Commentaires - Les ZFE ont-elles eu une influence sur l’achat en occasion ?

Oui donc les gens qui achetaient des voitures récentes continue en fait j'vois pas bien ce qu'essaie de dire cet article

Effectivement, plus les années passent plus les critères 1 sont présentes sur le marché de l'occasion.

Cela concerne des autos essence jusqu'à 12 ans d'âge ...

Concernant les critères 2, aujourd'hui rien ne leur interdit de rouler où que ce soit...

Nullement ! Si c'était vrai on verrait un regain d'intérêt pour l'équipement GPL qui donne la vignette Crit'air 1 à n'importe quel essence, de la Twingo Cléon aux Corvette V8 carbu. Les gens ne croient pas aux ZFE car ils savent que les politiciens n'ont rien dans le caleçon, le dernier épisode en France l'a à nouveau illustré.

la hausse des immatriculations observée en 2021 par rapport à 2020 y est moins forte

pourtant Aramis dis le contraire faut chercher un peut

Aramis, le spécialiste de la vente en ligne de voitures d’occasion aux particuliers, à publié un chiffre d’affaire de 489 millions d’euros, au titre du troisième trimestre en hausse de 6,8% en données publiées par rapport à la même période l'an passé. Les volumes totaux de véhicules B2C vendus sur le trimestre ressortent à 23 087 unités, soit une hausse de 12,1% en données publiées. Le chiffre d’affaires du segment B2B s’élève à 52,1 millions d’euros en baisse de 14,7%.

Le groupe confirme ses objectifs au titre de l'exercice 2023, misant sur une croissance organique positive de ses volumes vendus de véhicules reconditionnés à particulier et un EBITDA ajusté positif.

Mr Bertaux a pas les bonnes infos !

Ces stats putassières ...

Déjà l'évolution entre les années, bravo Sherlock, le parc se renouvèle au fils des années, les véhicules vieillissent donc il est normal que les proportions des Crit'Air 1 / 2 augmentent. Pour les essences, Crit'Air 1, c'est 1e janvier 2011, voire le 1e octobre 2009 pour les nouveaux moteurs (arrivée de l'Euro 5). Bref, des véhicule de 12-13-quasi 14 ans d'age ...

Pour les milieux "urbains", moins de kilomètres parcourus donc motorisations essence privilégiées -> retour au point 1.

Pour les milieux "ruraux" (hors ZFE donc), plus de bornes parcourus pour aller bosser donc part plus importante de diezout entrainant plus de Crit'Air 2 ou 3.

Bref, une étude inutile pour dire que l'eau, ça mouille et le feu, ça brule.

en fait t'a le choix entre prendre une essence récente à 20 000 balles fragile pure toc ou tce.. vignette crit1..

ou acheter du diesel crit 2...

avec le recul de 2 ans sur la crit 3...

et donc mini 5 ans avant de voir la crit 2 interdite!! pas avant les elections 2027!!

un bon diesel ... 2014.. 2014 avant le reservoir de pisse çà le fait!!

donc oui on va voir la cote du diesel remonter..

car en neuf c'est mort le diesel.. y en aura plus!! 2 raisons c'est du crit 2!

et surtout c'est comme le pure toc.. la fiablité a baissé avec l'ad bue!!

sinon on sait ya un probléme de pognon!!! la vente des caisses de plus de 16 ans a augmenté de 16%!!!

pourquoi bin avant en 2019 ... 1 million de caisses partaient a la casse!!

aujourd'hui plus que 600 000...

bin oui on ne met à la casse que les voitures accidentées désormais!!

et on garde sa vielle caisse et on l'entretien voir on la revend!!

la france se tiers mondise...

et on voit bien qu'en ville les "pauvres".. laissent tomber la caisse!!

Vaste fumisterie ces zfe, quand je pense au pauvre mec, qui a rapidement changé sa Crit air 2 ou 3 pour une petite citadine électrique à 25000€ ,avec bien-sûr un crédit qui va bien.

Je compatis !

Si t'avances et je recule , comment veux-tu que je , comment veux-tu que je t'... .

c'est un peu le titre de cette article.

C'est vrai qu'après les retraites , il faut reposer nos fessiers.

Et puis, vu que nos constructeurs sont à la ramasse en VE , autant que Tesla monte une usine chez-nous, afin que les aides aillent ailleurs qu'en Chine.

Et comme Peugeot ne veut pas assembler en France la 208 , tant-pis pour eux .

(..)

Enfin, ces ZFE n’ont pas eu d’effet positif sur l’achat de véhicules électriques.

(..)

Il aurait été intéressant d'en connaître l'explication, même si on les imagine facilement.

mais ça serait riche d'enseignement pour les pro-VE sectaires.

