Commentaires - Les acheteurs d’occasion changent leurs habitudes

Rien de bien surprenant dans cette étude : de l'argent dépensé inutilement, mais payé par qui ?

Dépensé inutilement? Oui, certains surestiment leur besoin réel, voire même la nécessité d'avoir une (ou une 2e, ou une 3e...) voiture. Et donc le "downsizing" et la location se développent.

Payé par qui? Par ceux qui font le chèque est la réponse courte. Chèque qui augmentent le pouvoir d'achat de ceux qui le recoivent. C'est comme dans l'immobiler, les acheteurs sont mécontents, les vendeurs sont ravis, ils sont à peu près aussi nombreux les uns que les autres, les plus pénalisés sont les primo-acheteurs qui doivent revoir leurs prétentions à la baisse, mais il y a autant de gagnants à l'autre bout de la chaine.

quand je vois que ma voiture achetée 65.000 en vaut aujourd'hui 73.000 (configuration parfaitement identique, je crois que je suis l'un des derniers à avoir acheté en occasion.

Le comportement des acheteurs c'est de ne plus rien acheter à terme lol

je crois qu'il parlait de l'étude qui fait l'objet de cet article, pas des voitures d'occasion citées dans celle-ci

Ne pas oublier que le marché de l'occasion est chamboulé artificiellement quasi plus d'offre thermique en citadines neuves à prix accessible, une majorité de diesel qui sont boudés et pour cause mais qui représentent une bonne partie du parc de ces 15 dernières années. Pour la recherche d'une citadine essence boite auto pour un jeune permis il a fallu élargir le périmètre à 200 Kms ; impensable il y a 2 ans sans parler de l'inflation des tarifs.

Merci pour la clarification !

(..)

Sans surprise, les 3 principaux critères pour ces clients, qu’ils décident d’effectuer leur achat auprès d’un professionnel ou d’un particulier, sont l’état du véhicule, la sécurité de la transaction et le tarif.

(..)

On remarquera ainsi que l'aspect "fiabilité" du véhicule n'entre donc pas en ligne de compte. exit donc les problèmes de tce et puretech, que certains annoncent ici comme rédhibitoire...

Je me suis faire des kilomètres pour trouver mes véhicules. Aussi bien chez des pro que chez des particuliers. L'embêtement avec les pro c'est qu'il faut venir deux fois. Tu peux jamais embarquer la voiture direct. Du moins dans les grosses boites. Par deux fois j'ai acheté sur TopRenault avec des retraités Renault et deux fois j'ai fait un bon coup. Un Scenic 2 Latitude 1.5 105 et une Megane 3 1.5 Dci EDC XV de France Estate. Neuves, peu de kilomètres et avec une belle promo vu qu'ils avaient eu le pourcentage employés. Maintenant je sais pas ce que ça vaut mais à un moment donné mon père me filait son catalogue et sur les dernières années c'était plus intéressant d'acheter chez mandataires. Limite si les clients qui débarquaient en concess n'avaient pas plus de remise! Même mon père est parti acheter chez un pro sa bagnole. Tarifs trop élevés et remises de merde. Là où c'était intéressant c'était quand un véhicule disparaissait du catalogue. Alors là y avait des pourcentages de fou.

Nan mais des fois, acheter chez un pro, c'est pas fiable aussi.

Déjà, ils te rajoutent des frais (mise à la route : souvent c'est 500€).

Et ils sont très peu honnête.

Pour ma part, j'ai acheté un véhicule anciennement accidenté. Bien sûr, cela me l'a été caché.

Pour ma prochaine caisse, je prendrais un expert qui viendra avec moi checker la voiture.

Plus du tout confiance aux occasions.

Et dire que qu'avec le tsunami des VE elle ne vaudra plus que 5000€ dans 5 ans... C'est triste.

Très peu probable.

Mais surtout... tu en retirerais de la joie?

La côte d’argus de ma 911 a augmenté de 20% cette année. Mais je ne vais pas me vanter sur ce site qu’elle valait 120000€ neuve… Faut pas s’étonner de se faire troller en étant prétentieux.

C'est pour cela que ça se vend, les problème de fiabilité ne sont connu que par ceux qui s'y intéressent ou sont dans le métier. Mais quand ça pète le pigeon devient tout à coup un expert mais trop tard...

un pote a acheté une tipo diesel avec 100 000km 9000€ je me demande combien était-elle vendue neuve ? avec tous les remises c'était moins cher que Dacia

sinon entre 15000€ une evoque diesel occasion et 22700 une Suzuki véhicule neuf j'ai pris une neuve... j'ai downsizé ?

Il ne faut pas oublier que la majorité des gens qui achètent une voiture... ne connaissent rien à l'automobile !

