Commentaires - Le Renault Scénic E-Tech est la voiture de l'année 2024

La mégane avait été battu car les médias français avaient très mal distribué les points entre Peugeot et Renault, du coup la Kia EV6 l'avait emporter avec quelques points d'avance sur la mégane. Cette année les français ont mieux calculer et le Scénic l'a emporter !!!!

Quelle tristesse ...

Quel bonheur ...

la 3008 en pleure déjà, décidemment après les essais mitigés du Peugeot ce WE, le vent a tourné le losange est de retour au somment de l'automobile, manquerait qu'ils nous ressortent une citadine électrique, désirable fun et abordable que l'Europe nous envierait comme un rêve quoi, il paraîtrait que cela se réalise aujourd'hui

Mérité, mais le EX30 aurait pu être mieux placé. Sa construction chinoise pour l'année 2024 a dû être une point noir, certes.

Peut-être aussi la victoire du XC40 il y a quelques années.

Oh, que la semaine commence mal pour ETO. Renault Scenic gagnante, et de loin devant la Serie 5, et très loin derrière le crapaud e-3008!

Et après, le coup de génie de Luca, la Renault 5, voiture de l'année 2025.

Un carton....

Bravo Renault, loin derrière avant l'arrivée de Luca, maintenant loin devant Stellantis....

Un SUV succède à un SUV.

Côté thermiques, c'était peu emballant. Avec une énième série 5 finalement proche de la précédente, un chr pas aussi surprenant que le premier, y'avait un boulevard pour un VE. La 3008 n'avait pas grand chose pour elle donc le Scenic électrique est un choix logique puisque une bonne synthèse d'un VE aujourd'hui ( habitabilite, multimédia, finition, poids relativement maîtrisé, autonomie correcte en théorie, prix pas indécent) . À confirmer dans les essais en espérant que l'efficience sera supérieure à celle de la megane etech.

Le nouveau SUV électrique de Renault bat la grosse BMW Série 5

ptdrrr la comparaison Lol rien a voir ! le cric reste du playmobil !

C'est exactement ce que j'avais annoncé depuis plusieurs semaine !

Bravo RENAULT, et maintenant place à la R5 ELECTRIC.

C'est l'année RENAULT assurément.

Bravo M DE MEO, la Renaulution est en marche

Bravo Renault ! vivement les essais

C'est juste une Peugeot rebadger en Renault

Pour couper court à certains arguments, du type, on s'en fou, de toute façon STELLANTIS c'est 19 milliards de bénéfice, alors que ces crevards de Renault c'est juste ...

Les résultats financiers de STELLANTIS sont exceptionnelles, et ceux de Renault redeviennent simplement normale. la voitures de l'année ne récompense pas la performance financière actuelle, par contre c'est un indicateur de la performance des investissements actuels, et à moyens termes, cela pourra être déterminant pour que ces investissements améliorent encore les performance financières ...

On attend les essais, qu'on espère plus flatteurs que pour le très médiocre e3008.

C'est mieux quand on ne comprend rien à ce que vous écrivez. Car on n'est pas complètement sûr de la stupidité du commentaire. Là, on n'a pas de doute !!

Ils ont pu l'essayé avant de l'élire au moins ? Car aucun essai jusqu'ici...

Tu es vraiment sérieux ?

Plate-forme dédiée pour l'électrique chez RENAULT, bricolage VT/VE pour Stellantis.

RENAULT à 5 ans d'avance.

Vous trollez.

Avec 400 kg de moins quand même. Rien que çà, ça fait la différence.

Tavares est un financier, un cost-killer, un très mauvais patron automobile. Mais c'est Elkann qui l'a embauché...

il semble que la teutonnne serie 5 est pas super bien née egalement.

L'EV6 n'est pas un SUV, crossover ou berline surélevé mais pas un SUV.

Il mesure 1.55 de haut, moins haut qu'une zoé.

Les essais du e-3008 n'ont rien de médiocres ! Ils sont très positifs.

Et je suis monté dedans (en statique, pas eu l'occasion de rouler encore) : quel spectacle à l'intérieur ! C'est absolument magnifique et sérieusement construit.

8 ans de garantie, fabrication 100% française : aucune hésitation à avoir, le e-3008 est le SUV électrique à acheter.

