Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le Renault Arkana restylé (2023) est moins cher

Cédric Pinatel

Le Renault Arkana restylé (2023) est moins cher

Déposer un commentaire

Par

Vu l'allure du truc ils auraient du l'appeler esprit Knacki

Par

eh oui les prix vont baisser...

c'est qu'un debut timide...

mais une bonne piste... les mandataires...

les remises à 2 chiffres reviennent...

bin oui plus de soucis d'appro... les bonnes marques font + 20%!!

dacia aussi au bon rapport qualité prix;..

quand certains font +6 dans un marché à + 15%...

fin de la penurie...

donc retour au loi du marché l'offre et la demande...

bref retour de la braderie pour les généralistes trop gourmants...

Par

En réponse à Maître-Yoda

Vu l'allure du truc ils auraient du l'appeler esprit Knacki

   

:lol: Je la trouve pas vilaine, mais quelque chose me choque dans ses proportions: cul trop haut et trop longue par rapport à la largeur de caisse.

Sinon, l'ayant essayé ( avant de choisir autre chose) , elle est plus souple que la captur dont elle dérive pourtant...va comprendre. :voyons:

Par

Avec les remises, ça fait un SUV hybride à grand coffre pour moins de 30k€.

Pas étonnant que le succès de l'Austral ne l'affecte pas commercialement, car ce dernier démarre 7000€ au-dessus en hybride prix catalogue (!).

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

:lol: Je la trouve pas vilaine, mais quelque chose me choque dans ses proportions: cul trop haut et trop longue par rapport à la largeur de caisse.

Sinon, l'ayant essayé ( avant de choisir autre chose) , elle est plus souple que la captur dont elle dérive pourtant...va comprendre. :voyons:

   

c'est un captur rallongé et rehaussé bref plus haut que large..

les proportions choquent c'est vrai//

logiquement la base aurait du etre le katjar.. la on aurait eu de meilleures proportions..

mais çà renault s'en fout bien meilleure marge en reprenant le chassis du captur!!

meme methode que skoda avec ses octavia à chassis polo!!!

voir la derniere rapid au chassis polo et pas golf!!

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

C'est réellement sur toute la gamme où simplement le prix de base pour afficher un prix plus bas sur les plaquettes publicitaires ?

Un constructeur qui baisse ses prix ... en dehors de Tesla et de sa politique tarifaire du yoyo, ça doit bien faire une décennie que c'était pas arrivé.

Par

En réponse à gignac-31

c'est un captur rallongé et rehaussé bref plus haut que large..

les proportions choquent c'est vrai//

logiquement la base aurait du etre le katjar.. la on aurait eu de meilleures proportions..

mais çà renault s'en fout bien meilleure marge en reprenant le chassis du captur!!

meme methode que skoda avec ses octavia à chassis polo!!!

voir la derniere rapid au chassis polo et pas golf!!

   

Gigi, l'Arkana est "plus haut que large". En effet: hauteur : 1,58m, largeur : 1,82 m.

Par

Remanié après seulement 3 ans...

Ben sur une carrière de 6-7 ans on est dans la zone mi-vie...

C'est pas illogique.

Rappelons que nos zexperts en tout autoproclamés lui prédisaient une calamiteuse carrière déjà finie avant d'avoir commencé...

Par

En réponse à gignac-31

c'est un captur rallongé et rehaussé bref plus haut que large..

les proportions choquent c'est vrai//

logiquement la base aurait du etre le katjar.. la on aurait eu de meilleures proportions..

mais çà renault s'en fout bien meilleure marge en reprenant le chassis du captur!!

meme methode que skoda avec ses octavia à chassis polo!!!

voir la derniere rapid au chassis polo et pas golf!!

   

Comme la taïgo que j'ai eu. Chassis de polo....prestations de merde.:colere:

Par

Dommage qu'il garde ses feux arrière façon Mégane 4 phase 1. Mais l'avant paraît plus fluide ainsi. Je n'aime toujours pas la ligne générale, mais bon, affaire de goût. Les belles voitures sont de l'histoire ancienne de toutes façons, même chez Aston c'est moche...

Par

Oui un Arkana c'est un Captur pour la moitié avant jusqu'au pied milieu. Ensuite pour dessiner un ar ''SUV-coupé'' tout en préservant une garde au toit normale pour les passagers, il n'y avait pas trop le choix. Le pratique, transport de 2 adultes de 1,80 m, l'a emporté sur l'esthétique qui aurait voulu une ligne de toit plus fuyante et harmonieuse. Choix assez logique pour un généraliste qui doit faire du volume et n'a aucune réputation de designer à défendre. Je veux dire que à peu près personne achète une Renault parce qu'elle a un design à tomber...

Au final l'Arkana a une allure de SUV coupé relativement correcte pour un prix qui n'a rien à voir avec ceux d'une Audi Q3 coupé par ex (je ne parle que de design). C'est plutôt bien joué, le succès est même supérieur aux prévisions, du coup l'Austral aura aussi sa version coupé.

Par

le CRIC EN CARTON aura aussi le Moteur en carton coupé en deux pas fiable -(

Par

le succés de cette caisse c'est pendant la pénurie livrable en un mois contre 9 pour les allemands..

et bien sur 35000 au lieu de 50 000...

la maintenant tu as ta caisse en 3 mois chez tous le monde..

alors logiquement pour maintenir les ventes voir les augmenter jouer sur les remises..;

c'est ce que fait tesla tous les 3 mois pour écouler les stocks...

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

le CRIC EN CARTON aura aussi le Moteur en carton coupé en deux pas fiable -(

   

Langage Klingon : " le CRIC EN CARTON aura aussi le Moteur en carton coupé en deux pas fiable -("

Traduction: il est à craindre un manque de fiabilité du moteur du Renault Arkana. :-)

Par

Alors pour moi j'ai eu

7000€ avantage client

reprise de mon kuga 16000€ avec + de 102800 klm actu car j'ai le nouveau vendredi 21

garantie 100 000 klm 950€ au lieu de1200€

Attelage600€ au lieu de 850€

carte grise 136€ au lieu de276€

Merci Ford sans trop forcer -)

Par

Succès mérité. Voiture originale mais rationnelle, prix placé.

Par

pas trop cher, finalement, cet Arkana, face à une Mégane électrique.

on comprend donc le succès de l'un et l'unsuccès de l'autre.

Par

En réponse à Aznog

C'est réellement sur toute la gamme où simplement le prix de base pour afficher un prix plus bas sur les plaquettes publicitaires ?

Un constructeur qui baisse ses prix ... en dehors de Tesla et de sa politique tarifaire du yoyo, ça doit bien faire une décennie que c'était pas arrivé.

   

mieux vaut se méfier.

faudrait décortiquer la liste des équipements, et parfois le diable se cache dans les détails ou les trucs non voyants, genre une insonorisation moins poussée que la version précédente.

car il est rare qu'un constructeur fasse des cadeaux, d'autant plus pour un modèle qui se vend bien.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Remanié après seulement 3 ans...

Ben sur une carrière de 6-7 ans on est dans la zone mi-vie...

C'est pas illogique.

Rappelons que nos zexperts en tout autoproclamés lui prédisaient une calamiteuse carrière déjà finie avant d'avoir commencé...

   

Alors le Squale, toujours pas été fichu de nous pondre quelques chiffres sur l'incroyable succès commercial européen ou national de cette Rîno foutraque qui vient de loin ?

Parce que te voir tel le cabri sauter sur ta chaise en t'entendant brailler " ça marche, ça marche, ça marche... ", c'est distrayant, mais guère convaincant... :biggrin:

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

Alors pour moi j'ai eu

7000€ avantage client

reprise de mon kuga 16000€ avec + de 102800 klm actu car j'ai le nouveau vendredi 21

garantie 100 000 klm 950€ au lieu de1200€

Attelage600€ au lieu de 850€

carte grise 136€ au lieu de276€

Merci Ford sans trop forcer -)

   

Normal, y sont trop contents chez ford d'avoir pu enfin en caser un . Ce soir, pour l'équipe de commerciaux au garage, c'est mousseux (2 coupes par personnes) petits fours lidl, prostituée( sans "s", une pour 4) choppée porte de clignancourt .:coolfuck:

Par

En réponse à Hure_Jean

Langage Klingon : " le CRIC EN CARTON aura aussi le Moteur en carton coupé en deux pas fiable -("

Traduction: il est à craindre un manque de fiabilité du moteur du Renault Arkana. :-)

   

Merci d'avoir repris du service.:jap:

Par

En réponse à gignac-31

eh oui les prix vont baisser...

c'est qu'un debut timide...

mais une bonne piste... les mandataires...

les remises à 2 chiffres reviennent...

bin oui plus de soucis d'appro... les bonnes marques font + 20%!!

dacia aussi au bon rapport qualité prix;..

quand certains font +6 dans un marché à + 15%...

fin de la penurie...

donc retour au loi du marché l'offre et la demande...

bref retour de la braderie pour les généralistes trop gourmants...

