Commentaires - Marché européen : 2017 démarre bien, avec + 10,2 % en janvier

ils sont ou Moulachirma et Enrienobjectivitée, il semblerais que leurs predictions soient fausses une fois de plus

je cite:

Volkswagen reste ultra-dominateur, avec plus de 138 000 ventes. Le germanique est en hausse de 10,8 %

Non mais ce qu'il faut retenir, c'est que le marché du neuf remonte, et tant mieux. Et puis si tout le monde arrive à faire son beurre, c'est ça le plus important.

DS en généraliste... Ca leurs fera plaisir.

Audi a vu ses ventes mondiales reculer de 13,5 % au mois de janvier, à 124 000 unités, en raison d’une baisse de 35,3 % de ses ventes en Chine (à 35 181 unités). Ce recul sur le marché chinois n’a pas pu être compensé par les progressions en Europe (+ 3,1 % ; à 61 800 unités) et en Amérique du Nord (+ 11,8 % ; à 16 200 unités).

En Europe, sur le mois de janvier, Audi a notamment enregistré des hausses de 5,0 % en Allemagne (à 22 927 unités), de 4,2 % en France (à 4 404 unités), de 17,6 % en Italie (à 5 004 unités) et de 15,8 % en Espagne (à 4 928 unités).

Dans la région Amérique du Nord, le mois dernier, Audi a notamment vendu 13 201 voitures sur le seul marché des Etats-Unis (+ 11,4 %).

En revanche, ses ventes au Mexique ont reculé de 5,7 % en janvier, à 1 111 unités, tandis que celles enregistrées au Brésil ont chuté de 39,7 %

Cela montre que dès que le marché chinois est moins profitable pour ce groupe, ça fait mal! Audi a une grosse fessée pour le mois de janvier...

Ils sont en train de vomir leur petit-déj

Moulache a autant de crédibilité que les voyantes avec appels surtaxés :ptdr::ptdr:

La marque DS est en chute libre mais ce n'est que logique : Résultat d'une stratégie stupide vouée d'avance à l'échec !

Entre une DS3 qui est essentiellement basée sur l'ancienne C3 (notamment la planche de bord), une DS4 qui n'apporte pas grand chose de plus qu'une C4, en moins pratique, une DS5 au positionnement étrange, la gamme n'a rien de premium, c'était pourtant l'idée de base !

PSA aurait mieux fait de renouveler ses hauts de gammes : C5, C6 et 607, RCZ, 207 CC, 308 CC ainsi que développer un nouveau moteur essence au-dessus du 1.6 L, plutôt que de développer de gammes qui se bouffent entre elles.

Du côté des marques, Volkswagen reste ultra-dominateur, avec plus de 138 000 ventes. Le germanique est en hausse de 10,8 %. La place de vice-champion revient à Ford (82 542 exemplaires, + 9,9 %). Le podium est complété par Opel (74 315, + 3,5 %). Renault, deuxième du général sur l'année 2016, n'est que 4e (72 908)

ww est numéro 1 mondial et aussi numéro 1 en europe...

ww vend pratiquement 2 fois plus que renault en europe!!!

d'ailleur i serait interressant de détailler les ventes de ww et de renault...!!

ww vend de tout des berlines.. des suv des monospaces et bien sur la golf numéro 1..

que vends renault?

à par sa clio?

les méganes... espaces scénic... talisman!! sont de gros échecs à l'export..!

le diesel gate est bien oublié...

les ventes de ww aprés une année de stabilisation: +4% sont reparties!!! pratiquement 11%!!!

la qualité des ww... éh oui!!.

pendant que audi vend 3O OOO caises en un mois en chine!!!

renault en vend meme pas 25OO!!!

petit rappel ww vend 3 millions de voitures en chine!!!

renault meme pas 3O OOO!!

PSA 3OO OOO...

évite de parler de la chine....

car là tu montre bien que la camelote renault n'y a meme pas accés!!!!

Oui depuis combien de temps est-il implanté? mdr

En même temps tout se joue chez les chinois aujourd'hui, réveille toi.

Bah oui, ils ont créé une marque mais ils sont restés concentrés sur Peugeot, plutôt que donner les moyens à DS de décoller. Sachant que sinon on pouvait simplement faire monter en gamme Citroen, sinon.

