Commentaires - Le Tesla Cybertruck semble déjà passé de mode

Non sans blague !

A part quelques aficionados en mode compensation, ce pseudo-pickup n’intéresse personne. Le plus gros bide de Tesla !

Ça aurait été étonnant que le mot icône ne se retrouve pas quelque part.

Pour le cas d'une caisse ricaine, amusant d'employer pour la qualifier un terme russe.

Alors elles sont ou ces soit disant 2 millions de precommande qui garantissaient une production de 5 ans sans interruption.... Tesla est obligé d'enlever les badges fondations pour en revendre a prix moindre.

En fait Melon avait encore menti comme d'habitude pour faire monter le cours de l'action. Certains patrons de boite US sont passés en justice pour moins que cela. Mais lui il passe entre les gouttes et mainteant qu'il s'est achete une presidence qui ne dit pas son nom, il est tranquille. Enfin tant que son copain aux cheveux oranges est son ami...

"Elon Musk affirmait que le nouveau pick-up électrique comptait plus d’un million de pré-réservations."

"estimant la production totale du Cybertruck à 30 582 exemplaires entre le lancement de sa production à la fin de l’année dernière jusqu’à la fin du troisième trimestre 2024...qui tablaient plutôt sur une production largement au-dessus des 100 000 exemplaires par an."

Globalement un fiasco pour un véhicule "hors normes" basé sur l'innovation et le côté futuriste de l'automobile.

Gagner plus en produisant moins même ça c'est archi usé!

c’est ça d’oser un dessin radical

Pourtant le plus original de la gamme Tesla.

Jdois avoir des gouts de merde car je le trouve sympa esthétiquement

1 million de pré-commande 30.000 produits dont 10.000 invendus.

Tellement de temps, d'argent, et de matériaux perdus/gachés à faire ce panzer futuriste..... C'est ça qui me scie.

25000 dollars c'est le bon prix !

une fois les quelques urbains intéressés équipés, je ne suis pas étonné que cet engin au design particulier et surtout uniquement électrique ne réussisse pas à percer auprès de ceux qui achètent des pick-up par... utilité, avant tout, et qui habitent hors des zones urbaines, dans des endroits où les bornes de recharge restent peu courantes et distantes les unes des autres.

Et à ce sujet, je serais d'ailleurs curieux de connaître le nombre de cybertrucks circulant en Alaska et au Canada.

Je pense que les pick-up électriques avec prolongateur thermique auront déjà nettement plus de probabilité d'attirer les principaux intéressés, même si les prix resteront dissuasifs.

Le russe l'a emprunté au grec ancien. Comme leur religion...

et t'es prêt à l'acheter ?

car pour les constructeurs, ce qui importe est avant tout d'avoir des clients, et non des gens comme par exemple Gastor.

Et dire que les teslaboys locaux nous avaient vendus 2 millions de cybertruck.... au final a peine 25K ont trouvé preneurs dont grand nombre donnés a des influenceurs...

Il ne manquera pas à grand monde

Urbain de Los Angeles tu parles.

Car pour les urbains de Maubeuge, garer un panzer de 6m de long chez Auchan c'est compliqué.

Et se garer en créneau dans une petite rue de Paris c'est pas simple non plus.

Influenceurs et rappeurs (il parait qu'on en voit partout dans les clips de rap US).

Si son design a l'avantage d"etre singulier, ses prestations et ses tarifs doivent cependant être en adéquation avec ce qu'attendent les consommateurs dès lors que Tesla compte sur une diffusion de masse pour rentabiliser l'affaire.

Sur ce coup là Elon à peut être un peu trop pris le melon... Reste cependant à voir si une version moins chère permettra d'en faire un joker gagnant pour la marque

Au passage, rip Rivian qui convient encore moins !

Difficile a dire Tesla ne communicant pas sur ses échecs...

Surtout si on ne compte pas ceux qui ont été donnés aux influenceurs et autres vitrines populaires... les réellement payés doivent être trés trés peu nombreux... Je miserais sur moins de 500 exemplaires payants en alaska et au Canada....

J'ai lâché au 7éme rappel du truc,quand ils ont découvert que l'acier inoxydable s'oxyde quand même.Son avenir?: dans les pots de fleurs,ou conteneur poubelle, associé à une Smart for Two?.Pas au Cadillac Ranch,il ferait tâche.

Passé de mode ; est-ce qu'il a déjà été à la mode ?

Pas une semaine sans vidéo / article anglophone montrant ce véhicule ayant des problèmes de fiabilité, de sécurité (pour tous), etc... Une auto qui serait à fuir, d'après l'opinion général, toutes sources confondues (hormis les fanboys, bien entendu).