Oui, enfin, la ZFE à l'intérieur de l'a86 et qui concerne donc une partie non négligeable de la population française, incluant notamment tous ceux qui passent par cette zone pour partir en vacances reste bel et bien une ZFE.

Et ça n'est pas la seule.

Les électriques sont plus achetées en neuf

Et les gens s'en soucient ? Pas vraiment, CQFD.

le prix du jus qui prend 10% va en calmer quelques uns!!

vous avez bien compris comment macron va financer la transition et la construction des 10 réacteurs..

30% en 2024..!!

pas le moment de se mattre un cred à 5% sur une electrique ou un loyer à 500 balles..

vaut peut etre mieux garder ses sous pour la clim ou le chauffage cet hiver...!!

pis çà tombe bien le prix du go baisse... lui...

je viens d'apprendre que la 308 electrique baisse son tarif de 4000 balles...43 au lieu de 47 000!

invendable la 308...

bientot la braderie avec 35% de remise!!!

Bah faudrait être idiot d'acheter un véhicule dont le Crit'air est plus que moyen en habitant une ville soumise à une ZFE. Ça serait se tirer une balle dans le pieds. De toute manière les vignettes 1 vont garnir les VO au fur et à mesure des années. Le parc va naturellement se faire. Par contre je ne sais pas comment ça se passe si par exemple on débarque avec une Crit'air 3 et qu'on veut la faire reprendre.

D'ailleurs j'ai reçus un mail du machin pour lequel j'ai signé et qui dit que les villes de plus de 150 000 habitants n'ont plus l'obligation de mettre les ZFE si le taux de pollution est inférieur à je ne sais plus combien. Par contre la municipalité n'a pas besoin de l'aval du gouvernement pour instaurer d'elle même une ZFE.

belle fumisterie ces ZFE...et ça ne fait que commencer, les ventes d'électrique baissent aux US...les constructeurs sont obligés de baisser leurs tarifs trop élitistes... plus personne ne veut de VE à 45 ou à 50 K€ sauf qq bobos ecolos, qui les ont déjà...le thermique a encore de l'avenir, et j'en garderai 1 le plus longtemps possible pour les grandes distances!

"plus personne n'en veux" faut pas exagérer, les ventes augmentent moins vite que dans les projections, qui n'avait en effet pas prévu COVID/Guerre/Inflation, excusez du peu. En Europe il s'est vendu plus de Tesla Model Y que de Dacia Sandero ces 6 premiers mois

Ca se vend en majorité parce que l'état brutalise le français moyen en punissant les achat non conforme à l'idéologie escrolo et aux lobbies branchés.

Je serais bien amusé de voir les résultats des ventes sans toutes cette ambiance nauséabonde culpabilisante et punitive financièrement ainsi que le retrait du matraquage mental, des décrets et arrêtés punitifs sur les achats des voitures traditionnelles.

Vente Européenne, j'aurais dû préciser pour les gens comme vous en effet.

Heu....à ma connaissance, la ZFE-m de Saint Etienne ne concerne QUE les poids lourds et utilitaires légers, et ce à l'horizon 2027.

Il n'est pas prévu d'y intégrer les véhicules de particuliers.

Pour le reste, la loi "orientation des mobilités" a été amendée de telle sorte que l'instauration des zones ZFE-m se fera au cas par cas, selon le niveau de pollution de l'air par rapport aux valeurs fixées par l'OMS.

A ce jour, seules 5 agglomérations (Paris, Lyon, Aix-Marseille, Rouen et Strasbourg) ont une ZFE en vigueur, compte tenu du dépassement régulier des valeurs de pollution de l'air.

Pour les autres, et compte tenu de la bombe sociale que représente cette mesure, les élus locaux sont debout sur les freins (y compris des élus de gauche et écologistes, ce qui prouve qu'entre l'idéologie bobo-écolo et le principe de réalité, il y a un monde !!).

Et ne pas oublier qu'en 2026, il y a des élections municipales....

tiens et pourquoi ça, le tarif de la Y a juste été baissé de 10 K€ excusez du peu (au passage les baisés qui ont payé 50 K€ il y a 6 mois, comptez vous!)

et surtout merci au super bonus au frais du contribuable!!!

J' avoue que la catégorie Crit' Air influencera mon choix lorsque T? Cje devrais remplacer ma voiture... Je fais rarement le passage en grande agglomération (Rouen pour mon cas), mais je ne suis pas à l' abri de devoir m' y rendre pour X raison plus souvent.

Avant ça, je recentrais mes recherches essentiellement sur le kilométrage et le prix, mais cette fichue vignette change la donne.

Le truc existe depuis 2015 et les français jouent encore les étonné en 2024... Rien a ajouter

La mise en place de la vidéo verbalisation automatique spécifiquement pour le système de vignette/zfe reglera rapidement ce problème.