Oups l'EV6 c'était en 2002

Espérons que cela lui porterait davantage chance qu'au Jeep Avenger. L'Avenger, j'en au vu 1 (un) sur la route ! Très joli pourtant...

Bravo à cette Megane. Mais elle a bien de la chance d'être élue alors qu'on ne l'a encore vue qu'en photo. Depuis quand est-elle en vente ??? Renault a été fort habile sur ce coup là. C'est probablement bien mérité mais bon...

Étonnant le placement de l'EV9 !

Certainement pas, tout ce qui est utile à un VE est en option ou alors sur la finition supérieur.

Pompe à chaleur, pré conditionnement de la batterie, planificateur de trajet...

En plus c'est une enclume.

Si ça c'est pas prendre les gens pour des cons.

Moi qui suis un utilisateur de VE non merci next.

Béhème... la marque maudite à cette élection à couronner le plus souvent des marques et des véhicules médiocres.

Jamais un modèle élu...

Bon, c'était pas vraiment le bon modèle pour qu'il le soit cependant.

les français continue a acheter du S.A.V car leur bagnole son pas fiable

comparo a une série 5 fallait le Faire Lol..

L'avis après essai est mitigé également dans la chronique auto du dimanche (lu hier)de La Voix du Nord qui comme chacun sait n'est pas spécialisé dans ce domaine.

Il n'y a guère de rapport entre performance financière et qualité du produit. Shein a une croissance fulgurante en vendant de la merdouille absolue.

Non, ça semble être le plus mauvais SUV parmi la concurrence dans cette gamme de prix (pachydermique, plateforme électrique à la ramasse alors qu'elle est nouvelle - mauvaise efficience et capacités de charge rapide nulles qui ne tient même pas les 100 kW, habitabilité insuffisante et en régression). Il n'en existe qu'un seul de pire : le Ford Mach-E.

Visiblement ils s'en moquent royalement - et leurs clients aussi !

Un bel intérieur pour cacher un poids considérable , même pas 350 kms avec une si grosse batterie, c'est très mauvais.

Concours dont tout le monde se fout qui n'est ni gage de qualité / fiabilité, ni gage de succès commercial.

Bref, un truc inventé de toute pièce par les journaleux, pour les journaleux avec la bénédiction des services comm des constructeurs pour faire parler d'eux à faibles frais.

Quand un microcosme entier se flatte le nombril ...

Shein c'est des fringues, non ?

Oui, et ? Tout produit manufacturé peut être merdique et se vendre par palettes. L'automobile ne fait pas exception.

Le génie de Tavares étant de vendre de la merde type Shein au prix du luxe.

Je l'ai toujours dit, avec Stellantis, mieux vaut être actionnaire que client.

apprends déjà à écrire, on verra après

400 kgrs en plus vu le prix de la matiere attention au cost killer, idem pour la serie 5 les palteformes multi energie ca fait monter les kgrs sur la balance

Quelle obsession, tes 8 ans!

Oui, plus de 8 ans de PureMerde de tes moteurs!

Et les essais ont été poliment médiocre, et c'est un euphémisme!

Et maintenant une nouvelle reine, la R5.

Bonne journée, quand même...

Quelqu'un a déjà testé le Scénic, il est où en vente?

moi je l'ai vu sur l'autoroute en blanc idem a la photo, sur l'autoroute sur la partie droite réservée au VE a 110 km / h ;o) il etait tres joli est les volumes semblent cohérant

Il me semble qu'il est en vente dans plusieurs pays européens (comme l'Italie) mais pas encore en France.

Renault fait fort aujourd'hui...

Oui. Ils en 1vaient parlé sur Caradisiac que les journalistes s'étaient retrouvés jenesaisplusou pour tester les finalistes.

Une voiture n'est pas un produit manufacturée comme des fringues ...

L'exemple à suivre est Toyota, même si tous les produits ne sont pas hyper "flashie", en misant avant tous sur la qualité et la technologie ( l'un avec l'autre surtout ... ), ils assurent volumes de vente et rentabilité.

La stratégie "Schein" en automobile peut fonctionner à court terme, mais s'écroulera par la suite, prends plutôt Dacia en exemple, qui ont fait du "pas cher" certes, mais d'une bonne qualité ...

pas besoin d'essayer les grilles pains à roulettes, c'est bonnet blanc/blanc bonnet.

et puis la clientèle n'a rien dans les doigts et ne sait pas ce qu'est un train avant...