Tu peux aussi la refaire passer au CT juste après l'avoir achetée d'occasion. Ils le font pour la vente, mais ''chez un copain'', et ils omettent parfois des choses...

Les pros sont en majorité de vrais amateurs... pour rester poli.

Ils adorent vous faire déplacer pour rien, sans s'excuser en plus !

En 2023 c'est lamentable.

Aucun respect pour le produit, envers le client et donc la profession.

Encore un dernièrement, Je viens de coller un avis Google sur un pro à Bezons, en écrivant que ce dernier s'était trompé de vocation et que ses véhicules ne sont pas conformes aux promesses, contrôle technique carnet d'entretien absents, aucun essai (en même temps véhicule à sec de chez à sec), stockage bordélique plein de défauts carrosseries cachés sur annonce comme pun feu arrière avec un impact, histovec indiquant un défaut majeur sur le dernier CT mais ça il a tenté de le cacher en me disant que le véhicule était trop âgée pour l'avoir... j'ai dû insisté pour avoir une photo de la carte grise, malgré la première main, et le prix dérisoire de ce CLK 2001, faut se méfier de ne pas tomber dans le piège de la compulsion.

Ce mec refuse de me donner l'historique en détail et réclame même un tier du prix pour la passer au CT , qui a de fortes chances d'être complaisant !!

Le meilleur est qu'il me dit que le prix est Non négociable alors que j'ai même pas abordé ce sujet !

Me promettant aussi le remboursement si pas convaincu... Mon Q, va au diable ducon et change de métier, ça pour sûr qu'il a pas aimé mon sale avis Google car il m'a répondu dans l'heure en répondant que j'étais un haineux notoire et qu'il n'a pas souvenir de mon passage !!

Les masques tombent vite avec moi

Je confirme.

Je ne comprends pas. Il est dit que ceux qui achètent à des pro mettent le prix en premier devant l´état et la fiabilité de la transaction. Ne serait-ce pas exactement l´inverse? Pour un même véhicule un pro sera plus cher, mais la transaction est plus fiable car on peut se retourner plus facilement contre lui en cas de litige, et les véhicules sont révisés et nettoyés plus en profondeur.

Bonjour,

Je ne crois absolument pas au tsunami des électriques, du moins dans la forme actuelle.

Lorsque les électriques se chargeront seules sous leur car-port (un peu comme les chargeurs à induction pour les portables) et qu’elles atteindront une autonomie de 800 kms pour un prix n’excédant pas 20 smic on en reparlera, pour l’instant seule une certaine catégorie de la populasse a les moyens de se les offrir et les entreprises bien sûr.

Pour ma part il en est hors de question, la technologie va bien trop évoluer ces prochaines années pour que j’investisse là dedans (or je dispose d’un contrat EDF à 85€ le Mwh et j’ai les moyens de me faire plaisir).

Alors oui, je n’achète plus de voitures neuves et je reste attaché au diesel envers et contre tous. Oui les tarifs ont augmenté mais dans des valeurs largement supportables vis à vis des tarifs des voitures neuves, et surtout plus de diesel en neuves…

Lorsqu’on obtient pour 22000€ un Grand Scenic 4 de 28000 kms en 1.7 DCI Intens, on investi pas 65000€ dans une hybride rechargeable et inamortissable qu’il faut brancher tous les soirs pour rouler 40 bornes en électrique.

Il faut faire preuve de raison et au delà des impossibilités pour 80% de la populasse d’investir dans des bagnoles neuves, comprendre que ce monde est devenu fada.

Bon courage et bonne journée.

Joël.

Elle en vaut... ce que tu en tireras comme prix si tu souhaites vraiment la vendre.

Si tu la vends 73000 euros, tu pourras venir nous le confirmer sur le forum ?

J'ai vu des annonces de Model 3 il y a 8 mois à 45000... toujours pas vendues.

Elles sont à 34000 euros aujourd'hui.

Toujours en vente.

C'est comme dans l'immobilier, il y a des vendeurs qui ne veulent pas passer par une agence et qui laissent une annonce hors-sol sur PAP pendant des mois...

J'ai acheté ma voiture 23 000€ neuve en 2020 (-16% par rapport au prix catalogue). Quand je regarde le marché de l'occasion, je la vendrai au même prix actuellement. Entre inflation, pénurie de composant et arrêt de la vente des modèles thermiques pour mon modèle (Opel Combo Life) depuis plus d'un an...

A la différence que j'ai eu la voiture que je voulais (j'ai choisi chaque option), qu'elle est garantie 5 ans et que je sais qu'elle est très bien entretenue depuis le début.

Comme quoi acheter d'occasion ce n'est pas forcément une meilleure affaire que le neuf.