Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mazda teste en Europe la nouvelle Mazda EZ-6 conçue en partenariat avec le groupe chinois Chang’an

Paul Pellerin

Mazda teste en Europe la nouvelle Mazda EZ-6 conçue en partenariat avec le groupe chinois Chang’an

Déposer un commentaire

Par

Ce qui me fait sourire ce matin, c'est de lire le panneau du parking indiquant que nous sommes chez McDonalds et qu'en face, il y a la salle Basic Fit ! En gros, tu vas faire une heure de sport, tout fier de toi et tu vas tout ruiner en te prenant un Big Mac en sortant !!! :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Par

En réponse à jroule75

Ce qui me fait sourire ce matin, c'est de lire le panneau du parking indiquant que nous sommes chez McDonalds et qu'en face, il y a la salle Basic Fit ! En gros, tu vas faire une heure de sport, tout fier de toi et tu vas tout ruiner en te prenant un Big Mac en sortant !!! :ptèdr::ptèdr::ptèdr:

   

Où l'inverse. Tu bouffes une éponge sans goût avec sauce gras, et tu tentes de perdre du c*l en face :-). Sans oublier de prendre ta bagnole pour traverser la rue.

Par

Vient d’être surprise en Europe par un de nos lecteurs... l'Europe se transforme plus tard en StDenis (j'aurais même dis Pierrefitte).

Je me suis dit, tiens c'est notre influenceur préféré, Axel alias Propaganda mais non, c'est pas lui; ils auraient écrit "vient d’être surprise en Afrique par un de nos lecteurs"

Par

Personne ne connait un autre média lisible sur le net et qui ne soit pas à la solde du lobbying écolo ?

Par

A voir la plus value de Mazda dans l'histoire ... ou si c'est pas uniquement du recarrossage de plateforme technique chinoise à moindre frais car ils ont pas les compétences (et les moyens financiers ?) pour développer une solution en interne.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Jhonny Disquette

Personne ne connait un autre média lisible sur le net et qui ne soit pas à la solde du lobbying écolo ?

   

Essaie Rivarol !

Par

En réponse à v_tootsie

Essaie Rivarol !

   

Oui pardon, ma faute. Il faudrait que ça parle d'automobile ..

Par

En réponse à ChatMallow

Vient d’être surprise en Europe par un de nos lecteurs... l'Europe se transforme plus tard en StDenis (j'aurais même dis Pierrefitte).

Je me suis dit, tiens c'est notre influenceur préféré, Axel alias Propaganda mais non, c'est pas lui; ils auraient écrit "vient d’être surprise en Afrique par un de nos lecteurs"

   

Je vois pas le soucis. C'est pas en Europe Saint Denis (ou Pierrefitte)? Et oui, il est plus courant de voir un proto ou une voiture camouflée du côté de Velizy ou d'un technocentre d'une quelconque autre marque que sur le parking d'un McDo du 93.

Quel est le problème ? Votre intervention, c'est juste pour vomir sur un intervenant avec lequel vous ne vous entendez pas ou avec lequel vous n'avez pas le même point de vue politique ? On peut ou on ne peut pas partager les idées d'Axel, reste que ses interventions "automobilistiques" sont généralement argumentées, contrairement à celles de bon nombre qui se contentent de dire "Rînault marque au cric", "PSA caca", etc...

Par

Et ainsi, cette new Mazda 6 ne serait pas proposée avec le L6 diesel 3.3 qui fait des merveilles en terme d'efficience et d'agrément sur les 2 mastards proposés par le constructeur sur nos marchés ?

Plutôt ballot non ?

Par

En réponse à Aznog

A voir la plus value de Mazda dans l'histoire ... ou si c'est pas uniquement du recarrossage de plateforme technique chinoise à moindre frais car ils ont pas les compétences (et les moyens financiers ?) pour développer une solution en interne.

   

A moins de mettre un moteur rotatif électrique, quelle pourrait être la plus value?

Par

En réponse à ChatMallow

A moins de mettre un moteur rotatif électrique, quelle pourrait être la plus value?

   

C'est une plateforme multi-énergies et aux dernières nouvelles, Mazda savait encore faire des moteurs.

Si c'est simplement une chinoiserie électrique achetée sur étagère et recarrossée un minimum, c'est simplement une perte de compétences pour le groupe.

Par

En réponse à Jhonny Disquette

Personne ne connait un autre média lisible sur le net et qui ne soit pas à la solde du lobbying écolo ?

   

Barre toi dans ce cas. Personne ne te retient ici.

Par

En réponse à Aznog

C'est une plateforme multi-énergies et aux dernières nouvelles, Mazda savait encore faire des moteurs.

Si c'est simplement une chinoiserie électrique achetée sur étagère et recarrossée un minimum, c'est simplement une perte de compétences pour le groupe.

   

C'est une Deepal SL03 (chinoise) recarrossée. :bien:

Par

En réponse à ChatMallow

Vient d’être surprise en Europe par un de nos lecteurs... l'Europe se transforme plus tard en StDenis (j'aurais même dis Pierrefitte).

Je me suis dit, tiens c'est notre influenceur préféré, Axel alias Propaganda mais non, c'est pas lui; ils auraient écrit "vient d’être surprise en Afrique par un de nos lecteurs"

   

J'ai (re)créé un compte pour l'occasion.

Non, je ne suis pas Axel.

Même si j'ai pour point commun avec lui d'apprécier la Mégane RS, et les Nissan 350/70 Z, contrairement à lui, je n'ai pas peur de me promener dans le 93 (la preuve).

D'ailleurs, je déteste ses discours d'encarté RN, mais je ne pense pas non plus que ce soir une bonne idée de parler de lui, ou de l’interpeller à chacune de vos interventions, même si vous êtes pertinent :

en faisant ça, vous donnez finalement encore plus de visibilité et d'importance à sa rhétorique.

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité