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Commentaires - Les radars embarqués Dexter traquent vos excès de vitesse en toute discrétion

Lionel Bret

Les radars embarqués Dexter traquent vos excès de vitesse en toute discrétion

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On leur fait confiance. Pour ça ils ont du budget et de l'imagination...

Par

Radar Dexter ?

c'est Leroy Merlin qui les achète en Chine et les revend ?

:biggrin:

Par

Un arsenal redoutable, de jour et surtout de nuit, ces 'Dexter' sont quasi invisibles ou...trop tard.

Souvent méconnus des coyote et Waze et pour cause...

Malgré les marges de tolérance il est très facile de tomber dans le piège même sans se comporter comme un délinquant de la route :bah:

Se tenir à carreaux reste le plus sage des comportements.

Ca rapporte bcp d'argent à l'Etat, vite amorti et ça se multiplie rapidement mais ça favorise aussi la multiplication de l'usage de fausses plaques ou plaques bidouillées selon certaines sources. :bah:

Par

Attention aux affirmations de l'article, une marge d'erreur n'est pas du tout une tolérance. L'erreur peut donner une vitesse inférieure comme supérieure, par exemple 53 km/h réel mesuré à 63 km/h par le radar, moins 10 de marge d'erreur donne bien une vitesse retenue de 53 km/h donc PV

Par

Quid de l'impact en terme de co2 de ces véhicules qui roulent tout le temps juste pour ramener du fric dans les caisses de l'Etat ?

Car je suppose bien évidemment que ce ne sont pas des électriques, pourtant prônées par l'Etat. :bah:

Sinon, pas de mystère, à terme, il n'y aura décidément plus que sur les petites routes peu fréquentées, qu'on pourra continuer d'être tranquilles, sans avoir à regarder constamment son compteur de vitesse et rouler à allure d'escargot.

Et quand je croise une voiture, dans l'autre sens, si c'est une voiture récente "à risque", je lâche la pédale d'accélération, le temps de la passer.

Seul risque: celles qu'on double, mais bon, comme le but est de faire du fric, faut bien comprendre que c'est bien sur les axes fréquentés, qu'elles roulent, même si elles peuvent également faire du chiffre là où les conducteurs peuvent se sentir en confiance.

Mais bon, in fine, entre ça, les aides à la conduite à la con, le prix des voitures, les problèmes de fiabilité et tout le reste, faut pas non plus s'étonner que les achats de voitures ne cessent de diminuer et que beaucoup recherchent désormais des caisses basiques, pas très puissantes et pas trop chères. :bah:

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Par

Dexter ? ça va être sanglant !

Par

Le temps de conduite de ses véhicules privés est-il le même que celui des chauffeurs poids lourds ? Ou bien soumis au code du travail ?

Je vois bien l'annulation du PV pour temps de conduite excessif ?

Par

Du coup la voiture sans permis semble être l' avenir ...

Par

En réponse à fedoismyname

Quid de l'impact en terme de co2 de ces véhicules qui roulent tout le temps juste pour ramener du fric dans les caisses de l'Etat ?

Car je suppose bien évidemment que ce ne sont pas des électriques, pourtant prônées par l'Etat. :bah:

Sinon, pas de mystère, à terme, il n'y aura décidément plus que sur les petites routes peu fréquentées, qu'on pourra continuer d'être tranquilles, sans avoir à regarder constamment son compteur de vitesse et rouler à allure d'escargot.

Et quand je croise une voiture, dans l'autre sens, si c'est une voiture récente "à risque", je lâche la pédale d'accélération, le temps de la passer.

Seul risque: celles qu'on double, mais bon, comme le but est de faire du fric, faut bien comprendre que c'est bien sur les axes fréquentés, qu'elles roulent, même si elles peuvent également faire du chiffre là où les conducteurs peuvent se sentir en confiance.

Mais bon, in fine, entre ça, les aides à la conduite à la con, le prix des voitures, les problèmes de fiabilité et tout le reste, faut pas non plus s'étonner que les achats de voitures ne cessent de diminuer et que beaucoup recherchent désormais des caisses basiques, pas très puissantes et pas trop chères. :bah:

   

Vis à vis des radars, la caisse la plus pourrie va assez vite pour se faire flasher. Ce que vous dites ne tient pas ….

C’est juste un prétexte pour prendre votre posture favorite : celle de l’électeur RN qui râle sur n’importe quel sujet.

Par

En réponse à Dahut38

Le temps de conduite de ses véhicules privés est-il le même que celui des chauffeurs poids lourds ? Ou bien soumis au code du travail ?

Je vois bien l'annulation du PV pour temps de conduite excessif ?

   

Normalement leurs missions sont délimitées par la préfecture, De telle heure à telle heure sur une route précise.

Au début on savait qu´ils avaient des 308 break, mais Caradisiac ne relève les plaques et ne surveille pas les immatriculations chaque mois .

Par

En réponse à Dahut38

Dexter ? ça va être sanglant !

   

Pourquoi stigmatiser les eunuques?

Par

Et c'est très bien ainsi ! :bien:

Par

En réponse à Dahut38

Le temps de conduite de ses véhicules privés est-il le même que celui des chauffeurs poids lourds ? Ou bien soumis au code du travail ?

Je vois bien l'annulation du PV pour temps de conduite excessif ?

   

T'es un sacré marioles, toi, NOEL c'est dans quatre mois:biggrin:

Tu serais pas du genre à demander aux gendarmes qui te contrôle de souffler dans le ballon à ta ??:bien:

Par

Pour une bonne rentabilité, ces voitures radars qui doivent être équipées de caméras, pourraient être utilisées pour verbaliser les routiers qui font de l’obstruction à la circulation en se traînant à 90 max sur la voie du milieu et celle de gauche sur des kilomètres. A 4500€ l’amende, ça rapporterai un max à l’état, donc à nous.

Par

J’ai failli en doubler un sur l’A13 mais heureusement je ne l’ai pas dépassé.

Une golf grise. Heureusement, ça se repère quand même.

Par

En réponse à OCPP

T'es un sacré marioles, toi, NOEL c'est dans quatre mois:biggrin:

Tu serais pas du genre à demander aux gendarmes qui te contrôle de souffler dans le ballon à ta ??:bien:

   

Saloperie de dictée:biggrin::biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

Quid de l'impact en terme de co2 de ces véhicules qui roulent tout le temps juste pour ramener du fric dans les caisses de l'Etat ?

Car je suppose bien évidemment que ce ne sont pas des électriques, pourtant prônées par l'Etat. :bah:

Sinon, pas de mystère, à terme, il n'y aura décidément plus que sur les petites routes peu fréquentées, qu'on pourra continuer d'être tranquilles, sans avoir à regarder constamment son compteur de vitesse et rouler à allure d'escargot.

