Par clefdedouze
Leurs reprogrammation se fait avec le logiciel Renault du coup ?
Mercedes rattrapé par le dieselgate
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Par clefdedouze
Leurs reprogrammation se fait avec le logiciel Renault du coup ?
Par §maz823ye
En même temps quand on achète la merde de Renault faut s'y attendre
Par kidde
Les allemands joue avec le feu à force de magouiller les véhicules ils vont perdre la confiance des clients .
Par nicotdi
"Les véhicules concernés sont notamment des Vito (utilitaire), Classe C (familiale) et GLC (SUV), les deux premiers recevant un moteur 1.6 diesel normes Euro VI fourni par Renault en vertu des partenariats industriels qui lient depuis plusieurs années les deux groupes automobiles. Il semble toutefois que la partie logicielle incriminée n’ait été installée que sous la responsabilité de Daimler."
Mais pourquoi Daimler est allé installer un logiciel frauduleux alors que Renault n'en aurait apparemment pas besoin pour les Trafic et Master 1.6 dci SCR Euro 6c vendus depuis 2016 ?
Par §geo760Xb
En quoi Renault est responsable ?
J'essaie d'imaginer le site sans la merde répandue par des trolls dans ton genre
Dans l'article, il y est écrit en toutes lettres "Il semble toutefois que la partie logicielle incriminée n’ait été installée que sous la responsabilité de Daimler"
Par anneaux nîmes.
"Il semble toutefois que la partie logicielle incriminée n’ait été installée que sous la responsabilité de Daimler."
Il y a au moins 2 crasseux qui feraient mieux de savoir lire au lieu d'écrire des conneries.....
Simple : achetez Psa.
Ça crée des emplois en France, c'est fiable, honnête, moderne, design, et leurs châssis sont la crème.
Peugeot est dorénavant la marque ayant le plus d'intentions d'achat dans les prochains mois en France, et croît aussi en Europe, ce qui va encore amplifier son succès, et ce n'est pas un hasard.
La 508 2 : quelle voiture !
Par §Len105Mt
Bientôt le tour de BMW...
Par §Ose562th
La Classe A n'est pas concernée ? Et les modèles équipés de moteurs Diesel Mercedes, sont-ils réellement au-dessus de tout soupçons ? Patience, on est peut-être pas au bout de l'histoire....
Par nicotdi
En réponse à anneaux nîmes.
"Il semble toutefois que la partie logicielle incriminée n’ait été installée que sous la responsabilité de Daimler."
Il y a au moins 2 crasseux qui feraient mieux de savoir lire au lieu d'écrire des conneries.....
Si tu vois 2 crasseux moi je vois ici 3 autruches .....
Par §mou747bF
"Mercedes n'a aucune amende a payer, et aucun cadre de la société ne fait l'objet d'une enquête, alors que c'est le cas chez Volkswagen ou Audi. On souligne cependant que Mercedes n'a reconnu aucune faute, et on peut même ajouter que ce qui est vraiment en cause ici, est le manque de clarté de la règlementation européenne."
Moteur natuire ..
Pas comme vvé grpe, le gros farceurs et ses singeries ..
Par §mou747bF
Vvé grpe, c' est boignets, benottes, brison ..??!!
Par nicotdi
En réponse à §mou747bF
"Mercedes n'a aucune amende a payer, et aucun cadre de la société ne fait l'objet d'une enquête, alors que c'est le cas chez Volkswagen ou Audi. On souligne cependant que Mercedes n'a reconnu aucune faute, et on peut même ajouter que ce qui est vraiment en cause ici, est le manque de clarté de la règlementation européenne."
Moteur natuire ..
Pas comme vvé grpe, le gros farceurs et ses singeries ..
Faux le ministère des transport allemand a ordonné le rappel des ces véhicules en raison de dispositifs illicites de contournement des tests d'émissions et Daimler s'est engagé à travailler à la suppression du logiciel et à coopérer avec les autorités afin d'éviter une amende .....