C'est exactement cela.

Un sapin de Noël pour neuneu...

Pour ceux qui coulent une voiture ils passeront leur chemin.

Une voiture lourde, pataude, pas très ergonomique, avec un infotainment d'il y'a 10 ans, qui goinfre comme pas 2 ses KWh, grosse dehors, étroite dedans (et je parle bien d'une voiture...) avec un coffre de 208 améliorée.

Assurément une réussite....

Je ne fais pas vraiment de différence. Fabrication à grande échelle, optimisation des coûts, rationalisation, standardisation. C'est kif kif. De plus, bien souvent trop cher pour ce que c'est. Je roule en Toy/Lexus depuis + de 30 ans.

Alors si pour toi rouler en Toyota c'est s'habiller en Shein, j'abandonne ...

Je n'irais pas juste là, mais les méthodes productivistes, le taylorisme ont été appliqués à bien des secteurs. Toy travaille généralement sérieusement - d'autres moins - et l'on voit bien que des modèles de fabrication et de qualité médiocre se vendent comme des petits pains. L'actualité nous le prouve me semble-t-il !

La jeep Avenger avait au moins le mérite d'avoir un... joli design.

Là, faut vraiment avoir l'utilité de ce genre d'engin, pour en acheter un.

Ceci dit, la concurrence ne propose pas spécialement mieux.

Bravo renault c'est mérité, la série 5 est aussi une vrai réussite et prends la 2nd place de peu avec la scénic.

Par contre 3 ème un 3008 lourdingue et energivore c'est une honte! Il devrait être déclassé.ca fait tâche sur le classement.

Bizarrement tu la ramène mois là ...

Ton tank 3008 3 est garantie 8 ans ou 160 000 km ça tu te gardes bien de le dire...et tous les pigeons vont sauter dessus en captant l'argument commercial de 8 ans...

Tous les essais sont unanimes pour dire que cette 3ième mouture fait moins bien que la 2...

"Et je suis monté dedans (en statique)"

Merci de valider que les Peugeot ne sont valables qu'en statique

Puisqu'on ne roule pas, pas de problème et encore !

La R5 promet sur papier, et plateforme CMF-B EV avec train arrière multi-bras... depuis les Colt/Civic 3P et consorts ça fait un moment qu'on a pas vu de petites voitures sympas...

8 ans ou 160.000 kms de garantie seulement sur la batterie de traction. Pour le reste c'est 2 ans. En toutedésinformation a encore frappé

Succès mérité ; à vous faire douter d'une baisse des ventes de VE en 2024.

Ta le vendre trop gros..que tu vois plus ta chipolatas

Dans Turbo ils sont colporté cette désinformation...

Il faut se rappeler batterie de technologie...chinoise BYD...pas de conception Stellantis

extrait de "la Voix du Nord" du 23.02.2024 :

"La conduite du e-3008 laisse aussi de curieuses sensations en raison de son poids pachydermique (2,1 tonnes à vide !) qui pénalise le comportement. Très sec sur les bosses, le e-3008 a aussi tendance à davantage se vautrer en courbes que l’ancienne génération, pourtant déjà pas spécialement léger".

résumé : il très très lourd, tient mal la route (forcément!) et plutôt tape-cul (ben oui, pour qu'il aille pas tout droit au 1er virage, ils ont durçit les suspensions) ..

conclusion : gros tankapile à fuir ....

Deux françaises sur le podium

Et loins derrière, les infâmes coréennes

renault fait fort en design entre scenic et r5 mais attention on attend la conso, la courbe de recharge...

Suffit de chercher un peu pour savoir qui fait de la désinformation.

https://www.peugeot.fr/entretien-et-services/progamme-peugeot-allure-care.html

Mais je suppose qu'il est plus facile d'écrire des âneries que de faire une recherche Google.

sur les premiers exemplaire seulement. plus tard ce seront des batteries françaises.

par contre à partir de quand ... aucune idée. mais c'est mieux que rien.

La R5 est clairement au-dessus du Scénic à ce niveau. Le 3008 n'en parlons même pas...

