4.7% Dupont) de vote a vocation Anti Européenne...Et tu penses sincèrement que le peuple délaisse les urnes Jean ?

As tu regardé la vague MLP sur la carte représentant les résultats de 2017 ? (Par rapport a 2012, c'est quand même très explicite)

"Maçonnés, dallés, bitumés, bricolés, la plupart ne respectent aucune norme de pente ou de hauteur, au point qu'il faille les franchir à 10 ou 15 km/h maxi : à 20 ça cogne trop et à 30 - vitesse pour laquelle ils sont initialement prévus - on se défonce dos et châssis"

Ca pose un réel problème non seulement de sécurité mais également de santé publique puisque ca nous incite a ré-accéléré, a réparé/entretenir nos voitures plus fréquemment. (Elle ou l'écologie ?)

Sur un parcours de 9 kilomètres que j'emprunte assez régulièrement (Au moins une fois A/R par semaine), en 10ans ils ont installés pas moins de 15 ralentisseurs, dont la moitié (Récent) sont véritablement cassant.

"Pire, des ralentisseurs aux normes ont été surélevés car jugés pas assez efficaces"

Ca je n'y crois pas, absolument tous les ralentisseurs que j'ai vue naitre en Gironde (Et crois moi un bon paquet, probablement plus de 100), sont nés tels qu'ils sont actuellement.

Je pense surtout que les normes ne sont pas respectés et c'est tout.

Entre rouler dans une ville a 80/90/100km/h et plus et devoir prendre quasiment a l'arrêt un ralentisseur, il y a une marge !

Je connais des ralentisseurs que tu ne peux pas prendre a plus de 50km/h sous peine d'abimer ta voiture mais qui passe très bien a 30km/h. (Ca devrait être logiquement suffisant ce type de ralentisseur.)

"Cette situation qui rendrait dingue n'importe qui au Nord de la Loire, qui personnellement me ferait déménager ou péter les plombs jusqu'à voler un bulldozer pour en ratiboiser quelques-uns avant la camisole de force, les gens du cru semblent s'y être résignés"

Oui et bien ne va pas faire un séjour a Nantes alors, parce que la dernière fois que j'y suis allé (Il y a deux mois environ), je n'en pouvais plus !!! Ils en ont mis une dizaine d'affilées a un endroit (Que des cassants) et c'était pénible mais d'une force !!! Heureusement que je ne les ais pris qu'une fois...

l'une des questions essentielle,comme toujours, est; à qui profite le crime ?

combien coûte un ralentisseur ? qui décide de son implantation et du budget ? qui encaisse ?

Si l'on parle du même schéma décisionnelle que pour les ronds-points, il y forcément des décisions "surprenantes" de nos élus

mais bon, on n'y peut rien ....

- J'ai la faiblesse de penser que le vote FN est une forme de rejet de la politique.

- Un maire de petit patelin m'a raconté qu'il avait fait rabaisser un ralentisseur trop cassant. Puis remonter car les riverains trouvaient que ça ne ralentissait plus assez. Me demandez pas son nom, il était pas fier.... Le confrère m'a raconté la même histoire, courante d'après lui. D'ou l'aspect atrocement bricolé de certains ralentisseurs.

- Après Montpellier, j'ai filé sur l'Espagne (Catalogne) et ouf, là bas, les ralentisseurs, à 30, ça passe et à 20, c'est une caresse. Et ils en ont bien moins. Toujours surpris du civisme des Espagnols, de leur respect des piétons et de leur côté relax au volant. En catalogne en tout cas. Vers Madrid, c'est moins ça.

Pour en revenir à l'Hérault, la question à laquelle je n'arrive pas à répondre, c'est comment on peut supporter ça. Après ma journée de route, je n'avais qu'une envie, filer sur Perpignan (par l'autoroute !) et l'Espagne. Il faudrait me payer cher pour habiter dans cette région.

