Commentaires - Le retour de la série Match sur les Volkswagen Golf et Tiguan

33595€ la golf 110... ils ont prévu d'en vendre combien à ce prix ?

Il faut bien vendre mon bon monsieur... A l'époque ces séries étaient destinées à des modèles en fin de vie et le prix était attractif : genre pour le prix d'une Clio 1.4 bien équipée roule en Golf ! Mais ça c'était avant ...

Aujourd'hui la bonne affaire n'est plus et - pire - qui rêve d'une Golf ?

C'est quand même assez triste de constater que les constructeurs ne sont pas capables de faire perdurer un mythe, le joyau de leur production, du fait d'un égo surdimensionné : le client gogo existe, il se fait peut être avoir 2 ou 3 fois, mais après il va voir ailleurs...

Les tarifs varient mais on se garde bien de préciser

Plus de 40K€ pour une Golf diesel de 116 ch ... bon courage VW.

Bizarre ça... Les "séries spéciales" des constructeurs généralistes, c'était souvent fait pour faire tourner à plein les usines en faisant des modèles pré-configurés, quitte à les accumuler un peu chez les concessionnaires qui vont pouvoir les vendre facilement avec le prix attractif. En gros une stratégie a mettre en place quand un modèle ne se vend pas assez, quitte à ce qu'il rapporte moins. Faut-il y comprendre à demi-mot que la Golf 8 ne plait pas autant que VW pensait ?

Oui mais attention !

Garantie un an de plus ou 30 000 km ...

Comment dire non à une proposition si généreuse ?

Enfin j'avais plutôt UN golf 4

pas assez chère mon fils !

à 33 k€ la caisse de 110 ch, et à 2 balles le litre de coco, ça devrait s'arracher comme des petits pains.

Finition camelote parfaitement adaptée à la qualité de ces voitures.

ETO de nouveau pour critiquer gratuitement tout produit Volkswagen.

Mieux vaut une Golf à une 308 aux compteurs illisibles et aux moteurs nuls en Fiabilité.

Encore une fois, plus tu critiques VW, moins on a envie d'entrer dans une concession PSA.

Vive Renault et les autres...

Pathétique, vous aviez une voiture qui s'avérait être une Golf. Ou vous voulez nous dire que vous aviez UN camion ?

Il existe un modèle bien plus intéressant en Autriche ! (mais il faut aller le chercher…)

Golf Rabbit 45 équipe à l’identique avec 110 ch. à partir de € 26.190,– (TVA 20% et NoVa 5% incluse).

Volkswagen France doit faire un effort !

Ca fait rever le rapport prix/performance de cette Golf...

C est une bonne question tu peux avoir une ibiza tsi 110 ch bm6 à moins de 21 000 avec la remise et c est à peine plus petit qu une golf

Toujours ce regard de phoque dépressif, série spéciale ou pas

J'attends la version bonjovi et pink Floyd sans autoradio

Erreur de l'article qui indique la première série Match dans les 90's sur la Golf 3...

Une Golf 2 16s "Match" (compteur "Digifiz", jantes BBS...) est sortie en 1988...

Golf 2 GTI 16s bien sûr !

Belle culture

Une moyenne qui dispose encore de 4 cylindres et rare d'un 2 litres en diesel ; même en boite auto la consommation est très mesurée, la Golf a perdu la suprématie écrasante qu'elle avait sur ces premières décennies d'existence (finition et choix pléthorique des motorisations) mais cela reste une valeur sûre dont le tarif reste dans les roues d'une 308.

J'ai bien aimé la finition Match du Touran II.

Bien équipée, moteurs intéressants et surtout une très belle sellerie.

Vivement le retour de la Bon Jovi, ça évitera l'infâme tablette VW comme l'autoradio à l'époque, et peut-être un espoir de retour à la fiabilité pour une génération de Golf plus que mal née...

S'il y a 5% de Mamie Nova livré avec, en effet, ça peut valoir le coup...

https://www.mamienova.com/

Prévoir grosse glacière pour retour d'Autriche.

Une série limitée avec un toit ouvrant c'est une très bonne initiative. Équipement qui devrait être de série sur tous les véhicules afin de limiter au maximum l'usage de la climatisation.

Mytho. N'importe quelle 206 S16 pourrissait ton puant mazout.

Je dirais prévoir grosse glacière dès que tu vas un peu loin vu comment on crève de chaud cette semaine. La remplir avant de partir à l'aller et au retour.

en chine vw vendait 4 millions de caisses.. mais bon çà c'était avant...

en chine sur les 25 millions de caisses tu en a 8 d'electriques!!

et vw vend désormais 16 000 balles son id3... 19 000 son id4!!

combien il vend sa golf thermique pour pas se faire virer du marché chinois?

tu comprends mieux.. on se fait grave arnaquer en france..

que ce soit en thermique ou en électrique!!!

combien t a vendu de 308 E ce mois ci eto??

alors tais toi.. pijo c'est plus cher et moins fiable que vw!!!

il y a pas à dire, le top en fiabilité au vu des motorisations, des 4 cylindres, pas comme les purtoc psa ou tce en carton renault. en essence 250000 bornes mini et pour le TDI 500000 mini

Le toit ouvrant a toujours les fameux problèmes de fuite que Volkswagen nie ?

camelote comme tes pure tech?

La Golf IX annoncé 100% élec vers 2028 pour remplacer la VIII et ID.3. On a là la dernière thermique donc, pour un bail.

Le toit ouvrant c'est très bien, mais l'utilité de limiter la climatisation au niveau hexagonal lorsque l'on voit son utilisation dans des pays qui font quinze fois le notre cela fait sourire. Nos efforts et les taxes que l'on nous impose sur des véhicules soi-disant vertueux, franchement du pavé dans la mare la France jour plutôt le caillou dans la flaque.

en PACA, les golf c'est invisible...

zéro, rien du tout, ah si parfois un cadre célibataire quadragénaire en Rdv Tinder...