Par §Tea183cM
En réponse à Entouteobjectivité
Simple : achetez Psa.
Ça crée des emplois en France, c'est fiable, honnête, moderne, design, et leurs châssis sont la crème.
Peugeot est dorénavant la marque ayant le plus d'intentions d'achat dans les prochains mois en France, et croît aussi en Europe, ce qui va encore amplifier son succès, et ce n'est pas un hasard.
La 508 2 : quelle voiture !
psa la marque la plus en retard sur l'hybride et le 100% electrique et avec des moteurs 1.2 3 cylindres et des 4 cylindres 1.6....non merci!:ptèdr::ptèdr:
par contre ils sont tres bons en moulin à poivre
Par nicotdi
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu as entièrement raison le 3.0 V6 tdi euro 6 est équipé d'un logiciel truqueur et Audi doit être condamné pour cela et tous les responsables concernés doivent être sanctionnés ... mais bizarrement tu évites ma question
Par Seito
En réponse à anneaux nîmes.
"Il semble toutefois que la partie logicielle incriminée n’ait été installée que sous la responsabilité de Daimler."
Il y a au moins 2 crasseux qui feraient mieux de savoir lire au lieu d'écrire des conneries.....
La question c'est surtout de savoir comment fait Renault pour valider les mêmes moteurs? Quels sont les résultats de Renault aux tests avec ces mêmes moteurs? Est-ce que Mercedes a de meilleurs résultats en trichant, ou est-ce les mêmes? si ce sont les mêmes résultats il y aura vraiment une question Renault.
Par §mou747bF
En réponse à Seito
La question c'est surtout de savoir comment fait Renault pour valider les mêmes moteurs? Quels sont les résultats de Renault aux tests avec ces mêmes moteurs? Est-ce que Mercedes a de meilleurs résultats en trichant, ou est-ce les mêmes? si ce sont les mêmes résultats il y aura vraiment une question Renault.
Faut pas hypothéser et se faire du mal sur un sujet MERCEDES en rapportant l' excellence de RENAULT ..!!
Par §mou747bF
En réponse à nicotdi
Faux le ministère des transport allemand a ordonné le rappel des ces véhicules en raison de dispositifs illicites de contournement des tests d'émissions et Daimler s'est engagé à travailler à la suppression du logiciel et à coopérer avec les autorités afin d'éviter une amende .....
Tu ne sais tjrs pas lire mon excellent nico ..!!
Par §Ver628eV
Les moteurs du GLC sont aussi de chez Renault?
On nous aurait caché que les gros moteurs sont en réalité fabriqués par Renault..mdr
Par PeDrO128
En réponse à Entouteobjectivité
Simple : achetez Psa.
Ça crée des emplois en France, c'est fiable, honnête, moderne, design, et leurs châssis sont la crème.
Peugeot est dorénavant la marque ayant le plus d'intentions d'achat dans les prochains mois en France, et croît aussi en Europe, ce qui va encore amplifier son succès, et ce n'est pas un hasard.
La 508 2 : quelle voiture !
T'es payé combien pour faire de la publicité ?
Le jour où PSA garantira plus longtemps ses modèles, beaucoup plus de gens seraient susceptibles d'en acheter. En attendant, ça se vendra énormément en France, pas trop mal en Europe, et c'est tout.
N'est pas japonais ou sud-coréen qui veut. Niveau fiabilité, j'entends.
Par §Ton673dg
En réponse à PeDrO128
T'es payé combien pour faire de la publicité ?
Le jour où PSA garantira plus longtemps ses modèles, beaucoup plus de gens seraient susceptibles d'en acheter. En attendant, ça se vendra énormément en France, pas trop mal en Europe, et c'est tout.
N'est pas japonais ou sud-coréen qui veut. Niveau fiabilité, j'entends.
La 508 2 quelle voiture
Par §Ton673dg
En réponse à §Tea183cM
psa la marque la plus en retard sur l'hybride et le 100% electrique et avec des moteurs 1.2 3 cylindres et des 4 cylindres 1.6....non merci!:ptèdr::ptèdr:
par contre ils sont tres bons en moulin à poivre
Très bon retour la 508 2 quel beau moulin à poivre
Par clefdedouze
En réponse à Seito
La question c'est surtout de savoir comment fait Renault pour valider les mêmes moteurs? Quels sont les résultats de Renault aux tests avec ces mêmes moteurs? Est-ce que Mercedes a de meilleurs résultats en trichant, ou est-ce les mêmes? si ce sont les mêmes résultats il y aura vraiment une question Renault.
Prend les véhicules des 2 marques et appuis sur le champignon. Je paris que tu trouvera que la version merco est moins creuse.
Par §atm086cY
En réponse à §mou747bF
Comment cela mon ami, comment cela ..??!!
Les moteurs vendus par RENAULT le Grand sont vendus avec un logiciel ou MERCEDES l' installe t-il à postériori ..??!!
Bonne question Moumou, je pense que la réponse ne vas pas te plaire...
Par §atm086cY
En réponse à
Commentaire supprimé.
Rupert ou Gumpert????
Par nicotdi
En réponse à clefdedouze
Prend les véhicules des 2 marques et appuis sur le champignon. Je paris que tu trouvera que la version merco est moins creuse.
Pas vraiment
"Aux côtés des indétrônables constructeurs français, il est difficile pour les importateurs de prendre une part du gâteau formant la catégorie des véhicules utilitaires. Devant cette difficulté, Mercedes tente une stratégie de diversification en s’appuyant sur… Renault."
Le constructeur au losange fournit en effet la boîte de vitesses manuelle mais aussi les moteurs 1.6 dCi pour les modèles d’entrée de gamme, rebadgés au catalogue Mercedes 109 et 111 CDI et développant respectivement 88 et 114 ch.
Sur route, avec une puissance de 114 ch, le Vito laisse sur sa faim au chapitre performances. Il faut d’ailleurs ne pas hésiter à utiliser la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports pour doubler sur le réseau secondaire. La conduite pâtit en effet d’un étagement long sur les quatrième, cinquième et sixième rapports qui a été pensé pour favoriser la consommation.
https://www.caradisiac.com/essai-mercedes-vito-111-cdi-select-l-opportunite-traction-164148.htm
Par §Mat421pQ
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il vaut mieux posséder une voiture de PSA et la conduire plutôt qu'une Manette de PS4 et avoir Mercedes GT sur Grand turismo.
Par v_tootsie
En réponse à nicotdi
Quoi tu sous entends par là que Carlos est un extra terrestre qui a pour mission d'exterminer l'espèce humaine avec les moteurs dci ?
Quelque chose dans le genre ! D'ailleurs, il n'est pas seul ! :-) Ses confrères usent également du achedéhi, du tédéhi, voire même du D tout court.
Par §atm086cY
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je serais curieux de comparer ta berline tricorps trop magnifique avec une 508...
Par nicotdi
En réponse à v_tootsie
Quelque chose dans le genre ! D'ailleurs, il n'est pas seul ! :-) Ses confrères usent également du achedéhi, du tédéhi, voire même du D tout court.
Que veux tu ...c'est une conspiration mondiale
En tous cas si les extraterrestres existent ils doivent bien se foutre de notre gueule
Par VW n1
Mais mon bon monsieur,vous n'avez rien compris,on a mis un logiciel "pour épargner le moteur".
Mouaaarrrrrrrrrfffffffffff!
Par VW n1
Lishufu a une occasion rêvée pour imposer ses moteurs Volvo tellement supérieurs à ceux de cette marque dévalorisée du cric.
Par pat d pau
En réponse à nicotdi
Tu as entièrement raison le 3.0 V6 tdi euro 6 est équipé d'un logiciel truqueur et Audi doit être condamné pour cela et tous les responsables concernés doivent être sanctionnés ... mais bizarrement tu évites ma question
pourquoi tu evites sa question ? il te demande si tout ca c'est pas pour faire "paraitre" les moteurs plus performants ? tu veux pas repondre ? tu evites ?