Sinon, bien vu, on se demande pourquoi les automobilistes sont pris de passion pour les SUV et les motards pour les gros trails...

ben, à la base, s'il y a des ralentisseurs, c'est surtout que beaucoup ne respectent pas les limitations de vitesse.

d'autant plus con que c'est généralement en ville qu'on a ses ralentisseurs.

mais il y en a également sur tous les raccourcis ou routes de contounrmeent d'axes fréquement bouchonnés. là, tout comme l'ajout de sens interdits et stops (voire + limitation à 30), c'est clairement pour décourager les automobilistes de passer par là. y a un bon exemple dans la commune d'Epone dans les Yvelines, où ils ont mis la totale sur la traversée de la ville: limitation à 30, pavés, méga dos d'âne, stops en veux-tu, en-voilà... tout ça pour inciter les gens à prendre la départementale qui contourne le patelin.

mais bon, quand cette dernière est bouchonnée, je prends de toute façon ce raccourci, et tant pis si j'y roule au pas.

Que c'est bon de lire du Jean Savary après avoir bouffer de la tartine indigeste signée Lecondé... Enfin un agréable moment de lecture sur ce site.

Sinon, je suis un citoyen qui va au bureau de vote en trainant les pieds. Parce que pour moi, le vote est une mascarade, un spectacle que l'on donne au peuple pour lui faire croire qu'il a la possibilité de changer les choses. Tu peux voter gauche, tu peux voter droite, tout est déjà réglé en coulisse à l'avance. Le vote, ça sert juste de thermomètre au gouvernement pour connaître l'état d'âme de la populace, histoire de savoir quoi faire pour mieux l'entuber les années suivantes.

Plus je reste éloigné de la politique, mieux je me porte.

attention Mekinsy de ne pas faire de raccourci avec les chiffres ...

46% c'est la part de bulletins conformes comptabilisés mais certainement pas la part de ce que pense la population francaise.

selon le site officiel :http://www.interieur.gouv.fr/Elections/Election-presidentielle-2017/Election-presidentielle-2017-resultats-globaux-du-premier-tour

il faut mettre ces 46% sur les 76.65% des inscrits qui ont remplis un bulletin comptabilisable soit 35 % des inscrits soit encore moins si l'on prends en compte les personnes non inscrites ...

donc 1/3 des français à voté "contre l'Europe"... et combien on voté X ou Y sans savoir ce point sur l'Europe ?

en tout cas ça ne change rien à ces problèmes des ralentisseurs de me$de !

à La Garde (var) ils ont même imaginé des ralentisseurs dans les entrées et sorties de rond point, au cas où l'on voulait arriver à 100km/h dans le rond point !

le comble, un bus (minibus) est déjà resté coincé à cheval sur l'un d'entre eux :(

http://www.nicematin.com/vie-locale/quand-le-minibus-reste-a-cheval-sur-le-dos-dane-61821

"Résultat: le minibus nouvelle génération qui vient à remplacer les anciens véhicules est à cheval sur le «dos-d'âne». La seule solution pour «éviter aux usagers de se retrouver coincés»: «On fait descendre les usagers sur le trottoir, on passe le dos-d'âne tout en continuant à racler le ralentisseur et on les fait remonter après», déplore Robert Vacca."

Plutôt partial ce billet de mauvais humeur. En effet :

- les coussins "berlinois" ne sont plus pratiqués car trop glissant, sans tenue dans le temps et totalement inutile. Ils ne sont utilisés que momentanément pour marquer un prochain aménagement.

- les cousins "lyonnais" plus hauts, moins larges, visibles, assure le passage des cyclistes et camions et permet de ménager les conducteurs de véhicules qui respect la vitesse maximale adaptée à cette voie de circulation à 30km/h (soit normalement entre 20 et 30). Les râleurs qui en plus font du bruit à l'accélération, abîment leurs véhicules, polluent par surconsommation... sont ceux qui ne respectent pas le droits et les autres... Heureusement, la majorité de la population prend en compte ses rappels en bonne intelligence car le confort des voitures nous fait souvent oublier la dangerosité des vitesses excessives, n'est ce pas ?