   

Ton analyse est comme toujours très pertinente, on sens le gars qui a bien scruté le marché et qui suit de près Renault.

Bien sûr tous les autres modèles ont vu leur prix augmenter ces derniers mois et malgré tout se vendent de plus en plus mais c'est un détail...

Et puis c'est pas comme si un autre modèle allait venir bientôt concurrencer l'Arkana hein... qui a dit "Rafale" ? :chut:

Par

En réponse à fedoismyname

pas trop cher, finalement, cet Arkana, face à une Mégane électrique.

on comprend donc le succès de l'un et l'unsuccès de l'autre.

   

l'insuccès de la Mégane électrique, mais bien sûr...on a trouvé un autre analyste d'exception sur ce forum ! :lol:

Par

En réponse à roc et gravillon

Alors le Squale, toujours pas été fichu de nous pondre quelques chiffres sur l'incroyable succès commercial européen ou national de cette Rîno foutraque qui vient de loin ?

Parce que te voir tel le cabri sauter sur ta chaise en t'entendant brailler " ça marche, ça marche, ça marche... ", c'est distrayant, mais guère convaincant... :biggrin:

   

Tu peux pas faire tes devoirs tout seul, faut forcément que ça soit les autres qui s'en occupent ?

En plus d'être aigri t'es une vraie feignasse, pourtant une simple recherche Google t'aurais donné une avalanche d'articles élogieux sur les ventes de l'Arkana et ce dès 2022. Accessoirement pour le premier semestre 2023:

https://motorsactu.com/au-t1-2023-renault-enregistre-une-forte-croissance-sur-le-segment-c-grace-au-succes-de-megane-e-tech-electric-arkana-et-nouvel-austral/

Par

En réponse à Franck-L

Oui un Arkana c'est un Captur pour la moitié avant jusqu'au pied milieu. Ensuite pour dessiner un ar ''SUV-coupé'' tout en préservant une garde au toit normale pour les passagers, il n'y avait pas trop le choix. Le pratique, transport de 2 adultes de 1,80 m, l'a emporté sur l'esthétique qui aurait voulu une ligne de toit plus fuyante et harmonieuse. Choix assez logique pour un généraliste qui doit faire du volume et n'a aucune réputation de designer à défendre. Je veux dire que à peu près personne achète une Renault parce qu'elle a un design à tomber...

Au final l'Arkana a une allure de SUV coupé relativement correcte pour un prix qui n'a rien à voir avec ceux d'une Audi Q3 coupé par ex (je ne parle que de design). C'est plutôt bien joué, le succès est même supérieur aux prévisions, du coup l'Austral aura aussi sa version coupé.

   

L'Austral coupé se nomme le Rafale. Et il n'est pas en rapport avec le succès de l'Arkana. il est prévu depuis le début du developpement de la famille Austral/Espace soit plus de 4 ans.

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

Alors pour moi j'ai eu

7000€ avantage client

reprise de mon kuga 16000€ avec + de 102800 klm actu car j'ai le nouveau vendredi 21

garantie 100 000 klm 950€ au lieu de1200€

Attelage600€ au lieu de 850€

carte grise 136€ au lieu de276€

Merci Ford sans trop forcer -)

   

Pourquoi payer une garantie 100 000 km ?

Ta Ford va tomber en panne avant ?

C'est pas fiable ton truc ?

Par

En réponse à SteppeOuais

Tu peux pas faire tes devoirs tout seul, faut forcément que ça soit les autres qui s'en occupent ?

En plus d'être aigri t'es une vraie feignasse, pourtant une simple recherche Google t'aurais donné une avalanche d'articles élogieux sur les ventes de l'Arkana et ce dès 2022. Accessoirement pour le premier semestre 2023:

https://motorsactu.com/au-t1-2023-renault-enregistre-une-forte-croissance-sur-le-segment-c-grace-au-succes-de-megane-e-tech-electric-arkana-et-nouvel-austral/

   

Ben non stupide garçon... le tableau donne le niveau des ventes à ... fin mars !

