Commentaires - Les modèles du groupe VW risquent de coûter "jusqu'à 3 000 €" plus cher

Quand on pense qu'il suffirai de programmer une puce qui ferait passer les véhicules au contrôle anti pollution facilement.

Tout le monde en Toyota Hybride Je suis donc en avance sur mon temps

La plupart des modèles de toutes les marques risque " de couter plus cher " !

gardez vos voitures essence, ça roulera toujours dans 15 ans si entretenues et ça coûtera 100x moins

3000 €, s'est pas énorme, pour avoir la chance de rouler dans une belle Volkswagen.

Pas de pb chez Lexus, Toy.

Donc le pb n'est pas sectoriel.

VAG veut faire payer les Etats donc les contribuables pour ses erreurs.. un peu comme les banques en 2008.

Y'a mieux encore qu'acheter des FOLKSWAGEN : boycotter cette marque de merde qui maltraitent ses clients et les singes

Nan tu es ringard!

Parce que tu es bien certain que les émissions Co2 des gammes Toy et Lexus seront en dessous de ce seuil de 95 g ?

Avec les mastons, pas forcément hybrides qu'ils diffusent encore ?

Pari risqué...

.... oui mais toi tu vas devoir répondre aux plaintes multiples qui s'accumulent sur les mains courantes des commissariats.... quand tu te pointes quelque part avec ta caisse, t'es considéré comme plus effrayant que le Gitan de Massy quand il déboule sur un pont le samedi...

Ils baissent la qualité des autos, et ils veulent augmenter les prix...

Une façon détournée de dire qu'il valait mieux les laisser tricher tranquillement et qu'en conséquence on va trinquer au niveau des prix ? Pathétique... ils semblent oublier que dans le groupe Toyota et chez les coréens on respectent deja largement les normes avec les hybrides et avec des tarifs tout à fait conformes au marché...

Ah oui ?

Visiblement, on en est encore loin... chez eux comme chez les copains ( où les hybrides et électriques prétextes vont débouler en masse )....

https://fr.statista.com/infographie/15740/reduction-emissions-co2-automobile/

Déjà que les voitures sont 3 à 4K€ trop chères chez VW...ils risquent de pas en vendre beaucoup!

Comment ça..??

Moulchasse n’est pas encore venu baver « didi vvé huile TSi TDi dsg vulien brno »..!!??

Ils ont déjà un aperçu du résultat avec la sous-marque Taudi. Des prix toujours plus élevés et une qualité en baisse (plastoc basique dans les dernières productions), résultat des ventes qui s'effondrent.

+3k€ sur tous les modèles, et c'est la fin de ce groupe de tricheur/pollueur/menteur

la taxe carbonne sers a quoi ? Lol..comme les banques faudras payer le contribuables pas belle la vie

alors n'acheter plus c nouvelle caisse , garder le plus longtemp possible bien entretenue

encore un gilet jaune qui s'est perdu.

avec la tresorerie qu ils ont ils avaient largement le temps de s y preparer...comme pour le cycle wltp...mais ils ont préféré attendre un sauvetage de Merkel...mais ca ne c est pas passe comme prévu...psa s est relevé et a réussi a etre propre...vag par contre que des magouilles

Moi qui pensait bêtement que leurs modèles étaient déjà 3000€ plus chers que ceux des concurrents....

Bon, après les plastiques durs, préparez vous au tableaux de bords en carton ! :-) recyclable chic et trendy

Tu t'es trompé ici c'est pas le bar PMU

La vaseline est-elle fournie avec le triangle et le gilet jaune ?

Ne gueulez p

Détends-toi, Gignac ! Garde tes analyses politiques pour tes compagnons de giratoire.

Ne gueulez pas top sur les allemandes, les françaises vont y passer aussi.

Déjà 15000 emplois sur la sellette en France.

Payer 3000e plus cher et avoir toujours cette fiabilité désastreuse !

ce sera toujours trop cher pour de la m....e

L'article mentionne bien la barre des 95 gr à atteindre en 2020: les hybrides yaris,corolla,chr,prius sont en dessous de ce seuil (et déjà depuis quelques années pour certaines d'entres elles!). Même le nouveau Rav4 hybride et son gros moteur 2,5L 218ch n'atteint que 102 grammes... C'est un fait: l'atteinte des objectifs de 2030 sera bien moins douloureuse pour les marques qui ont travaillé le sujet depuis de longue date plutôt que de tricher...

.psa s est relevé...Heins avec quoi ?

z'on viré beaucoup de monde PSA presque en failltes , le chinois & venu a l'aide

& ont monter une banque psa , si le chinois pas venu monter au capital

Psa out

Vous voulez que je parle de ma 308 (vous voulez le numéro de chassis pour que vous vérifiez depuis votre concession son super historique?).

Autant les anti PSA primaires sur ce site sont des abrutis, autant les anti VW n'ont rien à leur envier.

Institutionnels étrangers

45.03 %

Dongfeng Motor (Hong Kong) International Co

12.23 %

Famille Peugeot

12.23 %

Lion Participation

12.23 %

Autres institutionnels France

8.39 %

Salariés

2.03 %

Autodétention

1.25 %

C'est quoi une fiabilité....désastreuse ???

C'est un produit à finir par le client comme chez PSA , ou une voiture qui rencontre un problème, réglé par le SAV de VAG ?

Ou alors est-ce un ersatz de SUV avec un châssis de 308 un moteur ex 207 et une finition bling bling ?

Le genre de véhicule pour lequel L'interieur est refait chaque nuit sur un salon car tout craque ?

Sinon toujours content de la 308 Mazout Sport ?

Pour 2020, les constructeurs devront remplir un objectif de 95 g de CO2/km. Seuls 95 % des véhicules neufs produits au cours de cette année devront atteindre ce seuil, avant un élargissement à la totalité de la production dès 2021.

Selon une étude du cabinet MSCI publiée par Les Echos(1), sur la base des améliorations réalisées au cours des trois dernières années sur la flotte actuelle, seul Toyota serait dans les clous en 2021

Tout s'explique

le mamus a été inventer par bruxelle cette mafia europe pour faire plus de fric TVA pour les etats

95 va etre dur a tenir ...je veux bien 121/grm mais on a quoi comme moteur un 3 cly de 82 chx

personne veulent rouler comme tt le monde ..chacun sa vie son choix & de payer ..

C est le progrès. , merci bruxelles.

maston ?

la vie c'est pas soit tout noir soit tout blanc. Tout est relatif dans la vie. Donc oui pour Toy et Lexus, ca va.

et pendant ce temps , toy va augmenter sa production de Yaris en France..

https://www.lemonde.fr/economie/article/2018/01/20/toyota-va-investir-400-millions-d-euros-sur-son-site-d-onnaing_5244515_3234.html

Ma 308 gt hdi fête ses 4 ans sans le moindre problème !

Le genre de situation que ne connaît pas un client Audi, Vag, Seat ou Skoda...

Et ira probablement aux mains de mon épouse en 2ème partie d'année, lorsque j'aurai reçu mon 3008 gt line de fonction !

On ne change pas une marque qui gagne...

Le mec qui s’invente une vie OMG

Même si ce constructeur est en parti responsable de l'acharnement des politiques sur le thermique cela n'excuse pas la commission européenne et ses directives toujours plus contraignantes en matière de rejets.

Cette politique qui ne sert à rien car elle ne résoudra pas la pollution au niveau mondiale mais va très certainement mettre tous les constructeurs européens dans le rouge car en plus des investissements sur le thermique, il y a aussi les investissements colossaux dans les véhicules électriques qu'ils sont contraints de réaliser pour arriver aux valeurs globales de rejet par constructeur. Ces véhicules électriques imposent des importations massives de composants asiatiques pour la plus part comme les moteurs, l'électronique de puissance, les batteries.