- les plateaux ont la même utilité

Il faut vraiment être troublé par les élections pour affirmer que les ralentisseurs accroissent la vitesse. Je suis sûr que vous n'auriez aucune honte de prôner une suppression des vitesses maximales autorisées en disant que cela abaissera les vitesses...

Dans les bouches du rhone aussi ont est gaté par ces massacre voiture, obliger de changer les amortos tout les 60000Km, une vrai honte (je roule tranquille mais j'en bouffe une trentaine par jour ...).

"Il faudrait me payer cher pour habiter dans cette région."

Un peu d'humour : Voilà à quoi servent ces ralentisseurs, Jean, à ralentir les flux migratoires en provenance du nord

Le confort des voitures... De quelles voitures parlez vous ? Vous pensez aux passagers et aux conducteurs de bus ? De motos, de scooters ? Aux livreurs dans leurs fourgons ?

J'ai escaladé des ralentisseurs qui feraient frotter n'importe quelle berline à 20 km/h.

Et je n'ai pas écrit que les ralentisseurs accroissent la vitesse. Juste que tout ce qui fait ralentir fait réaccélérer. Je n'ai pas écrit "à fond". Mais j'en ai entendu...

Vous savez que dans certaines régions on a trouvé des moyens moins agressifs pour faire ralentir ? Chicanes, rétrécissements provisoires, suppression des trottoirs avec semi piétonisation ?

Vous travaillez à la préfecture de l'Hérault ? Je croyais qu'en période électorale c'était silence radio...

Ben c'est réussi.

JLM anti-européen

Je prend en compte l'élection présidentielle plus qu'une autre car c'est l'élection qui fait se déplacer le plus grand nombre d'électeur.

Donc on peut clairement affirmer que les 76.65% d'électeurs qui sont allés voter ce 23 avril 2017 représenteraient peu ou prou ceux qui iraient voter lors d'un référendum sur l'adhésion de la France a l'UE.

Le record de participation a une élection en France étant de 87,3% (L'élection présidentielle de 1974, second tour qui a vu la victoire de VGE.)

Bref ! ces 13% voir 23.5% si on prend le résultat de ce dimanche peuvent penser ce qu'ils veulent, si ils ne participent pas aux élections, je n'en tiens absolument pas compte et désolé pour eux, mais ils n'existent pas non seulement a mes yeux mais également aux yeux de la république. (Et il en va de même pour ceux qui ne sont pas inscrit sur les listes électorales)

Des gens sont morts pour avoir le droit de glisser un petit bout de papier dans une urne.

On peut bien sur clamer haut et fort que cela ne change rien, et donc, on fait quoi ?

On retourne au temps de la monarchie ou il suffit d'être le fils du Roi pour prendre la succession du royaume et ne rien faire de sa vie (Ou presque car les monarchies moderne se doivent d'être plus actives que par le passé pour justifier leur existence.)

C'est vrai qu'avant 1789, la vie de nos ancêtres étaient bien plus agréable que les nôtres...N'est ce pas ?

Je pense que le problème actuel comme l'a souligné Jean au début de son article, c'est la mondialisation avec tout ce que ca colporte de Banques, d'actionnaires, de Multinationales...

Mais au final, qui fait tourner ce joli petit monde ?

C'est nous les consommateurs.

Je ne vois que le peuple responsable de ses maux...Ok il y a un système capitaliste qui s'est créé autour de nous, mais c'est parce qu'il nous va bien, nous plais bien...(Soyons réaliste)

Et surtout que l'on ne peut pas faire sans !

Le problème c'est que l'on se rend compte pour la plupart d'entre nous que l'on est pris au piège d'une société qui n'a même plus besoin de nous inciter a consommer, car finalement on trouve ca carrément normal d'acheter constamment tout et n'importe quoi ou d'être abonné a des tas de bidule quasi inutile chaque mois, c'est presque devenue une rengaine banale.

On est devenu plus pauvre ou nos besoins sont devenus plus important ?

La est pour moi la vraie question !

C'est quoi le seuil de pauvreté ?

Sur quoi se base t'il ?

Je suis pauvre en France mais avec le même niveau de vie que j'ai actuellement, je suis privilégié en Afrique ??

Il n'y a pas un problème la ?

8 personnes dans le monde détienne 50% des richesses de la planète et ne savent même pas quoi en faire...

Ingrid de Betancourt a gagner sans rien faire 400 millions d'euros en 2016 ! (Uniquement rien qu'avec les intérêt de ses capitaux)

Ce n'est pas un président qui changera ca, et surtout pas un président Français !

C'est seulement une prise de conscience mondial qui pourrait changer ca !

A l'heure actuelle, je ne vois rien qu'y aille dans ce sens...

Pire !

On accuse l'Europe de tous nos maux alors que c'est l'Europe qui nous protège de la mondialisation paradoxalement en imposant des normes contraignantes pour nos entreprises (Préservation un minimum de l'environnement) mais également et il ne faudrait pas l'oublier en imposant des normes contraignantes pour ceux qui importent leur produit en Europe. (Fiabilité des produits, sécurité...etc..etc...)

Demain plus d'Europe ?

Bien sur, il y aura moins de norme, plus de légèreté, des prix plus attractif et donc plus d'exportation mais il y aura également plus d'importation car un pays comme la Chine ne sera plus soumis aux fameuses normes protectrices européennes et ils nous mettrons sur le marché ce qu'ils veulent a des prix défiant toute concurrence. (Comme c'est le cas actuellement)

La France seule ne pourra pas s'y opposer.

Pourquoi ?

Parce que les gens ne voudront tout simplement pas acheter deux fois plus cher, ne voudront pas qu'on leur impose ou suggère d'acheter tel ou tel produit.

Bref ! Consommateur du monde capitaliste, c'est toi et toi seul qui est responsable de la situation économique mondiale actuel.

Tu veux changer les choses ?

Et bien commence a changer radicalement ton mode de vie. (Parce que si tu attends que le messie sorte d'un chapeau, tu peux attendre encore longtemps)

Arrêter de surconsommer a tords et a travers, vivre plus simplement et revenir aux sources (Tout en préservant notre niveau de confort bien évidemment), voila la direction a prendre.

PS: Je me suis lâché... :ptdr:

J'ose pas imaginer l'importation de ralentisseurs chinois....

Et je me suis même pas demandé si la norme sur les ralentisseurs était franco-française ou aussi européenne. Ou mondiale. J'aurais du passer moins de temps sur la soirée électorale et plus sur mon papier.

Je deviens fainéant.

Il faudrait peut être lire le programme de chaque candidat avant de voter petit Jedi !

Oui Mélanchon est profondément anti européén

Je cite en page 3 de son petit livret que l'on a tous reçus:

"Sortir des traités Européens:

Je serais le Président d'une France insoumise en Europe (UE) et dans le monde (Mondialisation)

Elle libérera le peuple Français et les peuples d'Europe (Merci pour eux de s'occuper de leur bien être...) des traités européens et des accords de libre échange qui les obligent a s'entre déchirer"

Bref ! Mélanchon est contre l'Europe, il est pour une France insoumise donc entend par la libre de toute contrainte et l'UE est une contrainte puisqu'il s'agit d'un mariage.

Mais comme toute relation de couple (Bon la il s'agit de polygamie ), il y a du bon et du moins bon, mais il n'y a certainement pas que du mauvais, loin de la !

Surtout que le problème n'est pas l'Europe mais la mondialisation. (Donc qui est au dessus de l'Europe)

Enfin bref ! Sortir de l'Europe n'est pas la solution au problème de mondialisation.

Ca ne peut que nous affaiblir au contraire.

Et j'évoque ca en sachant que l'on donne plus d'argent a l'Europe (21 milliards) que l'on en reçoit (9 milliards) mais c'est le prix a payer pour ne pas se faire écraser par les américains, les Chinois et autres pays ne disposant pas des mêmes méthodes de productivité que le notre.

Le Général de Gaulle souhaitait il y a 50ans une Europe au leader cheap Franco/Allemand, nous en Europe on a fait l'erreur de laisser a des petits pays comme par exemple la Roumanie ou Bulgarie bloquer des lois et donc de ralentir considérablement les actions européennes.

Il faut savoir que si un seul pays de l'UE met son véto, une loi ne peut être voté, donc a chaque fois c'est mille et une négociation pour avoir l'unanimité, c'est d'un pénible...

Si il y avait eu un leader cheap Franco/Allemand ca aurait été bien plus facile et on n'en serait pas la ou on en est actuellement.

Tu blagues mais on en serait bien capable de les faire importer ces fichus ralentisseurs... :ptdr:

Bon désolé, on a un peu dévié un peu du sujet de ton article...

Enfin surtout moi, je le reconnais.

Trop long vos commentaires les gars comme cet article d'ailleurs.

Le ralentisseur est surtout un indicateur de civisme qui n'est pas du tout notre point fort en France.

Je reviens d'une semaine à Montpellier et la norme c'est 70/80 en ville. Y a pas 50 façons de faire ralentir les débiles...

Bah nous(nous çad tous les riverains) on en a pas de ralentisseurs et on en voudrait bien quelques uns dans notre rue,une avenue de 400 mètres,avec des stationnements des 2 cotés,une magnifique ligne droite desservant le centre ville (6000 habitants) avec des traits pointillés autorisant le dépassement en plein milieu alors que nous sommes en ville et limité à 50 km'h !

Notre commune a placé un radar pédagogique pendant 2 heures,une après midi il y a déjà 2 ans (quel effort) ,il était calibré pour pouvoir afficher 79km'h de vitesse maxi,je l'ai vu clignoter avec cette vitesse 4 fois en 10 minutes ! Il faut faire un signe de croix pour pouvoir la traverser et avoir la chance de traverser,les passage piétons sont en plus à chaque extrémité des 400 mètres,donc si vous vous garez au milieu de l'avenue bref les vitesses y sont subsoniques (concours de wheeling certains samedi soir) et personne ne bouge,donc un ralentisseur moi ça m'irait bien !

Je me dis que si les motards sont contre, ça doit pas être si mal que ça.

Oui les ralentisseurs sont tres utiles pres des ecoles ou dans les zones à risques mais ensuite est arrivé une genre de psychose provenant de chaque mairie à vouloir en installer à chaque ligne droite (un peu comme les priorites à droite) pour "faire ralentir". Du coup on en trouve des enormes en rase campagne....et on là ou il y en a pour une raison valable on ne fait plus trop attention. Du coup tout le monde freine fort en arrivant dessus, roule en sous regime pour le traverser et repart pied au plancher: ça pollue, ça coute cher et la vitesse n'est ralentie que sur 20 metres. Les maires ont leur par de responsabilites, on n'autorise pas n'importe quoi sans reflechir....

La solution (un peu couteuse) est la plaque qui se retracte quand on arrive trop vite. Ils ont ça en Suede et pour etre deja passe dessus, on respecte la limitation les fois suivantes, au moins on est plus emmerde.

Perso, j'aimerais bien que les essais dans la presse tiennent compte de la capacité (confort notamment) d'une voiture à affronter plusieurs types de ralentisseurs.

ça peut devenir un critère d'achat quand les autres critères donnent des résultats semblables.

"Sauf que les ralentisseurs, ça pourrit la vie plus sûrement que la politique."

Quelle phrase stupide digne de quelqu'un très bas de plafond ..

Mais ne vous en faites pas,

vous allez bientôt avoir l'occasion de vous rendre compte

que les politiques ont infiniment plus de conséquences qu'un dos d’ânes.

J'en ai 6 autour de mon lotissement...

Les voitures de sport les passent au pas tandis que les SUV estampillés "bébé à bord" nous font de jolies pointes! 76 km/H au radar pédagogique jouxtant le ralentisseur...au lieu de 30

Le plus drôle, c'est que ce sont souvent les mêmes parents pressés, à la bourre pour récupérer leurs gosses, qui ont réclamés ce genre de dispositifs.

