Commentaires - Les Série 5 restylée et Série 6 GT facelift montrées camouflées par BMW

Adrien Raseta Le 22/05/2020 à 21:00

Les Série 5 restylée et Série 6 GT facelift montrées camouflées par BMW

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Par axoxyxousLe 23/05/2020 à 00:36

pourquoi BMW n'a pas fait comme audi une version allroad de l'A6, une série 5 légèrement surélevé équipé du Xdrive, un hayon bref histoire de ne pas investir sur un x5 :bah:

Par §Chr475eoLe 23/05/2020 à 10:09

Vraiment, cette Série 5 est un poil trop sage. Une ancienne E60 avait plus de caractère et se démarquait. Tout comme les anciennes Classe E ou A6.

Par §S65051nBLe 23/05/2020 à 14:58

En réponse à axoxyxous

pourquoi BMW n'a pas fait comme audi une version allroad de l'A6, une série 5 légèrement surélevé équipé du Xdrive, un hayon bref histoire de ne pas investir sur un x5 :bah:

car les break bmw n'ont jamais eu de succès

Par §pos157aDLe 23/05/2020 à 18:24

En réponse à axoxyxous

pourquoi BMW n'a pas fait comme audi une version allroad de l'A6, une série 5 légèrement surélevé équipé du Xdrive, un hayon bref histoire de ne pas investir sur un x5 :bah:

Salut,

C'est vrai, bonne question. Et même une Série 3 de la sorte. Pour avoir encore plus de dynamisme que sur un X3.

Par hugh6Le 23/05/2020 à 18:38

En réponse à axoxyxous

pourquoi BMW n'a pas fait comme audi une version allroad de l'A6, une série 5 légèrement surélevé équipé du Xdrive, un hayon bref histoire de ne pas investir sur un x5 :bah:

Ceux qui veulent un SUV ne veulent pas d'un break surélevé alors autant économiser le développement de ce type de caisse inutile.

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Par §bmw510TbLe 24/05/2020 à 09:00

Et du plastique

Par §Mys787ekLe 25/05/2020 à 10:05

En réponse à §pos157aD

Salut,

C'est vrai, bonne question. Et même une Série 3 de la sorte. Pour avoir encore plus de dynamisme que sur un X3.

Déjà car c'est un marché ultra restreint, Mercedes vendent casiment aucune All Terrain, Audi/VW ont le monopole avec les Allroad et les passat alltrack.

BMW avait déjà la série 3 GT, sortir une version type allroad c'était ce mettre une balle dans le pied.

Par ALEA JACTA ESTLe 25/05/2020 à 13:01

En réponse à hugh6

Ceux qui veulent un SUV ne veulent pas d'un break surélevé alors autant économiser le développement de ce type de caisse inutile.

Faux, car Volvo qui fut le précurseur, et un spécialiste, des breaks (premium) surélevés (XC, CC), a une clientèle spécifique à ces modèles... Lesquels sont différents des SUV... Et Volvo ne concevrait pas de tels modèles s'ils ne se vendaient pas...

Par ALEA JACTA ESTLe 25/05/2020 à 13:04

En réponse à §Mys787ek

Déjà car c'est un marché ultra restreint, Mercedes vendent casiment aucune All Terrain, Audi/VW ont le monopole avec les Allroad et les passat alltrack.

BMW avait déjà la série 3 GT, sortir une version type allroad c'était ce mettre une balle dans le pied.

Audi/VW n'ont certainement pas le "monopole" de ce marché... Et une "série 3 GT" n'a rien à voir avec un véhicule de ce type...