Et quand je croise une voiture, dans l'autre sens, si c'est une voiture récente "à risque", je lâche la pédale d'accélération, le temps de la passer.

Seul risque: celles qu'on double, mais bon, comme le but est de faire du fric, faut bien comprendre que c'est bien sur les axes fréquentés, qu'elles roulent, même si elles peuvent également faire du chiffre là où les conducteurs peuvent se sentir en confiance.

Mais bon, in fine, entre ça, les aides à la conduite à la con, le prix des voitures, les problèmes de fiabilité et tout le reste, faut pas non plus s'étonner que les achats de voitures ne cessent de diminuer et que beaucoup recherchent désormais des caisses basiques, pas très puissantes et pas trop chères. :bah:

   

Psssstt Saccapuces... vue la fin de l'article ?

Île de France pas encore concernée... et vu que tu ne sors pas de ton coin, sauf le dimanche à Poissy, tu peux t'abstenir de lever le pied.

Surtout avec le cheptel de banalités automobiles utilisées, tu le feras souvent.

Par

En réponse à 992Phil

Vis à vis des radars, la caisse la plus pourrie va assez vite pour se faire flasher. Ce que vous dites ne tient pas ….

C’est juste un prétexte pour prendre votre posture favorite : celle de l’électeur RN qui râle sur n’importe quel sujet.

   

C'est plutot toi suppositoire de Macron qui voit le RN partout !

Par

C’est un système créé uniquement pour faire rentrer du pognon . Vous payez l'amende reçue à votre domicile et déclarez un tiers pour le retrait des points .

Par

Je pense que les mecs qui exécutent cette basse besogne doivent informer leurs potes sur leur parcours du jour . Honte à eux !

Par

En réponse à gordini12

C'est plutot toi suppositoire de Macron qui voit le RN partout !

   

Ce sont toujours les mêmes qui sont « contre » (ZFE, 80 km/h, …) tout. Les mêmes irréductibles gaulois qui pensent être les plus maltraités du monde alors qu’ils sont plutôt privilégiés !

D’autres pays sont plus durs en termes d’amende

C’est le cas de la Belgique : les amendes sont plus importantes en cas d’excès de vitesse

Beaucoup, beaucoup plus dur (Suisse) :

https://www.lalibre.be/international/europe/2025/08/14/comment-cet-automobiliste-en-est-arrive-a-devoir-payer-95000-euros-pour-un-exces-de-vitesse-de-27-kmh-NO5TFFGVRNEDRAA6JOEFW2IZ6A/

Par

perso ça ne me traumatise pas + que ça . quand on voit les tarés sur la route..

d'autant que je peux, je respecte le code de la route Et donc les limitations. y'a bien que le fameux 30' en ville que je trouve parfois abusé, et encore si c'est à proximité d'une école ça me va.

de part ce fait, meme si je me fait '' chopper '' ça sera pas en délit de grand excès de vitesse

Par

En réponse à 992Phil

Ce sont toujours les mêmes qui sont « contre » (ZFE, 80 km/h, …) tout. Les mêmes irréductibles gaulois qui pensent être les plus maltraités du monde alors qu’ils sont plutôt privilégiés !

D’autres pays sont plus durs en termes d’amende

C’est le cas de la Belgique : les amendes sont plus importantes en cas d’excès de vitesse

Beaucoup, beaucoup plus dur (Suisse) :

https://www.lalibre.be/international/europe/2025/08/14/comment-cet-automobiliste-en-est-arrive-a-devoir-payer-95000-euros-pour-un-exces-de-vitesse-de-27-kmh-NO5TFFGVRNEDRAA6JOEFW2IZ6A/

   

Tu peux nous donner le niveau de vie des Suisses et Belges comparé à la France ?

Concernant la Suisse, sachant que tes revenus peuvent être pris en compte lorsque tu te fais amender, je te laisse imaginer le salaire du gars...sachant qu'ici, c'est un dss plus riches du pays...

Par

Axel, méfie toi, des rageux Caradisiaciens pourraient postuler pour te choper :lol:.

J'ai déjà vu des voitures bizarres avec des gros boitiers, sûrement un de ces trucs. Mais comme toujours, ça roule sur certains axes, pas sur les itinéraires bis déserts :bah:.

Feraient mieux de mettre des boites comme dans je ne sais plus quel pays (Pays-Bas, Belgique ?) le long des autoroutes/voies rapides ; certaines vides, d'autres avec des radars : comme il y en a durant tout le trajet, on fait gaffe en permanence.

Les amendes serviront à payer l'embauche de flics supplémentaires pour les mettre là où ils manquent vraiment...

Par

"faut pas non plus s'étonner que les achats de voitures ne cessent de diminuer".

Il faut absolument faire un sondage : "Avez-vous renoncé à acheter un véhicule de peur d'être verbalisé pour excès de vitesse ?".

Par

En réponse à Salva

Du coup la voiture sans permis semble être l' avenir ...

   

Des citadines ...

Par

En réponse à skobido

Axel, méfie toi, des rageux Caradisiaciens pourraient postuler pour te choper :lol:.

J'ai déjà vu des voitures bizarres avec des gros boitiers, sûrement un de ces trucs. Mais comme toujours, ça roule sur certains axes, pas sur les itinéraires bis déserts :bah:.

Feraient mieux de mettre des boites comme dans je ne sais plus quel pays (Pays-Bas, Belgique ?) le long des autoroutes/voies rapides ; certaines vides, d'autres avec des radars : comme il y en a durant tout le trajet, on fait gaffe en permanence.

Les amendes serviront à payer l'embauche de flics supplémentaires pour les mettre là où ils manquent vraiment...

   

En Belgique c'est exact et ça pullule !

Par

Ah bah ca ils intensifient le déploiement pour traquer le moindre honnête travailleur qui dépasse de 1km/h.

Par contre absolument aucune intensification contre la racaille et les migrants agressifs ca c'est une certitude que l'on voit bien au quotidien.

Par

En réponse à titeuf380

perso ça ne me traumatise pas + que ça . quand on voit les tarés sur la route..

d'autant que je peux, je respecte le code de la route Et donc les limitations. y'a bien que le fameux 30' en ville que je trouve parfois abusé, et encore si c'est à proximité d'une école ça me va.

de part ce fait, meme si je me fait '' chopper '' ça sera pas en délit de grand excès de vitesse

   

Ces radars à la con ne feront rien mais alors absolument rien contre les cinglés.

Les mecs qui slaloment à fond de balle sur l'A86 seront toujours là.

De même que les commerciaux en costard le matin qui te collent au Q avec leurs SUV de fonction.

Ces machins sont juste là pour flasher les honnêtes gens qui ont le malheur de ne pas garder les yeux rivés sur le compteur et sur les panneaux qui changent de limitation tous les 500m (70/80/90 sans aucune raison apparente en restant sur une 2 voies), pas les chauffards.