Belle prouesse de Jeep !

Tu parles sans savoir.... La société VW en Chine, a l'image déplorable qu'elle mérite !

Mon dieu......Mon dieu!!! Moulache DS: -32% mais koment font t'ils pour descendre si bas!!!

La qualité allemande, toujours plus haut, plus loin, plus classe. Chapeau bas !

en chine oui le plus gros marché du monde...!!!

mais n'oubliez pas l'europe!!!

PSA a une opportunité formidable... racheter opel...

évidemment je vois de suite les critiques!!! opel un généraliste pourquoi faire...

çà va faire doublon... inutile!!!!

si ww était pas plombé par les ricains!! ils racheteraient opel!!!

qui est le numéro 3 en europe? Opel...

qui a un gros réseau de revendeur en europe?

si psa rachéte opel... il double ses points de vente en europe!!

il pourra aussi fourguer ses hdi dans les opel....

çà commence sur le nouveau suv opel... à la place des fiat!

en doublant son réseau.... il fera trés mal à renault...

à votre avis comment fait renault pour vendre autant en france? et honda vendre si peu?

la qualité des voitures? non surement pas!!

par contre un réseau hyper dévelloppé!!

un garage rino à chaque coin de rue....

honda c'est le top en fiabilité... mais avec un garage tous les 2OO bornes.. çà le fait pas!!!

c'est sur le diesel gate est oublié!!!

la qualité allemande l'a fait vite oublié...

bon çà va pas etre la meme musique pour la marque low cost française ou fiat!!!

ils ont vendu 3 millions de voitures!!!

renault 3O OOO...

les chinois sont pas pas maso... ils achétent la qualité...

et puis parle pas de qualité...un mot que tu ignores.

les chinois ne copient jamais renault...lol...

tiens va voir l'article sur les copies chinoises.. des ww... des ford... des range rover etc...

Faux, ils ont copié la Twizzy, relis l'article

psa a toujours privilégié pijo plutot que citroen....

leur stratégie est étrange.... faire DS du hdg sans s'en donner les moyens...

gamme viellissante!!!

et faire du low cost citroen??... avec des prix trés proche de pijo!!!

la c3 a 3OOO euros de moins que la 2O8... se vendrait...

là c'est meme pas 1OOO euros!!! meme pas 5%!!!

la politique de ww est plus cohérante;.. au moins 15 ;voir 2O% avec les skoda ou seat!

renault pareil... meme si j'aime pas cette marque!! dacia c'est mini 3O%!!!

la logique soit que citroen soit environ 15% moins cher que peugeot...

depuis quand le twizy est une voiture? c'est un tricycle...

sans permis..

meme pas une voiturette...

ah ah ah.. les adorateurs du cric me feront toujours rire!!!

Mais :ptdr:

D'où je suis un adorateur du cric, ironie tu connais ?

Moulache à la ramasse une fois de plus :" Du côté des marques, Volkswagen reste ultra-dominateur"

La copie de TDM a le mérite d'avoir des portes solides, elle... Même les chinois font mieux que Rinoul quand ils copient...

Un tricycle, comme son nom l'indique, a trois roues. Recompte bien celles du Twizy.

Sans être un adorateur de Renault, on peut savoir compter jusqu'à 4.

Il s'agit donc d'un quadricycle à moteur. Le truc dingue, c'est que Renault n'avait pas l'intention de sortir une voiture classique quand ils l'ont créé, au contraire, l'objectif était de créer un engin différent, pour des usages différents.

Ça n'a pas pris commercialement, certes. Mais peut-on reprocher à un constructeur d'innover ?

C'est dans l'ADN de Renault de tenter des choses nouvelles : Espace, Scénic, Logan, Kwid... Celles-là ont plutôt bien fonctionné ! Twizy, Spider, Kangoo Bebop, Vel Satis ou Avantime, beaucoup moins.

Quelles sont les innovations de concept venues de VW ? A part les 250 exemplaires du XL1 (grosse prise de risque, oulaaaa)

Ceci dit : s'il-te-plaît, utilise la touche "0" (zéro) au lieu du "O" (o majuscule), c'est extrêmement désagréable à lire.

