Commentaires - Mercedes préfère Rivian à Renault pour ses futurs utilitaires électriques

Tant que les dépanneuses seront équipées de moteurs diesel, aucun soucis.

Ce truc posé sur une dépanneuse, faudra faire un peu gaffe au passage sous certains ponts...

@Cedric Pinatel

En quoi Mercedes préfère-t-il Rivian à Renault plus qu'à une autre marque automobile alors que vous dites vous-même que Mercedes ne collaborait pas avec Renault pour ses grands utilitaires ?

Tu m'étonnes : ils ont testé les diesels Renault, ils n'ont pas envie de réitérer une telle "expérience" !

Cara aime bien attiser la haine :)

Ca aurait aussi pu être l'opportunité pour les deux groupes de renforcer leur collaboration en travaillant aussi sur le segment des utilitaires plus grands, non?

Rîno a vendu ses actions Benz et Benz a vendu ses actions Rîno.

L'usine qui assemblait les Smart et les Twingo vendue à Ineos.

Bref, c'est plus franchement le grand amour entre la carpe et le lapin.

t'es à coté de la plaque mon gars

"Mercedes et Rivian vont travailler ensembleS"

Du grand Pinatel.

Rivian est américain, ne cherchez pas plus loin les raisons du rapprochement avec Mercedes....

Les Allemands préfèrent une alliance avec les Etats-Unis qu'avec la France et vive l'Europe des désunis!!!

Ils raisonnent encore en terme de croissance, de libre échange, de production, de marcher mais le réchauffement climatique va vite, très vite les calmer contraint ou forcer......comme tous les autres!!!

Rivian n’est pas une marque américaine ? Si c’est le cas ça serait pas surprenant avec les rabais que biden a annoncé! Et puis les américains préfèrent rouler avec des marques made in usa. J’ai pas vu de Renault premium chez eux

Le patron de Rivian se prénomme-t-il Boris ? Boris Rivian .

Et il serait Ukrainien, non?

https://www.youtube.com/watch?v=bDSA9QuZ2fc

Cela fera à terme une camionnette chinoise en plus importée par renault et rebadge

Entre la scission avec revente du thermique aux chinois (et autres) et les partenaires qui fuient lorsqu'on parle de futur véhicules électriques, ça sent le sapin pour notre Renault national...

Sans parler de l'arrivée sur le marché de modèles électriques presque moitié moins cher à la megane-e!

C’est pour mieux voir le wesh qui va conduire le camion de livraison en roulant son joint que le pare-brise est si grand ?

C'était juste une blague, mais visiblement toi t'es un pas drôle qui roule en 1,5 dci !

Boris Rivian pour Boris Vian .De nombreux intellos ont remarqué , à juste titre , une ressemblance physique entre Macron et l'écrivain devenu une icône , Boris Vian .

J'ai toujours aimé avoir du Vian dans la tête.

Renforcer leur collaboration ?

Cette collaboration a été bien éphémère et on ne peut pas dire que ce fut un franc succès puisqu'elle s'est traduite par une dissolution totale des divers projets.

Il est probable que les philosophies de Mercedes et Renault soient peu compatibles et que Mercedes a préféré choisir un partenaire plus petit et plus flexible qui de plus est établi sur le marché américain ce qui ouvre des portes.

Il est très difficile d'avoir deux "chefs" à la tête d'une entreprise, un des deux veut toujours prendre le leadership et c'est la taille importante de Renault qui rend difficile la conclusion des partenariats avec un "grand", les frictions fréquentes avec Nissan au sein de l'Alliance en sont la preuve évidente

Renault c'est toujours en panne...vaut mieux du merco

Encore un exemple criant de l'efficace collaboration Européenne, Benz qui préfère une startup ricaine plutôt qu'un des leaders de l'utilitaire en Europe, logique .

Quand on vous dit que l'Europe est une monstrueuse mauvaise blague qui est plus occupée à donner des leçons de morale au Chinois et aux Ruskofs, tout en détruisant sa propre économie

j’étais pas de nature à être euro-septique mais là, on commence clairement à prendre nos culs pour une tirelire .