Par pat d pau
En réponse à
Commentaire supprimé.
Dacia c'est super rentable pour Renault ! car tout le monde croit que le prix est bas.. alors que c'est une machine a cash sur des marges de dingue.
Par pat d pau
En réponse à nicotdi
Pas vraiment
"Aux côtés des indétrônables constructeurs français, il est difficile pour les importateurs de prendre une part du gâteau formant la catégorie des véhicules utilitaires. Devant cette difficulté, Mercedes tente une stratégie de diversification en s’appuyant sur… Renault."
Le constructeur au losange fournit en effet la boîte de vitesses manuelle mais aussi les moteurs 1.6 dCi pour les modèles d’entrée de gamme, rebadgés au catalogue Mercedes 109 et 111 CDI et développant respectivement 88 et 114 ch.
Sur route, avec une puissance de 114 ch, le Vito laisse sur sa faim au chapitre performances. Il faut d’ailleurs ne pas hésiter à utiliser la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports pour doubler sur le réseau secondaire. La conduite pâtit en effet d’un étagement long sur les quatrième, cinquième et sixième rapports qui a été pensé pour favoriser la consommation.
https://www.caradisiac.com/essai-mercedes-vito-111-cdi-select-l-opportunite-traction-164148.htm
prend une ClasseA essence 163cv... c'est moteur renault .. super creux et boite auto renault... ahahahaha the german qualitat.. meme un moteur de 163cv il ne le fabrique plus... et demande a Dacia/renault.
Par §mou747bF
En réponse à pat d pau
Dacia c'est super rentable pour Renault ! car tout le monde croit que le prix est bas.. alors que c'est une machine a cash sur des marges de dingue.
Et en plus d' être joli DACIA est qualitatif, on est pas là sur du tchékoskodaquineveut fixé à l' âge de pierre ..!!
Par pat d pau
En réponse à PeDrO128
T'es payé combien pour faire de la publicité ?
Le jour où PSA garantira plus longtemps ses modèles, beaucoup plus de gens seraient susceptibles d'en acheter. En attendant, ça se vendra énormément en France, pas trop mal en Europe, et c'est tout.
N'est pas japonais ou sud-coréen qui veut. Niveau fiabilité, j'entends.
PSA collabore avec toyota pour les boites de vitesses et d'autres sous ensemble... mais bon comme tu le sais... je le repete..
Par Sage Centenaire
Rino fournit les moteurs, Merco place les logiciels en amont. Toi comprendre ou toi continuer de faire honte aux proprios passionnés de Mazda sportives?
Par §FXX512hF
Après avoir été rattrapé (et doublé) par Ferrari ce weekend en f1, Merdofes est également rattrapé par le dieselgate.
Par nicotdi
En réponse à pat d pau
prend une ClasseA essence 163cv... c'est moteur renault .. super creux et boite auto renault... ahahahaha the german qualitat.. meme un moteur de 163cv il ne le fabrique plus... et demande a Dacia/renault.
Et oui ? je m'en tape complétement des marques allemandes prémiums , je n'achèterai jamais de Audi , bm ou merco , j'aime vw , seat , mazda, certains modèles de Skoda , PSA , Fiat ou de Kia ..enfin tout dépend du segment concerné ....Bref ceux qui pensent que je suis pro allemand ils se trompent
Par §WJM678CU
Pour parler du dieselgate chez Cara il y a du monde. Franchement on sait que c'est des tricheurs, ça fait le 100e article que vous nous racontez la même chose. Demain c'est Volkswagen et jeudi Audi ?
Par §mou747bF
En réponse à nicotdi
Et oui ? je m'en tape complétement des marques allemandes prémiums , je n'achèterai jamais de Audi , bm ou merco , j'aime vw , seat , mazda, certains modèles de Skoda , PSA , Fiat ou de Kia ..enfin tout dépend du segment concerné ....Bref ceux qui pensent que je suis pro allemand ils se trompent
tu peux être pour les mars en barres, on s' en fout ..!!
