Commentaires - Match du Mondial 2016 : nouveau Peugeot 5008 vs Skoda Kodiaq

Je trouve le 5008 un peu trop cubique… Surtout à l'arrière. Pour l'extérieur, le Kodiaq est plus équilibré. Mais à l'intérieur, le 5008 est plus originale et le Kodiaq un peu trop triste… ET pour le prix, au moins 2000€ d'écart !!!

Bravo Skoda mais la peugeot est pas mal non plus ....

Celui qui fait vraiment SUV est le Kodiaq. Y compris dans l'habitacle. A noter que le Virtual cockpit sera disponible dès 2017! Comme pour le Seat Ateca!

Pôôôovre petit chKoda, qu' il est vilain, on dirait le petit Kanard de la fable, et cette .dsg, mon Dieu, mon Dieu, mon Dieu, un peu la .double peine ..!!

" Cette rubrique n'a jamais aussi bien porté son nom "

Un test entre deux autos que vous n'avez jamais encore essayées donc...

Vraiment très très intéressant...

Pour le coup, contentez vous de poser le titre, et vos lecteurs pourront tout aussi bien faire le match pour vous.

Décidément, Cara se professionnalise chaque jour un peu plus....

Le commentaire sur la poupe est un peu hors champ, étant donné que l'intérêt de ces voitures est le volume du coffre, notamment à 7 personnes. Plus c'est vertical, plus c'est cubique, donc plus il y a d'espace utilisable. Le vrai problème du Peugeot est d'abord celui de ses motorisations: essence, c'est juste une blague entre le 130ch et le 165 mal né depuis le début. Et pour le diesel, le 180ch arrive à donner le change, mais les autres c'est très moyen et pas competitif par rapport aux TDI

Le duel des camionnettes...

"Skoda oublie les petits diesels" : ben encore heureux, non ? Il n'y a vraiment qu'en France qu'on regrette qu'un veau ne soit pas commercialisé avec encore moins de cavalerie...

Heureusement que le 5008 BlueHDI 100ch devrait combler les amateurs de sensations fortes.

tu connais la quadruple peine ? c'est les dci chez renault nissan dacia merco ..........

Un duel des plus absurdes comme dirait l'autre

@Mon NiKo Tu t' fais du mal, ça sent le ..sapin ..!!

« Ils vont pas virer le Dr Winterkorn quand même ! Avec tous les emplois qu’il a créés ici ? »

http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/09/17/volkswagen-un-an-apres-le-scandale-des-moteurs-truques_4999284_3234.html

Tu connais le santuaire automobile de vévépipé? C'est un père entre deux chaises qui va trouver aux USA où l'on pourra admirer les épaves des productions de vévépipo....Pour en revenir à l'article, l'intérieur du 5008 donne une claque au Kognak, ce n'est pas difficile non plus...Le seul petit point positif c'est qu'il est un peu moins laid que l'Iguane

En m^me temps, faudrait déjà que vvé group solde ses Komptes, y' a de gros, de très gros arriérés ..!!

http://www.usinenouvelle.com/article/moins-de-10-des-vehicules-diesel-de-vw-modifies-en-europe.N439337

@véribon "donne une claque au Kognak"

Faut être salement destroy de la ..veille pour penser KognaK ..!!

Pkoi tu veux prendre sa place ?

Sinon vw recrute en ce moment pour leurs crash tests ( parait que c est un cdd non renouvellable)

Un peu comme la talisman qui au vu de ses innombrables défauts en aurait justement bien besoin d un ....talisman

@Mon NiKo Ca va si mal que ..ça, tt le monde se ..barre ..??!!

Kar l' inquiétude semble de mise parmi le petit personnel du "bourdulou" après les ..hautes sphères décisionnaires ..

"Volkswagen espère arriver rapidement à un accord avec les représentants salariaux, en vue de fixer des objectifs concrets en termes d’investissements, de produits et d’emplois, dans le cadre de la restructuration de ses activités suite au scandale des moteurs truqués. Le groupe prévoit notamment une réduction de ses effectifs (via des départs à la retraite anticipés).

http://www.ccfa.fr/Volkswagen-espere-arriver-165036

@Mon NiKo Ca va si mal que ..ça, tt le monde se ..barre ..??!!

Kar l' inquiétude semble de mise parmi le petit personnel du "bourdulou" après les ..hautes sphères décisionnaires ..

