Commentaires - Mercedes Classe X V6 : à partir de 51 708 €

Par chez moi on préfère les pickups Dodge / Ram et Ford Ranger. Y a même deux gus encore plus excentriques, l'un avec un Ford Raptor, et l'autre, avec un Toyota Tundra. C'est mieux qu'un Navara déguisé et bling bling.

sa fait chère le nissan rebadgé

Dommage que le couple soit limité à 550Nm (surement à cause de la boite ou de certains organes mécaniques) alors qu'il est de 620Nm sur un GLC350d avec le même moteur.

Les secondes/minutes/heures/jours/semaines/mois/années passent .. ne je vois toujours pas l'intérêt d'un pick-up par rapport à un utilitaire. J'attends toujours le fameux argument béton

sinon il ya le classe g 6x6 pour ceux qui veulent fu gros v8 ou v12

Comment espérer que le malus ne touchera pas les pick-ups? Tout le monde se tape des malus et ces tracteurs vraiment polluants pour le coup, n'ont rien du tout.

L'arrière de ce pick up fait cependant penser à celui d'un vieux pick up américain … peut etre tes voisins se laisseront ils tenter ( ou avoir ?).

Un V6 sur un vrai 4x4 signé (uniquement signé hein) Mercedes de plus de 2 t au prix d'une berline annoncée de 1250 kg avec un 1.6 l 2rm . Finalement un bon rapport prestige/prix.

Je troll hein !

le pick up est plus haut sur pattes et parfait pour les sentiers etc. genre quand on transporte du bois. en fait le mec qui achète un pickup (80% des USA) veut donner l'impression que c'est un dur qui travaille avec ses mains et c'est pas une mauviette ! un bonhomme à respecter quoi !

La benne est facile à charger par le haut tout en n'ayant pas honte d'arriver à la cérémonie de mariage avec son utilitaire.

Voilà .

Il paraît que Fuck Norris en a un

La renault allemande qui roule sur les gravillion

A bon Renault fait des v6 ?

en faite c'est le meilleur des 2 mondes. L'excellence des châssis français avec un gros bloc allemand. Limite mieux qu'une produit créés 100% par l etoile

l'amendement a été voté hier et sera appliqué en 2019. Perso j'ai un Pick-up plus qu'utilitaire et je suis contre tout bonus et malus. Chacun a un besoin auto différent et ce n'est pas a l'état quelle voiture je dois acheter.

ca fait cher pour aller voir le blé et les betteraves dans les champs...

Et pourquoi cette catégorie était exemptée de malus ?

La règle doit être la même pour tous.

l'impression

L’intérêt, pour moi est d'avoir un véhicule qui tiens a la fois le rôle d'utilitaire (pour travailler, faire des travaux a la maison et de l'entretien) mais aussi servie de véhicule familiale, c'est un beau véhicule, présentable, confortable pour promener tout le monde, plutôt que d'avoir deux véhicules. Pourquoi un utilitaire devrait être t-il moche si il peut-être beau ? un belle utilitaire n'en n'est plus un ?

Quand on manque de tolérance et d'ouverture d'esprit on ne comprend jamais rien et ce n'est pas seulement sur le sujet Pickup , c'est souvent sur tout ce que ne va pas dans son sens ou philosophie , les autres sont des cons , je suis le meilleurs , alors j'image un peut , sans être trop éloigné de la vérité , surtout ici en France .

Le plaisir tout simplement.

Le plaisir, tout simplement.

Bin alors faut mettre un malus aux compagnies aériennes, aux compagnies maritimes, aux millionnaires qui se paye un yacht ..... .

Pourquoi personne ne fait rien ?

Parce qu'il faut faire payer les pauvres, c'est eux les plus nombreux.

Je ne suis pas là pour te donner un argument béton mais

1 : connais tu une autre voiture personnelle que l'on peut charger aussi facilement sans risque de griffes et qui offre un confort et une polyvalence 4x4 aussi grande ?

2 : en quoi roulés tu ? Et si ce n'est pas une Dacia Sandra ou MPV , comment justifiés tu ton choix de payer plus pour une fonctionnalité équivalente.

Si ça peut t'aider.

(Je ne roule pas en pick-up )

Pourquoi personne ne fait rien ?

Parce que les lobbies sont puissants face aux politique.

Sauf le jour où nous voterons en masse pour des politiques ayant ce genre de programme. Hélas, c'est tellement plus facile d'augmenter les taxes sur les carburants vendus en station service... nous sommes tous un peu responsables...

Je doute que beaucoup de pick-ups Mercedes soient réellement utilisés comme utilitaire ... faudrait pas rayer la benne en plastique en y mettant quelque chose dedans.

Ca fait plus "pick-up du patron" et l'utilisation la plus hard qu'il aura, c'est une projection de boue sur le passage de roue lorsque celui ci roulera sur le chemin de terre pour rejoindre la maison de campagne.