Pourquoi "rip Rivian" ? La marque est encore active et vient de sortir un nouveau modèle en préproduction pour la presse.

Smoosies, t'as enfin un avatar! C'est un blender ou un sextoy, j'vois mal.

Le Cyberquoi?

Vous voulez dire que les personnes qui habitent hors des zones urbaines aux États-Unis n'ont pas accès à l'électricité et ne peuvent donc pas recharger à domicile ?

Je ne pensais pas que ce pays était aussi arriéré ...

Un blender

Le modèle n’a aucun intérêt pratique et n’intéresse finalement que ceux qui veulent se singulariser. # Distingué # ne serait pas le bon terme car ce machin est tout sauf distingué.

Outre ses gros problèmes de fiabilité, avec 30000 exemplaires visibles il est déjà moins # exclusif # et est donc déjà moins recherché car il ne surprend plus ou beaucoup moins.

En resumé : Un gros jouet tout à fait oubliable…

Je crois que vous etes a coté de la plaque. Avec 50% des parts de marché dans les pick-ups électriques et un prix moyen de transaction de plus de 116 000 USD (d'apres kelly blue book), le Cybertruck est au contraire un succès à la fois dans les pick-ups électriques mais aussi dans le segment des véhicules de luxe.

La stratégie de Tesla de commercialiser d'abord les modèles les plus chers avant de sortir des versions plus abordables, n'est pas un signe d'échec mais une stratégie habituelle pour maximiser les marges.

Une fois de plus en matière de boîte à piles, le raz-de-marée annoncé en grandes pompes devient une petite vaguelette ridicule...

Il en sera de même pour la R5 ou toutes les électriques en général, le problème étant l'électricité à batterie, pas la voiture.

Ca ne touche pas que le Cybertruck à priori : "Tesla has a glut of almost 50,000 cars just sitting around in lots so packed they can be seen from orbit"

Tellement d'invendus que c'est visible depuis l'espace.

Je suis d'accord avec toi.

Mais ici, les gars dans les commentaires Caradisiax ne comprennent pas ce que tu racontes. Là, tu joues aux échecs avec des pigeons (je te laisser chercher sur Google ce que ça signifie).

"Il reste loin devant les autres modèles électriques du marché" alors je ne vois pas trop comment il peut être "passé de mode".

Au final, un véhicule fantastique, même il en pratique une Tesla modèle 3 (ou modèle Y) est un bien meilleur choix pour 95% des gens qui achètent un pickup comme véhicule de tous les jours.

Va falloir qu'Elon impose à l'administration US de s'équiper en Cybertruc

Pareil pour moi

Esthétiquement il est clivant... Qualitativement c'est une crapsla... L'ikea de l'automobile.

Rappelons que pour l’instant, le Cybertruck n’est proposé à la vente qu’en version « All Wheel Drive » de milieu de gamme à 74 490 dollars et en variante Cyberbeast haut de gamme à 94 490 dollars. La version de base, promise à 60 990 dollars,

c'est pas compliqué 90% des ventes c'est model 3 ou Y entre 35 et 50 000$

model x et model S à 90 000 se vendent pas non plus!!

meme a 60 000 çà va avoir du mal à se vendre sa grosse merde..!!

Le mec qui prend de haut tout un site et en plus il dit à son interlocuteur "vu que tu es aussi ignare que les autres, je te laisse regarder dans google ce que signifie ma superbe expression".

Une pure attitude de rodomontade... J'te laisse chercher au fond d'mon slip, tu y trouveras ce que tu cherches!

C'est une vrai réussite : Elon Musk affirmait que le nouveau pick-up électrique comptait plus d’un million de pré-réservations.

Ce que confirment les chiffres rapportés notamment par le spécialiste Troy Teslike, estimant la production totale du Cybertruck à 30 582 exemplaires entre le lancement de sa production à la fin de l’année dernière jusqu’à la fin du troisième trimestre 2024. Troy Teslike estimait qu’il restait 9 067 exemplaires invendus à la fin du troisième trimestre 2024 parmi ces 30 582 exemplaires produits .

Donc super résultat 1 000 000 de pré commande et 20 000 vendus.

Je te laisse faire les divisions pour avoir le %age de concrétisation de ventes !

J'ai mis les chiffres pour que tu ne trompes pas dans les calculs !

vu qu'il n'est pas vendu en Europe, je parlais évidemment des urbains du marché nord-américain et effectivement, majoritairement de Californie.

