Commentaires - Les futurs gros SUV d'Alpine basés sur les Lotus électriques ?

C'est beau l'écologie Bruxelloise. La méchante VT de 1100kg sera remplacée pas une gentille VE de 2.5T.

Comme dirait notre ministre de l'intérieur : "Il faut être gentil avec les gentils et méchant avec les méchants".

Alpine-Lotus, ça sonne bien ? Non parce que la Alpine n'apportera rien alors que Lotus...

quand je vous disais que Renault à été racheté par Geely, Geely étant le propriétaire de lotus, , je vois pas pourquoi de meo nous dit que c'est que le thermique pour développer Ampère en électrique et mettre en avant Alpine, qui dès la première électrifications passe avec Geely.

Renault, c'est chinois.point barre.

La capitalisation boursière de Renault horse , Renault Ampère, c'est du bidon.ce sera 0 + 0 , c'est un plan foireux et un désengagement de l'état.

Les Chinois font traîner l'affaire et Renault se casse la gueule.

ça me semble tout à fait plausible, car logique.

tout comme les tarifs qui seront assurément élitistes, genre 70-80 k€ minimum.

Alpine, et je le dis avec tristesse, est une marque condamnée.

A cause de son PDG, de Meo. C'est un incapable.

C'est Lotus Eletre, pas Electre !

C'est sûr, de Meo a réussi avec Cupra, on attend toujours le succès de DS.

En outre, la qualité de Renault est maintenant supérieure à celle de Peugeot, et de loin.

Donc Alpine peut réussir

SUV Alpine, Twingo Gordini Diesel... ils sont forts chez Renault pour massacrer les légendes !

Toujours autant de pdg!

Comme au foot, on est tous sélectionneurs :)

"la remplaçante directe de l'A110 actuelle, qui sera elle aussi électrique"

No Comment!

En fin de compte, quel sera l'intérêt d'acheter une Alpine? Il s'agit juste de plaquer une marque sur un objet qui est assez proche d'autres objets similaire à la concurence, aucune spécificité.

Je suppose qu'il feront un peu de communication sur la légéreté du genre : les sièges ne pèsent que 15 Kg ou le tableau de bord est en carton allégé. Mais bon ça sera toujours un véhicule lourd de 2T.

Curieux de voir qui va acheter ça.

Ça démarrait bien pourtant. Si Renault/Alpine=Geely (London Taxi, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Proton, Lotus) ; bah au contraire on n'a plus de soucis à se faire pour De Meo et ses projets pour la Alpine. Geely ont les épaules solides et ce sont pas des chocottes comme Nissan, on peut regretter que ce soit Chinois et encore.

Vu autrement et 30 ans après, Renault-Volvo ; enfin !

"gros SUV électriques d’Alpine"

Cette association de mots avec Alpine, mon Dieu !

GROS

SUV

ELECTRIQUE

Jean Rédélé doit se retourner dans sa tombe !

Le fameux Eletre dont le poids est classé Secret Defense (plein d'article, des caractéristiques, mais jamais son poids !)

(Selon certaines sources peu fiables ca frôlerait les 3 tonnes avec des passagers !)

Alpine commence à se vendre un peut partout (Angleterre, Japon, Allemagne) et je trouve ca génial pour la marque et j'espère que les ventes vont aller encore plus loin, pourquoi pas au States, Australie, ont a le droit de rêver

Ils peuvent l'appeler comme ils veulent, cela restera une grosse lourde m...e fusse-t-elle électrique!!

Et puis, et surtout, Alpine est tout sauf une marque de SUV, tout comme Lotus d'ailleurs....

Une Alpine légère, sans assistance électronique mais électrique, pour se faire plaisir assis au raz de la route, pourquoi pas......

LA BOUCLE EST BOUCLEE et ça va meme plus vite que je croyais....

LDM nous dit que le thermique est vendu aux chinois et Maghreb ( Geely/ Amarco ) ... mais dans la vraie vie il se profile dejà du 100% élec chinois.... via lotus... tiens donc !

renault 100% chinois dans moins de 5 ans.... c'est sur ! merci LDM . merci

on aimerait avoir les éclaircissements de Steep'way et anneaux/nimes.... histoire de bien comprendre.... ce qu'on a en fait... bien compris mdr !

d'accord, mais pourquoi ne pas l'avouer, c'est plus simple, mais Macron n'a pas envie que ça se sache, ça passe comme sur des roulettes avec les plans à la con de de Meo .

Et puis Volvo vient de faire savoir qu'il n'utiliserait pas les thermiques et hybrides de horse, donc de Renault.

En électrique Renault est plus efficient que Volvo, donc c'est Geely qui va choisir, tout en Chine, alpine sous marque de lotus.

Ne raconte pas n'importe quoi, Alpine c'est du sérieux, cette marque a une histoire, ça fais quoi, 3 ans qu'elle est revenue et ça y est elle démarre hors de France.

Pour une voiture de cette qualité si j'avais l'argent, oui elle serait dans mon garage Ford ou pas Ford .

Tu ne peux pas en dire autant de DS ça fais 10 ans que ça existe avec quand même pas mal de modèles et bien avec tout ça ils ont moins la cote qu' Alpine qui a un seul modèles.

Ils n'y a pas que les ventes qui compte au début il y a surtout la popularité ce que n'a pas DS.

Il faut laisser un petit laps de temps pour que sa reviennent et Alpine revient et c'est génial

Un SUV de 5m et sans doute 2 tonnes. Tout va bien. Alpine sera renée de ses cendres le temps d'une voiture.

Laisse tomber Macron, il s'est cru stratège en forçant la main de Ghosn pour faire la fusion, les Jap ont réagi et les Chinois raflent la mise ; il vaut mieux qu'il se fasse microscopique !!

Il semblerait que Geely travail aussi avec le gouvernement Polonais pour sortir, aussi, une nouvelle marque d'automobile "national", d'ici 2025.

L'éclaircissement qu'on a, c'est que tu n'as pas appris le conditionnel à l'école

Alpine fera comme les autres : Surpuissant mammouth de plus de 2 tonnes.

A Lotus les plus de 2 tonnes ; à Alpine les moins de 2 tonnes. Ou l'inverse ?

Dans l'idée, Lotus et Alpine partage la même vision du véhicule sportif léger. Mais ça c'est juste l'idée parce que dans la pratique, je ne vois pas comment ça sera possible avec de l'électrique. Surtout quand on voit la proposition de Lotus.

Bon après pour une stratégie long terme, l'association peut paraitre plausible. J'espère juste que ça ne sera pas juste des véhicules avec une apparence différente et qu'il y aura aussi des différences dans la conduite.

Deja que les ingénieurs sont pas bons en calcul mais en plus ils ne savent plus lire?

Aller on vous aide...

R5 Alpine dérivée de la R5 électrique mais très modifiée.

A110 remplacée par A110 electrique avec Lotus.

SUV compact = nouveau véhicule basé sur la plate forme Ariya/Scenic et motorisation Megan-e poussée...

2 autres SUV SERAIT (c'est du conditionnel) prévus SI LA SAUCE PREND....c'est pas demain donc....de grande taille et POSSIBLEMENT en collaboration avec Lotus.

Ces SUV seraient plus destinés à des marchés comme la Chine et les USA (c'est où Bruxelle?) si Alpine veut y retourner.

Il faudra AVANT avoir pérenniser la marque.

L'Arabie Saoudite c'est le Maghreb maintenant...

Pinaise y'en a ils sont c... de chez c... mais en plus ils aiment le faire savoir.

Ça n'est pas massacrer une légende que de vouloir la pérenniser. Si Porsche était resté avec sa seule 911, cette marque n'existerait plus, maintenant plus de la moitié de leurs ventes se fait avec leurs SUV.

Tiens un expert ! c'est sous l'ère Macron que la fusion Renault Nissan s'est faite ?

futur bide pour lotus et alpine...

car ces 2 marques vendaient grace à la legereté de leur caisse...

bref avec 250 cv les perfs d'une caisse de 400 sur route sinueuse voir meilleur au chrono!!!

et sur un circuit étriqué ou la vitesse de pointe est faible!!

la 100 000 euros le suv...

finition dacia?

car alpine ou lotus la finition était pas la priorité!!

çà se vendra pas...!!!

sauf s'ils arrivent à faire un suv 500 kmgs moins lourd que les copains....

t as trés bien compris!!

les japs ont pas apprécié que macron les entube en doublant les parts de l'état!!

c'est la qu'ils ont mis carlos en tolle...

et le petit macron faible a pas réagi..!!

désormais la part de rino dans nissan passe à 15% au lieu des 45 de ya 10 ans!!

nissan va se barrer de cette assoss foireuse!!!

rino a besoin de pognon...

et c'est les chinois qui vont financer!!!

la ils ont pas interet à les arnaquer!!!

et surtout éviter les voyages en chine pour le patron!!!

Merci, le problème quand on condense trop (résumé en 2 lignes) est que ceux qui n'ont pas suivi grand chose de l'affaire, débutant en 2015-16, reste paumés...

S'est faite ? Elle n'a jamais abouti ! Par contre décidé ah ça oui !!!

Peu importe le SUV, chez Porsche, ils font de même.

L'important est de savoir ce que donnera la remplaçante électrique de l'a310, celle qui ne ramènera pas des sous dans les caisses d'Alpine comme le fera le SUV, mais qui fera l'image du constructeur.

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