Par

En réponse à Otonei

Ah bah ca ils intensifient le déploiement pour traquer le moindre honnête travailleur qui dépasse de 1km/h.

Par contre absolument aucune intensification contre la racaille et les migrants agressifs ca c'est une certitude que l'on voit bien au quotidien.

   

Pour dépasser de 1 km/h réel, il faut être environ 15 km/h au dessus de la vitesse au compteur (10 pour le radar et 4 pour le compteur). Si tu ne fais pas la différence entre 50 et 65, c'est sûr que tu peux te faire chopper plus facilement.

Par

En réponse à E911V

Pour dépasser de 1 km/h réel, il faut être environ 15 km/h au dessus de la vitesse au compteur (10 pour le radar et 4 pour le compteur). Si tu ne fais pas la différence entre 50 et 65, c'est sûr que tu peux te faire chopper plus facilement.

   

"Une marge d'erreur n'est pas du tout une tolérance.

L'erreur peut donner une vitesse inférieure comme supérieure, par exemple 53 km/h réel mesuré à 63 km/h par le radar, moins 10 de marge d'erreur, donne bien une vitesse retenue de 53 km/h donc PV"

Par

Et pas qu'à Paris : "Clermond-Ferrand : La délinquance violente prend de l'ampleur"

Mais c'est pas grave, on va flasher Mme Michu qui dépasse de 1km/h après une dure journée de travail.

Par

En réponse à oxmose

Tu peux nous donner le niveau de vie des Suisses et Belges comparé à la France ?

Concernant la Suisse, sachant que tes revenus peuvent être pris en compte lorsque tu te fais amender, je te laisse imaginer le salaire du gars...sachant qu'ici, c'est un dss plus riches du pays...

   

Le salaire median brut est autour de 3400€/mois (moyenne entre Wallonie et Bruxelles) soit en Belgique

Comparable au salaire (privé) median brut francais 43.356 €/an

La Suisse joue dans un autre registre…

Mais il est clair que je préfère me faire choper en France qu’en Belgique.

Un 150 km/h (vitesse retenue) sur autoroute, c’est 45€ en France…C’est 182,06€ en Belgique !

Par

En réponse à fedoismyname

Quid de l'impact en terme de co2 de ces véhicules qui roulent tout le temps juste pour ramener du fric dans les caisses de l'Etat ?

Car je suppose bien évidemment que ce ne sont pas des électriques, pourtant prônées par l'Etat. :bah:

Sinon, pas de mystère, à terme, il n'y aura décidément plus que sur les petites routes peu fréquentées, qu'on pourra continuer d'être tranquilles, sans avoir à regarder constamment son compteur de vitesse et rouler à allure d'escargot.

Et quand je croise une voiture, dans l'autre sens, si c'est une voiture récente "à risque", je lâche la pédale d'accélération, le temps de la passer.

Seul risque: celles qu'on double, mais bon, comme le but est de faire du fric, faut bien comprendre que c'est bien sur les axes fréquentés, qu'elles roulent, même si elles peuvent également faire du chiffre là où les conducteurs peuvent se sentir en confiance.

Mais bon, in fine, entre ça, les aides à la conduite à la con, le prix des voitures, les problèmes de fiabilité et tout le reste, faut pas non plus s'étonner que les achats de voitures ne cessent de diminuer et que beaucoup recherchent désormais des caisses basiques, pas très puissantes et pas trop chères. :bah:

   

Dans ce cas la pollution n'est pas le sujet le plus important du moment où cela rapporte de l'argent

Par

En réponse à Otonei

Ah bah ca ils intensifient le déploiement pour traquer le moindre honnête travailleur qui dépasse de 1km/h.

Par contre absolument aucune intensification contre la racaille et les migrants agressifs ca c'est une certitude que l'on voit bien au quotidien.

   

Voilà un commentaire qui sent bon l’électeur RN….

Par

En réponse à Otonei

Et pas qu'à Paris : "Clermond-Ferrand : La délinquance violente prend de l'ampleur"

Mais c'est pas grave, on va flasher Mme Michu qui dépasse de 1km/h après une dure journée de travail.

   

Calimero, sors de ta coquille….

Par

En réponse à bananias

En Belgique c'est exact et ça pullule !

   

En Belgique, ce sont surtout les radars tronçons (parfois sur plus de 10 km !) qui font mal….

Par

Apparemment les voitures radar ont un gros phare carré infrarouge collé à l'intérieur de la lunette arrière.

C'est relativement visible quand on s'apprête à en doubler une.

https://www.radars-auto.com/images/pour-blog/radar-prive-2-600.jpg

Par

En réponse à skobido

Axel, méfie toi, des rageux Caradisiaciens pourraient postuler pour te choper :lol:.

J'ai déjà vu des voitures bizarres avec des gros boitiers, sûrement un de ces trucs. Mais comme toujours, ça roule sur certains axes, pas sur les itinéraires bis déserts :bah:.

Feraient mieux de mettre des boites comme dans je ne sais plus quel pays (Pays-Bas, Belgique ?) le long des autoroutes/voies rapides ; certaines vides, d'autres avec des radars : comme il y en a durant tout le trajet, on fait gaffe en permanence.

Les amendes serviront à payer l'embauche de flics supplémentaires pour les mettre là où ils manquent vraiment...

   

Des flics il y en a.

Mais ils sont impuissants, tout comme les juges: les prisons sont pleines.

Et comme ils leur aient interdit de molester les délinquants, l'impunité mène au désordre.

Par

En réponse à 992Phil

En Belgique, ce sont surtout les radars tronçons (parfois sur plus de 10 km !) qui font mal….

   

A Molenbeek c'est pas les radars le problème.

Par

En réponse à Otonei

Ah bah ca ils intensifient le déploiement pour traquer le moindre honnête travailleur qui dépasse de 1km/h.

Par contre absolument aucune intensification contre la racaille et les migrants agressifs ca c'est une certitude que l'on voit bien au quotidien.

   

A Washington Trump vient de déployer 900 soldats pour prendre le contrôle de la ville et foutre dehors tous les SDFs et les délinquants car il ne veut plus "en voir sur les belles pelouses de la ville".

Tu vois ça bouge ! :brosse:

Par

En réponse à Otonei

Ces radars à la con ne feront rien mais alors absolument rien contre les cinglés.

Les mecs qui slaloment à fond de balle sur l'A86 seront toujours là.

De même que les commerciaux en costard le matin qui te collent au Q avec leurs SUV de fonction.

Ces machins sont juste là pour flasher les honnêtes gens qui ont le malheur de ne pas garder les yeux rivés sur le compteur et sur les panneaux qui changent de limitation tous les 500m (70/80/90 sans aucune raison apparente en restant sur une 2 voies), pas les chauffards.