Venez faire un tour à fontenay aux roses, ou clamart, là vous en verrez des ralentisseurs, pas des trucs de p. .

J’habite dans une impasse en ligne droite avec une bonne visibilité donc.

Longueur ? 300 m ..

Cela n’empêche pas les gens de foncer et de piller et faire demi tour .. ou de se garer.

Résultat des courses , les jeunes enfants ne peuvent pas faire de velo .

On est obligé parfois de marcher sur la route le trottoir est blindé de voitures donc on prie pour que les conducteurs arrivent lentement..

La mairie ne fait rien ...

Vous allez me dire il faut que les gens rentrent leurs voitures dans leurs garages !

sauf que les garages sont transformés en cuisine , salle de jeux , chambres etc etc ...

alors les ' montages russes" , je suis pour !

Au Japon il n'y en a pas des putains de ralentisseurs, les gens ne roulent pas à font la caisse en ville, et pourtant ça déroule puisqu'ils sont réactifs pas comme chez nous, de plus ils ne polluent pas car le diesel y est interdis depuis 25 ans, ils utilisent leur portable au volant mais pas d'accidents, pas un nid de poule, les marquages sont nickel, ils roulent méga vite sur autoroute sans être emmerdé par les flics... Une autre vie est possible au milieu d'une population intelligente qui fait passer l'intérêt du groupe avant l'intérêt de l'individu, impossible ici ou tout le monde veut baiser tout le monde. Heureusement d'ici 3 ans j'y habiterai définitivement après avoir fait voyagé mes 3 Renault Sport en bateau...

Il ne vaudrait pas mieux en acheter sur place, avec le volant du bon côté ?

Faut bien ça pour faire lever le pied aux mecs incapables de gérer un accélérateur.

Et ça va être pire avec la généralisation des SUV ...

Donc ça fleuri partout pour faire ralentir les Michel/Kevin en SUV/monospace qui foncent parce "qu'ils savent conduire", les limitations, c'est pas pour eux ... et c'est le premier a aboyer quand les gens roulent vite devant leur petit pavillon de banlieue type HLM à l'horizontal.

Bonjour,

Votre article est intéressant car il montre que le système pour rester dans les limites de vitesse est inefficace et c'est typique de la France d'ajouter des "trucs" sur des "machins" qui ne fonctionnent pas ou dépassés pour les rendre opérationnels, au lieu de repenser les bases.

On connaît régulièrement cela dans l’industrie. (qqes exemples : fabrication du verre plat avec polissage, le Concorde et les centrales nucléaires nouvelle génération)

Dans ce cas, il serait tellement plus simple d’asservir la vitesse des véhicules à celle autorisée.

En effet, la très grande majorité des voitures a des systèmes embarqués, comme le GPS ou la géolocalisation, permettant de récupérer cette information.

Et pour les zones où on voudrait être plus spécifique, il suffirait que soient installés de petits émetteurs envoyant une information prioritaire bloquant celle standard. (Exemple : zone de travaux temporaires)

Ce genre d’émetteur est bien moins cher que la mise en place d’un ralentisseur quel qu’il soit et, couplé à l’électronique des véhicules, bien plus efficace.

Le seul défaut, humour caustique, que j’y vois est qu’il ne permettrait plus de piéger de nombreux conducteurs qui ne s’y retrouvent plus dans tous les changements de vitesse des routes. ….. Et nos autorités et quelques sociétés perdraient alors la manne des PV et celle de la construction de nombreux ralentisseurs, chicanes ou autres devenus alors inutiles, mais la sécu économiserait sur les problèmes de dos .

Bien cordialement

Frapap

Il existe plein de moyen pour faire ralentir, comme un feu qui passe au vert si on arrive à la bonne vitesse ou encore un ralentisseur type plateau bien aménagé qui permet de passer à 30km sans problèmes.

Mais on préfère mettre des montagnes pour faire chier les gens, dans certaines régions on trouve même ça dans sur des routes principales empruntés par des poids lourds..