"Volkswagen espère arriver rapidement à un accord avec les représentants salariaux, en vue de fixer des objectifs concrets en termes d’investissements, de produits et d’emplois, dans le cadre de la restructuration de ses activités suite au scandale des moteurs truqués. Le groupe prévoit notamment une réduction de ses effectifs (via des départs à la retraite anticipés).

http://www.ccfa.fr/Volkswagen-espere-arriver-165036

j'adore les 2.....dommage que le peugeot ne soit pas en 4x4......comme souvent dans les marques francaises, on va pas jusqu'au bout.

pour quelqu'un qui n'aime pas VW, je trouve que tu t'y intéresses énormément!

là ou il y a de la haine, il y a de l'amour.......

Peut-être qu' en donnant un KodiaK chez EMMAUS -et en le faisant savoir-, ça ferait de la publicité affeKto/Karitative pour cette déliKate auto ..??

@Team Tu ..t' fais du mal ..!!

Pendant ce temps Penaud éponge les dettes d'Avtovaz avec 20 % de vos impôts .

Tu t' fais enKore du mal, RENAULT + 14 % au S1 ..!!

https://www.caradisiac.com/renault-cartonne-au-premier-semestre-nouveau-record-de-vente-108997.htm#articleComm

Pour la carrosserie,c'est le même fournisseur?

Les avantages du Koubiacq sont évident :

- un design absolument lourdingue et peu dissociable de son Ateca de petit frère ;

- une conduite aussi mémorable que la 1ere fois où on va aux toilettes

- une finition "à la skoda" : ajustements corrects mais plastiques durs et rayables

- une fiabilité à l'image du groupe : calamiteuse, catastrophique

- et la planche de bord est d'une telle modernité

Bref le combat est inégal, et seul le vag Terramont peut rivaliser !

L'innovation contre le déjà vu. Ce n'est pas que le Kodiak me déplaise, mais ça sort pas du lot.

Sûrement une bonne voiture, mais ma préférence va tout de même au 5008.

Malgré tout les progrès de Skoda, j'ai du mal à m'imaginer dans ses véhicule.

Mort de rire!

Par contre vévépipo à quand même déboursé au total 11 milliards d’euros pour redresser Skoda....donc normal que Renault en fait de même pour relancer cette marque à moindre mesure...

en fasse de même pardon..

Skoda serait-il lancer dans le recyclage automobile? Vont-ils utiliser les épaves US racheter par le groupe vévépipé et nous sortir des voitures skodapipo? Faire croire que c'est du neuf avec du vieux....

Ben je vois ... Une banquette en 3 parties permettant de faire du ... 40/60 ou 60/40 (pas mal de pouvoir choisir le côté) ou 100... Donc en gros ... Ce que dit Caradisiac...

Sachant que quand je vois la taille de la partie centrale ... je suis pas sur que tout le monde y trouve son confort...

T'as pas l'impression que ton commentaire soit ridicule là non ?

On en reparle, chiffres de vente européens à l'appui : le 5008 va faire très mal à la concurrence, qui a pris 5 ans d'âge en design intérieur.

Le Koubiack n'est qu'un vilain cube, qui ne fera que cannibaliser l'hortible Tiguan 7places.

Un vilain cube oui... mais le 5008 c'est quoi ? Un design effilé, des belles courbes ? Faudra faire gaffe à pas le confondre avec un coupé tellement qu'il est beau...

Qu'a t'il de different qu'une grosswagen ?je creuse je creuse je trouverait bientôt du petrole

Le kodiaq est a l'image des caisses VW. Efficace populaire, mais chiant. (Et cher).

Peugeot vaut pas mieux. Ces constructeurs français qui ne savent pas gardé une ligne de design plus de 7 ans me foutent la gerbe

Le kodiaq est a l'image des caisses VW. Efficace populaire, mais chiant. (Et cher).

Peugeot vaut pas mieux. Ces constructeurs français qui ne savent pas gardé une ligne de design plus de 7 ans me foutent la gerbe

Oui et c'est dingue que personne n'ait jamais eu l'idée d’appeler les banquettes de cette sorte des 40/20/40...

A moins que...

On tient du lourd là ....

Bien on a affaire à un comparatif de deux looks de boite à chaussure, ah le design d’aujourd’hui ça nous laisse pantois et comme chez Peugeot on en n'a les poils qui s'hérissent. J'y viens à regretter le bon vieux bus de chez VW, enfin chacun ses goûts...

