Par morgan34
tdi 184cv??? alors que le kodiaq dispose du 190cv tdi y a un bug là non?
Le Skoda Kodiaq RS arrive en 2018
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Par morgan34
tdi 184cv??? alors que le kodiaq dispose du 190cv tdi y a un bug là non?
Par §Mou737yY
Un grand moment de journalisme.
Sinon l'Arteon y'a un TDI 240ch, c'est plutôt lui qu'on va retrouver.
Par §Feu856vg
Mouai, sans intérêt.
Par §Tea183cM
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Commentaire supprimé.
et si tu te regardes dans un miroir tu verras un âne.
Par §Feu856vg
D'ici là, tu auras oublier mon com'...
Plus sérieusement, il consommera autant que le 165 tout en étant plus puissant. Comment allier l'utile à l'agréable quoi.
Par axoxyxous
pas fiable, diesoul qui pue = VW
Par §sim318mL
Qu'il propose des suv hybride au lieu de nous faire du pseudo suv sportif avec malus de 10 000 euros en prime.
Par henri13enforme
"Arrive en 2018"....donc dans le futur...donc le kodiaq rs ARRIVERA en 2018....sinon c'est vraiment raté en terme de design
Le comble de l'inutilité et de la mocheté !
Un 5008 GT est tellement plus homogène, qualitatif et élégant !
Par §Tea183cM
En réponse à Entouteobjectivité
Le comble de l'inutilité et de la mocheté !
Un 5008 GT est tellement plus homogène, qualitatif et élégant !
"Le comble de l'inutilité et de la mocheté !"
tout a fait toi!:ptdr:
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Le comble de l'inutilité et de la mocheté !
Un 5008 GT est tellement plus homogène, qualitatif et élégant !
Oui c est un beau concombre
Par §Mou737yY
C'est beau, toujours la même clique qui vient pour les mêmes critiques ridicules.
Par §Mou737yY
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T'as pas tort, Pour le coup Peugeot est plus logique avec son appellation GT, vu que ces trucs n'ont rien de sportif.
Mais vu que ça reste des camionnettes ridicules... Autant prendre de vraies berlines.
Par §Feu856vg
En réponse à §Mou737yY
C'est beau, toujours la même clique qui vient pour les mêmes critiques ridicules.
Parce que tu viens pour l'article ?
Par §Feu856vg
En réponse à Entouteobjectivité
Le comble de l'inutilité et de la mocheté !
Un 5008 GT est tellement plus homogène, qualitatif et élégant !
Assez d'accord sur un point, mais les deux ne boxe pas du tout dans la même catégorie.
Ce Skoda reste certainement un bon déplaçoir sans âme pour ceux voulant relancer le marché Tchèque. Un geste empli de noblesse il faut le reconnaître.
Ton message est la preuve même que tu donnes un avis sans savoir
Tu es plus pathétique que ce gros boeuf de Suv...
Par §I D646fM
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Sport Utility Vehucle sportif diesel de 200. Pas à chier ce truc vend du rêve ...
Par jojozuf1
En réponse à Entouteobjectivité
Le comble de l'inutilité et de la mocheté !
Un 5008 GT est tellement plus homogène, qualitatif et élégant !
Si c'est comme le 3008 on se réjouis du qualitatif, les propriétaires moins .
Capot qui vibre, défaut de peinture, vibration, caches fixés avec la moitié des vis, bref le merde in France dans toute sa splendeur .
Et sur des voitures neuves, je n'imagine même pas l'état dans quelques années .
http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet101745.htm
En réponse à §Feu856vg
Assez d'accord sur un point, mais les deux ne boxe pas du tout dans la même catégorie.
Ce Skoda reste certainement un bon déplaçoir sans âme pour ceux voulant relancer le marché Tchèque. Un geste empli de noblesse il faut le reconnaître.
Le Koubiacq est autant concurrent du 5008 2 que le Karoq l'est du 3008 2...Sur le papier et parce que la presse le dit.
Dans les faits, Peugeot est clairement dans une catégorie supérieure, Skoda visant les clients souhaitant avant tout des deplaçoirs.
Par §Mou737yY
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Et tu es là, sans aucun souci, prêt à me répondre systématiquement. Donc je demande qui est le no-life de nous deux ?
Par §Feu856vg
En réponse à jojozuf1
Si c'est comme le 3008 on se réjouis du qualitatif, les propriétaires moins .
Capot qui vibre, défaut de peinture, vibration, caches fixés avec la moitié des vis, bref le merde in France dans toute sa splendeur .
Et sur des voitures neuves, je n'imagine même pas l'état dans quelques années .
http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet101745.htm
Il est parfaitement normal que des défauts de jeunesse apparaissent sur un nouveau véhicule. La quasi totalité des défauts que tu as énuméré n'est déjà plus.
Et puis, soyons honnête envers nous-même. Les risques pris par Peugeot sont bien plus grand que n'importe quels autres SUV tant ce 3008 est digne d'un concept-car. Seul Peugeot à eu l'audace et la maîtrise pour le rendre disponible pour tous. Enfin, tout ceux qui on du goût.
Par §Mou737yY
En réponse à Entouteobjectivité
Le Koubiacq est autant concurrent du 5008 2 que le Karoq l'est du 3008 2...Sur le papier et parce que la presse le dit.
Dans les faits, Peugeot est clairement dans une catégorie supérieure, Skoda visant les clients souhaitant avant tout des deplaçoirs.
C'est bien, tu commences à comprendre le positionnement de Peugeot et de Skoda.
Par §Mou737yY
En réponse à §Feu856vg
Il est parfaitement normal que des défauts de jeunesse apparaissent sur un nouveau véhicule. La quasi totalité des défauts que tu as énuméré n'est déjà plus.