Rappel: la mise en place de zfe n'est pas un problème. C'est une solution à un problème de santé publique. Une solution, il doit y en avoir d'autres mais c'est celle qui a été choisie.

Le ZFE n'étant pas une politique nationale mais bien une réglementation au niveau européen, ces informations sont aussi valides que lorsuquqe le gouvernement se congratule d'une prévision de PIB a +1.2% dans 3 mois quand dans les faits 3 mois plus tard im est de +0.6%... Bref ce que dit le gvt en fait c'est toujours un écran de fumée pour faire croire qu'il a les renes du pays, mais en fait c'est l'UE qui dirige partout. Je pense qu'aujourd'hui on l'aura tous bien compris. Macron veut faire du nucléaire mais en face il a une coalition de pays de l'EU qui sont totalement contre la pollution nucléaire. Bonne chance à lui pour passer en force sur l'UE...

Ça c'est clairement le genre de truc dont je suis totalement contre.

Aucune raison que les fonds publics servent à certaines personnes pour s'acheter une caisse ou u'e baraque ou une machine à laver. Chacun doit être responsable de ses actes et de ses choix dans la vie. L'état n'a pas a entrer là dedans... Mais je n'ai pas la mentalité française, ça doit être pour ça hehe

Vous n'avez toujours pas compris le fonctionnement du Bonus/Malus 15 ans après ses débuts, pas mal !

non tout ce qui est par vidéo tu le contourne facile... exemple les radars automatique avec waze ou coyotte..

donc rapidement y aura une carte des caméras..

il suffirra de contourner l'obstacle.. ou avoir une plaque illisible..;

pis tes caméras risque de subir le meme sort que celle qui sont dans les cités!!!

non si tu veux niquer le prolo..

faudra faire differemment mettre des flics qui verbaliseront..

et çà c'est pas prévu d'embaucher...

autre chose si tu dicrimine le prolo... bin il cramera de la tesla en ville...

au lieu du 4/4 ou de la porsche thermique...

on a vu les émeutes gilets jaunes.. puis celle de la diversité...

si aujourd'hui macron lache sur la zfe... c'est qu'il sait que si il ne le fait pas...

çà va etre trés trés dur pour les élus...

la violence monte... agression du maire de st brevin par la droite..

agression du maire de la hay les rose par les gauchistes;..

on est proche de la guerre civile...

macron veut l'éviter...!

la transition électrique se fera mais lentement...!!!

sans la forcer...!

et c'est la meilleur des choses...

quand au pleureur qui nous parle de santé publique...

bin ils ont qu'a déménager...!! quitter les villes polluées!!

moi je l'ai bien fait quitter ma cité pourrie y a 25 ans..

bon c'était pas pour la pollution des diesels!!!

toi t a pas compris que plus aucune caisse malussée se vend en france!!

que du 3 pattes...

donc c'est défictaire le bonus mallus.. et c'est nos impots qui payent..!!

pour info la mercos amg de l'ange...

etait en plaque polonaise...

jamais l'état français a touché les 15 000 de mallus..

tu as juste 10 ans de retard vieu!!

sinon tu as vu 10% dans 2 semaine le jus electrique..

et çà va prendre 30% par an...

la recharge hors domicile est deja plus cher que le go..

donc recharger à bas cout çà sera bientot fini...

je vais garder mon vieu mazout.. crit 3... j'ai bien 5 ans tranquille à toulouse!!!

pis aprés on contournera la vidéo!! lol..

temps pis pour les cretins qui ont payé leur électrique une blinde..

ou laché un excellent hdi pour un pure toc...

ils ont joué la zfe .. ils ont perdu les trouillards!!

ceux qui achete une tesla c'est les gars en pavillon...

aujourd'hui les petit cadres de 35 ans la cible...

bin c'est 35 000 d'apport!! et un cred à 4%!!!

bref avoir son pavillon ou la tesla faut choisir...!!!

bref garder son mazout çà le fera et attendre la tesla à 25 000 qui sort dans 2 ans..

donc oui baisse du marché pour les électriques trop cher..

avec l'inflation actuelle tout le monde ramasse...

dont les acheteurs suceptibles!!!

eh oui 300 balles de plus la bouffe... 300 de plus le cred.. et plus d'apport perso..

çà va etre compliqué de sortir 600 balles par mois et 10 000 d'apport pour la tesla à 45 000!!!

Bof a partir du moment où il y aura la vidéo automatique pour les zfe, l'accumulation de pv que vous aurez à payer vous obligera ou a changer de veh ou a changer votre mode de déplacement.

Une bagnole c'est bon pour aller faire un tour a la campagne ou a la montagne, mais en grande agglomeration c'est juste inutile

Quand ils commenceront à recevoir les amendes automatiques, oui, je pense qu'ils commenceront rapidement à s'en soucier.

Raison pour laquelle un certain nombre de ZFE subsisteront.

Demande donc l'avis d'Hidalgo et de tous les maires affiliés "verts".

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A ce jour, seules 5 agglomérations (Paris, Lyon, Aix-Marseille, Rouen et Strasbourg) ont une ZFE en vigueur

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Je te laisse imaginer quelle part de la population française cela représente.

Sachant que ça peut aussi concerner celui qui vient de Lille pour aller à Nice, par exemple, et qui passe par Paris et Lyon. Faudra qu'il prévoit 2 jolis détours pour éviter de se faire flasher... à 2 reprises.

oui, enfin, en région parisienne, ta technique consistera donc à ne pas rouler sur les grands axes.

bonne chance à toi pour traverser la région dans ces conditions, en évitant de prendre le périph, l'a86 et toutes les autoroutes qui rejoignent le périph.

quand on sait déjà que beaucoup sont paniqués à l'idée de rouler sur le réseau secondaire, à fortiori en région parisienne, ça va être croustillant à voir, tous ces gens qui rouleront dans toutes les petites rues pour éviter les grands axes, en se tapant donc au passage les sens interdits, les dos d'ânes, les feux rouges, les rond-points... et tous les bouchons dûs au fait que beaucoup feront de même.

pour info, en temps normal, ceux qui habitent le coin comme moi savent déjà que lors des bouchons sur les grands axes, il est peine perdu d'essayer de les contourner, à moins de perdre encore plus de temps. car tout est fait justement pour inciter les gens à prendre les grands axes et non pas les raccourcis ou routes d'évitement. les maires de toutes les communes qui subissent justement ces automobilistes ont depuis longtemps réagi en ce sens, je peux te le garantir.

Il y a 5 niveaux de vignettes critair.

Et plus le temps passe, plus les voitures critérisées 1 voire 2 sont nombreuses. ça concerne notamment tous ces "3 pattes" dont parle Gignac.

Dès lors, il a raison: nul besoin d'acheter une électrique pour éviter de se faire flasher.

Après, ils peuvent finalement changer les règles d'attribution pour les vignettes, mais ça n'est visiblement pas (encore ?) à l'ordre du jour.

Sûrement, article prématuré donc.

ou pas.

avec une Sandero GPL, tu pourras encore continuer de rouler longtemps, dans les ZFE, sans avoir à passer à une voiture électrique.

Dacia a d'ailleurs, et je le répète, un bel avenir, en France.

Je te ferais même pas l'injure de te rappeler l'autonomie max d'une Sandero GPL.

Je vous ferais même pas l'injure de vous rappeler que sur les 6 premier mois de l'année la TMY dépasse n'importe quelle Dacia en terme vente Européenne

Normal, les pauvres, majoritaires, n'ont même plus de quoi s'acheter une Sandero.

D'où le boom de l'occasion, et pas pour acheter des Tesla.

C'est cela oui, et quand une voiture populaire est meilleure vente Européene ça veux dire qu'on a le niveau de vie des américains ?!

Tu parles de quelle voiture populaire ? Model 3/Y ou Sandero ?

De toute façon, faut ramener le nombre d'individus du marché au nombre de voitures vendues pour savoir de qui l'on parle.

Un peu comme les 40% de français qui ne partent jamais en vacances et dont on ne parle jamais beaucoup...

les ZFE sont en fait la continuité d'un monde en concentration croissante et très énergivore par les flux qu'il absorbe pour survivre,dans un monde en descente énergétique et matérielle ce système n'est pas durable.

N'importe quoi, les citadins consomment beaucoup moins d'énergie qu'un banlieusard, où on prend sa voiture pour acheter le pain. A égalité avec les campagnards, mais pas avec le même mode de vie. Ça a été étudié mille fois.

J'adore les stats et vision à ultra court terme de teslabjers. Ils prennent une periode sur 25 ans qui les arrangent et hop ça devient une vérité absolue...

En attendant entre finir ta tesla chez aliexpress, survivre à toutes les casses de pédalier, volant dans les mains, habitacles creux qui tombe tout seul, teslavision (lol) de stationnement foireux, boite à gant et coffre uniquement à ouvertures electrique, portes qui petent les vitres si tu te gourre d'ouverture, autopilot qui te tue, peinture qui cloque, portières pas alignées, phares éblouissant qui passent en plein phares sans raison dans les tronche des autres, plantages systemes, essuies glaces qui démarrent sans pluie et qui démarrent pas avec pluie, tôle de coffre qui se poc si tu la prend pas au bon endroit pour le fermer, freinages fantômes systématiques en Régulateur adaptatif... bref.. la liste est longue... et les mecs en Dacia peuvent rouler tranquille au moins et pour 2 fois moins cher.