C'est quand même le duel de deux balourds.

Après je trouve que le Kodiaq a un design plus équilibré et harmonieux, tandis que le 5008 a vraiment une superbe planche de bord.

Et concernant les motorisations, encore heureux que Skoda fasse l'impasse sur les petits diesels vu le poids de l'engin. On se demande même ce que fait là le TSI 125 !

Donc on se retrouve à choisir entre le Kodiaq, designe classique mais éprouvé, avec un tarif agressif, du choix dans les moteurs et même un 4roues motrices contre un 5008, plus original et plus futuriste mais 2roues motrices, des boites méca miteuses et moins de choix dans les moteurs...

Heureusement que la DSG a sa réputation pour contrebalancer les boites méca de PSA :D

Ouep, tous les goûts sont permis.

Perso j'aime bien le 5008, surtout si on le compare au modèle actuel, à un grand Senic, un tiguan ou un rav4...dans l'absolu je préfère une Ferrari ou une Lambo.

J'ai rit .. ^^

Faites moi signe quand les gens comprendront qu'on ne prend pas un 110 CV pour un monospace (même compacte) ou un SUV. Ne serai-ce que par respect des autres usagés de la route.

Minimum 150 CV pour un engin pareille. c'est comme mettre un diesel dans une Twingo, sa fait partie des erreur impardonnable.

Probablement pour le ticket d'entré. "oh regarde rené comme c'est po cher ".

Mais sa reste de l'insolence surtout par rapport au couple. On parle d'un SUV pas d'une citadine.

Les boite auto classique (a convertisseur hydraulique) me manquent terriblement. *soupir*

" sa fait partie des erreur impardonnable."

....un peu comme 3 fautes en 6 mots ?

^ Quelqu’un fait encore attention a lui ? ^

@Moumou number 2 "Heureusement que la DSG a sa réputation pour contrebalancer les boites méca de PSA "

Komme dirait PEUGEOT, elle l' a ..!!

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/la-cote-de-reputation-de-volkswagen-degringole-en-france-585841.html

...pour le coup, c'est également le cas du journaliste qui a pondu l'article il me semble...

Mouai bah comme d'habitude, on verra au résultat. Le 5008 est pas mal mais un peu plus déséquilibré que le 3008, dommage qu'il soit proposé avec des mazout anémiques ... La seule proposition correcte est le puretech 130 (qui est un très bon moulin) mais qui trouvera vite ses limites en charge, bref vaut mieux prendre un 3008.

Le tsi125 est largement suffisant pour les petits trajets même avec 6/7 personnes voir même du long trajet si on ne fait pas de montagne, il ne faut pas oublier que le Kodiaq fait moins de 1500kgs, et les tsi c'est pas les thp de Peugeot, ce sont de vrais moteurs.

Ensuite je ne me fatiguerais même pas à relever l'imbécilité des commentaires récurrents et puants de goulache et de entouteinobjectivité agrémentés de pseudos arguments qui n'en sont pas (lol le coup de la conso d'huile goulach' j'ai bien ris mais quand tu sera équipé tu lira ou alors lorsque tu aura un peu de connaissance tu pourra bien lire les choses).

@chateigneou "et les tsi c'est pas les thp de Peugeot, ce sont de vrais moteurs"

Ceux qui Krachotent l' huile ..??!!

https://www.test-achats.be/action/espace-presse/communiques-de-presse/2016/oilgate

Le TSI 125 est pas intéressant. Faut voir l'écart de prix sur la facture mais le 150 sera bien plus intéressant question consommation, sans parler de l'apport d'agrément.

Désolé Moulache, peux pas lire ton lien, j'ai la flemme de configurer mon bloqueur de bloqueur d'adblock. Bon remarque j'ai pas envie de le lire, c'est trop fatiguant de relire 15x la même chose. Change de disque s'il te plait :(

@moulache ; Regarde plutôt les emissions réelles selon les marques, tu me fait bien rire a troller WV, c'est paradoxalement le moins mauvais élève, au contraire de R'no.....

http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/09/19/quelles-sont-les-marques-diesel-les-plus-polluantes-en-europe_5000171_3234.html

Le 5008 aurait vraiment été à priori ( avant essai) mon choix numéro 1 mais la présence de 4 roues motrices est indispensable. Je suis vraiment fan des intérieurs Peugeot. Mais punaise Carlos Tavares avait annoncé de vrais ( pas de l'hybride) systèmes 4 roues motrices , c'est pour quand?