Il est loin le semestre. :areuh:

Bref !

Sinon, tu peux te réjouir d'un truc l'amoureux Rîno déclassé : tu as enfin fait un adepte : le Squale ! :bien:

Par

Et quand même dans le titre de son lien qui ne donne au passage aucune comparo avec le marché global et la concurrence on voit écrit "T1" et qu'on veut parler de semestre, ça valide direct le niveau de tâcheron du site qui te colle à la peau mon pauvre garçon...

Par

En réponse à roc et gravillon

Alors le Squale, toujours pas été fichu de nous pondre quelques chiffres sur l'incroyable succès commercial européen ou national de cette Rîno foutraque qui vient de loin ?

Parce que te voir tel le cabri sauter sur ta chaise en t'entendant brailler " ça marche, ça marche, ça marche... ", c'est distrayant, mais guère convaincant... :biggrin:

   

Pourquoi le Neantherdalien, toujours pas foutu d'utiliser le net que pour raconter de la merde?

Parce que les chiffres sont largement consultables sur le site du CCFA au cas ou pour le marché français et en UE un précédent article avait donné les chiffres 2023....

Pas foutu de les lire non plus ou incapable de les comprendre?

Non parce que justement puisque vous prétendez que c'est un flop...c'est que vous les connaissez les chiffres non?

Ou alors vous crachez votre bille juste pour faire l'intéressant, comme d'habitude?

Par

Mais pourquoi ne le fais-tu pas ???

C'est toi qui affirme tant et plus que ce modèle est un énoooooorrmmme succès...

Alors, chiffres 2021, 2022, 6 mois 2023.

France et Europe, comparo avec ses concurrents.

Allez ma faignasse, bouge ton lard et va défendre tes affirmations et ta marque !

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais pourquoi ne le fais-tu pas ???

C'est toi qui affirme tant et plus que ce modèle est un énoooooorrmmme succès...

Alors, chiffres 2021, 2022, 6 mois 2023.

France et Europe, comparo avec ses concurrents.

Allez ma faignasse, bouge ton lard et va défendre tes affirmations et ta marque !

   

Une telle crasse intellectuelle ca confine à l'admiration quand même...

Je n'ai JAMAIS prétendu que l'Arkana était comme vous l'écrivez un "énoooooorrmmme" succès.

J'ai signalé et ce a plusieurs reprise que l'Arkana était un succès....une réussite et que Renault se remplissait bien les poches avec.

Puisque vous êtes intellectuellement incapable de faire une une utilisation d'internet autrement que pour pondre de la mer.. sur les constructeurs Français et particulièrement sur Renault, je vous donne une petite recette:

Google, mots clefs "Arkana, succès".

Il y a aussi les sites...Renault.com (pour les présentations annuelles des comptes et les ventes marché par marché et model par model...)

CCFA, ACEA, PFA, Jato etc etc.....

VOUS par contre ne cessez de dire le contraire....sans jamais le prouver cela dit....

L'Arkana? On se souviendra de vos prévisions foireuse à sa sortie (échec assuré) mais au moins il y avait pire avec Bozo la Titruffasse....

Puis comme ça se vendait plutôt bien pour un SUV coupé, il a fallu que vous luibinventiez des concurrents avec les SUV classiques...ben oui, en mélangeant le tout sous le terme de SUV ca pouvait encore passer.

Las....même par rapport à du SUV classique les chiffres sont loin d'être mauvais.

Et ce de 2021, 2022 ou 2023...

Mais vous continuez à vous enfoncer dans votre habituelle et reconnue médiocrité sur ce site.

Vous contestez ce que toute la presse peut dire, vous réclamez des chiffres mais vous êtes IN-CA-PA-BLE d'en fournir vous-même...

C'est dramatique, c'est pathétique.

Sacrée VDM quand même que d'en être là ou vous êtes.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Vu l'allure du truc ils auraient du l'appeler esprit Knacki

   

Etes vous aussi inspiré quand il s'agit de commenter les autres Suv "coupé"? Ou c'est juste que c'est un véhicule Renault ?

Car tous les modèles sont patauds, lourds, laids (Les Mercedes, Bmw x4, les audi q3 ou q5 sont abominables) quand ils ne sont pas en plus racoleurs et agressifs (X 6).