Et puis, soyons honnête envers nous-même. Les risques pris par Peugeot sont bien plus grand que n'importe quels autres SUV tant ce 3008 est digne d'un concept-car. Seul Peugeot à eu l'audace et la maîtrise pour le rendre disponible pour tous. Enfin, tout ceux qui on du goût.
Bah comme je l'ai déjà dit, pour une fois Peugeot a été audacieux et n'a pas bêtement copié VAG qu'ils en ont l'habitude, ça a donné un truc original.
Mais par contre... Peugeot n'est pas le seul. Y'a le CH-R.
Par supRcc
En réponse à Entouteobjectivité
Le Koubiacq est autant concurrent du 5008 2 que le Karoq l'est du 3008 2...Sur le papier et parce que la presse le dit.
Dans les faits, Peugeot est clairement dans une catégorie supérieure, Skoda visant les clients souhaitant avant tout des deplaçoirs.
C'est Peugeot qui vise les deplaçoirs sous motorisé pas Skoda qui propose une offre transmission et motorisations bien plus sympa et performante!
Par §Feu856vg
En réponse à §Mou737yY
Bah comme je l'ai déjà dit, pour une fois Peugeot a été audacieux et n'a pas bêtement copié VAG qu'ils en ont l'habitude, ça a donné un truc original.
Mais par contre... Peugeot n'est pas le seul. Y'a le CH-R.
Je dois bien avouer que Toyota à fait fort avec son SUV. J'aime beaucoup le look extérieur et l'intérieur ne me déplais pas. Tu te doutes bien qu'on est encore loin d'un 3008.
Mais l'effort fait pour ce CH-R est à saluer. Les ventes semblent le montrer d'ailleurs.
En réponse à supRcc
C'est Peugeot qui vise les deplaçoirs sous motorisé pas Skoda qui propose une offre transmission et motorisations bien plus sympa et performante!
Aie, j'ai froissé l'orgueil d'un client Skosat. Désolé !
Par raymonda
Vw pense a l'electrique pour 2022 ma d'ici la a bien l'intention de continuer a innonder le marche avec ses tdi trafiques et toxiques et ses suv desesperemant inefficients.
Par Sevent
En réponse à Entouteobjectivité
Le comble de l'inutilité et de la mocheté !
Un 5008 GT est tellement plus homogène, qualitatif et élégant !
Est tellement plus monospace surélevé surtout ses deux roues motrices qui accentuent son côté monospace,tu sais le genre de gros machin qui est ringard.
Par JF2
Entre Kodiak, Tiguan et 3008,5008 ce sont deux philosophies qui s'affrontent, efficacité austère pour les premiers, lignes modernes et intérieurs originaux pour les seconds, les contempteurs des produits allemands qui confondent fade avec sobre se tourneront vers Peugeot avec la certitude d'avoir fait le bon choix, ceux que la fantaisie fait fuir mais sensibles à un véhicule bien charpenté, discret avec de multiples possibilités de motorisations de transmissions et d'équipements iront chez VW ou Skoda. Pour ceux qui sont entre deux deux chaises il reste Seat.
Par §Mou737yY
En réponse à §Feu856vg
Je dois bien avouer que Toyota à fait fort avec son SUV. J'aime beaucoup le look extérieur et l'intérieur ne me déplais pas. Tu te doutes bien qu'on est encore loin d'un 3008.
Mais l'effort fait pour ce CH-R est à saluer. Les ventes semblent le montrer d'ailleurs.
Je dirais pas ça... Le CH-R propose un moteur hybride connu et éprouvé ainsi qu'une fiabilité sans pareil. Pas de "l'hybride va venir !" comme on est habitué en Europe.
Après Toyota en Europe ne vend rien, donc bon partant de là... Pour un CH-R, c'est une alternative sexy et un truc vraiment original, même s'il va jouer contre le 2008.
Par §Tea183cM
En réponse à §Mou737yY
T'as pas tort, Pour le coup Peugeot est plus logique avec son appellation GT, vu que ces trucs n'ont rien de sportif.
Mais vu que ça reste des camionnettes ridicules... Autant prendre de vraies berlines.
Tu continueras a dire la meme chose quand ils sortiront le 3008 gti?
Par §Tea183cM
En réponse à Entouteobjectivité
Le Koubiacq est autant concurrent du 5008 2 que le Karoq l'est du 3008 2...Sur le papier et parce que la presse le dit.
Dans les faits, Peugeot est clairement dans une catégorie supérieure, Skoda visant les clients souhaitant avant tout des deplaçoirs.
Peugeot dans la catégorie superieure?:ptdr: avec ses moteurs puissants et ses 4 roues motrices?
Par §Mou737yY
Bah ça reste plus cohérent que RS, faut être honnête.
Même si la cohérence c'est pas le point fort des SUV, peut importe la marque.
Par le jeune rat
En réponse à
Commentaire supprimé.
c'est vrai que c'est vraiment laid ! je ne souhaite "blessé " personne mais c'est laid !
ici sa fait "baleine" une impression de lourdeur de truc pas maniable à cause du design , ils veulent le présenter comme étant un ours , et même en faire un "RS" ... mouais
pour moi "RS" c'est par exemple une ford focus RS ( il faut mériter l'appellation !!! sinon sa fait l'effet inverse )
Par morgan34
le Peugeot joue dans une categorie superieure a skoda
ok on attend encore une transmission intégrale sur un 3008...
Par §geo304RF
En réponse à volksaudi
Voilà quelqu'un qui a tout compris ! Peugeot "JOUE", rien à voir avec le sérieux des groupes allemands.
Certains constructeur allemands sont.tellement sérieux, pour l'un, il y a eu reconnaissance de tricherie manifeste.
Il a même été découvert un accord d'entente entre eux.....T'as raison, parlons du sérieux
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