Skoda est la marque qui fait déjà de l'ombre aux productions françaises , à juste titre .

C'est une bonne marque, tout comme les dernières productions françaises. Personnellement, la dernière fois que j'ai achetan une voiture française, c'était une Peugeot 406 coupe v6 setan anni, que j'ai encore, une voiture géniale.

La suite des productions ne m'a pas convaincu,jusqu'à récemment (nouvelle génération des 8). J

Qualité VW, n'en déplaise à Moulache, le prix exorbitant en moins. Le design consensuel étant là volontairement, le design plus osé est coté Seat. (enfin, pas sur l'Ateca...)

Il ne faut pas tomber dans la caricature ou le côté fanboy. Il n'y a pas qu'une bonne marque automobile, le groupe PSA a bien progressé sur ces dernières productions, tout comme Renault. Le groupe VW fait de bonnes voitures aussi... Et vous savez quoi même les américains... Le temps des Allemandes bien finies mais très inconfortables , des américaines ne tenant pas la route mais bien équipées, des Françaises confortables avec une bonne tenue de route mais sous motorisée et mal équipées, est finit. La production s'est qu'en même beaucoup homogénéisée , on juge beaucoup sur des détails de nos jours. Par exemple : Quand je vois que je suis rentré dans un Jeep grand Cherokee en finition summit roulant à l'éthanol... J'étais baba, la voiture tenait bien la route, était bien finie, super bien équipée. J'étais encore sur les clichés s'il y a 10 ans... Les choses bougent vite , les marques aussi... Tant mieux pour nous.

Vous me faites bien rigoler avec vos :

- "il n'y pas de 4 roues motrices ouin ouinnn"

- "Les moteurs sont trop petits pour un SUV"

Pas un n'a essayé les motorisations et très peu de monde à vraiment besoin de 4 roues motrices.

Franchement c'est pitoyable cette course de gros benêt à vouloir plus de chevaux.

Essayé les nouvelles motorisations et vous serez surpris de cibstater que les voitures sont plus légère, les moteurs ont des turbos permettant à la voiture d'être à l'aise au démarrage et d'avoir des reprises à certain palier.

Alors oui quand t'as 100Ch de plus sur la même voiture... Tu vas plus vite... C'est bien !

T'as le cul qui brille !

Mais c'est juste INUTILE au quotidien et tu le payes cher (assurance, consommation).

Bref, faites le tour de vos besoins (et non envies) au quotidien, essayez les nouvelles motorisations et arrêter de pleurnicher bêtement.

J'ai besoin de 4 roues motrices, je vais régulièrement en montagne et moyenne montagne. Je vais régulièrement dans des chemins défoncés, boueux. Cela représente certainement une minorité (négligeable ?) mais je suis un peu frustré car le reste de caractéristiques de l'auto me vont très bien. ( modularité avec 3 enfants, intérieur , coffre , motorisation).

Il n'y a pas que des ouins ouins mais aussi des gens déçus par un détail : dans mon cas l'absence de 4 roues motrices

Heu, une Kalité qui ressemble Komparativement à un ..enterrement de first class ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Tout a faire d'accord avec ce commentaire

99,9% de ces véhicules ne verra jamais de la terre avec des cailloux.

Le système 4x4 alourdit le véhicule et augmente la consommation.

Maintenant dire que le 5008 a un design de camionnette il fallait le faire

Mais au fait , quid du poids des véhicules ?

Comparaison des accessoires comme airbags , tablette et autres choses ? ...

Se baser sur un simple prix facial est quelque peu simpliste

@Moumou number 2 "Désolé Moulache, peux pas lire ton lien, j'ai la flemme de configurer mon bloqueur de bloqueur d'adblock"

Serviteur et bon prince, je t' envoie donK la Kote d' amour vagnérienne qui ressemble plus à une .. échelle de richter ..!!

"Le score de confiance de VW en France, sur une échelle allant de 0 à 100, était de 76 début 2015. Il avait perdu 18 points un an plus tard.

Quel impact sur les ventes ?

Or, "on sait que la réputation a un impact direct sur le comportement à vouloir acheter le produit, recommander l'entreprise, investir dans l'entreprise, travailler pour l'entreprise, et lui donner le bénéfice du doute en cas de crise", a remarqué M. Forlini."