   

je ne me réjouis pas de ces radars là.

je dis juste qu'en essayant de respecter les règles, on se fera pas chopper. ou pour un dépassement minime.

Perso en + de 30 ans de conduite, j'ai eu 1 Pv pour excès de vitesse. par étourderie en effet.

ça veut pas dire que ça va pas m'arriver demain; mais je fais gaffe..

Par

En réponse à 992Phil

Vis à vis des radars, la caisse la plus pourrie va assez vite pour se faire flasher. Ce que vous dites ne tient pas ….

C’est juste un prétexte pour prendre votre posture favorite : celle de l’électeur RN qui râle sur n’importe quel sujet.

   

et toi, en Porsche, tu respectes à la lettre toutes les limitations de vitesse, c'est ça ?

faudra alors que tu m'expliques l'intérêt de rouler en 911, si c'est rouler comme avec une Sandero 65 cv. :cyp:

le plaisir de polluer inutilement ? :cyp:

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Normalement leurs missions sont délimitées par la préfecture, De telle heure à telle heure sur une route précise.

Au début on savait qu´ils avaient des 308 break, mais Caradisiac ne relève les plaques et ne surveille pas les immatriculations chaque mois .

   

Une chose est certaine: ce sont des voitures récentes.

Donc, à la campagne, notamment, où roulent énormément de vieilles caisses, il est finalement relativement facile de débusquer ces autos.:bien:

Par

En réponse à groslard

C’est un système créé uniquement pour faire rentrer du pognon . Vous payez l'amende reçue à votre domicile et déclarez un tiers pour le retrait des points .

   

t'as des tiers sympas et compréhensifs, toi. :biggrin:

Par

En réponse à Otonei

Et pas qu'à Paris : "Clermond-Ferrand : La délinquance violente prend de l'ampleur"

Mais c'est pas grave, on va flasher Mme Michu qui dépasse de 1km/h après une dure journée de travail.

   

Il y a ceux qui sont facilement solvables et compréhensifs et ceux qui ne le sont pas. :bah:

A la tête de l'Etat, ils ont bien compris que s'attaquer aux premiers était sans grand danger, pour eux.

Enfin presque, car le RN n'en finit pas, de progresser.:bah:

Par

En réponse à fedoismyname

et toi, en Porsche, tu respectes à la lettre toutes les limitations de vitesse, c'est ça ?

faudra alors que tu m'expliques l'intérêt de rouler en 911, si c'est rouler comme avec une Sandero 65 cv. :cyp:

le plaisir de polluer inutilement ? :cyp:

   

Je ne suis pas parfait et je paie mon amende si j’ai commis une faute. Tout simplement. Sans en vouloir ni à ma voiture, ni au gouvernement, ni au monde entier.

Je suis sanctionné parce que je n’ai pas respecté le code de la route. Et c’est normal.

Par

En réponse à Otonei

A Molenbeek c'est pas les radars le problème.

   

ouais, ce sont les tronçons... dans les cités. :biggrin:

Par

En réponse à Otonei

A Molenbeek c'est pas les radars le problème.

   

En effet, c’est le trafic de stupéfiants….

Depuis que les marseillais sont venus faire du business à Bruxelles….

Par

En réponse à francois-xavier c.

"faut pas non plus s'étonner que les achats de voitures ne cessent de diminuer".

Il faut absolument faire un sondage : "Avez-vous renoncé à acheter un véhicule de peur d'être verbalisé pour excès de vitesse ?".

   

si t'avais lu ma prose, t'aurais remarqué que je ne parlais pas que de ça, mais d'un "ensemble de facteurs". :cyp:

Par

En réponse à 992Phil

Je ne suis pas parfait et je paie mon amende si j’ai commis une faute. Tout simplement. Sans en vouloir ni à ma voiture, ni au gouvernement, ni au monde entier.

Je suis sanctionné parce que je n’ai pas respecté le code de la route. Et c’est normal.

   

ça ne répond pas à la question: à quoi te sert ta Porsche au juste, si c'est pour rouler comme le gars de devant à bord de sa Sandero de 65 cv ? :bah:

Par

Suffit d'avoir son Baceyong a 1000 merde caché dans sa voiture

https://amzn.eu/d/6vfP5q3

Par

En réponse à groslard

Je pense que les mecs qui exécutent cette basse besogne doivent informer leurs potes sur leur parcours du jour . Honte à eux !

   

Et que pensez des gendarmes qui annoncent sur Facebook les contrôles sur une période la semaine d'avant ??

Vous êtes ridicule...:bah:

Par

En réponse à 992Phil

Ce sont toujours les mêmes qui sont « contre » (ZFE, 80 km/h, …) tout. Les mêmes irréductibles gaulois qui pensent être les plus maltraités du monde alors qu’ils sont plutôt privilégiés !

D’autres pays sont plus durs en termes d’amende

C’est le cas de la Belgique : les amendes sont plus importantes en cas d’excès de vitesse

Beaucoup, beaucoup plus dur (Suisse) :

https://www.lalibre.be/international/europe/2025/08/14/comment-cet-automobiliste-en-est-arrive-a-devoir-payer-95000-euros-pour-un-exces-de-vitesse-de-27-kmh-NO5TFFGVRNEDRAA6JOEFW2IZ6A/

   

t'es gentil on s'en fout de ta vie va t'occuper de tes légumes va voir ailleurs si nous y sommes

Par

En réponse à E911V

Pour dépasser de 1 km/h réel, il faut être environ 15 km/h au dessus de la vitesse au compteur (10 pour le radar et 4 pour le compteur). Si tu ne fais pas la différence entre 50 et 65, c'est sûr que tu peux te faire chopper plus facilement.

   

Lorsque la vitesse est clairement indiquée, pas de problème.

Mais ce n'est pas toujours le cas, faute d'argent pour remettre des panneaux (surtout depuis le retour à 90 km/h ou à la création de nouvelles intersections, ou simplement en n'entretenant pas la végétation en bord de route au point qu'elle masque des informations).

Par

En réponse à 992Phil

En Belgique, ce sont surtout les radars tronçons (parfois sur plus de 10 km !) qui font mal….

   

Je trouve que c'est une excellente solution. Pour peu que le système soit pilotable depuis un bureau, pour faire varier le lieu, ça permet de concentrer des équipes mobiles dans d'autres zones en vue d'une interpellation rapide.

D'un autre côté, c'est con d'en arriver là, cela signifie que beaucoup refusent de respecter les règles (éducation, acceptation de la limite, etc.).

Par

En réponse à 992Phil

Le salaire median brut est autour de 3400€/mois (moyenne entre Wallonie et Bruxelles) soit en Belgique

Comparable au salaire (privé) median brut francais 43.356 €/an

La Suisse joue dans un autre registre…

Mais il est clair que je préfère me faire choper en France qu’en Belgique.