C'est effectivement ainsi qu'il faut l'essayer : en statique. Pour ne pas tomber en panne ni sentir l'enclume de 2,2t se mouvoir.

Ah voilà, on vous retrouve ! Incompréhensible et truffé de fautes d'orthographe

Oui, un veau comme certaines lourdes américaines des années 1970

L'Opel Agila a 1,59m. est pourtant c'est une citadine, pas un suvs non plus, comme quoi on trouve tout et son contraire quand on cherche la petite bête. Bien le Bonjour!

8 ans juste pour la batterie mon cher pour le reste cela reste à 2petites années, faut pas rêver!

Le site France bug mais c'est la même garantie en Begkique :

https://www.peugeot.be/fr/entretien-et-services/assistance-et-garanties/batteries.html#:~:text=Garantie%20batterie%20voiture%20%C3%A9lectrique%20%26%20v%C3%A9hicule,une%20capacit%C3%A9%20minimale%20de%2070%20%25.

"Votre véhicule électrique ou hybride rechargeable bénéficie d’une garantie étendue sur sa batterie de traction : 8 ans ou 160 000 km, avec une capacité minimale de 70 %. Pendant toute cette durée, les interventions couvertes sont prises en charge sous garantie par le Constructeur. Au-delà (ou si la capacité venait à baisser en dessous de 70 %), vous pourrez la faire réparer ou remplacer par une batterie neuve ou échange standard.

Au-delà de la batterie de traction, votre véhicule est garanti de la même manière qu’un modèle essence ou diesel (défaut de fabrication, peinture, perforation)."

Sur l'Argus c'est bien détaillé :

"Il s’agit d’une couverture de 8 ans ou 160 000 km sur le moteur électrique, le chargeur, la chaîne de traction, ainsi que sur « les principaux composants électriques et mécaniques » selon le constructeur. Cette garantie est donc alignée sur celle qui s’appliquait déjà à la batterie de traction, dont 70 % des performances sont couvertes jusqu’à 8 ans ou 160 000 km, au premier des deux termes échus. L’e-3008 fait partie des premiers modèles à être équipés du moteur électrique créé par la coentreprise Emotors unissant Stellantis (côté PSA) et le fabricant japonais Nidec. Liaisons au sol, système multimédia, équipements intérieurs et autres restent couverts par la garantie constructeur standard de 2 ans (12 ans concernant la corrosion perforante sur carrosserie en VP)."

Il a bien raison Marcusman...

Batteries made in France, mais avec du chinois dedans (normal ce sont les meilleurs pour le moment) :

https://www.intelligenceonline.fr/grands-contrats/2023/12/05/avec-la-gigafactory-d-acc-le-made-in-france-garde-l-accent-chinois,110112597-eve#:~:text=Trois%20usines%20en%20Europe&text=Shenzhen%20Yinghe%20Technology%20vend%2090,de%20faire%20appel%20%C3%A0%20elle.

Ton lien ne fonctionne pas. Le site Peugeot est aussi fiable que ses caisses.

Au moins ils traitent l'erreur "404" avec humour.

C'est la française éléctrique la plus réussie, je ne suis pas étonné

Oui la course de recharge doit être améliorée.

Mais les journalistes devraient apprendre à utiliser le planificateur pour préchauffer la batterie...

La garantie n'est que de 2 ans automatiquement prolongée de 2 ans dans la limite de 8 ans et 160 000km SI L'ENTRETIEN EST FAIT DANS LE RESEAU.

Une garantie qui ne s'applique pas à TOUS les éléments de la voiture.

hors pièce d'usure, comme TOUTES les garanties de TOUTES les voitures.

Tu iras faire prendre en charge ta KIA après les 2 ans de garantie légale sans jamais avoir été dans leur réseau agréé. tu verra leur réponse.

Et pas non plus sur l'électronique de bord.

Côme toutes les voitures vous dites?

Non.

Certaines extensions de garanties comprennent les pièces d'usures.

Et prendre ces extensions revient toujours moins cher que de se fader les prétentions de Peugeot.

LOL la qualité des matériaux a été vivement critiqué et tu oses dire ca..

je l'ai vu en vrai, exposé dans l'aéroport de Bruxelles, vraiment très réussi esthétiquement j'adore