Une start-up qui a en poche une commande de 100 000 véhicules, sur un continent où tu es toi même présent, ça peut être plus tentant que ce que peut te proposer une marque ne valant objectivement plus grand chose et qui annonce vouloir couper en 2 la part de tarte moisie...

De toute façon, pour décider il faut un nombre impair et trois c'est déjà trop.

ils ont compris mercos ..

surtout plus jamais s associer avec cette marque bidon ...tce . dci . que de la merdasse

C'est corrigé

Parce que votre rôle est "d'immaginer"?

Bizarre....

Eh bé le Squale, c'était un peu le merdier ce soir chez toi...

https://www.linfo.re/la-reunion/societe/circulation-12-km-d-embouteillages-entre-la-route-du-littoral-et-savannah

Ça aurait aussi pu être l'opportunité de renforcer la collaboration avec Stellantis comme ild ont tous les deux investis dans la même entreprise de batterie...

On sent le gars qui ne saisbpas de quoi il parle

L'usine qui a été vendu fabriqué les Smart Fortwo.

L'usine qui fabrique les Twingo et Smart forfour est une usine Renault donc non vendu.

Le pire c'est que Merco aurait plutôt besoin de la techno hybride de Renault, qui pour le coup est bien plus pertinente que leurs turbo-mazouts !

Une classe A hybride, ça causerait à pas mal de monde, surtout en éthanol flexfuel d'usine : les clients se bousculeraient et ne regarderaient même pas le prix.

Ceux qui suivent un peu l'actualité aéronautique civile ou militaire savent que l'Allemagne ne joue plus le jeu de l'Europe depuis longtemps et qu'elle donne même l'impression de tout faire pour couler tout ce qui est d'origine française dans ces domaines.

Rien d'anormal.

C'est déjà pas folichon en temps normal.

Il faut deja 1h pour faire ce trajet.

Alors si on rajoute un accident.

Parce que ici comme en metropole les parties dans l'accident restent plantées sur place....trop compliqué de se ranger sur le bas coté....et puis il y a ceux qui regardent bien ce qui s'est passé...

Mercedes collabore tjs à ce que je sache sur le petit utilitaire, il semblait quand meme ' POSSIBLE ' que cette collaboration continue sur les grands utilitaires... c'est juste ça . ça semblait possible hein , voir logique !

apres... on se rappelle du vent qu'à mis MERCEDES à Renault fin 2020 en disant STOP aux DCi sur les petites Merco ( sans doute trop de SAV ne correspondant pas aux standards Merco - standard que perso j'ai testé et... été très déçu ! trop chers et pas plus fiable qu'ailleurs...)

on se souvient surtout que 6 mois à peine apres avoir mis un vent à Lucas DM et à renault, MERCEDES c'est associé à l'ennemis Juré STELLANTIS pour la création d'un géant de la batterie ACC... avec comme objectif d'etre leader en Europe rien que ça ! ( ACC = Stellantis + Total + Mercedes et franchement ça a de la gueule ) .

on se souviens que LDM voulait se faire prier et rentrer dans ACC mais... à ses conditions ! qu'est ce qu'on s'est marré à l'époque !!!

entre temps Total et stellantis ont discuté avec -> MERCO... et Renault l'a eu dans le dos ! à vouloir jouer le malin... LDM a perdu. apres il a signé avec la Chine... la chine qui va lui couler la boite avec ses caisses 30% moins chère que la Megane élec ...

bref... là c'est un nouveau vent de la part de Mercedes.. Renault ne sera pas de la partie sur l'élec des gros utilitaires... gageons qu'à moyen terme, meme le petit utilitaire Merco ne sera plus un cousin du renault, et que tout ça s'arretera. là ça semble logique à l'horizon 5 ans.

petit détail croustillant, Mercedes s'associe avec RIVIAN qui fait la fourgonnette d'AMAZON... et on sait que Stellantis est dejà associé avec Amazon... là ça en devient marrant pour le coup !

un petit CC à tous les anonymes ici... les nouvelles continues à etre pas top Le losange ... mais comme au poker, il vont se refaire ! OU PAS !

Pourquoi rendre l'Europe responsable de choix industriels privés?

Certe l'UE est remplie de tares.

Mais cette UE a plutôt vocation dans les États à defi.ir une politique commune.e.

Fiscale, sociale, de défense, environnementale....

1 chaque fois que tel ou tel société va nouer un partenariat avec une autre non UE on va accuser l'Europe?

En vertueux de quoi 2 sociétés qui n'ont jamais collaborées dans le domaine des gros utilitaires DEVAIENT le faire?

Dans ce cas que dire du partenariat Ford/VW?

Et que dire de certains commentaires....trollesque....mais guère étonnant vu les auteurs.

Mercedes qui aurait compris qu'il ne faut pas s'Allier à Renault....lol.

Mercedes qui utilise des Diesel Renaunt depuis plus de 10 ans et n'a pas renouveller plus loin l'opération puisque...entre temps le diesel est devenu honni (merci VAG...)

Le même Mercedes tellement peu satisfait de sa collaboration sur le Citan qu'ils viennent de la renouveller.

Mercedes qui utilise encore et toujours le 1.3Tce...

Bref...La vrai question a se poser ce n'est pas tant que Mercedes soit satisfait ou pas (les moteurs diesel propres à Mercedes connaissent nettement plus de soucis que ceux acheté à Renault...) mais plutôt de savoir comment se faut-il que Mercedes ne soit pas capable de faire ses propres utilitaires électrique et doit se tourner vers Rivian, constructeur complètement inexpérimenté en la matière, pour avoir quelque chose au catalogue.

Apres peut-être que si Renault avait sorti un utilitaire VE décent sur base de Master il en aurait été autrement, mais comme il n'a JAMAIS été question de quoi que ce soit sur le sujet entre le losange et l'étoile et que le master VE il est tout pourri sauf s'il était sorti en 2015...et bien on n'en saura jamais rien.

... JUSTE POUR RIRE... et entre Renault ET Nissan ? ça se passe comment ?

juste pour comprendre... apres avoir perdu MERCEDES ... ils en sont pas au divorce mais pas loin... avec Nissan....

mais qui veut bien rester pour bosser avec renault et LDM ??? y'aurai pas un pb de ce coté là ???

je veux bien entendre que MERCO a arrêté l'association sur le DCi car la marque Allemande a décidée de passer rapidement au 100% élec (dès 2030) ... mais quand tu es content de ta collaboration avec Renault sur le diesel, ben tu essayes de le faire aussi sur le 100% élec non ? on est pote ou pas ?

mais finalement NON ! gageons que les relations entre les 2 marques n'ont jamais été cordiale mais juste... contraintes et forcées mdr !!!

dès qu'ils ont eu le choix... Mercedes à claqué la porte à Renault, renault qui se retrouve avec un Nissan qui n'a qu'une envie... les virer aussi... !!!

restons FACTUELS les amis... pas grand monde veut bosser avec renault (parmi les marques AUTOMOBILES je précise) ...

Mercedes possède la technologie hybride et n'a pas besoin de renault.

Mercedes avec son Sprinter sait faire du grand VUL .

je ne vois pas ce qu'un master pourrait apporter de mieux.

LE BOSS DE MERCEDES avait averti renault que la collaboration allait decrescendo.

Que Rivian soit expérimenté ou pas , je crois que c'est le paratage des coûts de conception et mise au point qui est le souci numéro 1 de Mercedes.

C'est marrant ce besoin d'attaquer Renault gratuitement alors que la logique était de garder le partenariat actuel et pas de le remplacer par Renault.

Hormis ça, je trouve qu'il a une tête de cul ce camelard rivian.

Le retour de Monsieur Factuel, ça faisait longtemps.

Personne ne veut travailler avec Renault... On se rappelle que FCA voulait s'associer à Renault et qu'il a fallu que ça capote pour qu'il se tourne vers PSA. C'est factuel !