Si tu peux aussi éviter de sauter une ligne à chaque proposition

et de mettre des points de suspension...

par paquets variables de 2 à 12.. .... ..........

Ce sera bien aimable merci !

Là il te répondra son histoire de marge. Parce que nooooon, il n'a jamais dit que VW ne vend plus en Europe :D

C'est le cas pour Mercedes et BMW aussi, vu que ces leurs 1er marché

Et bien, je viens de parcourir les 3 pages de commentaires et cherche désespérément les arguments des cerveaux musclés habituels

Comme il a été dit plus haut, le VWgate est déja oublié et les affaires peuvent reprendre... c'est pas demain la veille que VW boirat le bouillon... normal, il on la confiance d'une grosse partie de leur fidèle clientèle.

Appart le Chauvin Francais de base, qui prétendra que VW fabrique de la merde ? Le 1e de la classe fait toujours des envieux et c'est pas demain que ca va changer

Quand a DS le généraliste, c'est un lapsus révélateur, non ?

Quels sont les constructeurs qui performent ??

Presque tous. Ils tournent à +/- 1% de la moyenne du marché.

Normal, Allemagne, France et Italie affichent des hausses comparables et profites très logiquement aux constructeurs nationaux.

Là où ils sont habituellement forts, lorsque le marchés progresse bien et bien eux aussi. par exemple les constructeurs germaniques forts en Hongrie/Autriche/Pays Bas/Luxembourg où les Français en Espagne/Belgique.

C'est aussi un effet calendaire, domage de ne pas avoir ramené la hausse à nombre de jours ouvrés comparables.

Toutefois mis à part l'inquiétant DS pas grand chose à dire sur un seul et unique mois. Il n'y a qu'à voir les différences entre l'ensemble de 2016 et ce seul janvier 2017.

Peut-être qu'Audi devrait faire comme Renault: des VD à tout va....pour gonfler les chiffres!

J'pense pas qu'Audi est besoin de gonfler ses chiffres , ils le font déjà suffisamment avec le nombre hallucinant de caisses vendues aux flottes d'entreprises , aux commerciaux et les remises pro pour certains jobs

Janvier....c'était pas le mois à Mouldu....

Tu as des chiffres ?

Ca va pas durer pour vvé, février va être extra bon pour les français, passé la dotation aux concessionnaires et le retournement chinois qui s' imprime déjà en janvier, pour vvé grpe, ça va claquer, dur ..!!

Moi je commanderais déjà les ..cercueils ..!!

"Audi a vu ses ventes mondiales reculer de 13,5 % au mois de janvier, à 124 000 unités, en raison d’une baisse de 35,3 % de ses ventes en Chine (à 35 181 unités). (Communiqué Volkswagen"

http://www.ccfa.fr/Audi-a-vu-ses-ventes-reculer-de-13

Je veux croire qu' ils s ' en sortiront ..

@very "Cela montre que dès que le marché chinois est moins profitable pour ce groupe, ça fait mal! Audi a une grosse fessée pour le mois de janvier..."

Je l' avais pourtant convoqué le fameux retournement chinois, attendons et rigolons ..!!

Pauvre moumou ....

Eh bien non , ouvre les yeux il y a l'Inde aussi qui commence à émerger....

C'est pour cela que votre groupe chérie fait de grosses remises pour les flôttes d'entrprises....

Je voudrais pas habiter la Chine ds les mois qui viennent si je m' appelais vvé .. !!

Qui qui ne va rester pour tirer la carette ..??!!

tu pourras aussi nous donner les chiffres de vente de Fiat et Alfa???

merci

Il est mignon, il te dit que VAG va mal et te sort un lien qui t'explique que VW s'essouffle en france (tu sais quand son best seller se renouvelle) pendant que Seat, Skoda et Audi explosent en france et en europe :')

C'est vrai. Et pour l'Inde je pense que c'est Renault qui a bien joué avec sa petite Kwid.

(pour le plus grand plaisir des renault haters à la Gignac ;) )

@Moumou "(tu sais quand son best seller se renouvelle)"

Un best seller chez l' Austère, non ..??!!