On voit bien que l'objectif est réalisé !

va donc tenter de faire ne serait-ce un trajet de 300 bornes par moins 40 avec cet engin en Alaska ou Canada et on en reparle.

En tout cas Cédric va acheter le modèle de base remisé à 61k€, puisqu'il clame : "Vivement le modèle de base"

Il doit être bien seul l

meme dans l 'ouest t a interet a refaire le plein de super a mi réservoir..

pas de station pendant 150 kms facile..

alors j'imagine une borne de recharge..!!

les tesla tu en vois en californie et sur la cote est..

ailleur y en a pas!!

c'est que 7% du neuf l'electrique au usa..

dont il est vrai tesla c'est du 4% facile!!

on est loin du 17% français!!

dopé aux aides et au racket mallus sur le thermique!!

Attention... si Picard en dit du bien, les chiffres vont encore chuter en 2025....

Je m'avance peut être un peu vite mais combien de pick up Rivian réellement vendus?

Je serais très surpris que cela dépasse les chiffres du cybertruk...

ca doit se valoir moins de 10K unités réellement vendues comparer aux 2 millions promis par les teslaboys locaux. le carnet de production était soit disant plein pour les 10 années a venir.

Il est quand même curieux que Caradisiac laisse faire, avec des commentaires orientés qui s'éloignent du sujet.

Par contre il y a peu je me suis rendu compte que j'ai été censuré car j'avais posté un avis négatif sur... Caradisiac

Les ventes de Tesla, malgré la qualité des produits, vont plonger a cause de la personnalité de Musk...

Un des problèmes, c'est qu'une hypothétique version à environ 60000€ sera quasiment aussi chère à produire.

A moins peut-être de laisser tomber la carrosserie en inox et les vitres de fourgon blindé.

bienvenue au club

Tesla qui fait des voitures jetable comme les iphone...quand c'est plus a la mode c'est ranger dans un coin

De toute façon au vue des ventes actuelles, du cout de développement, du cout de fabrication, du nombre d'exemplaires offert... chaque vraie vente se fait largement à perte.

pas que tesla!! tous les constructeurs de VE.. la durée de vie c'est entre 8 et 15 ans!

renseignez vous bien sur le prix de la batterie!!

chez tesla 13 000 mais c'est pas du neuf c'est du vieu rénové!

et faut filer son ancienne batterie..

bref dans 4 ans rebelotte car c'est pas garantie 8 ans mais 4!!

36 000 sur une kia..

impossible de changer sure pas mal de chinoiserie..

soit pas les pieces soit le remplacement n'est pas prévu comme sur les derniers smartphone !

ou tout est collé!!

personnalité ou orientation politique!!

c'est vrai que nos écolos français gauchiasse vont laisser tomber tesla!!

Le Tesla Cybertruck semble déjà passé de mode

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Pourvu que celle de son créateur passe aussi vite.

Sur le boncoin des tonnes de Zoé a 4000 euro... Impo a vendre .. technologie obsédé

Obsolète...merde mon correcteur

On annonce 1 MILLION de pré-commande, le truc se vend à 20.000 Exemplaires, dont la moitié à des influenceurs et des rappeurs (ou des sociétés de loc pour l'audiovisuelle), et certains membres de la secte un peu givré trouvent encore le moyen de dire que c'est un succès !

C'est fou cet aveuglement.

Et c'est autant d'argent en moins pour développer ce qu'il manque cruellement : Une compacte.

Du gâchis.

Le pachydermique Model X sert à rien, la S est une vitrine donc OK pourquoi pas (mais c'est 1% des ventes, voir moins en Europe), et le Cybertruck est un immense gâchis de tout : temps, argent, ressources (matières).

Au moins de juillet 2023 dans une annonce Musk fanfaronnait avec plus 1,9 millions de pre order... Au final moins de 10K vraies ventes...

Chez un constructeur japonais... pour un tel echec surtout après la fanfaronnade des pre order et les teslaboys qui ont répété cela sans cesse , même ici sur cara... Un CEO de constructeur japonais démissionnerait dans la honte... là il se fait acclamer tout en fanfaronnant à nouveau sur un futur echec le cybercab... Chez tesla les casseroles il les accumulent... X, roadster 2, autopilot, cybertruck et bientôt Cyber cab... A part la Y et la 3 cette boite c'est échec sur échec.

ce n'est pas nouveau les tarifs n'importe nawack des pièces détachées. dans le forum je suis tombé sur une discussion : 27000€ pour un échange standard de moteur Audi diesel suite a une casse moteur sur le trajet des vacances. Aucune prise en charge parce que 4 ans depuis l'achat neuf, même s'il n'avait que 100 000 km.

mon expert comptable m'a parlé d'un de ses nouveaux clients, avec un contrôle fiscal parce que dans le document des amortissements figure la facture de son petit fourgon électrique : 35000€ HT dont 37000€ HT de batterie

document rédigé par le siège social français de l'entreprise japonaise qui colle son badge sur un véhicule français fabriqué en Espagne. Constructeur même pas gêné d'indiquer un prix de pièce plus élevé que le véhicule complet

Oui et surtout, Rivian va s‘occuper de réaliser toutes les architectures électriques de VW qui va virer Cariad, son propre personnel dont il ne veut plus.