Le Mercedes Citan est un partenariat avec Renault. C'est factuel !

tu viens d' écrire une belle sottise...........figure toi que si Mercedes à, a une époque récupéré les DCI chez Renault, c' est qu' ils se sont avérés les plus fiable.

Je m' explique, Mercedes a un pris un HDI, un Multijet et un DCI, les ont mis sur un banc, les ont torturés et poussée a son maximum, celui qui a le mieux résisté était...............le DCI!!!, hé oui, bon après, il n' ont gardé que le bloc et modifié tous les périphériques.

Ils me font rire ceux qui critiquent toujours tout en croyant tout savoir, au final, même dédé au comptoir du bar des amis ne dit pas autant d' ineptie!

Normal. Rivian est une (jeune) marque américaine. Renault est totalement absent du deuxième marché du monde avec 17 millions de ventes par an.

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Mais cette UE a plutôt vocation dans les États à defi.ir une politique commune.e.

Fiscale, sociale, de défense, environnementale....

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Euh, non, non, non et non

Ben...si, si, si et si.

Un jour vous grandirez et vous comprendrez.

Ca ne veut pas dire que l'UE fasse tout bien. Il est temps de revenir à ses fondamentaux au lieu d'avoir une bande de technocrate aux manettes.

Genre Juncker.

Rien que dans le domaine de la sécurité civile on a pu le voir cet été en Gironde.

Et la guerre en Ukraine démontre à quel point il est vital pour l'UE d'avoir une défense commune.

Quand à la crise de l'énergie c'est la même chose. A tirer chacun dans son coin on en arrive a ce grand n'importe quoi.

Par contre pour fabriquer des bagnoles...pas besoins d'avoir des États pour ça.

Ah non non non, l'UE n'a été conçue qu'autour de l'idée de créer une zone de concurrence "libre et non faussée" c'est tout, pas d'uniformisation des fiscalités encore moins de la politique sociale et salariale et je passe sur la défense commune ou la règle de la majorité des pays est "on achète tout sauf ce qui est fait en Europe".

Faut pas confondre CEE et UE...

Nan mais lol le dessin 3d de la camionnette... Le truc doit faire 4 T, et c'est posé sur des petites roues, on dirait du 13"

Absolument pas réaliste pour un sou. A fait un peu car quand même... Niveau aérodynamisme c'est pas terrible

... Et qui plus est, pour ce qui sera probablement les derniers utilitaires diesel de Merco, c'est pas déconnant pour faire des économies d'aller piocher dans la banque d'organes maison...

Mercedes comme tous les constructeurs met tout son pognon dans le VE, à tort ou à raison l'avenir le dira.

Mouhahaha, quelle techno hybride?

Tu parles du truc bricolé comme les autres constructeurs européens, qui reprend les motorisations downsizées à turbo et boîte auto, et qui rajoute une surcouche supplémentaire de merde électrique au lithium, pour avoir au final un tarif stratosphérique, une fiabilité merdique, une habitabilité des modèles inférieurs et des consos moyennes supérieures aux hybrides simples japonais !?

Je ne confonds pas et je ne suis pas non plus antieuropeiste, si demain on nous propose une Europe basée sur des règles communes en matière de fiscalité et de politique sociale et salariale je vote pour des deux mains alors que chaque fois qu'il nous a été donnée la possibilité de voter pour l'Europe actuelle j'ai voté contre depuis le début.

Cette Europe c'est l'Europe des banquiers et des financiers c'est un Europe qui maltraite les travailleurs et tous les créateurs de richesse, c'est une Europe des friqués qui entendent continuer à s'enrichir sur le dos de tous ceux qui travaillent.

Cela permet surtout à Mercedes de se donner une meilleure image vis à vis du gouvernement Américain, très protecteur sur leur industrie. En s'associant avec une boite Américaine, Mercedes sera d'autant plus facilité sur le commerce intérieur.

Ça ne marche plus, les états-uniens n'ont plus aucune bienveillance et sont pire face aux gens qui font allégeance que face aux gens qui leur résistent. La pratique de l'otage civil comme dans l'affaire Alstom est toujours une possibilité.

Qui a dit «monde libre»?