Ford ranger pour les clochard redneck et Mercedes classe x pour les super hero

Et le bois qu'il coupe dans sa propriété et qu'il rapportest jusqu'à l'âtre ?

La réponse "pour le plaisir " suscitait moins de réactions stupides finalement.

Monter le poids jusqu'à la benne, ça fait mal au dos et ca doit surement un peu trop appuyer sur sa prostate fatiguée.

De plus, emmener ce tonnerre mécanique dans la forêt risquerait de rayer la peinture via une branche scélérate. Une branche en forêt quel affront !

Les buchettes sont donc achetées en filet en supermarché pour le feu d'agrément du samedi soir.

M. Cigare espérant que cette ambiance "cosy" lui permettra d'accéder au sanctuaire privé de Mme Potiche après le repas.

T'es stupide toi : Firmin s'occupe de couper le bois et le charger dans la benne. Après il peut s'asseoir à côté du maître et arriver ensemble fourbus par ce dur labeur pour recevoir des yeux attendris par la dame un accueil reconnaissant (Firmin bien musclé par l'effort et encore en sueur attirera une autre reconnaissance de la dame , plus intense mais plus discrètement )

Tout le monde en est récompensé. Ça n'arriverait donc pas si Mercedes n'avait pas fait ce pick-up.

(Tu me sembles bourré d'idées préconçues assez basiques et datées sur la richesse et l'absence de diversité de modes de vies des hommes dont les un peu riches)

Sauf que la cric qui n'a que 4 cylindres et n'a pas droit au V6 mercedes 100% mercedes.

De toutes façons elle se vend pas.

"Parce qu'il faut faire payer les pauvres, c'est eux les plus nombreux."

Les pauvres ont ne peut rien leur prendre parce qu'il n'ont rien.

Les riches ont les moyens de se défendre par la défiscalisation et autres.

Par contre la classe moyenne, elle a tout faux !

ces engins doivent supporter les malus. la règlementation actuelle est un vrai scandale . Bien français ce genre de règle à la c.n !

Renault non , mais Nissan fait des V6 qui n'ont rien , mais rien à envier à toutes autres mécaniques 6 cylindres.

Firmin retournera au domaine dans sa Clio I / 106 / Saxo diesel. Il n'aura point le loisir de tester la fonction "massage de prostate" des sièges cwir du fidèle destrier de monsieur.

Si M. Cigare fut rusé, Firmin est l'idiot ou le Quasimodo du village car dans ce cas, même avec des muscles, Firmin n'aura point d'espoir de labourer autre chose que les champs de monsieur. Mme Potiche appréciant les "bonnes choses de la terre" mais un calibrage minimal du produit restant nécessaire.

La véritable force de travail du bourg pas trop demeurée étant employée par monsieur dans ses usines !

Le vrai paysan, quant à lui, préfère utiliser sonantique C15 dans les chemins défoncés pour aller au champ ou à la chasse.

Sa customisation de bon gout avec râtelier à fusils, porte gilet orange, emplacement spécial bières & villageoise et stickers à tête de sanglier sur les vitres arrières lui assurera une place de parking de premier choix auprès de ses compatriotes, les autres chasseurs, qui auront une notion de respect et d'admiration pour ce flamboyant attelage.

Le châssis c’est Nissan...

Le malus sur le pick-up pour les particuliers et pas pour les professionnels.

Dans Bangkok,on voit plein de pickup,essentiellement des Usuzu, avec des moteurs gonflés qui lâchent des nuages de fumée noire ( gas-oil) à chaque accélération.

Vachement écologique.

A peu de choses près la Mercedes équipée d'un V6 la moins chère du catalogue.

Bah oui ,une façon bon marché d'être dans un créneau qui risque de disparaître aussi vite qu'il est né.

Effectivement, quand on voit que la plupart de ces véhicules ne sont en fait pas utilisés par des professionnels comme utilitaires...

Tiens ça fait longtemps le coup du 'moteur noble'. Je me suis toujours demander en quoi le fait d'avoir plus de cylindres et de polluer plus en faisant plus de bruit était noble. On n'a pas la même définition de la noblesse qui est à l'inverse du keke pollueur.

Plus de bruit ?

C’est vrai que le V6 Mercedes doit être bien plus bruyant et avoir une sonorité bien moins agréable que le 2.3 DCI qui vient du monde utilitaire, y a pas de doute...

Pour la pollution cela reste à prouver, c’est pas toujours le plus gros bloc le plus polluant non, le V6 sera nettement moins sollicité pour tracter l’engin.

Ne pleure plus, FCA commercialisera le RAM 1500 l'année prochaine en Europe...

Le commentaire s'adressait au lecteur qui voit une information sur un Mercedes et pense immédiatement à un Fiat Fullback...

Un jour tu te renseigneras sur les frais bancaires pour les pauvres, les taux d'emprunts type Cetelem ou leurs factures de chauffage...