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/la-cote-de-reputation-de-volkswagen-degringole-en-france-585841.html

Ah ben mince alors, toujours à ramasse champion :

Je préfère le 5008 cela dit

Renault, 36ème, c'est beau !

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Electrical

MDR Moulache. Encore un qui pense que la France est le centre du monde.

VW s'en contre fou du marché Français, ce n'est pas sa cible mais pas du tout.

Il a bien plus à s'occuper des Américain qui veulent les faire tomber au profit des V6 et V8 GMC qui eux bien évidement ne pollue pas.

@mon tt pt 'tit dernier "VW s'en contre fou du marché Français"

Bein qu' est-ce que tu fais à la ..vagnérienne' s boite de prod ..??!!

Tu t' es ..perdu..?? Komme c' est ..ballot ..!!

Tu as raison.

Le 4x4 ne sert qu'à très peu, mais tu sais quoi ? Le SUV en lui même sert à très peu. :)

On est tous d'accord pour dire que cet article ne sert à rien. Mais dire que les 4 roues motrices sont inutiles dans 99% des cas...peut-être pour des citadins mais dans ce cas ce type de voiture est à 99% inutile...

tu veux dire comme le groupe renault qui badge une renault avec le sigle dacia et une dacia avec le sigle renault ?

Trop fort ce mec, j'adore tes préjugés.

Sache mon vieux que je ne roule pas en VW et ne travail encore moins pour eux. Mais tu pouvais pas le savoir je te l'accorde.

Continue a penser que l'objectif principal de tous les constructeurs mondiaux est de vendre en France, pauvre marché assommé par le politique qui pondent des textes de lois qui relèvent du non-sense et qui n'y connaissent rien.

Même ton chère président pour qui tu as voté lorsqu''il t'as dit que tu ne payerais plus d'impôts et que ton voisin qui lui roule en BMW les payera pour toi, à acheter une belle VW toute neuve.

Il a meme fait repeindre ça caisse avec un jolie bleu VW

c'est pas parce que c'est inutile pour toi que ca devient une generalité!

l'achat d'une voiture peut etre aussi un achat passion, envie.....pas seulement utilitaire.

pour moi, le 4x4 est utile voir indispensable pour pouvoir rentrer chez moi quand il y a de la neige sur la route.....et un gros moteur est juste un plaisir.....alors oui je payerai plus cher d'assurance, de consommation,......et je suis content quand meme!

et je te trouve triste avec tes obligations et tes choix utiles !

@Corbinette

3Continue a penser que l'objectif principal de tous les constructeurs mondiaux est de vendre en France3

Tu t' fais enKore du mal ..!!

"Pendant ce temps, R'no sortira une énième Talisman, Fluence ect... et se gargarisera d'être numéro 1 sur un marché de 70M de personnes lorsque que le marche global sera de 6 milliards."

https://www.caradisiac.com/renault-cartonne-au-premier-semestre-nouveau-record-de-vente-108997.htm#articleComm

@Corbinette

On y verra plus ..Klair ..!!

"Continue a penser que l'objectif principal de tous les constructeurs mondiaux est de vendre en France"

Tu t' fais enKore du mal ..!!

https://www.caradisiac.com/renault-cartonne-au-premier-semestre-nouveau-record-de-vente-108997.htm#articleComm

@Corbinette Tu sais à l' est rien de ..nouveau, ça sent l' sapin ...!!

Kar l' inquiétude de mise parmi le petit personnel du "bourdulou" est qd m^me palpable aussi ds les ..hautes sphères décisionnaires ..

"Volkswagen espère arriver rapidement à un accord avec les représentants salariaux, en vue de fixer des objectifs concrets en termes d’investissements, de produits et d’emplois, dans le cadre de la restructuration de ses activités suite au scandale des moteurs truqués. Le groupe prévoit notamment une réduction de ses effectifs (via des départs à la retraite anticipés).

http://www.ccfa.fr/Volkswagen-espere-arriver-165036

Et pendant ce temps, le tour de force de RENAULT Le Grand, c' est un + 14 % au semestre qd la marque de ..l' est est à la rue, Komme disait ma soeur, y sont fort chez RENAULT , et avec eux, y 'a tt ce Ki faut ..!!

"C'est ce qui ressort des chiffres d'immatriculations du premier semestre 2016, avec des progressions insolentes, et un nouveau record, soit 1,57 million de véhicules vendus dans le monde, soit une progression de 13,4 %, quand le marché mondial n'a crû que de 2,5 %."

https://www.caradisiac.com/renault-cartonne-au-premier-semestre-nouveau-record-de-vente-108997.htm#articleComm

Attendez ils ne nous ont pas encore sortis le " toucher de route " mdr et dire que ça fait 40 ans que ça dure !!

mais que quelqu'un fasse quelque chose pour goulach' il souffre ... il radote ... une greffe de cerveau ?

Bref, la conso d'huile concerne les 1.4 tsi à double suralimentation (compresseur et turbo), moteur plus en production depuis 3 ou 4 ans, les DSG à soucis, réglé sur les modèles depuis 2012 avec le changement d'huile des dsg7, maintenant liste moi les soucis de tes précieuses renault, il me faudra la journée pour lire. Justement, le reliability index, compare les voitures à générations équivalentes, et là je me marre, tiens en vrac, le RI entre une fabia 2 et une clio de même génération ? pff tu es pathétique.

Et pas la peine le linker des trucs VW, je n'achète pas VW, c'est cher pour ce que c'est

Des SUV sur lesquels on ne propose pas de 4X4 ... franchement c'est pas sérieux ... ça montre vraiment que la marque (Peugeot) est à la traine et certainement pas un leader. Je comprend pas ce choix ...

Il n'y a pas de choix, juste un calcul:

- la plupart des SUV se vendent en 2 roues motrices

- ils n'ont pas la technologie

-ils sortiront des voitures 4 roues motrices avec l'hybride

- investira dans une technologie 4 roues motrices avec l'électrification, les nouvelles normes... est hautement incertain niveau rentabilité.

Je n'ai pas de jugement moral là dessus, psa fait juste un choix stratégique en ne ciblant pas les personnes ayant besoin de 4 vrais roues motrices... Ce que je comprends, c'est une entreprise en reconstruction. Les nouveaux véhicules sont plaisants.

Je dois acheter un SUV avec 4 roues motrices ( car cela répond à un besoin), ça ne sera pas chez eux...par contre pour l'achat d'une berline ... Pourquoi pas , surtout si elle sort en hybride et ressemble au concept car exalt

Il me semble qu'au niveau européen (mondial?) les SUV se vendent principalement en 2 roues motrices. Après il y aura l'hybride, on verra bien le niveau de performance.

Pour être honnête, ayant vu des X5 , Q7, touareg hors bitume (surtout le X5) , ça n'était pas la gloire dans certaines conditions : genre la boue . Comme quoi les 4 roues motrices ne font pas tout.

C'est d'ailleurs pour ça que tu as une Skoda en avatar. Tu as bien compris le juste prix de VW ;)

Et pedant ce temps, "chévvé", c' est plus ..dur, les nerfs sont à ..vif ..!!

« Ils vont pas virer le Dr Winterkorn quand même ! Avec tous les emplois qu’il a créés ici ? »

http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/09/17/volkswagen-un-an-apres-le-scandale-des-moteurs-truques_4999284_3234.html

Alors que les marges chez vvé ont tt simplement ..disparu ..!!

Fondues Komme beurre sur tartine au soleil ..!!

Pfitt, pschitt, pruit, badaboum, boum boum ..!!

Ca va pas être facile de se ..sustenter ds la vraie vie..!!

http://www.ccfa.fr/La-marque-Volkswagen-vise-une-161975

Et tjrs pas de RENAULT ..!!

Ca va moumou ça se passe bien ton monologue ?

tout à fait !

à l'heure des comptes, je ne juge que sur le 4 roues motrices donc pour moi le 5008 c'est niet, c'est bien dommage car le reste est bon voir très bon !

Ce n'est pas parce que tu ne vends que des 2 roues motrices que tu ne dois qu'en proposer ! il y a des 4 roues motrices chez tous les concurrents, c'est l'essence même du SUV.

Et je ne vois pas en quoi c'est un calcul, un moteur hybride ne sera pas très utile en 4 roues motrices et il n'y a rien d'incertain dans le fait de faire du 4 roues motrices, le truc qui dissuade les clients d'en acheter ce n'est pas la conso (on peut passer facilement en 2 roues motrices maintenant) mais bien l'utilité !

Faut croire, il est inépuisable à débiter ses conneries. °_°

Je pète le feu ..!! Je reste vert malgré mes 105 printemps ..!!

@Mon chateigner

"Bref, la conso d'huile concerne les 1.4 tsi à double suralimentation (compresseur et turbo), moteur plus en production depuis 3 ou 4 ans"

Et pan enKore une ..chateigne, ça Kastagne dis donK chez ..test Achats ..!! Ca s' appelle essayer de ns emmancher Kamarade, mê si je veux bien t' attribuer le gros lot de l' InKompétent du site, avec papa ..!!

Voyons révisons ..!! Komme c' est ..ballot ..!!

Dans les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI, 1.8 et 2.0 TSI, 1.4 TFSI et 1.4 TSI, qui équipent de nombreux modèles du groupe Volkswagen, il reste trop d’huile dans le cylindre. Cette huile brûle et laisse des traces noires sur les bougies. Dans certains cas, le moteur peut casser complètement.""

https://fr.express.live/2016/05/11/test-achats-moteurs-a-essence-volkswagen-consomment-dhuile/

En fait on dit la même chose... Après soyons honnêtes, combien de SUV sont réellement capables de sortir des routes bitumées ? Essaye un x5/Q7/touareg dans une route boueuse... Si ton utilité de 4 roues motrices se limite à de la route alors ces voitures sont suffisantes, si tu as besoin ( c'est mon cas) de voiture avec un minimum de capacité hors route, tu as besoin de 4 roues motrices et de qualité de franchissement. Il ne reste pas grand monde : Toyota, Land Rover, Jeep, Mercedes...

Parmi les acheteurs de SUV ,combien l'utilisent seulement comme un monoplace à la mode ? Ou plutôt combien d'acheteurs ont réellement besoin d'un SUV?

Peugeot l'a bien compris, et propose juste un monospace SUVise... Personnellement, j'ai besoin d'un SUV capable de sortir des sentiers battus ( enfin un minimum) et donc il ne me correspond pas ... Dommage car j'aime beaucoup l'intérieur.

Oserais-je un "Moulache ferme-la un peu et surtout n'oublie pas de prendre tes cachets ?"

Cette façon d'écrire est une insulte à la langue française, et cet acharnement abêtissant confine à l'autisme. Et encore, j'insulte les pauvres autistes.

J'en ai marre de voir ce type déblatérer les mêmes conneries sans valeur ajoutée à longueur d'articles.

@Moumou number 2

T' as ..vu la situation vagnérienne ...?? Alors que m^me le bourg du loup n' y Kroit plus ..!!

Ou qd l' inquiétude est de mise parmi le petit personnel et ds les ..hautes sphères décisionnaires ..

"Volkswagen espère arriver rapidement à un accord avec les représentants salariaux, en vue de fixer des objectifs concrets en termes d’investissements, de produits et d’emplois, dans le cadre de la restructuration de ses activités suite au scandale des moteurs truqués. Le groupe prévoit notamment une réduction de ses effectifs (via des départs à la retraite anticipés).

http://www.ccfa.fr/Volkswagen-espere-arriver-165036

le ptit personnel ne sera pas licencié donc tout va bien moumou , c'est pas comme si vw délocalisait en turquie , hein ?

Ou en Slovaquie... :°

c'est ce qu'on appelle un cross over !

Et détrompe toi, les SUV allemands peuvent très bien supporter le tout-terrain, encore faut il que ses proprios s'y risquent, ce qui est rarement le cas avec une voiture allemande.*

Effectivement bcp d'acheteurs prennent ces modèles pour leur espace dignes de monospaces, reste que le fond du problème c'est qu'on a ici un cross-over monospace et pas un SUV.

Je ne tiquerai pas si il y avait 4 roues motrices de proposées, mais ça n'est même pas le cas et ça ne semble pas être l'objectif, donc pour moi c'est clair, c'est pas un SUV que Peugeot propose là mais bien la 2ème génération du monospace !

Sinon dans la même logique un scénic ou un espace qui sont un peu surélevés sont des SUV ? Alors que pourtant c'est clair, ce sont des cross-over !

Bref, faut pas se faire abuser sur les dénominations entre SUV et Cross-over !

Perso le concept SUV 2 roues motrices avec un bon système de motricité renforcée ca me va trés bien...

Le jour oú j'habiterai dans une zone aux routes enneigées, sableuses ou boueuses j'y penserai!