Par Q17
Le Suzuki Jimny long sera dévoilé le 13 janvier en Inde''''''Pinatel ira faire les premiers essais et nous ramènera des informations sur la situation géopolitique
Le Suzuki Jimny long sera dévoilé le 13 janvier en Inde
Déposer un commentaire
Par Q17
Le Suzuki Jimny long sera dévoilé le 13 janvier en Inde''''''Pinatel ira faire les premiers essais et nous ramènera des informations sur la situation géopolitique
Par GY201
Je l'aime bien ce Jimny même si je me contente d'en parler. Je trouve la mouture actuelle bien volumineuse pour les moteurs installés sous le capot, encore plus vrai en version longue. La boite courte (et les pénalités qui l'accompagne) reste indispensable.
Le prix malus compris restera dissuasif chez nous.
Par Pat ira pas loin
c'est les femmes qui seront contentes, un Jimmy et un Rocco .
Par niakola
quelqu'un peut m'expliquer pourquoi les pick-up US V8 diesel n'ont pas de malus !? OK ils sont déclarés utilitaires pourquoi Suzuki ne fait pas la même chose ?
Par JF2
En Inde, qui produit déjà le Jimny pour l'Asie (demande principale) ceux qui arrivent en Europe viennent du Japon, pas évident que cette version longue arrive à se glisser chez nous en échappant au malus rédhibitoire, sauf en utilitaire.
Par JF2
En réponse à GY201
Je l'aime bien ce Jimny même si je me contente d'en parler. Je trouve la mouture actuelle bien volumineuse pour les moteurs installés sous le capot, encore plus vrai en version longue. La boite courte (et les pénalités qui l'accompagne) reste indispensable.
Le prix malus compris restera dissuasif chez nous.
100ch pour une tonne avec une boite courte, deux places et un coffre pour aller partout et le tarif d'une petite voiture, un produit atypique mais pas grand monde en face.
Par Gtc
Je la veux. Pourquoi elle ne devrait pas être vendue en France, l'Europe nous emmerde avec leur norme bidons.
Par roc et gravillon
En réponse à Gtc
Je la veux. Pourquoi elle ne devrait pas être vendue en France, l'Europe nous emmerde avec leur norme bidons.
Rien de bien compliqué ne s'y opposerait.
En version 2 places du moins.
Qui pourrait séduire de nombreux agriculteurs ou véto de campagne pour exemple.
Avec un volume de chargement moins rikiki que sur le chassis court.
Par integralhf
Qu'il reste en Inde, c'est bien pour notre sécurité
Par fedoismyname
c'est sûr qu'il vaut mieux rouler en Clio à la montagne, l'hiver, c'est nettement plus safe.
Par phiphidu 06
Il semble que Suzuki ait des pratiques commerciales douteuses; en demandant une augmentation de prix plusieurs mois après avoir signé le bon de commande pour l'achat d'un Jimny ( sous pretexte d'une augmentation des composants éléctroniques...)
Il serait coutumier du fait et ne serait pas le seul
Par fedoismyname
En réponse à phiphidu 06
Il semble que Suzuki ait des pratiques commerciales douteuses; en demandant une augmentation de prix plusieurs mois après avoir signé le bon de commande pour l'achat d'un Jimny ( sous pretexte d'une augmentation des composants éléctroniques...)
Il serait coutumier du fait et ne serait pas le seul
faut voir ce qui est écrit sur le bon de commande que tu signes.
mais normalement, si t'as signé pour tel prix, tu n'as pas à payer plus cher. au pire, la transaction est rompue sans pénalité financière pour l'acheteur, lequel peut en revanche potentiellement en réclamer au vendeur. mais faut bien lire ce que tu signes, notamment ce qui est écrit en tout petit.
Par phiphidu 06
En réponse à fedoismyname
faut voir ce qui est écrit sur le bon de commande que tu signes.
mais normalement, si t'as signé pour tel prix, tu n'as pas à payer plus cher. au pire, la transaction est rompue sans pénalité financière pour l'acheteur, lequel peut en revanche potentiellement en réclamer au vendeur. mais faut bien lire ce que tu signes, notamment ce qui est écrit en tout petit.
J'ai lu le paragraphe GARANTIE DE PRIX
Celui-ci est garantie 3 mois; le fait d'avoir accepté 11 à 12 mois de délai malgré une promesse orale de non augmentation, tout est libre à interprétation...
SPONSORISE