Non franchement ça sent le roussi pour Tesla. Pas tellement à cause de ses bagnoles (quoique, m‘enfin ça depend desquelles) mais à cause de son gourou qui n‘a jamais rien créé et qui se prend pour un prophète.

Pourtant une voiture comme ça avec ses courbes sensuelles, je ne comprends pas

Mieux vaut regarder les succès, ca fera moins de boulot.

Tesla, c'est 3/Y et rien d'autre ... tout le reste ne fut que des véhicules de niche et des échecs commerciaux.

La model 2 serait plus intelligent c'est sur...en Europe ce serait un carton

Un petit mots sur la main oeuvre chinois

https://www.01net.com/actualites/usine-bresil-byd-annulee-ouvriers-des-conditions-proches-de-esclavage.html

Et la MG de Monsieur S.R. Faites par des esclaves ouighours.

"malgré la qualité des produits"

T'es un sacré marrant, toi !

Ne tant fait pas, Musk c'est pareil, il à traiter ces ouvriers américains de feignasses car ces "esclaves" oups ouvriers chinois dormaient à même le sol dans les usines pendant le Covid. Sinon c'est un grand humaniste respectant le droit de ces ouvriers avec le blondinet:

https://www.lapresse.ca/international/etats-unis/2024-08-13/syndicat-des-ouvriers-de-l-industrie-automobile/plainte-contre-trump-et-musk-pour-tentative-d-intimidation.php

En même temps :

C'est laid

C'est un pseudo pickup sans les avantages et qui visuellement, n'aident pas les habituelles propriétaires de pickup à compenser quelques choses à la terrasse du café

C'est électrique, soit le contre-pied de ceux qui auraient vraiment besoin de ce genre de caisse

Puis je le redis mais c'est archi laid

Mais c'est pas grave, le consommateur moyen d'en branle des êtres humains qui ne sont pas dans son entourage du moment qu'il peut acheter "moins chère" une voiture qui en jette... Surtout qu'il pourra ensuite cracher fièrement sur Renault et PSA car lui roule mieux pour moins cher... Triste mentalité qu'on constate tous les jours pour tous types du produits : "ah mais tu comprends, moi je regarde le portefeuille en premier, je n'ai pas le choix" dit-il dans sa voiture à 40 plaques chinoises... Pis "et tu comprends, à ce prix là, j'ai pas la même autonomie avec un constructeur français..."

Jamais je n'aurai pensé que le consommateur/conducteur français s'assoit aussi vite que ces principes et acheté aujourd'hui sans état d'âme pour les Etre humains et pour l'industrie de son pays de la caisse chinoise...

Elon boulard-Macron....

Le soucis est le prix, pourquoi acheter plus cher un produit moins performant parce qu'il est badgé avec une marque européenne, Stellantis a bien fait fabriqué sa DS9 et sa C5X en chine non?

Trouve moi une citadine de marque française fabriquée en France, trop cher il parait, bon on trouve une japonaise (ils doivent rien comprendre au commerce).

Alors que le cout de la vie explose, on préfère acheté moins cher, ne pas oublier que Stellantis marge plus que des marques premium.

Exactement.

Ils veulent qu'on achète français ? Qu'on baisse les taxes .

Pays le plus taxé au monde, 50% du salaire puis 20% de TVA.

Tout dépend pour qui. La Y pour les VTC / taxi fait une excellente bétaillère très rentable. Pour le kéké qui croit qu'une accélération en sortie de péage fait de lui un égal de Fangio c'est aussi un très bon investissement. Et plus globalement pour le frustré teslaboy, posséder une tesla lui procure ce petit sentiment de supériorité sur les autres qu'il apprécie tant. Il retrouve la joie d'avoir l'impression de posséder un véhicule mieux fini qu'une Rolls Royce et plus performant qu'une bughatti.

pas assez cher.. mon fils

a 25 000 elon perd des sous

Tu n'as plus qu'a coller un sticker "i love Björn Höcke" sur la tienne.