Par §Jea457fn
Les allemands resteront solidaires et le vérité ne sortira jamais du puits..... et surtout ne pas compter sur leur gouvernement pour y contribuer. la vérité me semble qu'un a voulu passer les normes Euro 6 sans surcoût alors que c'était impossible. Voir ce qui s'est passé pour les PL : + 15% sur le prix d'un tracteur Euro 6 ( il est vrai que la norme antérieure était très laxiste). Ce qui fait froid dans le dos, c'est de voir tous ces grands patrons mentir avec un ensemble touchant....
Par xblehavre
Quel est l’intérêt d’aller installer un logiciel si le moteur respecte les normes à la base
Par §jac318vp
En réponse à Entouteobjectivité
Simple : achetez Psa.
Ça crée des emplois en France, c'est fiable, honnête, moderne, design, et leurs châssis sont la crème.
Peugeot est dorénavant la marque ayant le plus d'intentions d'achat dans les prochains mois en France, et croît aussi en Europe, ce qui va encore amplifier son succès, et ce n'est pas un hasard.
La 508 2 : quelle voiture !
commentaire hors sujet ou alors il faudrait stipuler au bas de votre texte (ceci est une publicité) et un mensonge en plus comme d'hab
Par §atm086cY
En réponse à Sage Centenaire
Rino fournit les moteurs, Merco place les logiciels en amont. Toi comprendre ou toi continuer de faire honte aux proprios passionnés de Mazda sportives?
Mais bien sur...
Les Renaults avec le même moteur trichent, mais ya que Merco qui utilise un soft?
Tu y crois vraiment ou tu nous prends pour des cons???
Par §Tea183cM
En réponse à §FXX512hF
Après avoir été rattrapé (et doublé) par Ferrari ce weekend en f1, Merdofes est également rattrapé par le dieselgate.
wow quel exploit! ca fait combien d année que mercedes est devant ferrari?:ptdr:
Par VW n1
En réponse à Sage Centenaire
Rino fournit les moteurs, Merco place les logiciels en amont. Toi comprendre ou toi continuer de faire honte aux proprios passionnés de Mazda sportives?
Est-ce que tu comprends ce que tu écris?
Par parlons-en
Pour ceux qui critiquent les moteurs Renault des Mercedes...Ce dernier est inquiété sur ses propres moteurs et pas à cause des moteurs Renault !
Par §ren010NE
En réponse à parlons-en
Pour ceux qui critiquent les moteurs Renault des Mercedes...Ce dernier est inquiété sur ses propres moteurs et pas à cause des moteurs Renault !
"Les véhicules concernés sont notamment des Vito (utilitaire), Classe C (familiale) et GLC (SUV), les deux premiers recevant un moteur 1.6 diesel normes Euro VI fourni par Renault en vertu des partenariats industriels qui lient depuis plusieurs années les deux groupes automobiles. Il semble toutefois que la partie logicielle incriminée n’ait été installée que sous la responsabilité de Daimler."
Par parlons-en
En réponse à §ren010NE
"Les véhicules concernés sont notamment des Vito (utilitaire), Classe C (familiale) et GLC (SUV), les deux premiers recevant un moteur 1.6 diesel normes Euro VI fourni par Renault en vertu des partenariats industriels qui lient depuis plusieurs années les deux groupes automobiles. Il semble toutefois que la partie logicielle incriminée n’ait été installée que sous la responsabilité de Daimler."
Oups... Au temps pour moi
Par smartboy
Entre les pro machin et les anti machin … comme d'habitude certains commentaires haineux et non rationnels restent risibles.
C'est aussi la preuve que l'achat d'une automobile, malgré la somme engagée, reste souvent basée sur des aprioris.
Dans le cas présent, pour rester pragmatique, il faut distinguer la partie moteur (Renault) de la partie logicielle (Mercedes Benz). Et ce qui semble poser problème n'est pas le moteur mais le logiciel …
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