Commentaires - Mia Electric : le fiasco de Ségolène Royal bradé aux enchères

andre leconde est malade? C'est lui le spécialiste de l'œuvre de Ségolène ROYAL.

Sego Mia ah ah ah mama mia

Maître Jean qui voulait s'en offrir une l'autre jour.... l'occase rêvée de rouler en auto de scaphandrier...

Un peu comme l'état qui a droit de faire valoir une préemption prioritaire quand des œuvres d'art sont mises sur le marché, le conseil général de cette région devrait exiger de racheter le lot : contribution majeure au patrimoine de l'humanité.

Avec une tire aussi attractive qu'une auto sans permis, fallait pas s'attendre à un miracle... Entre ça et être un "pinceux" en futal jaune Le Crabe Sportif, le choix est vite fait.

What ? J'ai rien compris

ça marche assez bien, il y a même une communauté assez active

parait que c'est un modèle record en matière d'efficience machin truc

le truc c'est que peu pourront le constater

fiasco, Ségolène: pléonasme

à la radio, j'entendais ce matin que Ségolène Royal nous promettait, malgré le grand froid actuel, qu'il n'aurait pas de coupure d'électricité ! OUF, toutes ses MIA pourront donc être rechargées !

Merci Mama MIA !

Et personne pour demander des comptes à la Ministre ?

Étonnant....

voilà ce qui arrive quand on laisse des projets et de l'argent a des incapables du gouvernement.

ces gens là n'ont jamais travaillés en entreprises ou dirigés une entreprise.

Ça vaut le coup si pas chère pour la customiser et en faire une voiture expérimentale.

Changement du pack batterie pour un pack LG chem en 24Kw (au lieu de 12kw), changement du moteur d'origine sous puissant pour des moteurs roues 2X ou 4X puissants, changement du chargeur d'origine pourri pour un ultra rapide... et tu as une petite bombinette (hors de prix) avec une gueule de... grenouille.

Cette Mia partait d'un bon sentiment mais p**** les designers Heuliez ils étaient shootés ou quoi??? ou à quoi???

Sous perfs et design dégueu (monde de casimir?) qui en faisait un échec d'avance, même les VE 106, Clio, Ax des années 90 avec des batteries au plomb faisaient mieux, qui avec un petit changement des batteries au plomb pour des lithiums triple leur autonomie (250km avec des lipo au lieu des 80km), voir quintuple ou sextuple avec les nouvelles LG chem...

Voilà ce qui arrive quand on pense qu'à sa propre image...

Les politiques seront toujours coupables, mais non responsables pour leurs incompétences et ce dans tous les domaines. Incapables de se constituer un dossier personnel, ou de se renseigner personnellement. Mord de rire, lorsque S.N se félicite de sa version du cycle l'eau : " L’eau s’évapore vers les nuages. Les nuages pleuvent sur la mer, et, de toute manière, c’est une bonne nouvelle la pluie ! ". Un monde de vacuité.intellectuelle..

Ségo a coulé la région Poitou-Charente avec sa gestion calamiteuse, vous vous attendiez vraiment à un miracle sur au moins un sujet traité par elle ?

Enfin comme on dit, même une horloge cassée indique la bonne heure 2 x par jour ... sait on jamais.

bin ? dans l' article il est dit qu' elle a niqué un investisseur chinois donc tout va bien !

L'étonnant c'est que personne ne lui rappelle ses exploits.

J'en ai vu une sur Vannes la semaine dernière,verte pomme avec des flowers multicolores façon 70's,je l'ai trouvé extra,c'était la seule bagnole que l'on remarquait dans ce grand parking souterrain (leclerc vannes) et en regardant les sourires des gens qui passaient devant je n'étais certainement pas le seul.

Cette voiture etait certainement la citadine la plus intelligente et la plus pratique jamais sortie en serie.

Mais comme les premiers acheteurs d'automobiles qui ne comprenaient pas qu'un voiture puisse ressembler à autre chose qu'une caleche ou tout autre vehicule hippomobile elle n'avait aucune chance d'etre aprecie en ayant une vision aussi radicale aussi juste soit elle....

Meme des experts comme vous sont incapable de voir que la voiture électrique permet une architecture infiniment plus rationelle que celle d'une voiture thermique actuelle.

A peut pret toutes les entreprises ayant des projets à long terme avec une rentabilité à plus de 10 ans

dans ce pays (comme dans d'autres) seraient impossibles sans intervention de l'etat.

Et cela meme dans des pays aussi "communistes" que les USA le Japon ou d'autres.

Par contre, autant c' est laid et peut expliquer l' échec mais comment ils font pour que çà soit avec un tel % de panne ? c' est français nomdediou c' est pas possible !

Plus rien de dispo pour l'entretien...

Meme si il devrait etre ultra reduit sur une voiture electrique.

bientôt recycler a cagette a carcasse de crabe...

Bravo Ségo !

la gueule des bagnole en même temps...

Nous forcer à rouler dans des voitures aussi moche ,ça ne peut qu'être que l'Etat pour faire cela !

Même on me la donne je paye quelqu'un pour la mener a la décharge pour pas avoir a monter dedans.

Oui c'est tellement mieux une Maserati Quatroporte pour rouler dans une grande ville embouteillée....

J'en ai essayé une, un copain en a une...

Ce n'est pas bête comme engin, mais clairement pas intéressant pour moi...

Ce qui est dommage, c'est que des ouvriers se retrouvent au chômage à cause d'une gestion hasardeuse (pour être poli...)

Quand on est à la tête d'une entreprise, on souhaite gagner de l'argent. Pour cela, il faut proposer des produits que les consommateurs ont envie d'acheter. Cela peut être pour de multiples raisons. Coût d'achat, d'usage, image renvoyée, praticité etc....Cela s'appelle le marketing. Actuellement tout le monde veux protéger la planète, mais les véhicules parmi les plus vendus sont les crossover. peut être en possèdes tu un ? Les constructeurs savent mieux que Ségolène et les membres de sa commission que ce produit est une hérésie en matière de consommation. Mais voilà, c'est incontournable pour faire des bénefs et pereniser l'entreprise. Un produit se vends que quand il y a des acheteurs !

J'habite la campagne et je suis surpris à chaque fois que je vais sur Paris de voir le nombre considérable de gros 4 x 4 de luxe (Range rover, cayenne, Q7) qui roulent. Il y a certainement encore beaucoup de voies non goudronnées que je ne connais pas dans votre coin pour avoir besoin de ces engins. Nous n'en avons pas autant chez nous!

Mia doit revoir ses promos.

Un poster de Sego dédicacé lors d'une visite showroom.

Par exemple, un week end avec Sego à l'achat d'une Mia.

Le marketing est un frein majeur au progres.

Le marketing c'est demander au clients ce qu'ils aimeraient avoir tout en sachant

qu'ils n'ont aucune idée sur le sujet et encore moins des idées sur les evolutions possibles à venir.

Si c'etait le marketing qui avait dirigé l'histoire de l'automobile nous n'aurions pas d'automobiles....

Mais des chevaux mécaniques pour tracter des calèches.

La société Goelectrix entretien, diagnostic, reconditionne et vends toujours des MIA , mais en aucun cas elle à encherie pour récupérer des pièces.

Avant de faire un article on vérifie les conneries que l'on peut dire .......

"25 des 100 Mia Electric de la flotte sont en panne."

tiens? on m'avait pourtant affirmé que les voitures électriques étaient fiables...

Les MIA a vendre sur agora ont toutes la batterie HS.

Apparemment ces voitures servaient de mulet pour les pièces détachées... et va savoir comment elles ont été traité par ceux qui les conduisaient au conseil régional.

elles me semblent facile à remettre en état quand même, mais est ce que ça vaut le coup?

Faudrait que tu te fasses une idée sur pièce Le Dreamer.... si ça ce trouve à 801 €, tu repars au volant d'une de ces bêtes.... encore trop cher pour toi ?

Alors reste en scoot non catalysé et on n'en parle plus....

Eh Amédée....t'es bien le dernier sur ce site à ne pas savoir dans quoi roulent les Nous....

Faut suivre aussi !

Ta solution ressemble à un celle qui était mise en application dans un grand pays plutôt froid vers l'est.

Peut être est tu nostalgique de ce pays à cette époque. Il te reste la Corée du nord pour vivre pleinement!

Heureusement, sinon elles seraient toutes en faillite

Et pas si folle la guêpe Ségo n'a jamais investi un seul de ses centimes personnels dans cette "chose".