Au moins Renault commercialise un véhicule cohérent en termes de prestations/prix.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Une telle crasse intellectuelle ca confine à l'admiration quand même...

Je n'ai JAMAIS prétendu que l'Arkana était comme vous l'écrivez un "énoooooorrmmme" succès.

J'ai signalé et ce a plusieurs reprise que l'Arkana était un succès....une réussite et que Renault se remplissait bien les poches avec.

Puisque vous êtes intellectuellement incapable de faire une une utilisation d'internet autrement que pour pondre de la mer.. sur les constructeurs Français et particulièrement sur Renault, je vous donne une petite recette:

Google, mots clefs "Arkana, succès".

Il y a aussi les sites...Renault.com (pour les présentations annuelles des comptes et les ventes marché par marché et model par model...)

CCFA, ACEA, PFA, Jato etc etc.....

VOUS par contre ne cessez de dire le contraire....sans jamais le prouver cela dit....

L'Arkana? On se souviendra de vos prévisions foireuse à sa sortie (échec assuré) mais au moins il y avait pire avec Bozo la Titruffasse....

Puis comme ça se vendait plutôt bien pour un SUV coupé, il a fallu que vous luibinventiez des concurrents avec les SUV classiques...ben oui, en mélangeant le tout sous le terme de SUV ca pouvait encore passer.

Las....même par rapport à du SUV classique les chiffres sont loin d'être mauvais.

Et ce de 2021, 2022 ou 2023...

Mais vous continuez à vous enfoncer dans votre habituelle et reconnue médiocrité sur ce site.

Vous contestez ce que toute la presse peut dire, vous réclamez des chiffres mais vous êtes IN-CA-PA-BLE d'en fournir vous-même...

C'est dramatique, c'est pathétique.

Sacrée VDM quand même que d'en être là ou vous êtes.

   

Y'a du vrai dans ce que vous écrivez !

Indéniablement

Par

En consultant la grille tarifaire, on a quasiment l'impression qu'elle est bon marché, cette voiture. Car aujourd'hui, à 35 ke, y'a plus grand chose de correctement motorisé et équipé. Là, l'hybride 145 cv fait le job avec peu de carburant (oui , pas le 0 à 100 en moins de 7 secondes comme certains modèles électriques mais dans la vraie vie, quel intérêt ???) et les prix sont franchement en dessous du 308 ou d'un Tiguan à peu près concurrents.

Par

Je vois que le Squale a encore fait du gaz, mais toujours infoutu d'aller nous pondre les moindres chiffres pour appuyer ses dires.

Devrait brancher sa cuisinière sur son fondement ce gars là, il cuisinerait gratos !

Par

En réponse à Dimhop

En consultant la grille tarifaire, on a quasiment l'impression qu'elle est bon marché, cette voiture. Car aujourd'hui, à 35 ke, y'a plus grand chose de correctement motorisé et équipé. Là, l'hybride 145 cv fait le job avec peu de carburant (oui , pas le 0 à 100 en moins de 7 secondes comme certains modèles électriques mais dans la vraie vie, quel intérêt ???) et les prix sont franchement en dessous du 308 ou d'un Tiguan à peu près concurrents.

   

Exact... ceux prêts à accepter cette esthétique nazebroque auront l'impression de rouler dans quelque chose d'assez imposant pour un crédit encore acceptable.

La tire des lotissements par excellence...

Par

En réponse à roc et gravillon

Exact... ceux prêts à accepter cette esthétique nazebroque auront l'impression de rouler dans quelque chose d'assez imposant pour un crédit encore acceptable.

La tire des lotissements par excellence...

   

L'esthétique de tout Suv est douteuse selon moi, encore plus en version "coupé". L'arkana n'est pas plus "nazebroque" qu'un Suv cubique Skoda ou pseudo sportif agressif Bmw ou Audi.

Par

En réponse à Dimhop

L'esthétique de tout Suv est douteuse selon moi, encore plus en version "coupé". L'arkana n'est pas plus "nazebroque" qu'un Suv cubique Skoda ou pseudo sportif agressif Bmw ou Audi.

   

Vous parlez à un mec qui se vante de louer des caisses de purges pour faire 800 ou 1400 bornes...

C'est dire si ce plouc a une quelconque idée de ce que ça peut faire de rouler dans une belle voiture.

Enfin belle, la beauté c'est un peu au goût de chacun....

 

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité