Commentaires - Le sort s'acharne sur la future Lancia Ypsilon

Merci d'avoir cité l'excellent forum Worldscoop.

ce n'est pas possible, elle n'est quand même pas aussi immonde que cela de l'arrière ??

Déroutant, c'est le mot.

Le bloc optique arrière qui fait tablette en bas de la lunette, c'est special.

De même que l'ensemble de la face avant.

A voir en vrai.

En tant que clone de la 208, cette voiture est a mettre dans la liste «noire» des voitures à ne jamais acheter. Bon ou mauvais sort n'y changeront rien.

C'est Kevin le stagiaire photocopieuse de troisième qui a fait le "design" . Et en bonus, l'indestructible

C'est Kevin le stagiaire photocopieuse de troisième qui a fait le "design" . Et en bonus, l'indestructible moteur pure tec de Carlos 2

Finalement il fallait la laisser au fond de l'eau.

Bon la blague à part j'espère que ça rendra mieux en vrai.

Parce que pour le coup l'arrière est moche, l'avant et moche et l'intérieur est moche.

De mon point de vue.

Alea jacta est...

Est-ce bien la peine de la sortir ?

Avec ce design qui ne ressemble à rien, son sort est déjà écrit...

C'est franchement moche. J'aurai limite préféré que Lancia fasse partie d'un groupe chinois.

C'est moche, c'est laid, c'est caca : c'est ex-PSA.

Peut-être qu'avec cette Ypsorsa 208, et avec Alfa Romeo Fiasco Milano, Tavares souhaite éteindre Lancia et Alfa Romeo.

En tout cas, s'il le souhaitait, il ne ferait pas mieux...

Lu sur le site Auto Moto : "Saluons le travail des designers qui, de toute évidence, ont réussi à sublimer la base technique des Peugeot 208 et Opel Corsa que le groupe Stellantis a mis à disposition de Lancia pour son tout premier modèle.".

Pour 2024, on ne peut que souhaiter moins d'hypocrisie voire de corruption des journalistes.

C'est gentil toutes ces fuites .

Maintenant on sait qu'elle ne ressemble à rien , et donc on peut passer à autre chose.

Moteurs Peugeot ou Fiat ?

Puréeeee, la tronche du bidule. Je prévois des consultations en masse chez le pédopsychiatre pour les plus petits. La seule vue de ce machin dans la rue peut leur provoquer de graves troubles psychiques.

Faut voir, la prise de vue n'aide pas. Mais oui, comme ça, c'est loin de faire rêver...

boarf....en même temps, automoto, Tf1, tout ça tout ça....euhhhh

La chaine favorite des bulbes mous genre fiente31 et sa zoé à + de 100%.

C'était déjà le cas pour le DS3 Crotteback.

Il faut voir aussi ce que ça va créer comme chômage, l'Ypsilon se vendait très bien en Italie...

Tavares veut tuer les marques italiennes pour laisser un boulevard à ses Pigeot pas fiables.

Jusqu'à quand les italiens se laisseront faire ?

Je sais bien, mais à un moment donné ça file la nausée à force...

Ce truc est immonde. Point.

Reste à savoir pourquoi ils font ça.

Pour la calandre, le mot "déroutante" est vraiment le terme approprié.

On dirait une calandre de Citroën mais en plus moche encore

Au temps, l'arrière sort un peu de l'ordinaire en restant assez proche du concept car présenté, il y a peu, mais l'avant...

Et dire qu'ils vont sortir une version HF avec une calandre similaire...

Pdtr C'est legorafi qui leur a écrit l'article ou bien ?

Ils misent tout sur le profil

Chat GPT ?

Belle innovation en tout cas sur la face avant : les feux à éclairer les côtés

Ils sont vraiment en train de se tirer une balle dans le pied là avec leur stratégie de vendre des véhicules aux prix forts sur la même base et même GMP à chaque fois.

Le pire, c'est que dans les concessions, ils vont vendre du Leapmotor. Vu ce qu'ils vendent eux, pourquoi payer plus cher qu'un véhicule chinois ?

Je suis d'accord. Il faut effectivement voir. Et avec d'autres couleurs qui peuvent modifier la perception des volumes. Et puis moche, ça n'empêche pas BMW de vendre des X6 ou X4. Ni Kya de vendre des Niro.

Je sais pas non plus. Un délire de designer probablement ? Essayer de masquer les origines roturières 208/corsa pour taper encore plus en prix ? en tout cas, je suis désolé pour les marques fiat, lancia, alfa que j'aimais beaucoup pour leurs particularités et dont j'ai été très satisfait à l'usage malgré les critiques ou les moqueries. Me reste encore la 500e de ma femme...mais c'est déjà plus tout à fait pareil.

Quel est l'intérêt du dessin si en dessous c'est une mécanique en cristal? Il faut acheter une voiture qui roule pas un objet décoratif devant la maison.

Tu sais, à mon avis, ça se vendra quand même ( un peu ?). Des clients qui n'y connaissent rien prendront ça comme argent comptant lorsque le commercial adroit leur annoncera que c'est le meilleur de la technologie et du bon gout italien.

Une fois, je me suis pris un peu la tête avec une nana qui avait acheté une corsa (les générations d'avant stellantis) parce que c'était de la technologie allemande et que c'était sérieux. Je me foutais un peu de sa gueule en lui disant qu'elle était chouette sa punto rebadgée....elle couinait dur.

Excellent peut être mais sécurisé Https.... il serait temps de s'y mettre.

POur l'ypsilon, les photos ne sont pas à son avantage.

Ca devient de moins en moins vrai.

Avec tous les articles dans les médias, spécialisés ou mainstream, le PureTech Gate commence à vraiment faire son chemin dans l'esprit des gens.

Sans parler des gens directement ou indirectement confrontés au problème, et de tous ceux qui n'arrivent pas à revendre ou faire reprendre leur bouse à un prix décent.

Du coup ça va bien avec l'intérieur avec son plateau Skylanders :

https://cdn.motor1.com/images/mgl/qkMX21/s3/lancia-ypsilon-2024-erlkonig.webp

J'adore le "de toute évidence"

Qu’ils en vendent des tonnes et que cela leur permette de faire une nouvelle Stratos

Vrai aussi, mais ça se vendra malgré tout. Un pigeon se lève chaque jour il parait .

Sur base 308 ?

Il faut se rendre à l'évidence : ex-PSA pourrie tout ce qu'il touche.

Sur base de 2008, oui, j'ai hâte.

Mouarffff, tu m'as devancé tout en étant plus généreux sur la base. Moi, je pensais à une stratos SUVisée....ç'est dans l'air du temps, ça aurait de la gueule.

Oui mais ils font des milliards de bénef tu comprends !

Donc c'est tout bon, d'après Titeuf tout du moins.

Il y aura déjà l'Alfa Romeo Fiasco euh Milano pour ça, première Alfa Romeo pas belle depuis au moins 25 ans si ce n'est plus... Sont forts ex-PSA.

Mais oui en effet ils sont pas à une déclinaison SUV près...

Mais non ... C'est un montage cette photo, c'est pas possible

C'est elle la nouvelle Stratos. L'avant et l'arrière en sont l'interprétation moderne, repris du concept Pu+Ra.

Il ont réussi e faire plus moche que la c3

Eh le Dédé... tu te souviens des tirettes devant les troquets ou les boulangeries ?

" plaisir d'offrir, joie de recevoir " ?

Regarde bien la face avant.

La surprise sera : une pièce d'un Euro glissée dans la fente centrale, et l'un des 4 coffrets s'ouvrira !

Le truc à peine raciste : "Vas-y Nicole, c'est des ritals, mets un plateau pour les pizzas et c'est bon"

Mais c'est ça en fait !

Plus sérieusement, ça sera peut-être un plateau capable de détecter des mouvements de la main quand on la passe au-dessus pour gérer la radio ou la température. Mais ça n'en reste pas moins moche en l'état et encombrant.

Ou alors, c'est pour permettre aux italiens de parler avec leur voiture avec les mains, en faisant des gestes au-dessus du plateau...

Et il paraît que design c'est un métier ?

On dirait un mange disque des années 80 .

Mince, ça oblige à apprendre le langage des signes

Ta mauvaise foi est encore patente, PSA a fait du Lancia car les derniers produits de cette marque étaient fort dégueulasses et ne se vendaient pas, une ypsilon ,une delta dernière du nom ou une Thesis c'est au mieux bizarre pour rester poli

On peut dire ce que l'on veut sur la 208 et corsa ,mais le design n'est pas rebutant

Par contre quand on voit le tonale sur base jeep

Avec son cul de mama des îles ,c'est pas de la faute de PSA s'il est disgracieux de profil ,c'est du à ton chouchou FCA

Tu m'as fait rire ^^

Cite-moi 1 seule PSA qui est une référence en beauté/design.

Je le rereredis : le problème ce ne sont pas les designers...

Oui. C'est comme celles et ceux qui te parlent de Deutsche Qualitat alors que ces vingt dernières années, les constructeurs allemands ont sorti autant de cochonneries que les autres constructeurs européens. Alors oui, tu as raison, il y a toujours des couillons qui achèteront ce truc.

La 208 c'est la voiture de Oui-Oui en tuning, le 2008 c'est Jack-O'-Lantern, la 508 c'est K 2000, le 5008 c'est un parpaing, le 408 c'est... bah c'est rien... etc.

la face avant ça passe bien...

...l'arriere...

Finalement RIP Lancia !

Ce n’est pas avec cet ovni que l’on peut revenir sur le devant de la scène.

Ça n’a rien de premium, rien de luxueux, quant au design…

Arffff, oui, tout à fait je m'en rappelle . Sur les quais du métro, si tu habitais Paris étant gamin, il y avait aussi les distributeurs de confiseries où c'était marqué " en attendant" . Et ça me rappelle aussi l'autocollant sur les portes des rames avec le petit lapin qui se faisait pincer les doigts. A priori cette année, devenu culte, ce lapin s'est promené en chair et en peluche dans les stations. Il s'appellerait Serge, chose que je ne savais pas à l'époque .

Mais foin des digressions de vieux "boomer" , comme on le dirait de nos jours. Ouiiii, tout à fait d'accord pour la face-distributeur de cette voiture ( j'exprime une certaine gène à la nommer lancia ).

Enjoy

https://www.facebook.com/LesKassos/videos/ouais-ouais/580142714226965/

Ils l'ont fait sécher depuis la dernière fois.

Puis, même sans parler design, chez ex-FCA, il n'y a jamais eu de moteurs à problèmes comme l'a connu ex-PSA sur ces vingt dernières années. Chez ex-PSA, c'est quoi le moteur réellement fiable qu'ils ont pondu sur ces vingt dernières années ?

La marque est morte, qu'elle y reste.

Delta, Y et Thesis pouvait être clivantes, mais leur style était réussi et cohérent, fallait juste adhérer à cette originalité. Rien à à voir avec... ça.

Vous n'avez pas le monopole du gout ( bon ou mauvais! )

Ni je pense les connaissances artistiques ou les capacités intellectuelles pour vous permettre de juger de façon aussi péremptoire et vulgaire le design de cette Lancia sur des photos!

Ceci dit ces photos ont le droit de ne pas vous plaire ...

et ceci serait plutôt une très bonne nouvelle pour la marque Lancia qui s'adresse plutôt à une clientèle de classe, raffinée, avec un certain bagage culturel aussi bien dans l'automobile et dans les arts ou dans la conjonction des deux

Peut-être que cette clientèle devient trop étriquée!

C'est un pari qu'il est tout à l'honneur de Stellantis de relever

C'est sûr qu'avec un Master en Art et Design je manque de culture artistique. Quant à mon QI, je pourrais le dévoiler, mais je n'ai pas envie de m'étaler autant.

Je te remercie pour ce texte hilarant

Celui qui se cache dans ce monstre de technologie !

https://fr.peugeot-saveurs.com/fr/line-electrique-moulin-a-poivre-electrique-metal-carbone-15cm-u-select-6-positions.html

Depuis que Carlos cible le Premium pour la marque, ils cherchent surtout à vendre ce modèle là :

https://fr.peugeot-saveurs.com/fr/paris-prestige-moulin-a-poivre-manuel-de-collection-en-bois-laque-noir-110-cm-1.html

Peugeot aurait dû ne plus que fabriquer des moulins à poivre oui

Le "design à l'italienne" ... quel intérêt de laisser Lancia en soins palliatifs depuis des décennies pour pondre cette bouse ?

Foutez y le feu et laissez mourir cette marque.

Comment un "Master en Art et Design" ! peut-il se laisser aller à traiter le travail de vrai Designer de "caca "

sans même avoir vu la voiture en réel!!!

Ah parce-que c'est vous qui décidez de qui sont les "vrais" designers ? C'est quoi un faux designer alors ?

Mdrrr t'as aucun respect

Au secours

design dégueulasse moteur pure tocpas fiables prix qui prend 10 000 en thermique!!

par rapport à l'ancienne epsilon...!!

à qui ils vont bien la vendre cette caisse?

pas aux italiens!!!

déja pour commencer!!

406 coupé...chez Lancia ? en dehors de la delta

intégrale issue de la boîte à chaussures,je vois

pas....donc match nul

peut être que un vrai Designer s'est quelqu'un qui crée !

et peut être pas qui déblatère des insanités sur le travail des autres

Tes goûts en terme de design ne concernent que toi.

Laisse chacun apprécier comme il le veut.

Personnellement je respecterais le fait que tu trouves une Golf plus séduisante qu'une 308 (extérieur et intérieur) ou le nouveau Kona beau vu de dos (même si en parallèle tu trouvais l'arrière du 2008 moche). Pourtant je ne partage pas du tout tes goûts et je pense au contraire qu'un des gros points forts de Stellantis c'est le design.

Alors ne te donne pas une qualité que tu ne possèdes pas : savoir distinguer le beau du moche !

tu m'a fait bien marrer!!

la classe avec cette 208 redessinnée? non plutot la casse avec le pure toc..

à la limite alfa peut encore avec ces moteurs italiens représenter la classe à l'italienne..

mais pour combien de temps!!

la camelote pure toc va débarquer sur tous les modéles italiens fiat.. alfa.. lancia..etc..

MDRRRRRR

Et c'est moi qui serait de mauvaise foi ?!

Dans la gamme actuelle ex-PSA je précise.

Sinon, très bon exemple la 406 coupé dessinée par Pininfarina, le meilleur contre-exemple que tu pouvais donner

Carrosserie Pininfarina ta 406 coupé. On a pu juger le résultat quand celle qui lui a succédée est sortie des studios maison...

tous les coupés

Grand bien te fasse l'ami. Fonce donc acheter une ex-PSA

Remate bien le cul de la dernière delta, si aucun résultat rdv chez ophtalmo et/ou cachet contre la mauvaise foi ( comme Yoda)

Je défends pas le produit ,mais vu les dernières prouesses de Lancia, c'est cohérent, ou alors on va se dire que du PSA est forcément critiquable mais que Lancia pas touché

En tout cas c'est qui la marque qui a failli disparaître car ses produits rencontraient un trop fort engouement du public ?

Ouais ben j'ai déjà acheté une Lancia neuve, je considère que c'est une des marques qui a le plus apporté à l'automobile. mais là sauf à ce que l'angle de prise de vue change tout c'est juste une blague

et une insulte au bon goût comme toutes les ex PSA depuis 20 ans

Aucune insanité. En école de design si tu fais fausse route les profs te loupent pas, t'en prends plein la g*****.

Mais comme tu ne sais pas lire (ni écrire) correctement, je me répète : je n'incrimine jamais les designers, je sais que le problème est ailleurs. Le designer doit faire ce qu'on lui demande de nos jours...

Pas compris ta réponse,ts les coupés de qui

Si c'est ceux de Lancia, dommage il a parlé des 20 dernières années....et si c'est PSA ,ben je vois rien d'autre à moins que tu kiffes une 207 ou 208 3 p ?

Et comme toutes les Lancia des 20 dernières années (sauf la Thema sur base 300c)

Dire des insanités. Synonymes : ânerie (familier) - bêtise - extravagance - idiotie - imbécillité - ineptie - sottise - stupidité

Voila comment tu traite le travail des Designer de Lancia : "caca"

sans même avoir réellement vu la voiture!

oh putain l'arrière !!!

on dirait une grosse vache influenceuse qui s'est fait injecter du Botox dans le c.. !!!!

Mais tu crois quoi ? On a vu des photos de l'arrière, de l'avant, du profil, tout est difforme, ça n'a ni queue ni tête, et tu penses qu'une fois en vrai TADAAA comme par magie ce sera réussi ?

Les designers je les plains justement, comme pour le Milano, je suis persuadé qu'ils ont dû faire ça a contrecœur (si ce sont les équipes italiennes, quand bien même j'ai un doute) : devoir partir d'une base pareille, avec la consigne de changer le moins de pièce possible. Ce doit être un travail frustrant, usant, absolument pas gratifiant. Il ne faudrait pas s'étonner que petit à petit ils quittent le navire...

Votre attaque personnelle est pitoyable, vous ne supportez pas la critique, alors vous attaquez sur un angle qui n'a rien à voir.

Ce truc est triste pour la marque, pour les designers, et pour le pigeon qui roulera en PureToc.

La critique est aisée l'art est difficile!

Et toi alors, quel est ton bagage artistique ?

Ça vous fait mal au sphincter de voir que cette 208 recarrossée est une horreur sur roue hein

Et pourtant, les dernières ex-PSA sont ignobles : 408, C4X, C5X, DS3, 3008 3, 5008... le bal des horreurs. À faire pâlir BMW et Kia...

PSA fondé en 1976 ,donc.....

Oui donc dans la gamme actuelle tu n'as aucun exemple à me donner. C'est bien là où je voulais en venir ;)

Donc voilà, ne sois pas de mauvaise foi, reconnais que tout ce que touche ex-PSA se transforme (plus ou moins si tu veux) en laideron, et tout va bien se passer.

Bon je vais pas tirer sur l'ambulance.

Pour moi la question reste donc : est-ce un choix délibéré de faire une Ypsilon et un Milano aussi laids ?

Sur ce, bonne journée :)

Lancia va revivre grâce à ex-Psa.

Idem pour Alfa Roméo.

Bravo et merci ex-Psa ! Soyons fiers de la réussite française.

J'ai possédé 3 Lancia et 2 Alfa ... 1 Fiat

Aucun choix vraiment rationnel mais mon critère principal reste l'attraction pour un véhicule (donc le design).

A priori les premières photos volées de la nouvelle Y ne me séduisent pas vraiment, mais je vais attendre de voir en vrai.

Et ce n'est pas parceque je n'ai jamais acheté de voitures ex PSA ( aucune Peugeot dans mon garage), ni ex FCA (car j'avais déjà jeté l'éponge sur les Italiennes après en avoir eu 6), que je ne sais pas apprécier le travail des designers pour nous offrir des véhicules avec une vrai personnalité.

Un petit mot sur la base technique : niveau châssis, comportement routier, confort et agrément de conduite ex PSA reste sans doute au top. J'en utilise au boulot et c'est agréable (voir amusant) à conduire. Concernant la fiabilité effectivement le 3 cylindres a son lot de casseroles ... j'espère que depuis il a bien progressé en terme de fiabilité mais j'avoue que sur ce point je ne suis pas en mesure de m'exprimer de façon objective : je comprends cependant que la prudence soit de mise pour les acheteurs.