Un 150 km/h (vitesse retenue) sur autoroute, c’est 45€ en France…C’est 182,06€ en Belgique !

   

Pauvre mytho va pense à renouveler ta carte senior elle expire bientôt

Par

En réponse à fedoismyname

et toi, en Porsche, tu respectes à la lettre toutes les limitations de vitesse, c'est ça ?

faudra alors que tu m'expliques l'intérêt de rouler en 911, si c'est rouler comme avec une Sandero 65 cv. :cyp:

le plaisir de polluer inutilement ? :cyp:

   

Beaucoup de conducteurs de 911, surtout d’occasion , se contentent de frimer en économisant l’essence .

Par

En réponse à skobido

Lorsque la vitesse est clairement indiquée, pas de problème.

Mais ce n'est pas toujours le cas, faute d'argent pour remettre des panneaux (surtout depuis le retour à 90 km/h ou à la création de nouvelles intersections, ou simplement en n'entretenant pas la végétation en bord de route au point qu'elle masque des informations).

   

Il n'y a pas de retour au 90, en France, la vitesse par défaut sur le réseau secondaire étant fixée à 80.

En revanche, certaines routes départementales profitent de nouveau d'une limitation de vitesse à 90. Mais uniquement effectivement si des panneaux 90 sont bien présents. Autrement, ça signifie que la limitation par défaut est 80.

Alors, qu'à l'époque, en l'absence de panneaux de limitation de vitesse, c'est bien le 90, qui était la vitesse max par défaut.

Résultat des courses, pour les départementales limitées à 90, faut mettre des panneaux 90 un peu partout (après chaque fin de commune, après chaque limitations à 50/70/80...), là où il n'y en avait que très peu avant, du fait que ça n'était pas utile, le 90 étant la vitesse limite par défaut à appliquer.

Il n'y a que dans ce pays débile, par la faute d'un seul gugusse, qu'on en est arrivé à une telle ineptie, forcément coûteuse et qui complique finalement la vie de nombreux automobilistes qui ne savent plus trop bien souvent à quelle vitesse ils ont le droit de rouler. :bah:

Par

En réponse à groslard

Beaucoup de conducteurs de 911, surtout d’occasion , se contentent de frimer en économisant l’essence .

   

Ben c'est bien la peine de claquer beaucoup à l'achat et en entretien (+ assurance et carburant, malgré tout) pour une 911, d'autant qu'en terme de confort et praticité, on trouve bien mieux et pour moins cher.

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Normalement leurs missions sont délimitées par la préfecture, De telle heure à telle heure sur une route précise.

Au début on savait qu´ils avaient des 308 break, mais Caradisiac ne relève les plaques et ne surveille pas les immatriculations chaque mois .

   

En Bretagne ce ne sont pas des 308 break, j'ai déjà croisé une Passat, et une Leon break.

Par

En réponse à skobido

Je trouve que c'est une excellente solution. Pour peu que le système soit pilotable depuis un bureau, pour faire varier le lieu, ça permet de concentrer des équipes mobiles dans d'autres zones en vue d'une interpellation rapide.

D'un autre côté, c'est con d'en arriver là, cela signifie que beaucoup refusent de respecter les règles (éducation, acceptation de la limite, etc.).

   

En France, les radars tronçons se sont avérés finalement très efficace, en terme de réduction de la vitesse.

Mais c'est bien pour ça qu'ils ont arrêté d'en installer, car jugés pas assez rentables. :bah:

Lire cet article, à ce sujet => https://www.40millionsdautomobilistes.com/articles/fin-des-radars-troncons-pas-suffisamment-rentables-financierement :bah:

Par

En réponse à skobido

Lorsque la vitesse est clairement indiquée, pas de problème.

Mais ce n'est pas toujours le cas, faute d'argent pour remettre des panneaux (surtout depuis le retour à 90 km/h ou à la création de nouvelles intersections, ou simplement en n'entretenant pas la végétation en bord de route au point qu'elle masque des informations).

   

s'il n'y a pas de panneau alors c'est 80 km/h.

Par

En réponse à fedoismyname

Ben c'est bien la peine de claquer beaucoup à l'achat et en entretien (+ assurance et carburant, malgré tout) pour une 911, d'autant qu'en terme de confort et praticité, on trouve bien mieux et pour moins cher.

   

Entretien , assurance , pour certains 911istes ça n’existe pas .

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En réponse à Ameenpaix

Pauvre mytho va pense à renouveler ta carte senior elle expire bientôt

   

Oui, je sais, les chiffres vérifiables, c’est très embêtant quand on soutient des idées basées sur des contrevérités.

Tout ce que j’ai écrit peut être vérifié ; il faut juste accepter de vouloir voir.

Par

En réponse à fedoismyname

Ben c'est bien la peine de claquer beaucoup à l'achat et en entretien (+ assurance et carburant, malgré tout) pour une 911, d'autant qu'en terme de confort et praticité, on trouve bien mieux et pour moins cher.

   

Ma dernière 911 m’a coûté moins cher (TCO) que beaucoup de voitures….

Et pour le reste, avoir une 911, c’est avoir le sourire dès que l’on se met derrière son volant, surtout sur petites routes. Et sans forcément rouler comme un dingue !

Mais il faut avoir rouler en Porsche pour le comprendre…

Pour le confort, ma BMW est bien entendu plus douce et confortable.

Mais quand on peut avoir fromage et dessert, pourquoi s’en priver ?

Par

En réponse à 992Phil

Ma dernière 911 m’a coûté moins cher (TCO) que beaucoup de voitures….

Et pour le reste, avoir une 911, c’est avoir le sourire dès que l’on se met derrière son volant, surtout sur petites routes. Et sans forcément rouler comme un dingue !

Mais il faut avoir rouler en Porsche pour le comprendre…

Pour le confort, ma BMW est bien entendu plus douce et confortable.

Mais quand on peut avoir fromage et dessert, pourquoi s’en priver ?

   

Tu roules donc à 80 max en Porsche, en France, sur les petites routes ?

Tu dois donc te faire doubler par quasi tout le monde.

Car par chez moi, c'est 90-110 par défaut, même là où c'est limité à 70.

Et pour rouler à 80 sur de belles départementales rectilignes et désertes, j'ose au moins espérer que t'as un cabriolet, sans quoi, bonjour l'ennui.:cyp:

Par

Suffit de respecter le code de la route et pas de problème. CQFD :bien:

Par

Mon prochain boulot ? Conduire un véhicule radar banalisé, le top :bien:

Par

Prendre l'argent là où il est.

La recette est vieille comme le monde.

Il faut juste obtenir un minimum d'acceptation sociale.

Et pour ça, rien de mieux que de "sauver des vies" et faire la chasse aux "délinquants de la route".

La bêtise du peuple fait le reste...

Par

Elles sont dispos pour tous les département la carte que vous avez mis dans votre article ?

Par

En réponse à matrix71

Suffit d'avoir son Baceyong a 1000 merde caché dans sa voiture

https://amzn.eu/d/6vfP5q3

   

Très risqué d'avoir ce truc illégal, en plus j'ai lu les critiques, il est incapable de détecter un radar à 5 m !

Par

En réponse à manu.lille

s'il n'y a pas de panneau alors c'est 80 km/h.

   

Ça dépend des départements.

Ceux qui ont remis la limitation à 90, en l'absence de panneau, c'est 90 km/h.

D'autres sont restés à 80 km/h.

En résumé, c'est le bordel TOTAL.

Mais tant que les crétins croient que leur vie sera meilleure en roulant 10 km/h moins vite, le tiroir caisse sera ouvert...

Par

Où sont mes commentaires ?

Puis-je avoir une réponse ?!:beuh:

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Normalement leurs missions sont délimitées par la préfecture, De telle heure à telle heure sur une route précise.

Au début on savait qu´ils avaient des 308 break, mais Caradisiac ne relève les plaques et ne surveille pas les immatriculations chaque mois .

   

Donc ils foutent rien et servent à quoi concrètement ?

Par

En réponse à fedoismyname

Tu roules donc à 80 max en Porsche, en France, sur les petites routes ?

Tu dois donc te faire doubler par quasi tout le monde.

Car par chez moi, c'est 90-110 par défaut, même là où c'est limité à 70.

Et pour rouler à 80 sur de belles départementales rectilignes et désertes, j'ose au moins espérer que t'as un cabriolet, sans quoi, bonjour l'ennui.:cyp:

   

Il a pris une caisse de 500 bourrins pour rouler à 80, c'est plus confortable.

Par

En réponse à anita93

Où sont mes commentaires ?

Puis-je avoir une réponse ?!:beuh:

   

Oui je t'écoute.

Par

En réponse à 992Phil

Ma dernière 911 m’a coûté moins cher (TCO) que beaucoup de voitures….

Et pour le reste, avoir une 911, c’est avoir le sourire dès que l’on se met derrière son volant, surtout sur petites routes. Et sans forcément rouler comme un dingue !

Mais il faut avoir rouler en Porsche pour le comprendre…

Pour le confort, ma BMW est bien entendu plus douce et confortable.

Mais quand on peut avoir fromage et dessert, pourquoi s’en priver ?

   

Et ton jet ?

Pourquoi t'utilise pas ton jet ?

Par

En réponse à anita93

Mon prochain boulot ? Conduire un véhicule radar banalisé, le top :bien:

   

Bonjour la somnolence.

J'espère qu'on t'autorise au moins à écouter de la musique. :biggrin:

Et qu'on t'autorise à t'arrêter 15-30 minutes toutes les deux heures.

Sans quoi ça serait vraiment l'hôpital qui se fout de la charité.:biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

Tu roules donc à 80 max en Porsche, en France, sur les petites routes ?

Tu dois donc te faire doubler par quasi tout le monde.

Car par chez moi, c'est 90-110 par défaut, même là où c'est limité à 70.

Et pour rouler à 80 sur de belles départementales rectilignes et désertes, j'ose au moins espérer que t'as un cabriolet, sans quoi, bonjour l'ennui.:cyp:

   

Disons que je roule comme tout le monde…..

Et quand par hasard je suis distrait, je paie l’amende.

Avec le sourire.

Par

En réponse à E911V

Apparemment les voitures radar ont un gros phare carré infrarouge collé à l'intérieur de la lunette arrière.

C'est relativement visible quand on s'apprête à en doubler une.

https://www.radars-auto.com/images/pour-blog/radar-prive-2-600.jpg

   

C'est peut être un tantinet trop tard non ?

Par

En réponse à fedoismyname

Quid de l'impact en terme de co2 de ces véhicules qui roulent tout le temps juste pour ramener du fric dans les caisses de l'Etat ?

Car je suppose bien évidemment que ce ne sont pas des électriques, pourtant prônées par l'Etat. :bah:

Sinon, pas de mystère, à terme, il n'y aura décidément plus que sur les petites routes peu fréquentées, qu'on pourra continuer d'être tranquilles, sans avoir à regarder constamment son compteur de vitesse et rouler à allure d'escargot.

Et quand je croise une voiture, dans l'autre sens, si c'est une voiture récente "à risque", je lâche la pédale d'accélération, le temps de la passer.

Seul risque: celles qu'on double, mais bon, comme le but est de faire du fric, faut bien comprendre que c'est bien sur les axes fréquentés, qu'elles roulent, même si elles peuvent également faire du chiffre là où les conducteurs peuvent se sentir en confiance.

Mais bon, in fine, entre ça, les aides à la conduite à la con, le prix des voitures, les problèmes de fiabilité et tout le reste, faut pas non plus s'étonner que les achats de voitures ne cessent de diminuer et que beaucoup recherchent désormais des caisses basiques, pas très puissantes et pas trop chères. :bah:

   

Si tu regardes la carte, j'ai comme l'impression que le département à été plus que labouré dans la profondeur..

Par

En réponse à franpir21

Ça dépend des départements.

Ceux qui ont remis la limitation à 90, en l'absence de panneau, c'est 90 km/h.

D'autres sont restés à 80 km/h.

En résumé, c'est le bordel TOTAL.

Mais tant que les crétins croient que leur vie sera meilleure en roulant 10 km/h moins vite, le tiroir caisse sera ouvert...

   

(..)

Ceux qui ont remis la limitation à 90, en l'absence de panneau, c'est 90 km/h.

(..)

Non, c'est faux. :nanana:

Le 80 s'applique par défaut partout (sauf sur autoroute et en ville).

Si c'est 50, 70 ou 90 (ou 110), faut impérativement mettre un panneau de limitation de vitesse.

En revanche, oui, si une départementale est considérée comme limitée à 90 et que pour une raison ou une autre, il n'y a pas de panneau (oubli, destruction...), on peut donc rouler à 90, mais faut être sûr de son coup, notamment quand on quitte un département à un autre, où le 80 est de vigueur. Car au moment de l'entrée dans un tel département, il n'est nul besoin d'y mettre un panneau 80: c'est au département précédent de mettre alors un panneau de fin de limitation à 90. :bah:

Sauf que dans la pratique, ça me semble relativement rare.

Par

En réponse à 992Phil

Disons que je roule comme tout le monde…..

Et quand par hasard je suis distrait, je paie l’amende.

Avec le sourire.

   

"Et quand par hasard je suis distrait"...

Ben voyons... :biggrin:

Il y a ceux qui assument... et ceux qui n'assument pas.