Batteries, terres rares, la Chine sera, entre autre le grand gagnant dans l'immédiat et dans l'avenir nos constructeurs seront à la merci des investisseurs chinois ou coréen qui n'auront qu'à se baisser pour les attraper.

Il faut traiter la pollution, c'est une évidence mondiale, mais à force de vouloir jouer le bon élève, l'Europe va être le dindon de la farce et le monde ne s'en portera pas mieux, hélas et les pollueurs s'en amuseront!!!

GT Line ?? Même pas le vrai GT avec ton salaire à 6 chiffres ?

toyota champion??308 hdi 150cv en boite auto c est 102 gr...les 95 grammes ne sont pas loin

Et avec un salaire à 6 chiffres tu refiles tes vieilles autos à ton épouse....

Voilà qui est fort mesquin, pour un nanti. Je dirais même Mesquin Sans Frontières !

308 hdi 130...92 grammes...

hahahahahahahha (pour faire 10 caractères)

Une opinion que je partage.

L'Europe est une trop gentille fille qui se fait abuser en respectant des règles que d'autres feignent de suivre.

Et en matière automobile, j'ai bien peur que ca ne se passe comme vous le prédisez.

Et tout ça matiné de bons sentiments écolos.

Un produit muni d'un logiciel tricheur et illégal est, bien évidemment, un produit fini...

C'est vraiment un exploit en effet, mais vu la qualité de fabrication des intérimaires surmotivés des usines PSA ça va venir .

Tu la ramènes toujours sur Audi sans jamais en avoir une, personnellement j'en ais possédée 8 et je pense pouvoir être plus crédible que toi sur le sujet .

Je ne vais pas m'étendre sur le sujet mais pour l'anecdote mon ancien break A 6 a été racheté à 9 ans et 180000 km par mon mecano qui cherchait une voiture fiable et confortable pour les trajets de vacances .

En plus il était très heureux de mettre on Espace 4 à la caisse qui lui a donné des cheveux gris avant l'âge .

Pour finir un salaire à 6 chiffres ça vends vraiment du rêve. un 3008 GT l'aboutissement. le Graal automobile

Tout à fait d'ailleurs ils parait que les voitures allemandes sont tellement en avance qu'il suffit d'uriner dans le réservoir pour faire son plein. 4 ou 5 litres d'urine suffisent pour faire 2 ou 300 km. Avec le pilote automatique plus besoin de tenir le volant. Quelques packs de 12 bières permettent de traverser la france l'esprit léger et le portefeuille allégé;

Pôôôôvre vvé, en pleine déliquescence, rien ne lui sera pardonné rien ..!!

Alors qu' il était déjà 25 % trop cher voilatipa qu' il entend faire payer ses retards technos et le prix du v2gate aux client qui ..restent qd le gros est parti en purée ..!!

Oui logique.

3000 € sur une Aventador une Bentley W12;une GT2 RS. Et quelques roros sur une golf GTI.

Pas de quoi faire un article.

Cette taxe 95 g n'est qu'une taxe supplémentaire sur l'automobile. Mais pas grand chose par rapport aux 10500 € d'écotaxe plus 8000 € de taxe sur les "véhicules de luxe 51cv" plus le prix de la carte grise.

Tout compte fait l'Europe taxe 6 fois moins que la France.

3 eme troll sur toy... ca se voit que tu ments..

tu craches dans la soupe qui te nourrit... c'est pas bien.

tu preferes mettre du gasoil à 1,6€ au lieu du E85 a 0,7 ?? si t'as du fric pourquoi prendre un diesel ?

C est un exploit pour toi pour un véhicule d à peine 4 ans ?

Puis te fourguer un 3008 alors que tu touches un salaire annuel à 6 chiffres .... ça sent le fake tout ça :)

17 ans sans prob sur una passat...

e85?? les.rigolos...encore faut il avoir une station la ou on vit...du diesel il y en a partout...et aujourd hui un diesel c est brade en concession

Vé en train de ..transpirer le jus du vvégate , alignez les biffetons les michetons, plus 3000 ..!!!!!!!!!!!!!!!

Trully my dear, trully ..??!!

3000€ c'est pas cher pour une VW, mais il faut y rajouter le prix de la voiture.

Comme si du VW/Audi ce n'était déjà pas assez cher

Déjà qu a leur tarif actuel j achete pas . Déjà que ww c est cher pour ce que c est. 3000 € de plus roll:

Volkswagen a annoncé lundi un investissement de 800 millions de dollars (697 millions d'euros) destiné à la production d'un nouveau véhicule électrique dans son usine de Chattanooga, dans le Tennessee

Ou

Auto-VW et la Chine à la pointe d'une transition à $300 mds vers l'électrique

Les grands constructeurs automobiles

prévoient d'investir un total de 300 milliards de dollars (260

milliards d'euros) dans le développement des véhicules

électriques au cours des cinq à 10 prochaines années et près de

la moitié de ces investissements iront en Chine, montre une

analyse de leurs données par Reuters.

Les 300 milliards de dollars prévus par les grands

constructeurs pour la production en série de véhicules

électriques en Chine, en Europe et en Amérique du Nord

représentent un montant supérieur aux économies de l'Egypte ou

du Chili. Il y a un an seulement, ces projets d'investissements

ne s'élevaient qu'à 90 milliards de dollars.

A lui seul, Volkswagen devrait assumer près d'un tiers de

ces dépenses, environ 91 milliards de dollars, alors que le

groupe allemand s'efforce de tourner définitivement la page du

coûteux scandale des émissions polluantes de ses moteurs diesel.

Et les ..pannes ..!! Didi..sparu, aussi, comme ..Félicie ..??!!

Où qaudn @Goupillon intervient en mode démineur pour ramener les ..fuyards ..!!

.......vie...

Le meilleur jour depuis "el bédut" de l' année 2019 où qd vvé acculé et criant famine essaie de niquer l' acheteur pour tenter de sauver sa crèmerie et ..... conformément à mes ..Anticipations ..!!

Hybride simple, ou rechargeable ? je ne vois pas l'intérêt économique de l'hybride simple qui consomme autant qu'un diesel, hormis rouler à l'E85 qui met fin à la garantie.

Il n'y a pas d'intérêt économique si tu ne te réfères qu'à la consommation.

Restent l'agrément, l'absence de vibrations et de bruit, et un coût d'entretien moindre.

Seulement une camionnette pour un gars si brillant avec un salaire à 6 chiffres ?

Oh comme on est déçu....

Oh ben oui....c'est même moi qui ait pondu le lien avant que de le mettre en ligne...

L'hybride (hors gros moteur) et contrairement au diesel à surtout un intérêt (financier et ecologique) en ville. Sur route et autoroute, c'est moins sensible sauf à avoir une conduite de fonctionnaire en retraite.

Elle va faire des jalouses quand elle va se pointer devant ses copines de La Poste avec ces si gracieuses surpiqûres rouges....

Le pire est qu il va refourguer sa 308 à son « épouse «  en gros avec son salaire et et leurs 3 gosses ils ont une 308 ... de plus en plus crédible tout ça

... Et pendant que les marques premioumes pedalent dans la semoule carbonee, Renault est déjà prêt pour 2020 grâce à l'e-tech sur lequel l'Alliance bosse depuis 2015....on peut être généraliste et avoir un temps d'avance dans tous les domaines ou presque :il faut reconnaître que Renault a du retard dans le domaine des touches piano et des clignotants animés, ainsi que dans les commodos de luxe qui importent tellement à certains Neanderthaliens ici même...

Après avoir rincé les fournisseurs, le ..taxidermiste vvé grpe veut se payer la peau des clients, le diner de cons, c' est pour la prochaine ..??!!

Un peu surprenante cette communication de VW quand même...

On ne peut plus tricher et pour faire face à notre retard, on va vous faire raquer, chers clients !

J'espère pour eux qu'ils le prendront bien...

Tu es frustré à ce point de ne pouvoir t'offrir une Peugeot récente pour sortir tant d'âneries ?

Et oui... un 3008 2 ou un 5008 2 GT full option coûte plus de 40.000 € et je peux t'assurer que ça ne bouge pas dans le temps et que cela fonctionne très très bien.

Logiciel magique... parles-en aux allemands ! La KBA se tate actuellement pour savoir si elle ordonne ou non une interdiction de circulation des vw frelatées.

« paraîtra ».... tu as bien résumé la situation ! Effectivement, la golf ne fait que paraître mais généralement, au contrôle technique, on ne tient pas compte du paraître mais bien des éléments mécaniques et là, le bilan est nettement moins flatteur.

180.000 bornes, c'est peanuts et ça ne prouve en rien la fiabilité.

De mon côté, j'ai revendu ma C5 Exclusive après 8 ans et 260.000 km. Je n'ai pas eu une seule panne hormis la batterie la 8ème année.

Le propriétaire actuel vient de passer les 350.000 bornes et a seulement changé les sphères qui avaient 10 ans.

Là, vois-tu, avec un tel kilométrage, on peut réellement commencé à parler de fiabilité.

Et pour ton info, même les fiat passent les 180.000 km.

encore une affaire VW . Rappel des modèles équipés du 1.2 tdi dans le cadre du Diesel gate. Les esc.rocs ne s'arrêtent jamais.

Mouais, on faut du sensationnel sur du vent. Soit ça peut paraître énorme en chiffre, mais s'il faut partir sur de l'hybride simple ou rechargeable pour les respecter, Toyota propose déjà cet écart de prix. Ceci dit, à généraliser l'électrification, les coûts devraient rapidement chuter.

Et oui... ils ont mis à jour le logiciel de triche avec un logiciel tout aussi illégal en ayant auparavant promis qu'ils ne le feraient plus.

La KBA et l'autorité des transport ne rigolent plus du tout et ils se tatent même pour révoquer l'homologation des véhicules.

Quoiqu'il en soit, un procès pénal se prépare contre les dirigeants du groupe.

C' est là qu' on mesure tout l' impact des 30 Kmiyards boules de la désormais très mauvaise affaire "vvérincé" par tonton Donald ..!!

On se demande où il sont passé ces 30 milliards d'ailleurs, ça pourrait servir à construire le mur de Donald, après tout, mur allemagne ...

Blague de mauvais goût, bonjour!

Vvé frelatées oh comme tu y vas ami, pourvu qu' ils en reviennent ..!!

Quand je pense que les particules laissées par les plaquettes de frein polluent plus que nos moteurs

Ah bah oui, vu comme elles étaient bon marché jusque là, 3000 euros de plus c'est une paille !

Visiblement le pigeon n'est vraiment pas une espèce en voie de disparition...

Tu remarqueras avec quel soin l'article cite PSA, mais pas un mot sur le champion du CO2, sans diesel ni turbos, et avec des caisses loin d'être toutes lymphatiques...

T'inquiète, les 95g ne sont pas un problème pour Toy/Lexus, contrairement à la marque qui figure sur tous les posters de ta chambre...

Quelle mauvaise foi, Toy est loin devant les autres, malgré le choix du tout diesel de VW, PSA & Co permettant soi-disant de réduire le CO2, toujours pas convaincu du bien-fondé de l'hybridation...?

Audi dégringole déjà en partie à cause du prix délirant, c'est sûr que ça va pas les aider...

Heureusement qu'elle gueule et hurle sans avancer, t'imagines si en plus elle était aussi silencieuse et performante qu'un diesel qui pue ?

À peine moins que le Rav4 hybride (et encore, sur le papier), qui lui est 4x4, bien plus gros et lourd, et qui abat le 0-100 en 8s ! Comparaison qui tourne juste ta 308 en ridicule...

+1