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Par Lolobjectif
c'est dommage, elle est vraiment super à rouler pour le prix (même si ça reste cher...il restera la swift sport moins performante...ou le Puma ST plus costaud
Commentaires - Les grosses remises du mois : Ford Fiesta ST, -10% pour le plaisir
Les grosses remises du mois : Ford Fiesta ST, -10% pour le plaisir
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Par Maître-Yoda
En réponse à Lolobjectif
c'est dommage, elle est vraiment super à rouler pour le prix (même si ça reste cher...il restera la swift sport moins performante...ou le Puma ST plus costaud
Même pas une petite phrase sur Peugeot ? Tu ramollis !
Par E911V
En réponse à Lolobjectif
c'est dommage, elle est vraiment super à rouler pour le prix (même si ça reste cher...il restera la swift sport moins performante...ou le Puma ST plus costaud
Et la i20N
Par anneaux nîmes.
Si il y a nécessité ne as hésiter à demander plus. Ford arrête le Fiesta, ce sont des modèles en stock.
Assurément t une bonne affaire à faire
Par Pretty Green
Faudra la faire immatriculer ailleurs qu'en France toutefois, pour échapper au malus. C'est comme la Mustang.
Par zzeelec
En réponse à anneaux nîmes.
Si il y a nécessité ne as hésiter à demander plus. Ford arrête le Fiesta, ce sont des modèles en stock.
Assurément t une bonne affaire à faire
Pas une bonne affaire à 30 k€... 
L'offre en occasion pour les citadines et compactes sportives est assez énorme, il y a concurrence. La décote sera assez sévère sur le neuf.
Par franck8315
En réponse à zzeelec
Pas une bonne affaire à 30 k€...
L'offre en occasion pour les citadines et compactes sportives est assez énorme, il y a concurrence. La décote sera assez sévère sur le neuf.
Les sportives même neuves perdent moins qu'une voiture banale ,actuellement les sportives sont très recherché. On est plus en 1992 ou 2005
Par Banjobolt
Encore dispo? Une surprise, je la pensais déjà morte...
J'en ai essayé une. Quelle caisse! Un vrai bonbon.
Très facile a prendre en mains et super simple a mettre en glisse!
Par -Nicolas-
Mais pourquoi Ford a arrêté la Fiesta ?
Par Maître-Yoda
En réponse à zzeelec
Pas une bonne affaire à 30 k€...
L'offre en occasion pour les citadines et compactes sportives est assez énorme, il y a concurrence. La décote sera assez sévère sur le neuf.
Fais un tour sur LBC, tu verras comment les modèles sportifs tiennent mieux la côte
Par Axel015
En réponse à Maître-Yoda
Fais un tour sur LBC, tu verras comment les modèles sportifs tiennent mieux la côte
Dans la mesure où les petites sportives sont interdites en France à terme et que l'avenir c'est des merdes insipides sur fond de chinoiserie à l'autonomie limité : forcément ça ne peut QUE tenir la côte. 
Par Axel015
En réponse à Pretty Green
Faudra la faire immatriculer ailleurs qu'en France toutefois, pour échapper au malus. C'est comme la Mustang.
J'ai du mal à comprendre combien ça coute tout compris une immatriculation hors de France. Ça pourrait m'intéresser.
Quelqu'un à l'idée du coût exacte et des contraintes associés ? En Andorre par exemple.
Par Katoche
En réponse à zzeelec
Pas une bonne affaire à 30 k€...
L'offre en occasion pour les citadines et compactes sportives est assez énorme, il y a concurrence. La décote sera assez sévère sur le neuf.
28 000€ en 2023 en France c'est pas mal.
Peut être même moyen de faire une tite negoc, passer par mandataire ?
Aller 25 000€ clé en mains c'est KDO !
Bon OK ça reste un 3 zyl turbal.
Mais aujourd'hui c'est pas si degeu, non ?
Par skobido
Dans cette zone de 30 k€, on a la MX5 occasion récente, ou les 1ères GT86 bien kilométrées, ou les ancestrales Subaru 4rm (et quelques Focus aussi) plus d'autres trucs.
Laquelle est le meilleur investissement ?
Axel, tu te renseignes pour spéculer ? Le 5 cylindres Focus ou un moteur à plat Subaru ne serait pas un meilleur choix ?
Par Axel015
En réponse à skobido
Dans cette zone de 30 k€, on a la MX5 occasion récente, ou les 1ères GT86 bien kilométrées, ou les ancestrales Subaru 4rm (et quelques Focus aussi) plus d'autres trucs.
Laquelle est le meilleur investissement ?
Axel, tu te renseignes pour spéculer ? Le 5 cylindres Focus ou un moteur à plat Subaru ne serait pas un meilleur choix ?
La rareté fait le prix et effectivement les subaru impreza wrx sti sont les plus rares des caisses que tu as cité.
Globalement toutes les sportives thermiques ne feront que monter en France avec la politique autophobe mais ca sera limité par la possibilité d'importer sans malus au dela de 10 ans.
Dans 10 ans on verra plein de GR86, de Yaris GR and co débarquer sur notre marché. Faut être patient. (sauf changement majeur de politique entre temps)
Par franck8315
En réponse à Axel015
La rareté fait le prix et effectivement les subaru impreza wrx sti sont les plus rares des caisses que tu as cité.
Globalement toutes les sportives thermiques ne feront que monter en France avec la politique autophobe mais ca sera limité par la possibilité d'importer sans malus au dela de 10 ans.
Dans 10 ans on verra plein de GR86, de Yaris GR and co débarquer sur notre marché. Faut être patient. (sauf changement majeur de politique entre temps)
Ou sinon attendre cinq ans pour payer un malus qui sera beaucoup moindre genre 2000 ou 4000 Euros selon le modèle
Par trinita84
elle est jolie cette phase 2
Par trinita84
la fiesta va revenir mais en tout électrique
Par anneaux nîmes.
En réponse à Pretty Green
Faudra la faire immatriculer ailleurs qu'en France toutefois, pour échapper au malus. C'est comme la Mustang.
Ben oui...vous l'achetez en France en la faisant immatriculer en Pologne.
Méthode Kéké...
Après faudra pas venir pleurer sur les problème d'immat'....
Par anneaux nîmes.
En réponse à Axel015
La rareté fait le prix et effectivement les subaru impreza wrx sti sont les plus rares des caisses que tu as cité.
Globalement toutes les sportives thermiques ne feront que monter en France avec la politique autophobe mais ca sera limité par la possibilité d'importer sans malus au dela de 10 ans.
Dans 10 ans on verra plein de GR86, de Yaris GR and co débarquer sur notre marché. Faut être patient. (sauf changement majeur de politique entre temps)
Dans 10 ans vous ne verrez rien du tout...
Par Axel015
Les sociétés d'import de véhicule de 10 ans et plus tourne à plein régime déjà en réalité.
Il y aura tjrs de VT sportifs, car il sera difficile de convertir toute la population en Homme Soja. 
Par skobido
En réponse à Axel015
Les sociétés d'import de véhicule de 10 ans et plus tourne à plein régime déjà en réalité.
Il y aura tjrs de VT sportifs, car il sera difficile de convertir toute la population en Homme Soja.
Il existe sur le marché l'un des meilleurs apport en protéine pure pour prendre du muscle et de la force : https://www.superphysique.org/nutrition/proteines-vegetales/621-super-proteine-de-soja-bio.html
Du soja bio, concentré à un peu plus de 92 % de protéine !
Si l'homme soja se nourrit avec ça, moi ça me va 
Par integralhf
Tiens oui en effet il a fait du lavage de cerveau sur Peugeot et voilà que ça se retourne contre lui 
Par Altrico
Un rabais de moins de 10% pas de quoi relever la nuit.
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Par YG.Mathieu
En réponse à Katoche
28 000€ en 2023 en France c'est pas mal.
Peut être même moyen de faire une tite negoc, passer par mandataire ?
Aller 25 000€ clé en mains c'est KDO !
Bon OK ça reste un 3 zyl turbal.
Mais aujourd'hui c'est pas si degeu, non ?
Non, surtout que ce 1.5 EcoBoost est réussi.
Par YG.Mathieu
En réponse à Katoche
28 000€ en 2023 en France c'est pas mal.
Peut être même moyen de faire une tite negoc, passer par mandataire ?
Aller 25 000€ clé en mains c'est KDO !
Bon OK ça reste un 3 zyl turbal.
Mais aujourd'hui c'est pas si degeu, non ?
Non, surtout que ce 1.5 EcoBoost est réussi.