@Moumou Tu es partant pour acheter aujourd' hui un bas de gamme made in ..Germany ..??

Dans un créneau de prix délirant, avec ttes ces petites approximations qui clapottent et ..craquottent, genre .. tsi, dsg ..??

Ah, tu vois, non plus ..!!

ça fait depuis 2015 que tu dis que ça va pas durer... c'est marrant il se produit exactement l'inverse de tes prediction moulachirma, remarque pour nous c'est facile il suffit simplement d'inverser tout ce que tu raconte et on tombe juste, merci moumou!

Je sais ça fait depuis 2015 que tu dis que vvé gagne des ronds alors qu' il n' y a plus personne pour tirer la ..carette ..!!

On sent bien qu' ils ont un peu usé le soleil, ils se lancent ds les ..mobylettes ..!!

"Le groupe Volkswagen s’est associé à Mobileye en vue de créer un système de navigation pour véhicules autonomes. (Automotive News)"

http://www.ccfa.fr/La-Une-de-10h30?date_selectionnee=2017-02-14%2010%3A30%3A00

Il suffisait à RENAUTL de vendre 3 fois moins que vvé qui marge à un petit 2 % pour 6,4 % au français pour faire jeu égal et avec le retournement chinois que je sens gros comme une ..maison, j' augure que le ..volume 2017 après les marges va faire un gros ..splash ..!!

Been oui, c'est sûr que chaque concessionnaire Renault a environ 20 clio, 12 Mégane, 10 Capture, 9 Kadjar, 5 talisman et 6 Espace sur le parking en VD...

Puis c'est connu chez les autres les VD...y'a pas. Ca n'existe pas...

Mais bon ce sont des prévisions moulachiennes, t' es pas habitué, ça change de radio vvé ....!!

Bah écoute, j'ai justement passé les 24000km sur mon TSI aujourd'hui, et je suis toujours à 1L d'huile ajouté. Je ne saurais être plus ravi. Mais je suis en Seat, donc pas les soucis de prix de VW.

Rajoutons à ça une conso de 6.3L/100km (l'hiver est rude) et une pollution raisonnable... Tu as un bloc français de 150ch qui offre ces prestations Moulache ? Non, ne te donne pas la peine, TCE comme Puretech comme THP, ils n'y arrivent pas.

Sinon bah pour rappel, en Europe, Golf leader des ventes des Compacts, Passat leader des ventes de berlines normales, Tiguan leader des SUV compacts.... Tu veux qu'on continue sur les best sellers ?

Du coup les prix délirants ça parait pas si gênant pour la clientèle de VW. D'ailleurs ça semble tellement pas gênant que certains français ont décidé de faire pareil. Je citerais pas de nom.

Bon maintenant tu vas changer de sujet sur quoi pour dire encore plus de merde ?

Et si PSA l' autre grand rachetait OPEL et qu' il se mette -aussi- à taper sur melon vvé, tu imagines le ..scénar ..??!!

Non mais si tu considères que chaque concess a au moins une petite flotte de VD, ensuite en considérant le nombre de concess Renault...

Je prends un exemple con : Sur Metz (agglomération), VAG a environ 1concess par marque (juste Skoda qui squatte chez VW). Renault, y'a une énorme concess en entrant en ville, 2 autres plus modestes dans Metz, une dans un bled voisin, et encore plusieurs petits garages. Peugeot pareil, y'a 2 grosses concess dans Metz, sans compter alentours et juste pour la marque Peugeot.

Alors de mémoire ils se partagent les caisses, mais ça reste plusieurs équipes avec Véhicules de fonctions et de démo à fournir.

Je jette pas la pierre sur Renault, c'est normal d'être présent dans son pays. J'aime bien Renault malgré tout. Mais ça explique les chiffres en France.

Après, l'article est sur l'Europe, je doute qu'hors de France le réseau renault soit aussi vaste.

Le Grand Mal, alors que le bon Dieu n' pas créé le mal mais l' absence de Dieu a créé le mal ..!!

Je crois Martin Wintermachin avait pas pris philo au bac qui a p' têt ben laissé se répandre le Grand Mal ..!!

T' avais passé philo au bac toi ..??!!

La radio vagnériennne bute un peu ds le factuel, avoue quecé ballot ..!!