C'est bien ce que je dis: bonjour, l'hypocrisie. :cyp:

Par

En réponse à franpir21

Prendre l'argent là où il est.

La recette est vieille comme le monde.

Il faut juste obtenir un minimum d'acceptation sociale.

Et pour ça, rien de mieux que de "sauver des vies" et faire la chasse aux "délinquants de la route".

La bêtise du peuple fait le reste...

   

C'est bien connu, "les classes populaires sont analphabètes" ©ÉricZemmour

Par

En réponse à fedoismyname

Bonjour la somnolence.

J'espère qu'on t'autorise au moins à écouter de la musique. :biggrin:

Et qu'on t'autorise à t'arrêter 15-30 minutes toutes les deux heures.

Sans quoi ça serait vraiment l'hôpital qui se fout de la charité.:biggrin:

   

Et fumer sa clope !

Partout ou sa brûle c'est les mecs qui se traîne la nouille avec le radar embarqué et zou l'mégot ! Comment leurs en vouloir ?

Par

En réponse à fedoismyname

Quid de l'impact en terme de co2 de ces véhicules qui roulent tout le temps juste pour ramener du fric dans les caisses de l'Etat ?

Car je suppose bien évidemment que ce ne sont pas des électriques, pourtant prônées par l'Etat. :bah:

Sinon, pas de mystère, à terme, il n'y aura décidément plus que sur les petites routes peu fréquentées, qu'on pourra continuer d'être tranquilles, sans avoir à regarder constamment son compteur de vitesse et rouler à allure d'escargot.

Et quand je croise une voiture, dans l'autre sens, si c'est une voiture récente "à risque", je lâche la pédale d'accélération, le temps de la passer.

Seul risque: celles qu'on double, mais bon, comme le but est de faire du fric, faut bien comprendre que c'est bien sur les axes fréquentés, qu'elles roulent, même si elles peuvent également faire du chiffre là où les conducteurs peuvent se sentir en confiance.

Mais bon, in fine, entre ça, les aides à la conduite à la con, le prix des voitures, les problèmes de fiabilité et tout le reste, faut pas non plus s'étonner que les achats de voitures ne cessent de diminuer et que beaucoup recherchent désormais des caisses basiques, pas très puissantes et pas trop chères. :bah:

   

C'est probablement, en partie, une raison de la baisse des ventes.

Par

Je vais être méchant dans ce que je dis mais quand on a le budget pour cela... traquer et racketter l'honnête citoyen ce qui ne fait aucun mal alors qu'en face on laisse la criminalité sauvage détruire la société... je ne peux que souhaiter à ces collabos un accident bien dégueulasse...

Par

En réponse à hbt

J’ai failli en doubler un sur l’A13 mais heureusement je ne l’ai pas dépassé.

Une golf grise. Heureusement, ça se repère quand même.

   

Quelle aventure ! pas vu Axel ?

Par

En réponse à Taro.H

Je vais être méchant dans ce que je dis mais quand on a le budget pour cela... traquer et racketter l'honnête citoyen ce qui ne fait aucun mal alors qu'en face on laisse la criminalité sauvage détruire la société... je ne peux que souhaiter à ces collabos un accident bien dégueulasse...

   

Ce sont les collabos d'un parti qui remporte les élections depuis des années: le parti unique.

Le parti de la pensée unique qui ne tolère aucune critique (sinon vous serez qualifié de complotiste, de pro-russe ou d'antisémite).

On peut s'en prendre à ces collabos, ou à la source du problème: les électeurs.

Par

En réponse à E911V

Apparemment les voitures radar ont un gros phare carré infrarouge collé à l'intérieur de la lunette arrière.

C'est relativement visible quand on s'apprête à en doubler une.

https://www.radars-auto.com/images/pour-blog/radar-prive-2-600.jpg

   

Mouais , sauf que sais-tu que la plupart des radars embarqués sont capables de te prendre à ...300 mètres ! , donc un peu tard quand tu ne le vois qu'une fois à sa hauteur :bah:

Quant à les voir au travers d'une vitre teintée, bonjour, et chacun je pense se concentre d'abord sur sa route.

Entre parenthèses bien la raison qui fait qu'on les surnomme 'indétectables' et que le gvt met bcp de billes là-dedans, tellement ça rapporte chaque jour.

Tu rajoutes la grande diversité de marques de véhicules, modèles, coloris en circulation, et la boucle est bouclée.

Il n'y a 3 parades :

1) Etre piéton

2) respecter le code de la route

3) avoir un détecteur type ceux vendus dans le commerce légalement par milliers aux USA (non homologués France)ça coute 500-800$ mais ils fonctionnent parfaitement ici et capables de biper grand mini 1000-1500 m en aval de leur présence laissant largement le temps de l'éteindre pour ne pas être repéré si en plus tu es quasi seul sur la route et quand bien même les personnes à bord de ces véhicules ne sont pas habilitées à relever la détention d'un tel détecteur.

Donc voilà comment la sous-traitance des contrôles de vitesse à des opérateurs privés a fortement relancé leur vente.

Grand nombre de mes clients, au pied droit très lourd, en sont équipés depuis des années. :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

Tu roules donc à 80 max en Porsche, en France, sur les petites routes ?

Tu dois donc te faire doubler par quasi tout le monde.

Car par chez moi, c'est 90-110 par défaut, même là où c'est limité à 70.

Et pour rouler à 80 sur de belles départementales rectilignes et désertes, j'ose au moins espérer que t'as un cabriolet, sans quoi, bonjour l'ennui.:cyp:

   

Ou alors il raconte sa vie rêvée

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En réponse à carrera13

Ce sont les collabos d'un parti qui remporte les élections depuis des années: le parti unique.

Le parti de la pensée unique qui ne tolère aucune critique (sinon vous serez qualifié de complotiste, de pro-russe ou d'antisémite).

On peut s'en prendre à ces collabos, ou à la source du problème: les électeurs.

   

Posez vous la question de la dérive des valeurs d’une société quand de plus en plus de français considèrent comme « collabos »ceux qui contrôlent le respect de loi…

Comment s’étonner du nombre croissant de refus d’obtempérer ?

Comment expliquer que ceux qui votent pour « plus de régalien » sont souvent ceux qui considèrent comme « légitime » de ne pas respecter le code de la route ?

Voilà quelques bonnes questions qui traduisent le délitement de la société française et qui inquiètent les observateurs / analystes.

Un article sur Le Figaro de ce matin évoquait un risque sérieux de guerre civile en France

https://www.lefigaro.fr/actualite-france/guerre-civile-en-france-et-au-royaume-uni-le-sombre-presage-d-un-professeur-du-king-s-college-a-londres-20250814

Par

En réponse à dsg

Mouais , sauf que sais-tu que la plupart des radars embarqués sont capables de te prendre à ...300 mètres ! , donc un peu tard quand tu ne le vois qu'une fois à sa hauteur :bah:

Quant à les voir au travers d'une vitre teintée, bonjour, et chacun je pense se concentre d'abord sur sa route.

Entre parenthèses bien la raison qui fait qu'on les surnomme 'indétectables' et que le gvt met bcp de billes là-dedans, tellement ça rapporte chaque jour.

Tu rajoutes la grande diversité de marques de véhicules, modèles, coloris en circulation, et la boucle est bouclée.

Il n'y a 3 parades :

1) Etre piéton

2) respecter le code de la route

3) avoir un détecteur type ceux vendus dans le commerce légalement par milliers aux USA (non homologués France)ça coute 500-800$ mais ils fonctionnent parfaitement ici et capables de biper grand mini 1000-1500 m en aval de leur présence laissant largement le temps de l'éteindre pour ne pas être repéré si en plus tu es quasi seul sur la route et quand bien même les personnes à bord de ces véhicules ne sont pas habilitées à relever la détention d'un tel détecteur.

Donc voilà comment la sous-traitance des contrôles de vitesse à des opérateurs privés a fortement relancé leur vente.

Grand nombre de mes clients, au pied droit très lourd, en sont équipés depuis des années. :biggrin:

   

Il y a une quatrième parade: rouler de nuit

Car l’Etat ne va pas payer des chauffeurs de voitures banalisées pour verbaliser quelques voitures…. Il leur faut du volume (de véhicules) pour que l’opération soit rentable….

Par

Infra-rouge = pas de photo donc pas de perte de points !

Suffit de contester que l'on est pas le conducteur, pas de délation obligatoire !

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Et ton jet ?

Pourquoi t'utilise pas ton jet ?

   

A mon avis , il est bien au-dessus de la banale possession d’un avion à réaction . Pour les grands trajets , il utilise une soucoupe volante de dernière génération .

Par

En réponse à coulounel moussetarde

Et ton jet ?

Pourquoi t'utilise pas ton jet ?

   

La piste de l’aéroport le plus proche de ma maison est malheureusement trop courte ….

Par

En réponse à 992Phil

Posez vous la question de la dérive des valeurs d’une société quand de plus en plus de français considèrent comme « collabos »ceux qui contrôlent le respect de loi…

Comment s’étonner du nombre croissant de refus d’obtempérer ?

Comment expliquer que ceux qui votent pour « plus de régalien » sont souvent ceux qui considèrent comme « légitime » de ne pas respecter le code de la route ?

Voilà quelques bonnes questions qui traduisent le délitement de la société française et qui inquiètent les observateurs / analystes.

Un article sur Le Figaro de ce matin évoquait un risque sérieux de guerre civile en France

https://www.lefigaro.fr/actualite-france/guerre-civile-en-france-et-au-royaume-uni-le-sombre-presage-d-un-professeur-du-king-s-college-a-londres-20250814

   

Il y a faire respecter la loi et racketter au nom de la loi.

Le peuple Français ne défile pas dans les rue pour avoir des radars partout et se faire emmerder des qu'il prend sa voiture. Il défile pour que cesse la criminalité, la délinquance qui pourrit la vie à tout le monde.

Je vais vous citer l'exemple qui vous pousse les gens à l'extrémisme au ras le bol. Dans notre immeuble à Nice il y a un couple de soixantenaire, amis Il y a quelques années de cela ils ont été confronté à la justice français en l'espace d'une semaine pour deux délits différents et voilà comment la justice à traité cela...

Délits numéro 1 :

Madame sort pour se rendre au marché de la République et prend la rue latérale qui même de l'immeuble à l'avenue de la californie pour y prendre le tram. Dans cette elle se fait heurter par un cyclomoteur d'où débarque deux jeunes qui pendant qu'elle est a terre lui arrache son sac et le collier qu'elle porte autour du cou. laisse a terre alors que les deux racailles prennent la fuite avec leur butin. Elle fini par se relever et blessée assez superficiellement se rend a la pharmacie non loin où l'on traite ses blessure et la police est appelée.

Délits numéro 2 : Le mari étant à Menton quand par téléphone il apprend l'agression de sa femme. il reprend son véhicule et rentre. Malheureusement sur l'autoroute de Monaco à Nice il ne sait pas que sur une portion à ce moment là de la journée (sous prétexte que des migrants envahissent la France et rode aux abords de l'autoroute) la vitesse limite est exceptionnellement réduite à je ne suis plus certains mais quelque chose comme 30 ou 40 km de moins qu'a l'usuel. Lui il n'a qu'en tête sa femme qui vient de lâchement se faire agresser et roule a vitesse normale donc dans la légalité de tous les jours mais pas ce jour là. Bien sur il a droit à une photo... Au final il essaiera d'expliquer l'urgence de son retour a vitesse normalement légale.

Pour le délit deux il s'est pris une procédure d'exces de vitesse a eu une amende, a perdu 3 points a son permis.

Pour le délits un la racaille n'a jamais été inquiétée et il a recu au bout de quelques mois un classement sans suite de sa plainte, sa femme a gardé un boitement de la jambe pendant 1 an et demi et le collier volé valait quasiment 2500 euros sans parler de sa valeur sentimentale, un bijou qui se passe dans leur famille de génération en génération..

Alors penses tu que ceux qui veulent plus de régalien veulent du régalien pour lutter contre le délit 1 ou pour lutter contre le Délit 2 ?

Par

En réponse à 992Phil

Posez vous la question de la dérive des valeurs d’une société quand de plus en plus de français considèrent comme « collabos »ceux qui contrôlent le respect de loi…

Comment s’étonner du nombre croissant de refus d’obtempérer ?

Comment expliquer que ceux qui votent pour « plus de régalien » sont souvent ceux qui considèrent comme « légitime » de ne pas respecter le code de la route ?

Voilà quelques bonnes questions qui traduisent le délitement de la société française et qui inquiètent les observateurs / analystes.

Un article sur Le Figaro de ce matin évoquait un risque sérieux de guerre civile en France

https://www.lefigaro.fr/actualite-france/guerre-civile-en-france-et-au-royaume-uni-le-sombre-presage-d-un-professeur-du-king-s-college-a-londres-20250814

   

Le gentil français de la classe moyenne en a surement marre d'être la vache à lait d'un système qui n'arrive plus à maitriser la délinquance, malgré un des taux d'impôt les plus élevé au monde.

Et quand l'Etat n'arrive plus à maitriser la sécurité, des milices se créent alors pour effectuer ce travail.

Mais lorsque les forces de l'ordre ont pour ordre d'empêcher ces révoltés d'agir, nous voilà dans un affrontement "pouvoir en place" vs "citoyen (autrefois gentil) qui en a plein le q".

Par

N'oublions pas que Dexter était un serial killer appartenant aux forces de l'ordre dans la célèbre série...

 

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