@Moumou "Je jette pas la pierre sur Renault, c'est normal d'être présent dans son pays. J'aime bien Renault malgré tout. Mais ça explique les chiffres en France."

Ah, c' est bien ça ..!! T' as ..senti vvé passer sous la barre des 20 % ds son pays en 2016, sinon, là comme ça, tu l' sens , mieux ..??!!

"Market leader Volkswagen drops 4% and almost two percentage points of market share to 19.6%"

http://bestsellingcarsblog.com/2017/01/germany-full-year-2016-vw-down-mercedes-up-in-strongest-market-in-7-years/

Radio vvé, c' est t' y pas un peu ..pipé ..??!!

Tu connais la dernière ..?? C' est vvé, c' est ..pété ..!!

Oublions les fautes d'orthographe... Quand tu vois 30% de remise pour certaines ReNOx dont le Kadjar, entre autres, tu peux parler...

Voir les chiffres de décembre pour ReNOx...

Manipulation des chiffres de vente de la gol pendant des années, par l' Adac ..

Manipulation des émissions, pendant des années par vvé grpe ..

Et tt ça, parce que ça le vaut ..bien ..!!

Et PSA, pas en reste ds tt ça ..

"La présidente de General Motors a adressé un message aux employés du groupe, d'après une information de Reuters. Celui-ci traduit une position favorable à la cession d'Opel, qui "profitera aux deux entreprises"

Radio vvé va devoir renforcer son trombone à cou .. lisse ..!!

http://journalauto.com/lja/article.view/26001/psa-opel-mary-barra-se-montre-favorable/1/constructeurs

Regardez les votres de fautes....Avec des erreurs de syntaxes...L'académicien de comptoir....Combien de marge pour Vévérappels 2,4%...mdr. C'est vrai que les chiffres ce n'est pas votre fort non plus...

@p'tit nini "Les constructeurs français ne sont donc pas en reste même si le nombre de véhicules écoulés par chacun (119.985 unités pour PSA, 106.372 pour Renault) ne représente même pas la moitié des ventes du groupe VW (281.877 véhicules)."

1/3 de ventes pour les français suffit à déborder l' allemand en flouze qui ne gagne quasi rien sous la marque vvé"

Ou en reformulant 1 française rapporte autant que 4 vvé et ..demie ..!!

Ne vaudrait-il pas mieux les ..débrancher avt de le voir commettre encore plus de ..bêtises ..??!!

C' est bien Mamu qui jurait ses grands dieux que le melon vagnérien avait cicatrisé ..??!!

Et je ne parle pas là de fiabilité et pour ne pas parsemer ta nuit de ..copeaux ..!!

La vraie question existentielle qui demeure est bien, qui va tirer demain la ..carette vagnérienne ..??!!

"Par marques, Volkswagen Passenger Cars a dégagé un bénéfice opérationnel de 73 millions d’euros entre janvier et mars (contre 514 millions d’euros un an auparavant), ce qui représente une marge de 0,3 %."

http://www.dalessandro.fr/boutique/fr/lasure-vernis-saturateur/19-cetol-novatop-.html

Ils visaient 2 en fin d' année 2016, ils ..visaient .. !!

Attendons en louant l' effort avant de rigoler, après on va les débrancher, pensez donc toute cette ..pollution pour rien gagner ..!!

Votre comparaison est-elle pertinente? Combien de marques déjà au sein du groupe VAG?mdr.

Les disciples de ce groupe ne comprennent pas que les marges opérationnelles sont essentielles pour continuer à avancer.....L'évidence c'est que VW est le vilain petit canard de ce groupe alors que cette marque chapote l'ensemble du groupe.....De plus ce qui est grave c'est d'après leur marge quasi nulle, il semblerait qu'ils ont fait du dumping pour faire du volume mais à quel prix? trinquer

Skoda a vendu quelque 30 000 véhicules en Chine au mois de janvier, en baisse de 4,3 %......

Ca fait peur, le gros gâteau chinois va passer aux mains des autres, et cette ..surexposition chinoise, mon Dieu, mon Dieu, mon Dieu, comme c' est ..ballot ..!!

Je le dis et "redis" DS ne survivra pas !!